Postęp robót
WRZESIEŃ 2022 - ⇅
19.09.2022 – 24.09.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 38. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe, koszenie poboczy
- S7 – czyszczenie rowów
Opis prac planowanych do wykonania w 39. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 100,0% | 100,0% |
Roboty ziemne | 100,0% | 100,0% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 100,0% | 100,0% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 100,0% | 100,0% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 98,0% | 98,2% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 100,0% | 100,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 99,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 87,26%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 99,9%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
05.09.2022 – 10.09.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 36. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe, koszenie poboczy
- P35 – czyszczenie przepustu
Opis prac planowanych do wykonania w 37. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 84,72%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
29.08.2022 – 03.09.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 35. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe
- Obiekt 9 – plantowanie pod obiektem
- S7 – koszenie na skarpach i MOP-ach
Opis prac planowanych do wykonania w 36. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 84,72%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
SIERPIEŃ 2022 - ⇅
22.08.2022 – 27.08.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 34. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe
- MOP Lubień – mała architektura na MOPach + wykonanie fundamentu
Opis prac planowanych do wykonania w 35. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe
- Obiekt 6 – plantowanie pod obiektem
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 84,72%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
15.08.2022 – 20.08.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 33. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe
- MOP Lubień – mała architektura na MOPach + wykonanie fundamentu
- KD11 – podniesienie studni St1, St2, St3
Opis prac planowanych do wykonania w 34. tygodniu 2022 roku:
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe
- MOP Lubień – mała architektura na MOPach + wykonanie fundamentu
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 84,72%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
08.08.2022 – 13.08.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 32. tygodniu 2022 roku:
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
- DD01 – plantowanie i humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki i bruk – wykończenia
- KD11 - Podniesienie studni St1, St2, St3
Opis prac planowanych do wykonania w 33. tygodniu 2022 roku:
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 84,72%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
01.08.2022 – 06.08.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 31. tygodniu 2022 roku:
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
- DD01 – plantowanie i humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki i bruk – wykończenia
- Drogi gminne – wykonanie warstwy ścieralnej AC 11S
Opis prac planowanych do wykonania w 32. tygodniu 2022 roku:
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
- DD01 – plantowanie i humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki i bruk – wykończenia, wykonanie poboczy, naprawy
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 84,72%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
LIPIEC 2022 - ⇅
25.07.2022 – 30.07.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 30. tygodniu 2022 roku:
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
- DD01 – plantowanie i humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki i bruk
- Potok Leśniakowa – rozbiórka przejazdu na potoku Leśniakowa, profilowanie skarp
- Obiekt K1 – montaż barier na przepuście K1
Opis prac planowanych do wykonania w 31. tygodniu 2022 roku:
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
- DD01 – plantowanie i humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki i bruk, wykonanie poboczy/ naprawy
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 84,72%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
18.07.2022 – 23.07.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 29. tygodniu 2022 roku:
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
- DD01 – plantowanie i humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki i bruk
- S7 – koszenie na skarpach i powierzchniach płaskich
Opis prac planowanych do wykonania w 30. tygodniu 2022 roku:
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
- DD01 – plantowanie i humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki i bruk, wykonanie poboczy/ naprawy
- S7 – koszenie na skarpach i powierzchniach płaskich
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 78,29%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
11.07.2022 – 16.07.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 28. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, nawierzchnia bitumiczna na zjazdach, plantowanie, humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki, bruk, wykonanie poboczy;
- DD08 – nawierzchnia bitumiczna na zjazdach
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe, montaż barier na drogach dojazdowych
Opis prac planowanych do wykonania w 29. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – plantowanie, humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki, bruk, wykonanie poboczy
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe
- S7 – koszenie na skarpach i powierzchniach płaskich
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 78,29%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
04.07.2022 – 09.07.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 27. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – nawierzchnia bitumiczna na zjazdach, plantowanie, humusowanie, umocnienia rowów, korytka, płytki, bruk
- DD01a – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S
- DD08 – nawierzchnia bitumiczna na zjazdach, umocnienie rowów, korytka i płytki
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe, montaż barier na drogach dojazdowych – uzupełnianie, wykonanie poboczy
- S7 – koszenie na skarpach
- Obiekt 678 – roboty ziemne pod obiektem
Opis prac planowanych do wykonania w 28. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – nawierzchnia bitumiczna na zjazdach, plantowanie, humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki, bruk
- DD08 – umocnienie rowów, korytka i płytki
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe, montaż barier
- S7 – koszenie na skarpach i w pasie rozdziału
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 99,4% |
Roboty ziemne | 99,0% | 99,9% |
Zabezpieczenie skarp | 100,0% | 100,0% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 99,0% | 99,7% |
Podbudowy | 100,0% | 100,0% |
Nawierzchnie | 99,0% | 99,7% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 95,0% | 95,5% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 99,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 99,0% | 99,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 98,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 78,29%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
CZERWIEC 2022 - ⇅
27.06.2022 – 02.07.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 26. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, umocnienie rowów, korytka, płytki, bruk, montaż przepustów pod koroną drogi przepust nr 4
- DD01a – podbudowa z mieszanki niezwiązanej – kruszywo łamane, nawierzchnia z beronu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S
- DD05 – umocnienie rowów, montaż przepustów
- DD08 – nawierzchnia bitumiczna na zjazdach
- DD09 – nawierzchnia bitumiczna na zjazdach
- DD12 – nawierzchnia bitumiczna na zjazdach
- DD08, DD09 – plantowanie, humusowanie
- DD16 – plantowanie i humusowanie
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe, montaż barier na drogach dojazdowych, hydroobsiew – tereny zielone
- MOP Lubień – roboty porządkowe i wykończeniowe
- MOP Krzeczów, S7 – koszenie
- Obiekt 4 – makroniwelacja pod obiektem
Opis prac planowanych do wykonania w 27. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – plantowanie, humusowanie, umocnienie rowów, korytka, płytki, bruk, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, nawierzchnia bitumiczna na zjazdach
- Drogi dojazdowe – roboty porządkowe i wykończeniowe, montaż barier na drogach dojazdowych
- DD08 – nawierzchnia bitumiczna na zjazdach
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 88,4% |
Roboty ziemne | 90,0% | 99,3% |
Zabezpieczenie skarp | 99,0% | 99,9% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 90,0% | 97,0% |
Podbudowy | 90,0% | 96,5% |
Nawierzchnie | 85,0% | 93,6% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 80,0% | 82,0% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 98,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 80,0% | 93,2% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 90,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 73,56%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
20.06.2022 – 25.06.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 25. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – umocnienie rowów, korytka, płytki, bruk, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna -AC11S – obiekt 5 i na zjazdach
- DD09 – umocnienie rowów
- DD08, DD09 – plantowanie, humusowanie
- DD20, DD21 – plantowanie, humusowanie
- DD – montaż barier na drogach dojazdowych, wykonanie poboczy na drogach dojazdowych, roboty porządkowe
- Droga gminna – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna – nakładka
- 450172K – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S gr. 5cm, wykonanie podbudowy z kruszywa
Opis prac planowanych do wykonania w 26. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, umocnienie rowów, korytka, płytki, bruk
- DD – roboty porządkowe i wykończeniowe, montaż barier na drogach dojazdowych, wykonanie poboczy na drogach dojazdowych
- DD08, DD09 – plantowanie, humusowanie
- DD16 – plantowanie, humusowanie
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 88,4% |
Roboty ziemne | 90,0% | 99,3% |
Zabezpieczenie skarp | 99,0% | 99,9% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 90,0% | 97,0% |
Podbudowy | 90,0% | 96,5% |
Nawierzchnie | 85,0% | 93,6% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 80,0% | 82,0% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 98,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 80,0% | 93,2% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 90,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 73,56%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
13.06.2022 – 18.06.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 24. tygodniu 2022 roku:
- DD01 - Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S - obiekt 5 i na zjazdach
- MOP Lubień - Warstwa ścieralna SMA
- DD16, DD17 - Nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S - na zjazdach
- 678 - Rozkładanie karpiny pod obiektem , wykonanie nasadzeń pod obiektem
- W6,7 – Przebudowa wodociągów
- DD - Montaż barier na drogach dojazdowych, wykonanie poboczy na drogach dojazdowych
- DD03 – Umocnienie rowów
- DD01 – Montaż przepustów pod koroną drogi, umocnienie rowów
- DD08 – Umocnienie rowów
- S7 – Roboty wykończeniowe przy montażu ogrodzeń
Opis prac planowanych do wykonania w 25. tygodniu 2022 roku:
- DD01 - Nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S - obiekt 5 i na zjazdach, umocnienie rowów, korytka, płytki, bruk
- DD20 - Nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11
- DD – montaż barier, wykonanie poboczy, roboty porządkowe
- 450172K – nawierzchnia z betonu asfaltowego
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 88,4% |
Roboty ziemne | 90,0% | 99,3% |
Zabezpieczenie skarp | 99,0% | 99,9% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 90,0% | 97,0% |
Podbudowy | 90,0% | 96,5% |
Nawierzchnie | 85,0% | 93,6% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 80,0% | 82,0% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 98,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 80,0% | 93,2% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 90,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 73,56%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
30.05.2022 – 04.06.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 22. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, umocnienie rowów
- DD08 – umocnienie rowów
- DD16 – humusowanie skarp i powierzchni płaskich
- DD20 – humusowanie, skarpowanie
- DD21 – umocnienie rowów, humusowanie, skarpowanie
- DD16, DD20, DD21, DG440540 – wykonanie poboczy na drogach dojazdowych
- DD – montaż barier na drogach dojazdowych
- DG540172K – podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem
- K1 – K6 – wykonanie hydrofobizacji na obiektach na potoku Krzywańskim
- W5 – przebudowa wodociągów
Opis prac planowanych do wykonania w 23. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC, umocnienie rowów
- DD08 – umocnienie rowów
- DD16 – humusowanie skarp i powierzchni płaskich
- DD20 – humusowanie, skarpowanie
- DD21 – humusowanie, skarpowanie
- DD – montaż barier na drogach dojazdowych oraz wykonanie poboczy
- D1686 – obrukowanie wlotów i wylotów rowów
- W4 – przebudowa wodociągów
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 98,0% | 88,4% |
Roboty ziemne | 90,0% | 99,3% |
Zabezpieczenie skarp | 99,0% | 99,9% |
Mury oporowe | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 90,0% | 97,0% |
Podbudowy | 90,0% | 96,5% |
Nawierzchnie | 85,0% | 93,6% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 80,0% | 82,0% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 98,0% | 99,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 99,0% | 99,0% |
Pozostałe Roboty branżowe | 80,0% | 93,2% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 90,0%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 73,56%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 97,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
MAJ 2022 - ⇅
23.05.2022 – 28.05.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 21. tygodniu 2022 roku:
- Obiekt 6-7-8 – roboty ziemne pod obiektem 6-7-8
- DD01 - profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża pod warstwy konstrukcyjne, umocnienie rowów, humusowanie skarp i powierzchni płaskich
- DD08 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem
- DD09 - nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, humusowanie skarp i powierzchni płaskich
- DD10 - nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S
- DD12 – nawierzchni z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, umocnienie rowów
- DD13 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S
- DD16 – humusowanie skarp i powierzchni płaskich
- DD16, DD20, DD21 – umocnienie wlotów i wylotów z przepustów pod zjazdami
- MOP Lubień – montaż przepustu P13, humusowanie powierzchni płaskich
- K6 – montaż papy oraz żywica na obiekcie K6
- Obiekt 4 – wykonanie warstwy antygrafiti
- W3 – przebudowa wodociągów
- S7 – montaż ogrodzeń
Opis prac planowanych do wykonania w 22. tygodniu 2022 roku:
- DD – montaż barier oraz wykonanie poboczy na drogach dojazdowych
- DD01 – podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, umocnienie rowów
- DD08 – umocnienie rowów
- DD16 – humusowanie skarp i powierzchni płaskich
- DD20 – humusowanie i skarpowanie
- DD21 – umocnienie rowów, humusowanie, skarpowanie
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,5%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
16.05.2022 – 21.05.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 20. tygodniu 2022 roku:
- K1 – nasyp pod obiektem
- DD01 – podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem gr. 15cm, wykonanie konstrukcji na zjazdach, umocnienie rowu pod obiektem 678
- DD12 – podbudowa z mieszanki niezwiązanej – kruszywo łamane, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S
- DD08 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, umocnienie rowu
- DD09 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S, humusowanie, umocnienie rowu
- DD19 – umocnienie wlotów i wylotów przepustów
- DD20 – humusowanie, skarpowanie
- DD21, DG440540 – umocnienie rowów
- DD21, DG440541 – humusowanie, skarpowanie
Opis prac planowanych do wykonania w 21. tygodniu 2022 roku:
- Obiekt 6-7-8 – roboty ziemne pod obiektem 6-7-8
- DD01 – stabilizacja podłoża pod warstwy konstrukcyjne , umocnienie rowów, humusowanie skarp i powierzchni płaskich
- DD08 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S
- DD09 – humusowanie skarp i powierzchni płaskich
- DD12 - nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S
- DD13 - nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S
- DD20 – humusowanie, skarpowanie
- DD21 – umocnienie rowów, humusowanie, skarpowanie
- W3 – przebudowa wodociągów
- S7 – montaż ogrodzeń
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,5%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
02.05.2022 – 07.05.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 18. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie, wykonanie drenażu przy przepuście K1, wykonanie przepustu P11, humusowanie, umocnienie rowu;
- DD08 – umocnienie rowu, montaż przepustów pod zjazdami pod koroną drogi, umocnienie rowu;
- DD09 – umocnienie rowu;
- DD12 – podbudowa z kruszywa naturalnie stabilizowanego cementem;
- DD16 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S gr. 5cm;
- DD20 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S gr. 5cm;
- DD21 – podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem, podbudowa – warstwa kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie, umocnienie wylotu rowu do potoku;
- S7 – montaż ogrodzeń;
- MOP Lubień – roboty wykończeniowe
- Obiekt 4 – wykonanie hydrofibizacji przęsła 2P-3P, 4P-5P;
- Obiekt 678 – przemieszczenie mas ziemnych;
- KD4 – wykonanie umocnienia wylotu kanalizacji W4;
Opis prac planowanych do wykonania w 19. tygodniu 2022 roku:
- DG440540 – nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S;
- DD01 – umocnienie rowu, montaż przepustów pod zjazdami i pod koroną drogi;
- DD08 – umocnienie rowu;
- DD20 – humusowanie;
- DD21 – umocnienie wylotu rowu poniżej przepustu P60, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa ścieralna AC 11S;
- K1 – wykonanie obsypki przepustu K1;
- Obiekt 678 – przemieszczanie mas ziemnych;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,5%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
KWIECIEŃ 2022 - ⇅
25.04.2022 – 30.04.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 17. tygodniu 2022 roku:
- D01 – stabilizacja podłoża wapnem, stabilizacja kruszywa, reprofilacja stożka obiektu 4, humusowanie skarp rowów
- DD08 – umocnienie rowu, wykonanie przepustów pod zjazdami
- DD09 – umocnienie rowu
- DD12 – frezowanie nawierzchni
- DD14/15 – plantowanie placu/humusowanie
- DD20 – umocnienie rowu, ułożenie korytek trójkątnych
- DD21 – humusowanie
- MOP Lubień – układanie rowu przy K4, sypanie poboczy, zagęszczanie i profilowanie pobocza, humusowanie
- S7 – montaż ogrodzeń
- 719+900 – wykonanie wylotu z rowu S7 do cieku pod obiektem 14
- K440540 – umocnienie wylotu rowu przy przepuście P59
- Obiekt 4 – przygotowanie powierzchni pod hydrofibizację
- Obiekt 6-7-8 – przemieszczanie mas ziemnych
Opis prac planowanych do wykonania w 18. tygodniu 2022 roku:
- DD01 - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie
- DD08 – umocnienie rowu
- DD09 – umocnienie rowu
- DD20 – nawierzchnia z betonu asfaltowego, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem
- DD21 – podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem
- S7 – montaż ogrodzeń
- MOP Lubień – roboty wykończeniowe
- Obiekt 6-7-8 – przemieszczanie mas ziemnych
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,5%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
18.04.2022 – 23.04.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 16. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – wykop, umocnienie rowu, humusowanie, montaż przepustu P13, humusowanie skarp i przeciwskarp;
- DD09 – umocnienie rowu + wykonanie przepustu;
- DD20 – nasyp – pierwsza warstwa, profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30cm, profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni;
- DD21 – nasyp – do pierwszej warstwy
- K1 – nasyp, roboty wykończeniowe przy obiekcie
- Obiekt 678 – przemieszczanie mas ziemnych
- Obiekt 9 – humusowanie pod obiektem
- DG540172K – umocnienie rowu
- 714+380 P oraz 714+200 P – montaż schodów skarpowych
- MOP Lubień – wykonanie poboczy – poprawki, hałdowanie i plantowanie
- S7 – montaż ogrodzeń
Opis prac planowanych do wykonania w 17. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – stabilizacja podłoża wapnem
- DD08 – umocnienie rowu
- DD09 – umocnienie rowu
- DD20 – skarpowanie/humusowanie, umocnienie rowu
- DD21 – humusowanie
- Obiekt 678 – przemieszczanie mas ziemnych
- K1686 – umocnienie rowu
- S7 – montaż ogrodzeń
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,5%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
11.04.2022 – 16.04.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 15. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – wykop, nasyp, wykonanie przepustów pod zjazdami, humusowanie stożka obiektu 4
- DD04 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30 cm
- DD05 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30 cm
- DD08 - profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30 cm
- DD09 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30 cm
- DD12 – humusowanie zieleńca
- DD16 – wykonanie podbudowy z kruszywa
- DD21 – wykonanie konstrukcji na zjazdach indywidualnych
- DG440540K – wykonanie konstrukcji zjazdów do pól – stabilizacja + kruszywo
- MOP Krzeczów – nawierzchnia z SMA na drodze manewrowej
- MOP Lubień – podbudowa z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności AC WMS 22, regulacja włazów na MOP Lubień, czyszczenie podbudowy
- DK7 – humusowanie skarpy
- 719+900 – umocnienie wylotu rowu do potoku do ob. 14
- Obiekt 4 – wykonanie hydrofibizacji obiektu
- Obiekt 9 – humusowanie pod obiektem
- Obiekt 10-11 – humusowanie i plantowanie pod obiektem
- W2 – umocnienie wylotu kanalizacji do potoku
- KD1 – regulacja studni na kanalizacji KD1
Opis prac planowanych do wykonania w 16. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – wykop, umocnienie rowu, montaż przepustów pod zjazdami, montaż przepustu P13, humusowanie skarp i przeciwskarp
- DD20 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30 cm
- DD21 – nasyp – do pierwszej warstwy
- Obiekt 6-7-8 – przemieszczanie mas ziemnych
- K1 – nasyp, roboty wykończeniowe przy obiekcie
- Obiekt 4 – wykonanie hydrofibizacji na obiekcie
- Obiekt 9 – wykonanie hydrofibizacji na obiekcie
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,5%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
04.04.2022 – 09.04.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 14. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – wykonanie przepustów pod zjazdami
- DD04 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni
- DD05 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni
- DD12 – montaż przepustu P43,humusowanie zieleńca, czyszczenie przepustów
- DD13 – czyszczenie przepustów
- DD20 – wykopy – skarpowanie, nasyp – 1 warstwa , ułożenie korytek trójkątnych
- DD21 – nasyp – 5 warstwa, ułożenie korytek trójkątnych wraz z regulacją studni
- DG540172K – nasyp, profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni
- DG440540K – wykonanie konstrukcji zjazdów do pól – stabilizacja + kruszywo, ułożenie kor
- DP1686K – wykonanie konstrukcji zjazdów do pól – stabilizacja + kruszywo
- MOP Lubień – profilowanie podbudowy, roboty wykończeniowe (humusowanie, sypanie poboczy), czyszczenie podbudowy
- MOP Krzeczów – ułożenie korytek trójkątnych
- Obiekt 4 – przygotowanie powierzchni pod hydrofibizację
- Obiekt 10-11 – humusowanie pod obiektem
- KDML – podniesienie studni St.3
- 719+900 – umocnienie rowu odwadniającego brukiem pod ob. 14
- 720+010 – ułożenie korytek skarpowych w rowie odwadniającym pod ob. 14
- S7 – ogrodzenie – roboty uzupełniające
Opis prac planowanych do wykonania w 15. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – wykop, nasyp, wykonanie przepustów pod zjazdami
- DD04 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30 cm
- DD05 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30 cm
- DD08 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30 cm
- DD12 – humusowanie zieleńca
- DD20 – wykonanie korytek trójkątnych
- DG440540K – wykonanie konstrukcji zjazdów do pól
- MOP Krzeczów – nawierzchnia z SMA na drodze manewrowej
- MOP Lubień – podbudowa z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności AC WMS 22P, nawierzchnia z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności (AC WMS) warstwa wiążąca AC WMS 16W, regulacja włazów na MOP Lubień
- Obiekt 4 – przygotowanie powierzchni pod hydrofibizację
- 719+900 – umocnienie wylotu rowu do potoku dop ob. 14
- Odcinek B – humusowanie zieleńca
- Odcinek D – humusowanie zieleńca
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,5%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
MARZEC 2022 - ⇅
27.03.2022 – 02.04.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 13. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – wykonanie przepustów pod wjazdami
- DD04 – roboty ziemne
- DD05 – nasyp
- DD08 – wykopy, nasyp
- DD12 – humusowanie
- DD14 – wywóz materiału
- DD17, DD19, DD20, DD21 – wykonanie konstrukcji zjazdów do pól - stabilizacja + kruszywo;
- DD21 – nasyp – 6 warstwa, ułożenie korytek trójkątnych wzdłuż muru MO4
- Odcinek F – humusowanie na MOP Krzeczów i D21na MOP Krzeczów i D21
- MOP Lubień – roboty wykończeniowe
- DK540172 – ułożenie przepustu pod zjazdami
- S7 – roboty wykończeniowe przy ogrodzeniu S7
- 721+000 – umocnienie i humusowanie skarp i dna rowów
- Przepust P59 – umocnienie rowu poniżej przepustu P59
- MO3 – roboty ziemne pod rów S7
- Obiekt 4 – naprawy betonu – szpachlowanie
- Obiekt 10-11 – profilowanie terenu pod obiektem
- KD5 – regulacja studni na drodze DD08
- KD8/DD12 – podniesienie wylotu W8
- KD13a – ułożenie pierścieni odciążających na studniach
Opis prac planowanych do wykonania w 14. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – wykonanie przepustów pod zjazdami
- DD04 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o śr grubości 30 cm
- DD05 – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy kontrukcyjne nawierzchni, stabilizacja podłoża wapnem o śr grubości 30 cm
- DD20 – wykopy – skarpowanie, nasyp – 1 warstwa
- DD21 – nasyp – 5 warstwa
- DG540172K – profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierchni
- DP1686K – wykonanie konstrukcji zjazdów do pół – stabilizacja + kruszywo
- DG440540K – wykonanie konstrukcji zjazdów do pól – stabilizacja + kruszywo
- Obiekt 4 – przygotowanie powierzchni pod hydrofibizację
- Obiekt 10-11 – humusowanie pod obiektem
- MOP Lubien – roboty wykończeniowe
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,58%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
21.03.2022 – 26.03.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 12. tygodniu 2022 roku:
- DD08 – roboty ziemne;
- DD21 – nasyp;
- S7 – naprawa czujników na skarpach;
- Obiekt 4 – szpachlowanie ustrój nitka prawa i lewa od 4-5;
- Obiekt 6-7-8 – roboty ziemne pod obiektem;
- Obiektem 10-11 – profilowanie terenu pod obiektem;
- W10 – nasyp przy studni wodociągowej;
- DG440540 – umocnienie skarp i dna rowów mulda+płytka
- DD01 – umocnienie skarp i dna rowów mulda+płytka, wykonanie przepustów pod zjazdami, wykonanie przepustów 17,15, 18;
- MOP Lubień – dowóz humusu;
- Odcinek B – umocnienie rowu – nitka lewa, humusowanie;
- Odcinek D – humusowanie;
- Odcinek D/DD12 – umocnienie rowu;
- DD21 – humusowanie;
- S7 – usuwanie poziomego oznakowania tymczasowego – nitka lewa;
- DG540172 – wykonanie przepustów pod zjazdami;
Opis prac planowanych do wykonania w 13. tygodniu 2022 roku:
- Obiekt 4 – naprawy betonu – szpachlowanie;
- Obiekt 6-7-8 – roboty ziemne pod obiektem;
- Obiekt 9 – humusowanie pod obiektem;
- Obiekt 10-11 – profilowanie terenu pod obiektem;
- KD8/DD12 – podniesienie wylotu W8;
- DD01 – umocnienie skarp i dna rowów mulda+płytka, wykonania przepustów zjazdami;
- DD12 – humusowanie;
- DD14 – humusowanie;
- DD21 – ułożenie korytek trójkątnych wzdłuż muru MO4;
- MOP Lubień – roboty wykończeniowe;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,58%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
14.03.2022 – 19.03.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 11. tygodniu 2022 roku:
- DG540172 – roboty ziemne, montaż przepustu P1, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- Obiekt 4 – naprawy betonu-szpachlowanie-ustrój nitka prawa i lewa podpory 3-4;
- Obiekt 6-7-8 – roboty ziemne pod obiektem;
- MOP Krzeczów – makroniwelacja terenu;
- S7 – montaż ogrodzeń;
- DD01 – umocnienie rowu mulda+płytki;
- DD12 – ułożenie korytek trójkątnych, humusowanie pod obiektem 10-11;
- DD13 – humusowanie, wykonanie zjazdu tymczasowego;
- DD14 – wzmocnienie potoku;
- D13/MOP Lubień – rozbiórka barier;
- DK7 – humusowanie;
Opis prac planowanych do wykonania w 12. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – umocnienie skarp i dna rowów mulda+płytka, wykonanie przepustów pod zjazdami, korytowanie drogi przy przepuście K1;
- DD08 – roboty ziemne;
- DD16 – nasyp;
- SWP12 – humusowanie skarpy;
- Obiekt 4 – hydrofobizacja – podpora 3-4;
- Obiekt 6-7-8 – roboty ziemne pod obiektem;
- Wodociąg W10 – nasyp przy studni wodociągowej;
- DG440540 - umocnienie skarp i dna rowów mulda+płytka;
- DG540172 – wykonanie przepustów pod zjazdami;
- MOP Lubień – wykonanie poboczy;
- Odcinek B – umocnienie rowu – nitka lewa, humusowanie;
- Odcinek D – humusowanie, umocnienie rowu;
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,58%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
07.03.2022 – 12.03.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 10. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – humusowanie skarp rowów, wykop pod rów, wybieranie zsuwu ziemi;
- MOP Lubień – wywóz urobku;
- DD13 – humusowanie skarp rowów;
- S7 – wykop pod rów, humusowanie pod ogrodzenia;
- DK7 – profilowanie i humusowanie skarp i terenów płaskich;
- Obiekt 4 – przygotowanie powierzchni betonu (szlifowanie), ustrój nitka lewa i prawa od podpory 1-2 i 3-4;
- Obiekt 678 – przemieszczenia mas ziemnych;
- MO1 – zbrojenie schodów nr4, montaż barier na schodach 1 i 2;
- MOP Krzeczów – makroniwelacja terenu;
- Odcinek E – montaż ogrodzeń;
- Obiekt 10-11 – wykonanie schronów dla zwierząt pod obiektem;
Opis prac planowanych do wykonania w 11. tygodniu 2022 roku:
- DD01 – humusowanie skarp rowów;
- MOP Lubień – wywóz urobku;
- Obiekt 4 – naprawy betonu – szpachlowanie;
- Obiekt 6-7-8 – roboty ziemne pod obiektem;
- MOP Krzeczów – makroniwelacja terenu;
- S7 – montaż ogrodzeń;
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 83,1% | 86,1% |
Roboty ziemne | 50,5% | 96,7% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% | 97,4% |
Mury oporowe | 90,1% | 97,5% |
Odwodnienie | 31,5% | 79,3% |
Podbudowy | 56,5% | 84,8% |
Nawierzchnie | 48,0% | 77,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 36,2% | 42,6% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 48,3% | 98,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 94,3% | 93,8% |
Pozostałe Roboty branżowe | 43,8% | 80,9% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 71,58%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 63,19%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 96,19%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
28.02.2022 – 04.03.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 9. tygodniu 2022 roku:
- MOP Lubień – wywóz urobku;
- S7 – utrzymanie budowy – oznakowanie, zaplecze;
- DD01 – wykop pod rów;
- DD02 – wykonanie warstwy stabilizacji;
- DK7 – roboty wykończeniowe;
- DG540175K – roboty przygotowawcze;
- Obiekt 4 – przygotowanie powierzchni betonu (szlifowanie) – ustrój nitka lewa i prawa od podpory 3-4, naprawy betonu – szpachlowanie – ustrój nitka prawa od 3-4;
- Obiekt 678 – roboty ziemne pod obiektem – roboty przygotowawcze;
- Obiekt 10-11 – rozkładanie karpiny pod obiektem;
- MO1 – betonowanie schodów nr 3, przygotowanie podłoża pod schody nr 4;
- W10 – obsypka studni wodociągowej;
Opis prac planowanych do wykonania w 10. tygodniu 2022 roku:
- Obiekt 678 – roboty ziemne pod obiektem;
- MO1 – zbrojenie schodów nr 4, montaż barier na schodach 1 i 2;
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
LUTY 2022 - ⇅
21.02.2022 – 26.02.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 8. tygodniu 2022 roku:
- MO1 – betonowanie biegu schodów nr 1;
- Obiekt 10-11 – obróbka z blachy na drewnianych elementach bariery przeciwolśnieniowej;
- S7 – utrzymanie budowy – oznakowanie, zaplecze;
- DD02 – wykonanie warstwy stabilizacji;
Opis prac planowanych do wykonania w 9. tygodniu 2022 roku:
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
14.02.2022 – 19.02.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 7. tygodniu 2022 roku:
- MO1 – betonowanie biegu schodów nr 1;
- DK7 – wykonanie ścianki przy przepuście;
- S7 – utrzymanie budowy – oznakowanie, zaplecze;
Opis prac planowanych do wykonania w 8. tygodniu 2022 roku:
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
07.02.2022 – 12.02.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 6. tygodniu 2022 roku:
- MO1 – zbrojenie i betonowanie biegu schodów nr 2;
Opis prac planowanych do wykonania w 7. tygodniu 2022 roku:
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
01.02.2022 – 05.02.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 5. tygodniu 2022 roku:
- MO1 – zbrojenie i betonowanie biegu schodów nr 2;
Opis prac planowanych do wykonania w 6. tygodniu 2022 roku:
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
STYCZEŃ 2022 - ⇅
24.01.2022 – 29.01.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 4. tygodniu 2022 roku:
- MO1 – zbrojenie i betonowanie biegu schodów nr 2, utrzymanie dróg technologicznych;
Opis prac planowanych do wykonania w 5. tygodniu 2022 roku:
rowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
17.01.2022 – 21.01.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 3. tygodniu 2022 roku:
- MO1 – prace zbrojarskie i betonowanie schodów nr 1 oraz nr 2
- KD7 – umocnienie wylotu kanalizacji KD7
- Obiekt 4 – rozbiórka oczepu żelbetowego pod obiektem 4
- DD14 – umocnienie wylotów rowów drogi DD14 do potoku Smugawka
- Odc. A – Demontaż lamp oświetleniowych na S7
Opis prac planowanych do wykonania w 4. tygodniu 2022 roku:
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
10.01.2022 – 15.01.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 2. tygodniu 2022 roku:
- MO1 – betonowanie fundamentu pod schody nr 2, betonowanie płyty pod fundament schodów nr 1
- Obiekt 4 – rozbiórka oczepu żelbetowego pod obiektem 4
Opis prac planowanych do wykonania w 3. tygodniu 2022 roku:
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
03.01.2022 – 08.01.2022
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 1. tygodniu 2022 roku:
- S7 – usunięcie znaków poziomych
Opis prac planowanych do wykonania w 2. tygodniu 2022 roku:
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
GRUDZIEŃ 2021 - ⇅
20.12.2021 – 23.12.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 51 tygodniu 2021 roku:
- DD01 – wykop
- W5 – umocnienie wylotu kanalizacji deszczowej
- S7 – zabezpieczenie budowy na okres zimowy
Opis prac planowanych do wykonania w 52 Tygodniu 2021 roku:
Prowadzenie prac w okresie zimowym tj. od 15 grudnia do 15 marca będzie warunkowane występowaniem warunków atmosferycznych odpowiednich dla danego asortymentu robót.Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 78,6% | 82,4% |
Roboty ziemne | 40,3% | 96,0% |
Zabezpieczenie skarp | 25,3% | 94,5% |
Mury oporowe | 85,8% | 94,8% |
Odwodnienie | 29,2% | 78,7% |
Podbudowy | 47,1% | 81,7% |
Nawierzchnie | 42,3% | 75,3% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 30,0% | 37,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,6% | 97,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 61,18%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 55,59%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 94,79%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
13.12.2021 – 18.12.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 50 tygodniu 2021 roku:
- S7 – montaż ogrodzeń, usunięcie oznakowania poziomego
- DD08 – roboty ziemne – roboty dodatkowe
- DD01 – wykonanie podłoża pod stabilizację, stabilizacja podłoża wapnem o średniej grubości 30cm
- MO1 – betonowanie fundamentów pod schody
- W5, W6 – umocnienie wylotu kanalizacji deszczowej
Opis prac planowanych do wykonania w 51 Tygodniu 2021 roku:
- MO1 – schody wolnostojące
- W5, W7 – umocnienie wylotu kanalizacji deszczowej
- S7 – Montaż ogrodzeń, usunięcie oznakowania poziomego
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 68,7% | 74,3% |
Roboty ziemne | 35,9% | 95,7% |
Zabezpieczenie skarp | 18,3% | 94,0% |
Mury oporowe | 77,2% | 85,3% |
Odwodnienie | 9,2% | 72,6% |
Podbudowy | 27,5% | 74,9% |
Nawierzchnie | 13,0% | 62,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 10,0% | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,5% | 97,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 46,35%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 92,81%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
06.12.2021 – 11.12.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 49 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, montaż ogrodzeń, usunięcie tymczasowego oznakowania poziomego na nitce prawej
- DD20 – wykop
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu
- DG440540K – wykonanie przepustów 1+240 i 1+314
- Obiekt 678 – wykonanie schodów – strona prawa
- MO1 – roboty naprawcze na murze, schody wolnostojące – fundament
- MOP Lubień – umocnienie rowu mulda+płyty, roboty brukarskie – prace wykończeniowe
- W13, W14a – umocnienie wylotu kanalizacji deszczowej
Opis prac planowanych do wykonania w 50 Tygodniu 2021 roku:
- S7 – montaż ogrodzeń
- Obiekt 6-7-8 – wykonanie schodów – strona prawa
- MO1 – schody wolnostojące
- W5,W6,W7 – umocnienie wylotu kanalizacji deszczowej
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 68,7% | 74,3% |
Roboty ziemne | 35,9% | 95,7% |
Zabezpieczenie skarp | 18,3% | 94,0% |
Mury oporowe | 77,2% | 85,3% |
Odwodnienie | 9,2% | 72,6% |
Podbudowy | 27,5% | 74,9% |
Nawierzchnie | 13,0% | 62,8% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | 10,0% | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 35,5% | 97,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 93,2% | 93,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | 4,9% | 66,5% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 46,35%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 92,81%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
29.11.2021 – 04.12.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 48 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, montaż ogrodzeń, wykończenie barier, montaż znaków pionowych;
- DD08, DD09 – plantowanie i humusowanie;
- DD12 – plantowanie i humusowanie;
- DD20 – wykop, umocnienie rowów;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, wykonanie wykopów i ław fundamentowych 1+240;
- MOP Lubień – odtworzenie skarpy, umocnienie rowu, nawierzchnia z kostki;
- MO1 – roboty naprawcze;
- W14a, W13 – wykonanie wylotów kanalizacji deszczowej;
- MOP Krzeczów, DD08, obiekt 10-11, pod obiektem 4 – nasadzenia drzew;
Opis prac planowanych do wykonania w 49 Tygodniu 2021 roku:
- DD08, DD09, DD12 – plantowanie i humusowanie;
- S7 – montaż ogrodzeń, usunięcie tymczasowego oznakowania poziomego na nitce prawej;
- DG440540K – wykonanie przepustów 1+240 i 1+314;
- MO1 – roboty naprawcze na murze;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
LISTOPAD 2021 - ⇅
22.11.2021 – 27.11.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 47 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, montaż znaków pionowych/znaków aktywnych, montaż barier, montaż ogrodzeń
- DD08 – umocnienie rowów mulda+płytki
- DD09 – wykonanie nasypu
- DD20 – wykop
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, wykonanie wykopów i ław fundamentowych 1+240
- DK7 – wykonanie poboczy z destruktu
- MOP Lubień – roboty brukarskie
- Odcinek B – plantowanie pasa rozdziału
- MO1 – roboty naprawcze na murze
- Obiekt 4 – rozbiórka domu pod obiektem 4
Opis prac planowanych do wykonania w 48 tygodniu 2021 roku:
- DD12 – plantowanie i humusowanie
- DDD20 – umocnienie rowów
- DDD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu
- DDG440540K – wykonanie przepustów 1+240 i 1+314
- DMOP Lubień – roboty brukarskie
- DMO1 – roboty naprawcze na murze
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
15.11.2021 – 20.11.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 46 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, montaż barier, montaż znaków pionowych, montaż ogrodzeń;
- DD01 – wykonanie nasypu;
- DD08 – ułożenie i umocnienie wylotów przepustów;
- DD09 – wykonanie nasypu;
- DD12 – wykonanie warstwy nawierzchni z AC 11S, ułożenie korytka muldowego;
- DD20 – wykop;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- MOP Lubień – wykonanie podbudowy z mieszanki niezwiązanej – kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie, podbudowa z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności AC WMS 22P gr.9cm;
- DG440540K – wykonanie przepustów 1+240 i 1+314;
- Obiekt 12a – czyszczenie graffiti na obiekcie;
- Obiekt 13 – czyszczenie graffiti na obiekcie;
- MO1 – wykonanie fundamentu pod schody, roboty wykończeniowe;
Opis prac planowanych do wykonania w 47 tygodniu 2021 roku:
- DD09 – wykonanie nasypu;
- DD20 – wykop;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- MOP Lubień – warstwa wiążąca AC WMS 16W;
- DG440540K – wykonanie przepustów 1+240 i 1+314;
- S7 – montaż znaków pionowych, montaż barier, montaż ogrodzeń;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
08.11.2021 – 13.11.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 45 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, montaż barier, malowanie znaków poziomych, wykonanie poboczy;
- DD08 – wykonanie nasypu, umocnienie rowu;
- DD09 – wykonanie nasypu;
- DD12 – umocnienie rowu brukiem;
- DD13 – umocnienie skarp płytami ażurowymi i odmulenie rowu;
- DD20 – wykop;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, wykonanie wykopów i ław fundamentowych 1+240;
- DD7 – wykonanie warstwy ścieralnej SMA na DK7;
- MOP Lubień – uzupełnianie skarpy przy MOP Lubień, układanie krawężnika;
- Odcinek B – wykonanie warstwy ścieralnej na wjeździe i wyjeździe z MOPa;
- DK7 – wykonanie warstwy ścieralnej SMA na DK7;
Opis prac planowanych do wykonania w 46 tygodniu 2021 roku:
- DD09 – wykonanie nasypu;
- DD12 – umocnienie skarp i odmulenie rowu;
- DD13 – umocnienie skarp i odmulenie rowu;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- MOP Lubień – wykonanie podbudowa z mieszanki niezwiązanej – kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie, podbudowa z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
02.11.2021 – 06.11.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 44 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów, malowanie znaków poziomych, wykonanie poboczy, montaż barier;
- MOP Lubień – uzupełnianie skarpy przy MOP Lubień, wykonanie warstwy z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechaniczne CBR, umocnienie rowu mulda+płytki, układanie krawężnika;
- 713+580 – Frezowanie oraz wykonanie warstwy ścieralnej przed granicą ZRID;
- DD01 – przypora kamienna, obrukowanie wylotów rowów, umocnienie skarpy;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- Odcinek D – wykonanie poboczy;
- Odcinek B – montaż ekranów przeciwolśnieniowych;
- Odcinek A - frezowanie;
- K440540 – montaż odwodnienia liniowego;
- DK7 – układanie chodnika;
Opis prac planowanych do wykonania w 45 tygodniu 2021 roku:
- DD08 – wykonanie nasypu;
- MOP Lubień – uzupełnienie skarpy przy MOP Lubień, układanie krawężnika;
- Odcinek B – wykonanie warstwy ścieralnej na wjeździe i wyjeździe z MOPa;
- DD08 – wykonanie nasypu;
- DD09 – wykonanie nasypu;
- DD01 – przypora kamienna DD01;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
PAŹDZIERNIK 2021 - ⇅
25.10.2021 – 30.10.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 43 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów, montaż barier, malowanie znaków poziomych;
- MOP Lubień – warstwa mrozoochronna, warstwa ulepszonego podłoża, umocnienie rowu mulda+płytki;
- DD13 – umocnienie rowów mulda+płytki, umocnienie rowu brukiem;
- DD14 – obrukowanie przepustów, umocnienie rowów mulda+płytki, ułożenie przepustu pod zjazdami;
- K3 – wykonanie papy na obiekcie;
- Obiekt 4 – montaż barierka podłożyskowych;
- Obiekt 6-7-8 – wykonanie siatki pomiędzy obiektami;
- Obiekt 10-11 – humusowanie, makroniwelacja, wykonanie barierek podłożyskowych;
- Obiekt 13 – montaż barierek podłożyskowych;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, wykonanie wykopów i ław fundamentowych;
- Odc. C – wykonanie barierek;
Opis prac planowanych do wykonania w 44 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów, montaż barier, malowanie znaków poziomych;
- DD01 – wykonanie nasypów – obiekt K5;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- MOP Lubień – umocnienie rowu mulda+płytki, malowanie znaków poziomych;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
18.10.2021 – 23.10.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 42 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- MOP Lubień – wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych;
- DD20, DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- DD01 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu przy K5, rozkłada nie kruszywa – ulepszone [podłoże, zagęszczanie kruszywa;
- Odc. B – umocnienie skarp i dna rowów, wykonanie oznakowania poziomego;
- Odc. C – wykonanie oznakowania poziomego;
Opis prac planowanych do wykonania w 43 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów, montaż barier;
- Obiekt 10-11 – humusowanie, makroniwelacja, wykonanie barierek podłozyskowych;
- DD13 – umocnienie rowów;
- DD14 - obrukowanie przepustów;
- Obiekt 6-7-8 – wykonanie siatki pomiędzy obiektami;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
11.10.2021 – 16.10.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 41 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace porządkowe, w tym makroniwelacyjne pod obiektem oraz montaż wypełnienia osłon antyolśnieniowych.
Opis prac planowanych do wykonania w 42 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuacje prac porządkowych i makroniwelacyjnych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 41 TYGODNIU:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne,
- Montaż wypełnień osłon antyolśnieniowych – 100%
W PLANACH NA TYDZIEŃ 42:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne;
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 100,0% | 100,0% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 100,0% | 100,0% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 100,0% | 100,0% |
Izolacje | 100,0% | 100,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 100,0% | 100,0% |
Wyposażenie | 100,0% | 100,0% |
Roboty przyobiektowe | 100,0% | 100,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 100,0% | 100,0% |
Próbne obciążenie | 100,0% | 100,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 100,0% | 100,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych z uwzględnieniem Aneksu nr 1 *: 100,00 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu (do wartości wg Umowy)* : 95,00 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu (z uwzględnieniem Aneksu nr 1)* : 92,74 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)** : 100,00 %
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
11.10.2021 – 16.10.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 41 tygodniu 2021 roku:
- DD20 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- DD01 – profilowanie i zagęszczanie kruszywa, wykonanie warstwy ulepszonego podłoża;
- MOP Lubień – wykonanie wykopów, podbudowa z betonu asfaltowego AC 22P, warstwa wiążąca AC 16W na wjeździe i wyjeździe z MOPa;
- K1686 – humusowanie powierzchni płaskich, wykonanie przepustów drogowych średnicy 600 mm;
- Przepust 35 – wykonanie umocnienia narzutem kamiennym;
- MO1 – betonowanie, szalowanie i zbrojenie, ułożenie krawężnika betonowego, wykonanie ekranów akustycznych;
- KD13A – wykonanie kanalizacji;
- Potok bez nazwy – wykonanie narzutu kamiennego, wykopy pod przyporę kamienną;
- Odc. B – umocnienie skarp i dna rowów;
- Odc. E – F – wykonanie oznakowanie poziomego – linie krawędziowe;
Opis prac planowanych do wykonania w 42 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD20 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- Odc. A – podbudowa z betonu asfaltowego AC 22P, warstwa wiążąca AC 16W;
- Obiekt 10,11 – humusowanie;
- MO1 – rozszalowywanie, prace porządkowe, wykonanie ekranów akustycznych;
- Odc. B – umocnienie skarp i dna rowów, ściek prefabrykowany, wykonanie oznakowania poziomego;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
04.10.2021 – 09.10.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 40 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace porządkowe, w tym makroniwelacyjne pod obiektem oraz montaż wypełnienia osłon antyolśnieniowych.
Opis prac planowanych do wykonania w 41 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuacje prac porządkowych i makroniwelacyjnych oraz zakończenie montażu wypełnienia osłon antyolśnieniowych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 40 TYGODNIU:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne,
- Montaż wypełnień osłon antyolśnieniowych – 95%
W PLANACH NA TYDZIEŃ 41:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne,
- Montaż wypełnień osłon antyolśnieniowych – 100%
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 97,8% | 99,0% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 99,7% | 99,9% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,9% | 99,9% |
Izolacje | 99,0% | 99,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 100,0% | 100,0% |
Wyposażenie | 78,4% | 78,4% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 79,3% | 79,3% |
Próbne obciążenie | 100,0% | 100,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych z uwzględnieniem Aneksu nr 1 *: 92,74 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 87,39 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 96,91 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
04.10.2021 – 09.10.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 40 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – Nasypy pod korytka i wyzpę z kostki brukowej, nasypy, wykopy, formowanie i humusowanie skarp, układanie korytka trójkątnego, wykonanie studzienki ściekowej wraz z przykanalikiem, ułożenie krawężników granitowych, podbudowa z mieszanki niezwiązanej – kruszywo łamane, drenaż, podbudowa z betonu asfaltowego AC22P, nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa wiążąca AC16W;
- Odc. A – ułożenie krawężnika;
- Odc. B – warstwa wiążąca AC 16W;
- Odc. C – umocnienie rowu narzutem kamiennym;
- Odcinek E-F – wykonanie poboczy;
- DD01 – profilowanie i zagęszczanie podłoża, podbudowa z mieszanki niezwiązanej – kruszywo łamane;
- MO1 – zbrojenie i szalowanie;
- 713+945 – 714+750 P – warstwa nawierzchni z SMA11;
Opis prac planowanych do wykonania w 41 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- K1686 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- Odcinek E-F – wykonanie poboczy;
- Odcinek A – Podbudowa z betonu asfaltowego AC 22P;
- MO1 – betonowanie, szalowanie i zbrojenie;
- Kanalizacja – wykonanie kanalizacji deszczowej KD13A;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
WRZESIEŃ 2021 - ⇅
27.09.2021 – 02.10.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 39 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace porządkowe, w tym makroniwelacyjne pod obiektem oraz zakończył wykonywanie przeciwspadku z asfaltu twardolanego.
Opis prac planowanych do wykonania w 40 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuacje prac porządkowych i makroniwelacyjnych oraz zakończenie montażu wypełnienia osłon antyolśnieniowych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 39 TYGODNIU:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne,
- Asfalt twardolany – przeciwspadek – 100%
W PLANACH NA TYDZIEŃ 40:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne,
- Montaż wypełnień osłon antyolśnieniowych – 100%
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 97,8% | 99,0% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 99,7% | 99,9% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,9% | 99,9% |
Izolacje | 99,0% | 99,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 100,0% | 100,0% |
Wyposażenie | 78,4% | 78,4% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 79,3% | 79,3% |
Próbne obciążenie | 100,0% | 100,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych z uwzględnieniem Aneksu nr 1 *: 92,74 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 87,39 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 96,91 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
27.09.2021 – 02.10.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 39 tygodniu 2021 roku:
- S7 - wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- DK7 - wykopy, warstwa mrozoochronna odsączająca, warstwa kruszywa o CBR min 40%, rów szczelny, ułożenie korytka trójkątnego, wpięcie korytka trójkątnego do rowu szczelnego, wykonanie rowu krytego, wykonanie studni rewizyjnej, podłączenie odwodnienia z obiektu nr 4 do studni poprzez przykanalik;
- Odc. A - ułożenie krawężnika;
- Odc. B - warstwa wiążąca AC WMS;
- Odc. C - umocnienie skarp i dna rowów, umocnienie rowu narzutem kamiennym;
- MO1 - betonowanie kapy chodnikowej, montaż krawężników kamiennych, rozszalowywanie i szalowanie wspornika pod gzyms;
Opis prac planowanych do wykonania w 40 tygodniu 2021 roku:
- DK7 - nasypy pod korytka i wyspę z kostki brukowej, nasypy, układanie korytka trójkątnego, wykonanie chodnika z kostki brukowej wraz z obrzeżami i krawężnikiem, obsypanie pobocza;
- MO1 - zbrojenie i szalowanie;
- S7 - wykonanie wykopów, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD20, DD21 - wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- KD8 - naprawa studni St6;
- KD13a - wykonanie kanalizacji deszczowej KD13a;
- KD4 - Naprawa studni 8a;
- Odc. C - umocnienie rowu narzutu kamiennym;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
20.09.2021 – 25.09.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 38 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace porządkowe, w tym makroniwelacyjne pod obiektem oraz rozpoczął wykonywanie przeciwspadku z asfaltu twardolanego.
Opis prac planowanych do wykonania w 39 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje zakończenie realizacji przeciwspadku z asfaltu twardolnego, kontynuacje prac porządkowych i makroniwelacyjnych oraz rozpoczęcie montażu wypełnienia osłon antyolśnieniowych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 38 TYGODNIU:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne,
- Asfalt twardolany – przeciwspadek – 60%
W PLANACH NA TYDZIEŃ 39:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne,
- Asfalt twardolany – przeciwspadek – 100%,
- Montaż wypełnień osłon antyolśnieniowych – 50%
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 97,6% | 98,9% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 92,5% | 92,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 100,0% | 100,0% |
Wyposażenie | 43,1% | 43,1% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,4% | 35,4% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych z uwzględnieniem Aneksu nr 1 *: 85,31 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 82,75 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 93,76 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
20.09.2021 – 25.09.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 38 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – wykopy pod korytka, nasypy (pobocze), układanie cieku, zagęszczenie podłoża pod drogę, ułożenie krawężnika, warstwa mrozoochronna odsączająca, warstwa z kruszywa o CBR min 40%;
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD19 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów, bruk na podsypce cementowo-piaskowej;
- SWL6 – wykonanie narzutu ziemno-skalnego;
- K1686 – humusowanie powierzchni płaskich, wykonanie przepustów drogowych średnicy 600mm;
- Odc. F – warstwa mrozoochronna na przewiązce;
- MOP Lubień – warstwa z kruszywa o CBR min 40%, podbudowa z betonu asfaltowego AC WMS 22P wjazd i wyjazd, warstwa mrozoochronna/odsączająca;
- Przepust 49 – wyrównanie betonem pod studnie poniżej przepustu 49, umocnienie koryta narzutem kamiennym, roboty ziemne;
- Przepust 36 – gurty betonowe C30/37;
- Obiekt K5 – zasypka skrzydełek przyczółków;
- Obiekt 10-11 – montaż barier przeciwolśnieniowych;
- MO1 – spawanie kotew pod ekrany akustyczne, montaż krawężników kamiennych, betonowanie kapy chodnikowej, ustawianie wpustów przykrawężnikowych;
- MO4 – naprawa zsuwów przy MO4;
Opis prac planowanych do wykonania w 39 tygodniu 2021 roku:
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- K1686 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów, wykonanie przepustów drogowych średnicy 600mm;
- DK7 – warstwa mrozoochronna odsączająca, warstwa z kruszywa o CBR min 40%;
- Odc. B – warstwa wiążąca AC WMS 16W gr. 8cm;
- DD01 – podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem;
- MO1 – betonowanie kapy chodnikowej, montaż krawężników kamiennych, rozszalowywanie i szalowanie wspornika pod gzyms;
- Przepust P49 – umocnienie koryta narzutem kamiennym;
- KD6, KD13 – roboty naprawcze – program naprawczy nr 5;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
13.09.2021 – 18.09.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 37 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował montaż barier ochronnych oraz prowadził prace porządkowe, w tym makroniwelacyjne pod obiektem.
Opis prac planowanych do wykonania w 38 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuacje prac porządkowych i makroniwelacyjnych oraz rozpoczęcie montażu wypełnienia osłon antyolśnieniowych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 37 TYGODNIU:
- Montaż barier ochronnych – 97,5%
W PLANACH NA TYDZIEŃ 38:
- Prace porządkowe i makroniwelacyjne,
- Montaż wypełnień osłon antyolśnieniowych – 25%
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 97,6% | 98,9% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 92,5% | 92,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 100,0% | 100,0% |
Wyposażenie | 43,1% | 43,1% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,4% | 35,4% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych z uwzględnieniem Aneksu nr 1 *: 85,31 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 82,75 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 93,76 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
13.09.2021 – 18.09.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 37 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – wykopy, podbudowa z mieszanki niezwiązanej – kruszywo łamane, frezowanie nawierzchni;
- MO1 – betonowanie płyty, montaż krawężników kamiennych, spawanie kotew pod ekrany akustyczne, układanie warstwy mrozoochronnej;
- Odc. F – wykopy pod przewiązkę, wykop na stożkach pod bariery przeciwolśnieniowe, wykonanie odwodnienia pod przewiązkę;
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD09 – nasypy, wykopy pod odwodnienie, umocnienie skarp i dna rowów, układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową, wykonanie przepustów;
- Odc. B – warstwa podbudowy bitumicznej AC WMS 22P, montaż pierścieni odciążających na wpustach;
- MOP Lubień – profilowanie kruszywa na wyjeździe z MOP Lubień, warstwa mrozoochronna z kruszywa, układanie krawężnika;
- KDML – roboty naprawcze, naprawa wpustu przykanalika od studni St2 i WpML.2;
Opis prac planowanych do wykonania w 38 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – wykopy pod korytka, układanie cieku, zagęszczanie podłoża pod drogę, wykonanie chodnika z kostki brukowej wraz z obrzeżami i krawężnikami;
- S7 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- MO1 – spawanie kotew pod ekrany akustyczne, montaż krawężników kamiennych, betonowanie kapy chodnikowej, ustawianie wpustów przykrawężnikowych;
- Przepust 49 – umocnienie koryta narzutem kamiennym;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
06.09.2021 – 11.09.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 36 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował montaż barier ochronnych, wykonał nawierzchnię jezdni mostowej z mieszanki SMA oraz przeprowadził próbne obciążenie statyczne i dynamiczne dnia 10.09.2021 r.
Opis prac planowanych do wykonania w 37 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje dalsze prace przy montażu barier ochronnych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 36 TYGODNIU:
- Nawierzchnia jezdni mostowej z mieszanki SMA – 100%,
- Montaż barier ochronnych – 95%,
- Próbne obciążenie statyczne i dynamiczne – 10.09.2021 r.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 37:
- Montaż barier ochronnych – 97,5%
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 97,6% | 98,9% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 92,5% | 92,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 100,0% | 100,0% |
Wyposażenie | 43,1% | 43,1% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,4% | 35,4% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych z uwzględnieniem Aneksu nr 1 *: 85,31 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 82,75 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 93,76 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
06.09.2021 – 11.09.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 36 tygodniu 2021 roku:
- D21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- MOP Lubień – wykopy pod konstrukcję, ułożenie krawężnika, krawężnik betonowy 20x30, korytowanie i uzupełnienie stabilizacji na wjeździe, wykonanie drenażu;
- DD01 – konstrukcja, wykonanie stabilizacji, profilowanie kruszywa;
- K1686 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD09 – układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową, wykonanie stabilizacji, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- Odc. B – warstwa podbudowy bitumicznej AC WMS 22P, warstwa podbudowy KŁSM, warstwa podbudowy CBR, korytko trójkątne;
- MO1 – zbrojenie, betonowanie;
- Obiekt 10-11 – izolacja bitumiczna;
- DK7 – ułożenie korytka typu trójkątnego, wykonanie wpięcia do studni i komory wpadowej, umocnienie ażurami;
Opis prac planowanych do wykonania w 37 tygodniu 2021 roku:
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową, wykonanie przepustów;
- DD09 – nasypy, skarpowanie, układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową, wykonanie przepustów;
- Przepust 34 – 36 – wykonanie ścianek przepustów;
- K4 – ułożenie izolacji na obiekcie;
- MO1 – betonowanie płyty, montaż krawężników kamiennych, spawanie kotew pod ekrany akustyczne;
- KDML – roboty naprawcze;
- MOP Lubień – ułożenie krawężników;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 40,02%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 25,73%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 91,96%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
30.08.2021 – 04.09.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 35 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował montaż barier ochronnych oraz makroniwelację terenu pod obiektem.
Opis prac planowanych do wykonania w 36 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje wykonanie nawierzchni jezdni mostowej z mieszanki SMA, makroniwelację terenu pod obiektem oraz dalsze prace przy montażu barier ochronnych. Dnia 10.09.2021 planuję się wykonanie próbnego obciążenia statycznego i dynamicznego obiektu.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 35 TYGODNIU:
- Montaż barier ochronnych – 50%
W PLANACH NA TYDZIEŃ 36:
- Nawierzchnia jezdni mostowej z mieszanki SMA – 100%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż barier ochronnych – 95%
- Próbne obciążenie statyczne i dynamiczne – 10.09.2021
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 96,6% | 98,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 85,0% | 85,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 85,1% | 85,1% |
Wyposażenie | 36,2% | 36,2% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 15,4% | 15,4% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 83,03 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 82,75 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 92,77 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
30.08.2021 – 04.09.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 35 tygodniu 2021 roku:
- DD09 – roboty ziemne – formowanie skarpy, układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- Odc. B – wykonanie warstwy mrozoochronnej + profilowanie, wykonanie warstwy CBR, wymiana kruszywa przy obiekcie 6-7-8, zasypka piaskiem gruntu zbrojonego 715+300
- Drogi gminne – remont dróg gminnych – masy bitumiczne
- MOP Lubień – ułożenie krawężnika
- MOP Krzeczów – humusowanie powierzchni płaskich
- Skarpy – rozhumusowanie skarpa SWL6, montaż korytka skarpowego skarpa SWP2, obcinanie gwoździ gruntowych skarpa SWP5
- MO2 - zbrojenie, betonowanie
Opis prac planowanych do wykonania w 36 tygodniu 2021 roku:
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD09 – układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- MOP Lubień – wykopy pod konstrukcję, ułożenie krawężnika, krawężnik betonowy 20x30
- Odc. B – warstwa podbudowy bitumicznej AC WMS 22P, warstwa podbudowy KŁSM, warstwa podbudowy CBR, korytko trójkątne
- Obiekt 10-11 – izolacja bitumiczna
- MO1- zbrojenie, betonowanie
- K4 – wykonanie izolacji z papy
- DD01 – roboty wykończeniowe, wykonanie stabilizacji
- Potok bez nazwy – wykonanie narzutu kamiennego
- Prace przy KD5
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 26,57%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 90,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
SIERPIEŃ 2021 - ⇅
23.08.2021 – 28.08.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 34 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował montaż barier ochronnych.
Opis prac planowanych do wykonania w 35 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje wykonanie nawierzchni jezdni mostowej z mieszanki SMA oraz dalsze prace przy montażu barier ochronnych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 34 TYGODNIU:
- Montaż barier ochronnych – 50%
W PLANACH NA TYDZIEŃ 35:
- Nawierzchnia jezdni mostowej z mieszanki SMA – 100%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż barier ochronnych – 70%
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 96,6% | 98,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 85,0% | 85,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 85,1% | 85,1% |
Wyposażenie | 36,2% | 36,2% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 15,4% | 15,4% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 83,03 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 82,75 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 92,77 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
23.08.2021 – 28.08.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 34 tygodniu 2021 roku:
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD09 – nasypy pod drogę, układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową - tylko od strony skarpy, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- K7 – wykonanie nasypów pod chodnik, roboty ziemne – formowanie skarpy, układanie chodnika z kostki brukowej, ułożenie korytka trójkątnego, umacnianie rowu drogowego korytkiem oraz płytką chodnikową, wykonanie podbudowy pod chodnik;
- Obiekt 14 – humusowanie z obsianiem;
- MOP Krzeczów – plantowanie ręczne powierzchni gruntu rodzimego w gruncie kat IV na terenie płaskim i na skarpach;
- MO1 – montaż zbrojenia, betonowanie;
- Branża wodno-kanalizacyjna – regulacja włazów KD3;
- Obiekt K2 – wykonanie narzutu kamiennego; wykonanie brukonarzutu stabilizowanego betonem, odmulanie obiektów;
- Obiekt K3 – wykonanie brukonarzutu stabilizowanego betonem;
- Obiekt 9 – humusowanie stożków;
- Potok bez nazwy z osiedla Leśniakowa – humusowanie;
Opis prac planowanych do wykonania w 35 tygodniu 2021 roku:
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- DD20 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu;
- Odc. B – wykonanie warstwy mrozoochronnej, wykonanie warstwy CBR;
- DD09 – układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- Obiekt K2 – wykonanie brukonarzutu stabilizowanego betonem;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 26,57%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 90,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
16.08.2021 – 21.08.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 33 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zakończył prace związane z wykonaniem nawierzchni chodników mostowych oraz nawierzchni z asfaltu twardolanego.
Opis prac planowanych do wykonania w 34 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje wykonanie nawierzchni jezdni mostowej z mieszanki SMA oraz dalsze prace przy montażu barier ochronnych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 33 TYGODNIU:
- Nawierzchnia chodników mostowych – 100%
- Montaż barier ochronnych – 37,5%
- Asfalt twardolany – 100%
W PLANACH NA TYDZIEŃ 34:
- Nawierzchnia jezdni mostowej z mieszanki SMA – 100%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż barier ochronnych – 50%
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 96,6% | 98,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 85,0% | 85,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 85,1% | 85,1% |
Wyposażenie | 36,2% | 36,2% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 15,4% | 15,4% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 83,03 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 82,75 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 92,77 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
16.08.2021 – 21.08.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 33 tygodniu 2021 roku:
- Obiekt 4 – układanie asfaltu lanego;
- Odc. B – umocnienie rowu – korytka – geowłóknina;
- MO1 – nasyp pod freyssinet, betonowanie płyty przejściowej, montaż drenu;
- DD09 – korytowanie oraz nasyp pod drogę serwisową, układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową – tylko od strony skarpy, stabilizacja, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- DK7 – wykonanie nasypów pod chodnik, roboty ziemne – formowanie skarpy, układanie krawężników granitowych, układanie obrzeży betonowych 8x30, układanie korytka trójkątnego 50x50x20;
- Branża wodno-kanalizacyjna – prace przy KD3, KD7, KD9, KD12, KD13;
- Obiekt 14 – humusowanie z obsianiem pod obiektem;
- Przepust 45 i 52 – obsypki przepustów za ściankami czołowymi;
- Skarpy – naprawa powierzchni skarpy SWP22 zabezpieczonej oblicowaniem elastycznym, zabezpieczenie powierzchniowe siatką stalową skarpy SWL6, obcinanie gwoździ gruntowych na SWP7;
Opis prac planowanych do wykonania w 34 tygodniu 2021 roku:
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- Odcinek B – wykonanie warstwy CBR;
- DD09 – układanie cieku – mulda, umocnienie skarpy płytką chodnikową – tylko od strony skarpy, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- Obiekt 4 – montaż i regulacja studni;
- MO1 – montaż zbrojenia, betonowanie;
- Branża wodno-kanalizacyjna – prace przy KD6 i KD12;
- Obiekt K2 – wykonanie narzutu kamiennego;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 26,57%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 90,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
09.08.2021 – 14.08.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 32 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zakończył prace związane z ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty.
Opis prac planowanych do wykonania w 33 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje zakończenie prac związanych z wykonaniem nawierzchni chodników mostowych, wykonanie 100% zakresu nawierzchni asfaltu twardolanego oraz kontynuację montażu barier ochronnych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 32 TYGODNIU:
- Ułożenie arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 100%,
- Nawierzchnia chodników mostowych – 90%,
- Montaż barier ochronnych – 25%,
- Asfalt twardolany – 75%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 33:
- Nawierzchnia chodników mostowych – 100%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Asfalt twardolany – 100%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż barier ochronnych – 37,5%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 96,6% | 98,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 85,0% | 85,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 100,0% | 100,0% |
Odwodnienie | 85,1% | 85,1% |
Wyposażenie | 36,2% | 36,2% |
Roboty przyobiektowe | 78,1% | 78,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 15,4% | 15,4% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 83,03 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 82,75 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 92,77 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
09.08.2021 – 14.08.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 32 tygodniu 2021 roku:
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- DK7 – roboty ziemne – formowanie przypory ziemnej, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie – warstwa wzmacniająca, układanie krawężników granitowych, układanie obrzeży betonowych, wykonanie drenażu w rowie drogowym - sączki podłużne, ułożenie korytka trójkątnego, umocnienie rowu drogowego korytkiem oraz płytką chodnikową;
- Obiekt 4 – gruntowanie i montaż papy;
- Przepust 52 – wykonanie kaskady;
- Odc. B – Ułożenie korytek trójkątnych;
- MOP Krzeczów – ułożenie nawierzchni z kostki betonowej, regulacja włazów na drodze manewrowej;
- MOP Lubień – warstwa mrozoochronna;
- Kd5 – roboty naprawcze;
- Obiekt K3 – odmulanie oraz wykonanie narzutu kamiennego;
- MO1 – nasyp pod freyssinet oraz ich montaż, zbrojenie betonu, betonowanie;
Opis prac planowanych do wykonania w 33 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – Podbudowa z mieszanki niezwiązanej, wykonanie nasypów pod chodnik, układanie krawężników granitowych, układanie obrzeży betonowych;
- Obiekt 4 – asfalt twardolany;
- DD09 – układanie cieku, umocnienie skarpy półką chodnikową – tylko od strony skarpy, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- MOP Lubień – stabilizacja – wjazd na MOP;
- MOP Krzeczów – humusowanie powierzchni płaskich, makroniwelacja;
- MO1 – nasyp pod freyssinet, ustawianie studzienek kanalizacyjnych, montaż drenu;
- Obiekt K3 – wykonanie narzutu kamiennego;
- Obiekt K2 – odmulanie obiektu;
- Potok bez nazwy leśniakowa – wykonanie narzutu kamiennego;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 50,4% | 59,2% |
Roboty ziemne | 28,6% | 95,2% |
Zabezpieczenie skarp | 15,5% | 93,8% |
Mury oporowe | 54,6% | 83,2% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,6% | 96,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 82,2% | 82,3% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 26,57%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 90,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
02.08.2021 – 07.08.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 31 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zakończył prace związane z wykonywaniem kap chodnikowych - zabetonowano 2 segmenty kapy chodnikowej prawej, zdemontowano wózki wraz z deskowaniem. Ze względu na niekorzystne warunki atmosferyczne (opady deszczu) nie prowadzono prac związanych z wykonaniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej oraz nawierzchni chodników.
Opis prac planowanych do wykonania w 32 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje zakończenie prac związanych z układaniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej, wykonanie 100% zakresu nawierzchni chodników mostowych oraz kontynuację montażu barier ochronnych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 31 TYGODNIU:
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 100%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 100%,
- Nawierzchnia chodników mostowych –
90%
- ZE WZGLĘDU NA WARUNKI ATMOSFERYCZNE NIE PROWADZONO PRAC, - Ułożenie arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty –
100%
- ZE WZGLĘDU NA WARUNKI ATMOSFERYCZNE NIE PROWADZONO PRAC, - Montaż barier ochronnych – 12,5%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 32:
- Nawierzchnia chodników mostowych – 100%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Ułożenie arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 100%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Asfalt twardolany – 75%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż barier ochronnych – 25%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 95,9% | 98,0% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 36,3% | 36,3% |
Urządzenia dylatacyjne | 90,0% | 90,0% |
Odwodnienie | 70,1% | 70,1% |
Wyposażenie | 17,8% | 17,8% |
Roboty przyobiektowe | 77,3% | 77,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 78,38 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 74,26 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 90,94 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
02.08.2021 – 07.08.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 31 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – korytowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne drogi, roboty ziemne – formowanie przypory ziemnej, pobocze gruntowe ulepszone z kruszywa naturalnego stabilizowanego, wykonanie drenażu rowu – sączki podłużne, układanie cieku trójkątnego, układanie krawężników granitowych, frezowanie nawierzchni, regulacja wysokościowa studzienek kanalizacyjnych – dokładanie kręgów betonowych;
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, humusowanie skarp i dna rowów;
- Skarpy – realizacja programu naprawczego SWP5, montaż korytek skarpowych SWL6, naprawa powierzchni skarp zabezpieczonych oblicowaniem elastycznym wzdłuż krawędzi oblicowanie (uzupełnienie materiałem gruntowym, mocowanie siatki do podłoża) SWL21, ułożenie korytek na skarpie SWP5;
- DD09 – układanie cieku – mulda wraz z umocnieniem skarpy płytką chodnikową – tylko od strony skarpy;
- Odcinek B – wykonanie warstwy odsączającej z kruszywa naturalnego;
- Odcinek C – frezowanie nawierzchni nas przykanalikami (program naprawczy nr 5);
- MO1 – nasyp pod freyssinet oraz ich montaż, zbrojenie;
- MOP Krzeczów – ułożenie nawierzchni z kostki betonowej;
- MOP Lubień – wykonanie stabilizacji podłoża;
Opis prac planowanych do wykonania w 32 tygodniu 2021 roku:
- DD21 – wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- DK7 – podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie – warstwa wzmacniająca, podbudowa z mieszanki niezwiązanej – kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie, wykonanie nasypów pod chodnik, układanie krawężników granitowych, układanie obrzeży betonowych;
- MOP Lubień – warstwa mrozoochronna;
- DD16 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów;
- MO1 – nasyp pod freyssinet oraz ich montaż, zbrojenie betonu, betonowanie;
- KD 5 – roboty naprawcze;
- Potok Krzywański – wykonanie narzutu kamiennego;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 36,8% | 48,1% |
Roboty ziemne | 23,6% | 94,9% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 44,5% | 79,4% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 58,0% | 58,2% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 20,49%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 89,34%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
LIPIEC 2021 - ⇅
26.07.2021 – 31.07.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 30 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace związane z wykonaniem kap chodnikowych - zabetonowano 2 segmenty kapy chodnikowej lewej (wykonano 100% kapy lewej) oraz 5 segmentów kapy chodnikowej prawej (segmenty długości 18mb). Wykonano nawierzchnię chodników mostowych na 50% powierzchni kap chodnikowych. Ułożono nawierzchnię z asfaltu lanego na 50% jezdni.
Opis prac planowanych do wykonania w 31 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację montażu zbrojenia kap chodnikowych, betonowanie kap chodnikowych strona prawa. Planuję się również zakończenie prac związanych z układaniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej, wykonanie 90% zakresu nawierzchni chodników mostowych oraz rozpoczęcie montażu barier ochronnych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 30 TYGODNIU:
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 97%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 97%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 100%.
- Asfalt twardolany – 50%.
- Nawierzchnia chodników mostowych – 50%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 31:
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 100%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 100%,
- Nawierzchnia chodników mostowych – 90%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Ułożenie arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 100%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż barier ochronnych – 12,5%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 95,9% | 98,0% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 36,3% | 36,3% |
Urządzenia dylatacyjne | 90,0% | 90,0% |
Odwodnienie | 70,1% | 70,1% |
Wyposażenie | 17,8% | 17,8% |
Roboty przyobiektowe | 77,3% | 77,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 78,38 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 74,26 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 90,94 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
26.07.2021 – 31.07.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 30 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – Roboty ziemne- kopanie rowów, formowanie przypory ziemnej, układanie cieku trójkątnego, układanie cieku - mulda, wykonanie drenażu w rowie drogowym - sączki podłużne, wykonanie drenażu rowu;
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- Skarpy – Umocnienie skarp i dna rowów na DD16, montaż korytek skarpowych - SWL6, realizacja programu naprawczego SWP5;
- Odcinek B – montaż sączka;
- MOP Krzeczów – układanie obrzeży i montaż włazów;
- Przepusty – betonowanie ścianki przepustów P45 i P52, betonowanie gurtów i kaskad przepustu P52, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – przepusty P56 i P50;
- Obiekt 4 – frezowanie i śrutowanie płyty;
- MO1 – nasyp pod freyssinet oraz ich montaż, zbrojenie betonu, początek szalowania pod gzyms, betonowanie płyty odciążającej;
- Roboty naprawcze KD12;
- Potok Krzywański – wykonanie narzutu kamiennego;
Opis prac planowanych do wykonania w 31 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – roboty ziemne związane z kopaniem rowu i formowaniem przypory ziemnej, wykonanie drenażu rowu – sączki podłużne, układanie cieku trójkątnego, umocnienie skarp i dna rowu – ułożenie korytka typu mulda oraz płytki chodnikowej po obu stronach;
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów;
- Skarpy – Umocnienie skarp i dna rowów na DD16, montaż korytek skarpowych - SWL6, realizacja programu naprawczego SWP5;
- Odcinek B – wykonanie stabilizacji;
- Droga serwisowa nr 9 – układanie cieku – mulda, układanie cieku – mulda wraz z umocnienie skarpy płytką chodnikową – tylko od strony skarpy, wykonanie przepustów pod zjazdami;
- Obiekt 14 – makroniwelacja terenu pod obiektem;
- Obiekt 4 – gruntowanie i montaż papy;
- MO1 – nasyp pod freyssinet oraz ich montaż, zbrojenie betonu;
- Roboty naprawcze KD12;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 36,8% | 48,1% |
Roboty ziemne | 23,6% | 94,9% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 44,5% | 79,4% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 58,0% | 58,2% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 20,49%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 89,34%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
19.07.2021 – 24.07.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 29 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace związane z wykonaniem kap chodnikowych - zabetonowano 5 segmentów kapy chodnikowej lewej oraz 5 segmentów kapy chodnikowej prawej (segmenty długości 18 mb). Wykonano arkuszową izolację termozgrzewalną na 50% powierzchni płyty obiektu. Ułożono nawierzchnię z asfaltu lanego na 25% jezdni.
Opis prac planowanych do wykonania w 30 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację montażu zbrojenia kap chodnikowych, betonowanie kap chodnikowych strona lewa i prawa. Planuję się również kontynuację prac związanych z przygotowaniem powierzchni płyty do ułożenia arkuszowej izolacji termozgrzewalnej, ułożenie asfaltu lanego na 50% jezdni oraz wykonanie 50% zakresu nawierzchni chodników mostowych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 29 TYGODNIU:
- Montaż krawężników – 95%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 92%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 89%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 75%,
- Ułożenie arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 50%,
- Asfalt twardolany – 25%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 30:
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 97%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 97%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 100%,
- Asfalt twardolany – 50%,
- Nawierzchnia chodników mostowych – 50%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 95,9% | 98,0% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 36,3% | 36,3% |
Urządzenia dylatacyjne | 90,0% | 90,0% |
Odwodnienie | 70,1% | 70,1% |
Wyposażenie | 17,8% | 17,8% |
Roboty przyobiektowe | 77,3% | 77,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 78,38 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 74,26 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 90,94 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
19.07.2021 – 24.07.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 29 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – kopanie rowów, rozbieranie nawierzchni bitumicznej, kucie młotem pod rów przydrożny, formowanie przepory ziemnej, wykonanie podbudowy zasadnicznej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie pod chodnik, układanie obrzeży betonowych oraz kostki betonowej;
- SWP5 – realizacja programu naprawczego;
- DD01 – umocnienie rowu płytką chodnikową, bruk na podsypce, umocnienie skarp i dna rowów + mulda, wykonywanie przepustu;
- Obiekt 4 – frezowanie płyty i doczyszczanie izolacji;
- MO1 – nasyp pod freyssinety oraz ich montaż, odhumusowanie istniejącej skarpy, zbrojenie betonu;
- Obiekt K-4 – wykonanie brukonarzutu stabilizowanego betonem;
- MOP Krzeczów – regulacja studzienek i wpustów na drodze manewrowej;
Opis prac planowanych do wykonania w 30 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – dalsze prace w zakresie robót ziemnych, układanie cieku trójkątnego, wykonanie drenażu rowu;
- Skarpy – umocnienia skarp i rowów;
- DD01 – umocnienie skarp i rowów oraz wykonanie warstw konstrukcji;
- Przepusty – betonowanie ścianki P45, prace przy gurtach i kaskadach poniżej przepustu P52, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – P56 i P50;
- Obiekt 4 jezdnia prawa – frezowanie i śrutowanie płyty;
- Obiekt 14 – makroniwelacja terenu pod obiektem;
- MO1 – nasyp oraz montaż freysinnetów, zbrojenie betonu, początek szalowania pod gzyms, betonowanie płyty odciążającej;
- Roboty naprawcze KD12;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 36,8% | 48,1% |
Roboty ziemne | 23,6% | 94,9% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 44,5% | 79,4% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 58,0% | 58,2% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 20,49%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 89,34%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
12.07.2021 – 17.07.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 28 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace związane z wykonaniem kap chodnikowych oraz montażem kolektora odwadniającego płytę obiektu. Zabetonowano 5 segmentów kapy chodnikowej lewej oraz 5 segmentów kapy chodnikowej prawej (segmenty długości 18 mb).
Opis prac planowanych do wykonania w 29 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację montażu zbrojenia kap chodnikowych, montażu krawężników, betonowanie kap chodnikowych strona lewa i prawa. Planuję się również kontynuację prac związanych z przygotowaniem powierzchni płyty do ułożenia arkuszowej izolacji termozgrzewalnej oraz kontynuację układania arkuszowej izolacji termozgrzewalnej.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 28 TYGODNIU:
- Montaż krawężników – 77%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 77%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 74%,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 100%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 50%,
- Ułożenie arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 25%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 29:
- Montaż krawężników – 95%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 92%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 89%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 75%,
- Ułożenie arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 50%,
- Asfalt twardolany – 25%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 95,9% | 98,0% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 36,3% | 36,3% |
Urządzenia dylatacyjne | 90,0% | 90,0% |
Odwodnienie | 70,1% | 70,1% |
Wyposażenie | 17,8% | 17,8% |
Roboty przyobiektowe | 77,3% | 77,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 78,38 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 74,26 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 90,94 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
12.07.2021 – 17.07.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 28 tygodniu 2021 roku:
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopów, umocnienie skarp i dna rowów – ściek prefabrykowany + płyty, wykonanie wzmocnienia podłoża – stabilizacja, wykonanie materaca, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami;
- DK7 – roboty ziemne w gruntach skalistych, wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie pod chodnik o średniej grubości po zagęszczeniu 10cm, układanie krawężników granitowych, układanie obrzeży betonowych, układanie kostki betonowej typu BEHATON na chodnikach;
- Skarpy – naprawa powierzchni skarp zabezpieczonych oblicowaniem elastycznym wzdłuż krawędzi oblicowania, prace ziemne, realizacja programu naprawczego na SWP5, układanie korytek skarpowych;
- Odcinek B – ułożenie drenażu na odcinku naprawczym, ułożenie korytek trójkątnych;
- Obiekt 4 jezdnia prawa – skuwanie asfaltu twardolanego przy krawężnikach;
- DD01 – wykonanie wykopów w celu pogłębienia rowu, umocnienie dna rowu, bruk na podsypce betonowej, profilowanie drogi pod obiektem 5;
- MO1 – nasyp pod freyssinet oraz montaż Freyssinetów;
- MOP Lubień – przebudowa kanału na MOP Lubień KDML, St9a-St14a;
Opis prac planowanych do wykonania w 29 tygodniu 2021 roku:
- DK7 – roboty ziemne – kopanie rowów, układanie krawężników granitowych, układanie cieku trójkątnego, układanie obrzeży betonowych, układanie kostki betonowej typu BEHATON na chodnikach;
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu w-wa 13, 12, 11, 10, 9, 8;
- MOP Krzeczów – wykonanie warstwy wiążącej na drodze manewrowej;
- Obiekt 4 jezdnia prawa – frezowanie i śrutowanie płyty;
- Obiekt 14 – Izolacja powierzchni podpór, makroniwelacja terenu pod obiektem;
- MO1 – nasyp pod freyssinet oraz montaż Freyssinetów;
- KD3 – przykanaliki;
- Potok Krzywański – wykonanie narzutu kamiennego;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 36,8% | 48,1% |
Roboty ziemne | 23,6% | 94,9% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 44,5% | 79,4% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 58,0% | 58,2% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 20,49%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 89,34%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
05.07.2021 – 10.07.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 27 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace związane z wykonaniem kap chodnikowych oraz montażem kolektora odwadniającego płytę obiektu. Zabetonowano 4 segmenty kapy chodnikowej lewej oraz 4 segmenty kapy chodnikowej prawej (segmenty długości 18mb).
Opis prac planowanych do wykonania w 28 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację montażu zbrojenia kap chodnikowych, montażu krawężników, betonowanie kap chodnikowych strona lewa i prawa oraz montażu kolektora odwadniającego płytę obiektu. Planuję się również kontynuację prac związanych z przygotowaniem powierzchni płyty do ułożenia arkuszowej izolacji termozgrzewalnej oraz rozpoczęcie układania arkuszowej izolacji termozgrzewalnej od osi 1P.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 27 TYGODNIU:
- Montaż krawężników – 64%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 64%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 55%,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 95%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 25%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 28:
- Montaż krawężników – 77%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 77%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 74%,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 100%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 50%,
- Ułożenie arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 25%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 95,9% | 98,0% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 93,5% | 99,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,6% | 99,9% |
Izolacje | 36,3% | 36,3% |
Urządzenia dylatacyjne | 90,0% | 90,0% |
Odwodnienie | 70,1% | 70,1% |
Wyposażenie | 17,8% | 17,8% |
Roboty przyobiektowe | 77,3% | 77,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 78,38 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 74,26 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 90,94 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
05.07.2021 – 10.07.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 27 tygodniu 2021 roku::
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopów, umocnienie skarp i dna rowów – ściek prefabrykowany + płyty;
- DK7 – roboty ziemne w gruntach skalistych, wykonanie nasypów – wykonanie dolnej warstwy podbudowy chodnika z pospóły, układanie krawężników granitowych, układanie obrzeży betonowych 8x30, wykonanie nasypów – zasypanie L pospółą;
- Skarpy – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienie skarp i dna rowów SWL18, uzupełnienie humusu SWL19, odwodnienie liniowe na skarpie SWL14;
- DD12 - umocnienie skarp i dna rowów, obrukowanie wylotów przepustu;
- DD01 – umocnienie skarp i dna rowów;
- MO1 – nasyp pod freyssinet, montaż freyssinetów;
- MOP Lubień – Wykop jezdni MOPu - korytowanie;
- MOP Krzeczów – układanie kruszywa i masy bitumicznej, ułożenie krawężnika na drodze manewrowej;
- Potok Krzywański – wykonanie gurtu;
Opis prac planowanych do wykonania w 28 tygodniu 2021 roku::
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów, wykonanie wzmocnienia podłoża - stabilizacja, wykonanie materac, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – rury PEHD o średnicy 0,60 m;
- DK7 – wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie pod chodnik, układanie krawężników granitowych, układanie obrzeży betonowych 8x30, układanie kostki betonowej typu BEHATON na chodnikach;
- DD12 – umocnienie skarp i dna rowów;
- DD16 – umocnienie skarp i dna rowów, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami;
- MOP Lubień – przebudowa kanału na MOP Lubień KDML St9a – St14a;
- MO1 – nasyp pod freyssinet, montaż freyssinet;
- Obiekt 4 prawa – skuwanie twardolanego przy krawężnikach (program naprawczy);
- Potok Krzywański – wykonanie narzutu kamiennego, wykonanie gurtu;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 36,8% | 48,1% |
Roboty ziemne | 23,6% | 94,9% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 44,5% | 79,4% |
Odwodnienie | 4,5% | 71,2% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 58,0% | 58,2% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 20,49%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 89,34%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
28.06.2021 – 03.07.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 26 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace związane z wykonaniem kap chodnikowych oraz montażem kolektora odwadniającego płytę obiektu. Zabetonowano 5 segmentów kapy chodnikowej lewej oraz 5 segmentów kapy chodnikowej prawej (segmenty długości 18mb).
Opis prac planowanych do wykonania w 27 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację montażu zbrojenia kap chodnikowych, montażu krawężników, betonowanie kap chodnikowych strona lewa i prawa oraz montażu kolektora odwadniającego płytę obiektu. Planuję się również kontynuację prac związanych z przygotowaniem powierzchni płyty do ułożenia arkuszowej izolacji termozgrzewalnej.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 26 TYGODNIU:
- Montaż krawężników – 50%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 50%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 45%,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 90%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 12,5%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 27:
- Montaż krawężników – 64%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 64%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 55%,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 95%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 25%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 92,8% | 96,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 88,8% | 97,9% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 96,6% | 99,7% |
Izolacje | 11,2% | 11,2% |
Urządzenia dylatacyjne | 75,0% | 75,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 5,6% | 5,6% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 75,33 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 74,24 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 89,66 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
28.06.2021 – 03.07.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 26 tygodniu 2021 roku::
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – rury PEHD;
- DK7 – roboty ziemne związane z montażem elementów oporowych typu L, zdjęcie warstwy humusu, wykonanie nasypów, frezowanie nawierzchni, wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z betonu C12/15;
- MOP Lubień – wykopy ziemne na jezdni do poziomu GRZ;
- DD12 - umocnienie skarp i dna rowów, obrukowanie wylotów przepustu;
- Przepust 45 – ułożenie gurtu kaskady poniżej przepustu oraz umacnianie rowu narzutem kamiennym;
- Obiekt K1 – wykonanie brukonarzutu stabilizowanego betonem;
- Obiekt K5 – wykonanie hydroizacji powierzchni pionowych;
- Obiekt K6 – wykonanie hydroizacji powierzchni pionowych oraz wykonanie brukonarzutu stabilizowanego betonem;
- MO1 – nasyp oraz montaż Freyssinetów;
- Odcinek B – przebudowa przykanalików oraz wymiana studzienki WP 3.55
Opis prac planowanych do wykonania w 27 tygodniu 2021 roku::
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu, umocnienie skarp i dna rowów, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – rury PEHD;
- DK7 – wykonywanie nasypów – zasypanie L pospółką, wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie pod chodnik, układanie krawężników granitowych;
- DD 09 – Roboty ziemne – kopanie rowów na drodze serwisowej nr 9;
- DD 17 – Umocnienie skarp i dna rowów - Ściek prefabrykowany + płyty;
- MOP Krzeczów – układanie kruszywa i masy bitumicznej;
- Przepust 45 – betonowanie gurtu;
- Przepust 49 – betonowanie ścianki czołowej na wylocie przepustu 49;
- Przepust 52 – gurty i przepusty betonowe;
- MO1 – nasyp pod freyssinet, montaż freyssinet;
- Obiekt K5 – wykonywanie brukonarzutu stabilizowanego betonem;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 35,5% | 47,0% |
Roboty ziemne | 2,2% | 93,4% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 27,7% | 73,2% |
Odwodnienie | 1,8% | 70,4% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 48,6% | 48,9% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 17,82%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 88,98%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
CZERWIEC 2021 - ⇅
21.06.2021 – 26.06.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 25 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca wykonał zbrojenie, deskowanie oraz przeprowadził betonowanie płyty przejściowej w osi 1P dnia 23.06.2021. Kontynuowane są prace związane z wykonaniem kap chodnikowych. W dalszym ciągu trwają prace z montażem kolektora odwadniającego płytę obiektu. Zabetonowano 4 segmenty kapy chodnikowej lewej oraz 5 segmentów kapy chodnikowej prawej (segmenty długości 18mb).Opis prac planowanych do wykonania w 26 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację montażu zbrojenia kap chodnikowych, montażu krawężników, betonowanie kap chodnikowych strona lewa i prawa oraz montaż kolektora odwadniającego płytę obiektu. Ponadto planuję się rozpoczęcie prac związanych z przygotowaniem powierzchni płyty do ułożenia arkuszowej izolacji termozgrzewalnej.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 25 TYGODNIU:
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 38%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 30%,
- Zbrojenie płyty przejściowej w osi 1P – 100%,
- Betonowanie płyty przejściowej w osi 1P – 23.06.2021,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 80%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 26:
- Montaż krawężników – 50%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 50%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 45%,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 90%,
- Prace przygotowawcze przed ułożeniem arkuszowej izolacji termozgrzewalnej płyty – 12,5%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 92,8% | 96,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 88,8% | 97,9% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 96,6% | 99,7% |
Izolacje | 11,2% | 11,2% |
Urządzenia dylatacyjne | 75,0% | 75,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 5,6% | 5,6% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 75,33 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 74,24 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 89,66 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
21.06.2021 – 26.06.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 25 tygodniu 2021 roku::
- Jezdnie MOP Lubień – wykopy ziemne do poziomu GRZ
- MOP Krzeczów – ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – rury PEHD
- Km 714+900 – 715+100 – prace związane z podbudową z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie oraz z warstwą mrozoochronną w geotkaninie
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienia skarp i dna rowów, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – rury PEHD
- Skarpy – umocnienia skarp i dna rowów, montaż korytek, humusowanie, naprawa powierzchni skarp zabezpieczonych oblicowaniem elastycznym wzdłuż krawędzi oblicowania (uzupełnienie materiałem gruntowym, mocowanie siatki do podłoża)
- DK7 – roboty ziemne związane z montażem elementów oporowych typu „L”, zdjęcie warstwy humusu, wykonanie nasypów, wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z betonu C12/15 pod konstrukcje oporowe
- MO1 – nasyp oraz montaż fressinetów
- Branża Wod-Kan – montaż studni St20a, odkopywanie oraz budowa przykanalików na km 2+200 – 2+300 oraz 2+000 – 2+100, wykonanie narzutu kamiennego i gurtu na Potoku Krzywańskim, przebudowa KD13;
Opis prac planowanych do wykonania w 26 tygodniu 2021 roku::
- DK7 – roboty ziemne związane z montażem elementów oporowych typu „L”, zdjęcie warstwy humusu, wykonanie nasypów , wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z betonu C12/15 pod konstrukcje oporowe;
- DD21 – wykonanie wykopów w gruntach skalistych na nasyp, umocnienia skarp i dna rowów, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – rury PEHD;
- MO1 – nasyp oraz montaż fressinetów;
- Przepust 45 – ułożenie gurtu kaskady poniżej przepustu, umocnienie rowu narzutem kamiennym;
- Przepust 49 – dokończenie ścianki na wylocie przepustu;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 35,5% | 47,0% |
Roboty ziemne | 2,2% | 93,4% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 27,7% | 73,2% |
Odwodnienie | 1,8% | 70,4% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 48,6% | 48,9% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 17,82%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 88,98%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
07.06.2021 – 12.06.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 23 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował montaż krawężników i zbrojenia kap chodnikowych, montaż wózków do kap chodnikowych strona prawa. Zabetonowano 3 segmenty po 18mb kapy chodnikowej strona lewa. Wykonano zasypkę za przyczółkiem w osi 1P w 50%. Wykonano montaż kolektora odwadniającego płytę obiektu od osi 1P do osi 4P.Opis prac planowanych do wykonania w 24 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację montażu zbrojenia kap chodnikowych, montażu wózków do kap chodnikowych strona prawa oraz betonowanie kap chodnikowych strona lewa i prawa. Wykonawca planuje kontynuację prac związanych z zasypką za przyczółkiem w osi 1P pod płytę przejściową oraz z montażem kolektora odwadniającego płytę obiektu.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 23 TYGODNIU:
- Montaż krawężników – 25%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 7,5%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 5%,
- Montaż wózków do kap chodnikowych – 75%,
- Rozpoczęcie prac na zasypce pod płytę przejściową – 50%,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 30%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 24:
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 20%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 15%,
- Montaż wózków do kap chodnikowych – 100%,
- Zasypka pod płytę przejściową – 100%,
- Montaż kolektora z rur HDPE – 55%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 92,8% | 96,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 88,8% | 97,9% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 96,6% | 99,7% |
Izolacje | 11,2% | 11,2% |
Urządzenia dylatacyjne | 75,0% | 75,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 5,6% | 5,6% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 74,26 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 72,84 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 89,21 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
07.06.2021 – 12.06.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 23 tygodniu 2021 roku::
- DD21 – prace związane z przepustami pod drogą manewrową, umocnienie rowu mulda+płytki;
- MO1 – montaż, nasyp oraz betonowanie stopy pod mur freyssinet;
- Przepust 49 – betonowanie ścianki czołowej przepustu;
- Potok Krzywański – wykonanie narzutu kamiennego, uzupełnienie dna, wykonanie gurtu;
- MOP Krzeczów – układanie krawężników, ułożenie przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami;
- KD3 – naprawa przykanalików na odcinku B;
- Skarpy – wykonywano szereg różnych prac m.in. odwodnienia liniowe, humusowanie, obcinanie gwoździ, prace naprawcze, umocnienia skarp i dna rowów;
Opis prac planowanych do wykonania w 24 tygodniu 2021 roku::
- DK7 – wykonanie nasypów oraz warstwy podbudowy z pospóły pod elementy oporowe typu „L”;
- SWP5 – odwodnienie liniowe skarpy, humusowanie;
- DD13 – wykonanie kaskady;
- Przepust 45 – naprawa skarpy przy przepuście;
- MO1 – prace związane z nasypem pod freyssinety oraz ich montaż;
- Potok Krzywański – wykonanie narzutu kamiennego oraz gurtu;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 35,5% | 47,0% |
Roboty ziemne | 2,2% | 93,4% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 27,7% | 73,2% |
Odwodnienie | 1,8% | 70,4% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 48,6% | 48,9% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 14,99%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 88,60%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
31.05.2021 – 05.06.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 22 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca rozpoczął prace związane z montażem krawężników oraz zbrojenia kap chodnikowych.Opis prac planowanych do wykonania w 23 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację montażu krawężników i zbrojenia kap chodnikowych, montażu wózków do kap chodnikowych strona prawa oraz betonowanie kap chodnikowych strona lewa. Wykonawca planuje również rozpoczęcie prac związanych z zasypką za przyczółkiem w osi 1P pod płytę przejściową.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 22 TYGODNIU:
- Rozpoczęcie montażu krawężników – 5%,
- Rozpoczęcie montażu zbrojenia kap chodnikowych – 5%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 23:
- Montaż krawężników – 20%,
- Montaż zbrojenia kap chodnikowych – 7,5%,
- Betonowanie kapy chodnikowej – 5%,
- Montaż wózków do kap chodnikowych – 75%,
- Rozpoczęcie prac na zasypce pod płytę przejściową – 50%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 92,8% | 96,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 88,8% | 97,9% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 96,6% | 99,7% |
Izolacje | 11,2% | 11,2% |
Urządzenia dylatacyjne | 75,0% | 75,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 5,6% | 5,6% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 74,26 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 72,84 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 89,21 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
31.05.2021 – 05.06.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 22 tygodniu 2021 roku::
- DK7 – roboty ziemne związane z montażem elementów oporowych typu „L”, zdjęcie warstwy humusu, wykonanie warstwy podbudowy z pospóły o średniej grubości 60cm – dolna warstwa pod elementy oporowe typu „L” , montaż elementów prefabrykowanych;
- MO1 – betonowanie stopy, wykonanie nasypu oraz montaż freyssinetów;
- Odcinek B – usunięcie zdegradowanego podłoża gruntowego, rozłożenie geotkaniny separującej, wykonanie warstwy separacyjno-filtrującej z kruszywa naturalnego, wykonanie warstwy mrozoochronnej z kruszywa gr. 50cm w geotkaninie;
- DD21 – wykop w gruncie skalistym, umocnienie rowu mulda+płytki, wykonanie przepustów pod wjazdami;
- DD12 – umocnienie skarp i dna rowów;
- SWP5 – odwodnienie liniowe skarpy, humusowanie, prace wykończeniowe przy oblicowaniu;
- SWP7 – montaż korytek skarpowych, humusowanie;
Opis prac planowanych do wykonania w 23 tygodniu 2021 roku::
- DK7 – roboty ziemne związane z montażem elementów oporowych typu „L”, zdjęcie warstwy humusu, wykonanie warstwy podbudowy z pospóły o średniej grubości 60cm, wykonanie nasypów – zasypanie L pospółą oraz zasypanie L od strony rzeki;
- Odcinek B – wykonanie siatki geotekstylnej o wydłużeniu względnym oraz roboty przy warstwie mrozoochronnej z kruszywa gr. 50cm w geotkaninie;
- MOP Krzeczów – układanie krawężników;
- DD21 – przepusty pod drogą manewrową, umocnienie rowu mulda+płytki;
- MO1 – betonowanie stopy, nasyp oraz montaż freyssinetów;
- Potok Krzywański – wykonanie narzutu kamiennego, uzupełnienie dna, wykonanie gurtu;
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 35,5% | 47,0% |
Roboty ziemne | 2,2% | 93,4% |
Zabezpieczenie skarp | 15,2% | 93,8% |
Mury oporowe | 27,7% | 73,2% |
Odwodnienie | 1,8% | 70,4% |
Podbudowy | 0,8% | 65,7% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 33,5% | 95,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 48,6% | 48,9% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 14,99%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 13,13%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 88,60%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
MAJ 2021 - ⇅
24.05.2021 – 29.05.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 21 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca prowadził prace związane z układaniem izolacji arkuszowej w zakresie kap chodnikowych w osiach 1 – 5 obiektu oraz montażem wózków do kap chodnikowych. Wykonawca zamontował dylatacje w osi 1P i 10P.Opis prac planowanych do wykonania w 22 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje rozpoczęcie układania krawężników kamiennych oraz rozpoczęcie montażu zbrojenia kap chodnikowych.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 21 TYGODNIU:
- Izolacja arkuszowa w zakresie kap chodnikowych – w osiach 1 – 5 – 50%,
- Montaż wózków do kap chodnikowych – 50%,
- Montaż dylatacji w osi 1P – 100% - 27.05.2021,
- Montaż dylatacji w osi 10P – 100% - 28.05.2021.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 22:
- Rozpoczęcie montażu krawężników – 5%,
- Rozpoczęcie montażu zbrojenia kap chodnikowych – 5%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 91,3% | 95,6% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 33,5% | 81,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,5% | 99,6% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 5,6% | 5,6% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 73,21 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 72,84 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 88,77 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
24.05.2021 – 29.05.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Opis prac wykonanych w 21 tygodniu 2021 roku::
- DD21 – wykopy w gruncie skalistym, umocnienie rowów, prace przy przepustach pod wjazdami
- DD17 – humusowanie skarp, wykonanie pobocza
- Odc. B – 714 + 900 – 715+100 – wykonanie wymiany gruntu na połączeniu schodków z wykonywaną warstwą, wykopanie dodatkowego rowu odwadniającego, rozłożenie geowłókniny, zasypanie pospółką (półmaterac), roboty naprawcze
- DK7 – rozbiórka barier drogowych typu SP-04 i U11a
- MO1 – betonowanie stopy pod mur freyssinet, wykonanie nasypu freyssinet oraz montaż freyssinetów
- Potok Krzywański – wykonanie narzutu kamiennego, uzupełnienie dna, betonowanie gurtu
- Potok Lubieńka – humusowanie skarp
Opis prac planowanych do wykonania w 22 tygodniu 2021 roku::
- DK7 - zdjęcie warstwy humusu, roboty ziemne związane z montażem elementów oporowych, montaż elementów prefabrykowanych typu „L”
- DD21 – wykop w gruncie skalistym, umocnienie rowu mulda+płytki, wykonanie przepustów pod wjazdami
- TG – umocnienie rowu brukiem
- SWP7, SWP5 – odwodnienie liniowe skarp
- Przepust 45 – wykonanie narzutu kamiennego poniżej przepustu
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 33,7% | 45,5% |
Roboty ziemne | 0,4% | 93,3% |
Zabezpieczenie skarp | - | 92,7% |
Mury oporowe | 3,2% | 64,1% |
Odwodnienie | - | 69,8% |
Podbudowy | - | 65,4% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 27,5% | 95,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 48,6% | 48,9% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 11,70%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 0,00%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 88,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
17.05.2021 – 22.05.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 20 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zakończył deskowanie ścianki zaplecznej i skrzydła przyczółka w osi 1P. Betonowanie wykonano dnia 18.05.2021 r. Zakończono prace związane z deskowaniem ścianek maskujących, betonowanie przeprowadzono dnia 21.05.2021 r. Rozpoczęto prace związane z ułożeniem izolacji arkuszowej w zakresie kap chodnikowych dla segmentów 1 do 5 – ze względu na niekorzystne warunki atmosferyczne (opady deszczu) wykonano mniejszy niż zakładano zakres prac. Wykonawca rozpoczął prace montażowe wózków do kap chodnikowych.Opis prac planowanych do wykonania w 21 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje kontynuację prac związanych z układaniem izolacji arkuszowej w zakresie kap chodnikowych segmentów 1 - 5 oraz montażem wózków do kap chodnikowych – POSTĘP PRAC UZALEŻNIONY OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 20 TYGODNIU:
- Betonowanie ścianki zaplecznej i skrzydła w osi 1P – 18.05.2021,
- Deskowanie ścianki maskującej przyczółka w osi 1P – 100%,
- Betonowanie ścianki maskującej przyczółka w osi 1P – 21.05.2021,
- Izolacja arkuszowa w zakresie kap chodnikowych – seg. 1 – 5 – 25%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż wózków do kap chodnikowych – 25%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 21:
- Izolacja arkuszowa w zakresie kap chodnikowych – seg. 1 – 5 – 50%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż wózków do kap chodnikowych – 50%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 91,3% | 95,6% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 33,5% | 81,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,5% | 99,6% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 5,6% | 5,6% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 73,21 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 72,84 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 88,77 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
17.05.2021 – 22.05.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 20 tygodniu 2021 roku:
W 19 tygodniu Wykonawca wymienił grunt na jezdni prawej w km 715+020-715+050, wykonał nasyp na DD20 oraz wykopy w gruncie skalistym na DD17 i DD21. Prowadzono również pracę związane m.in. z: obcinaniem gwoździ na SWL, robotami naprawczymi na skaprach SWP5, SWP7, humusowaniem skarp, umacnianiem rowów na DD14, DD15 oraz DD17, narzutem kamiennym poniżej Przepustu 45, betonowaniem stopy pod mur freyssinet, humusowaniem na Potoku Lubieńka a także uzupełnianiem dna narzutem kamiennym i jego wykonaniem na potoku Krzywańskim.Opis prac planowanych do wykonania w 21 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu Wykonawca planuje przeprowadzać roboty związane z m.in.: umacnianiem rowów na DD19 i DD21, narzutem kamiennym poniżej przepustu 45, betonowaniem stopy pod mur freyssinet, wykonaniem narzutu kamiennego na Potoku Krzywańskim, jego uzupełnieniem, a także betonowaniem gurtu.Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 33,7% | 45,5% |
Roboty ziemne | 0,4% | 93,3% |
Zabezpieczenie skarp | - | 92,7% |
Mury oporowe | 3,2% | 64,1% |
Odwodnienie | - | 69,8% |
Podbudowy | - | 65,4% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 27,5% | 95,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 48,6% | 48,9% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 11,70%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 0,00%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 88,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
10.05.2021 – 15.05.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 19 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca wykonał zbrojenie ścianki zaplecznej wraz ze skrzydłem przyczółka w osi 1P oraz w 75% deskowanie ścianki zaplecznej wraz ze skrzydłem przyczółka w osi 1P. Zakończono prace przygotowawcze przed ułożeniem izolacji arkuszowej w zakresie kap chodnikowych dla segmentów 1 do 5.Opis prac planowanych do wykonania w 20 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje zakończenie deskowania ścianki zaplecznej i skrzydła przyczółka w osi 1P. Betonowanie planowane jest na dzień 18.05.2021. Ponadto Wykonawca zamierza wykonać deskowanie ścianek maskujących przyczółka w osi 1P – betonowanie planowane na dzień 20.05.2021. Przewiduję się przy sprzyjających warunkach atmosferycznych rozpoczęcie prac związanych z ułożeniem izolacji arkuszowej w zakresie kap chodnikowych dla segmentów 1 do 5. Wykonawca zamierza również rozpocząć prace montażowe wózków do kap chodnikowych.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 19 TYGODNIU:
- Zbrojenie ścianki zaplecznej w osi 1P – 100%,
- Zbrojenie skrzydła przyczółka w osi 1P – 100%,
- Deskowanie ścianki zaplecznej i skrzydła w osi 1P – 75%,
- Prace przygotowawcze – izolacja arkuszowa – segment 1 do 5 – 100%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 20:
- Betonowanie ścianki zaplecznej i skrzydła w osi 1P – 18.05.2021,
- Deskowanie ścianki maskującej przyczółka w osi 1P – 100%,
- Betonowanie ścianki maskującej przyczółka w osi 1P – 20.05.2021,
- Izolacja arkuszowa w zakresie kap chodnikowych – seg. 1 – 5 – 50%
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH, - Montaż wózków do kap chodnikowych – 50%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 91,3% | 95,6% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 33,5% | 81,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,5% | 99,6% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 5,6% | 5,6% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 73,21 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 71,05 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 88,77 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
10.05.2021 – 15.05.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 19 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca przeprowadzał roboty m.in. w zakresie: wykopów ziemnych do poziomu GRZ na jezdniach MOP, oblicowania elastycznego na skarpie SWP8 i SWP9, obcinania gwoździ na skarpie SWL4 oraz dokańczania oblicowania elastycznego na skarpie SWP12 i SWP13.Umacniano również rowy na drogach dojazdowych DD14, DD15, DD17 i DD21.
Wykonywano również prace związane z: betonowaniem gurtów i kaskad betonowych na Przepuście 45, szeregiem robót na MO1 (wydłużeniem mikropali iniekcyjnych, układaniem drenów, izolacją na zimno), humusowaniem skarp przy Potoku Lubieńka oraz wykonaniem gurtu betonowego przy Potoku Krzywańskim.
Opis prac planowanych do wykonania w 20 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu Wykonawca planuje m.in. wykonanie nasypu na DD20, obcinanie gwoździ na SWL, roboty naprawcze na skarpach SWP5 i SWP7, umacnianie rowów przy DD17 i DD21, sprężanie mikropali i betonowanie stopy przy MO1.W zakresie branży wodno-kanalizacyjnej zaplanowano podniesienie wylotu z kanalizacji WML, wykonanie gurtu betonowego oraz narzutu kamiennego przy potoku Krzywańskim.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 33,7% | 45,5% |
Roboty ziemne | 0,4% | 93,3% |
Zabezpieczenie skarp | - | 92,7% |
Mury oporowe | 3,2% | 64,1% |
Odwodnienie | - | 69,8% |
Podbudowy | - | 65,4% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 27,5% | 95,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 48,6% | 48,9% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 11,70%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 0,00%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 88,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
04.05.2021 – 08.05.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 18 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca wykonał zbrojenie ścianek maskujących oraz rozpoczął zbrojenie ścianki zaplecznej wraz ze skrzydłem przyczółka w osi 1P. Wykonano prace przygotowawcze przed wykonaniem odwodnienia płyty pomostu tj. przygotowanie kolektora z rur HDPE do montażu oraz rozpoczęto prace przygotowawcze przed wykonaniem izolacji arkuszowej płyty pomostu w zakresie segmentów 1 do 5 jezdni prawej.Opis prac planowanych do wykonania w 19 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje zakończenie zbrojenia oraz rozpoczęcie deskowania ścianki zaplecznej i skrzydła przyczółka w osi 1P. Ponadto planuję się kontynuację prac przygotowawczych przed wykonaniem izolacji arkuszowej płyty pomostu w zakresie segmentów 1 do 5 jezdni prawej.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 18 TYGODNIU:
- Zbrojenie ścianek maskujących w osi 1P – 100%,
- Zbrojenie ścianki zaplecznej w osi 1P – 50%,
- Prace przygotowawcze – odwodnienie płyty pomostu - kolektor z rur HDPE – 100%,
- Prace przygotowawcze – izolacja arkuszowa – segment 1 do 5 – 50%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 19:
- Zbrojenie ścianki zaplecznej w osi 1P – 100%,
- Zbrojenie skrzydła przyczółka w osi 1P – 100%,
- Deskowanie ścianki zaplecznej i skrzydła w osi 1P – 75%,
- Prace przygotowawcze – izolacja arkuszowa – segment 1 do 5 – 100%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 91,3% | 95,6% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 33,5% | 81,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 99,5% | 99,6% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 5,6% | 5,6% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 68,7% | 68,7% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 73,21 %
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 71,05 %
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 88,77 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
04.05.2021 – 08.05.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 18 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca prowadził roboty związane m.in. z wykopami ziemnymi do poziomi GRZ na jezdniach MOP Lubień oraz na Trasie Głównej, oblicowaniem elastycznym na skarpie SWP7, robotami naprawczymi na skarpach SWP5 i SWP7 (montaż lin obwodowych), obcinaniem gwoździ na SWL.Wykonywano stabilizację na odcinku naprawczym (odc.B), umacniano rowy przy DD14, DD15, betonowano gurty i kaskady betonowe Przepustu 52. Wciąż trwały również prace związane z Murem Oporowym nr 1. Zajmowano się m.in. rozszalowaniem segmentu 6, zasypką pod mur, wydłużaniem mikropali iniekcyjnych, układaniem drenów oraz izolacją na zimno.
Prowadzono prace przy wykonaniu narzutu kamiennego potoku Lubieńka, podniesieniu wylotu kanalizacji WML przy Potoku Krzywańskim oraz humusowano skarpy znajdujące się przy potoku bez nazwy z Osiedla Leśniakowa oraz przy potoku Lubieńka.
Opis prac planowanych do wykonania w 19 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu Wykonawca planuje m.in. dalsze prace przy wykopach ziemnych do poziomu GRZ na jezdniach MOP Lubień, wykonanie wymiany gruntu w km 714+910, umacnianie rowów Dróg Dojazdowych, obrukowanie przepustu P38, a także kontynuację robót na potokach.Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT ** Całość robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 33,7% | 45,5% |
Roboty ziemne | 0,4% | 93,3% |
Zabezpieczenie skarp | - | 92,7% |
Mury oporowe | 3,2% | 64,1% |
Odwodnienie | - | 69,8% |
Podbudowy | - | 65,4% |
Nawierzchnie | - | 57,2% |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - | 10,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 27,5% | 95,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 48,6% | 48,9% |
Pozostałe Roboty branżowe | - | 66,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 11,70%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 0,00%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 88,16%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
KWIECIEŃ 2021 - ⇅
26.04.2021 – 30.04.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 17 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zrealizował prace przygotowawcze do wykonania sprężenia zewnętrznego (podwieszenie do rur HDPE + montaż rur HDPE) oraz zakończył sprężenie zewnętrzne ustroju nośnego. Została wykonana iniekcja kanałów kablowych sprężenia zewnętrznego.Opis prac planowanych do wykonania w 18 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje zrealizować zbrojenie ścianek maskujących oraz rozpocząć zbrojenie ścianki zaplecznej wraz ze skrzydłem przyczółka w osi 1P. Planowana jest realizacja prac przygotowawczych przed wykonaniem odwodnienia płyty pomostu tj. przygotowanie kolektora z rur HDPE do montażu oraz rozpoczęcie prac przygotowawczych przed wykonaniem izolacji arkuszowej płyty pomostu w zakresie segmentów 1 do 5 jezdni prawej.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 17 TYGODNIU:
- Prace przygotowawcze – sprężenie zewnętrzne – 100%,
- Sprężenie zewnętrzne – 100%,
- Iniekcja kanałów kablowych sprężenia zewnętrznego – 100%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 18:
- Zbrojenie ścianek maskujących w osi 1P – 100%,
- Zbrojenie ścianki zaplecznej w osi 1P – 50%,
- Prace przygotowawcze – odwodnienie płyty pomostu - kolektor z rur HDPE – 100%,
- Prace przygotowawcze – izolacja arkuszowa – segment 1 do 5 – 50%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 87,9% | 93,9% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 33,5% | 81,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 97,8% | 97,9% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0,0% | 0,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 88,36 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
26.04.2021 – 30.04.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 17 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca kontynuował prace związane z wykonaniem oblicowania elastycznego skarpy SWP 5, SWP 7. Obcinał gwoździe na skarpach SW 11, SW 14, SWL 15, SWL 18, a także rozpoczął montaż łączników stalowych do ułożonych na skarpach siatek stalowych. Wykonawca wykonał także prace ziemne i humusowanie, w tym na skarpach potoku z osiedla Leśniakowa. Wykonywane były również w większości prace przy murze oporowym MO1 m.in.: zasypka pod mur, zasypka za murem, układanie drenów i betonowanie murów w km 713+840.Wykonawca w dalszym ciągu wykonywał narzut kamienny na potoku Lubieńka oraz zajmował się przeprowadzeniem monitoringu TV w zakresie kanalizacji deszczowej.
Opis prac planowanych do wykonania w 18 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu w zakresie branży drogowej, Wykonawca planuje wykonać roboty naprawcze na skarpach SWP 5, SWP 7 na odcinku B i C; wykonanie stabilizacji na odcinku naprawczym B. Na odcinku D, Wykonawca planuje rozbiórkę rowu przy DD12 i umocnienie rowów przy DD14 i DD15.Zaplanowano również kontynuację prac przy MO1, tj. układanie drenów, zasypki pod mur i wykonanie izolacji na zimno.
W zakresie robót wodno-kanalizacyjnych wykonywane będą: podniesienie narzutu kamiennego przy potoku Lubieńka, podniesienie wylotu z kanalizacji WML przy potoku Krzywańskim oraz przełożenie koryta potoku w km 0+043 – 0+141 przy potoku bez nazwy (dopływ Krzywańskiego).
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT * Kontynuacja robót na Odcinku I |
Roboty przygotowawcze i roboty naprawcze | 20,2% |
Roboty ziemne | - |
Zabezpieczenie skarp | - |
Mury oporowe | - |
Odwodnienie | - |
Podbudowy | - |
Nawierzchnie | - |
Roboty pozostałe i wykończeniowe | - |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Pozostałe roboty na obiektach mostowych | 27,5% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Regulacja potoków | 25,7% |
Pozostałe Roboty branżowe | - |
Zaawansowanie prac budowlanych *: 6,28%
Zaawansowanie finansowe kontraktu *: 0,00%
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8)**: 87,43%
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę STRABAG IP i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding oraz Wykonawcę obiektu 6-7-8 TBM Systems.
** Zaawansowanie dotyczy całości robót na Odcinku (bez obiektu 6-7-8) – i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
19.04.2021 – 24.04.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 16 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca realizował prace przygotowawcze do wykonania sprężenia zewnętrznego (podwieszenie do rur HDPE + montaż rur HDPE) oraz sprężenie zewnętrzne. Została wykonana iniekcja kanałów kablowych sprężenia wewnętrznego.Opis prac planowanych do wykonania w 17 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje w dalszym ciągu realizację prac przygotowawczych sprężenia zewnętrznego (podwieszenie do rur HDPE + montaż rur HDPE), sprężenie zewnętrzne oraz iniekcję kanałów kablowych sprężenia zewnętrznego.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 16 TYGODNIU:
- Prace przygotowawcze – sprężenie zewnętrzne – 50%,
- Sprężenie zewnętrzne – 65%,
- Iniekcja kanałów kablowych sprężenia wewnętrznego – 100%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 17:
- Prace przygotowawcze – sprężenie zewnętrzne – 100%,
- Sprężenie zewnętrzne – 100%,
- Iniekcja kanałów kablowych sprężenia zewnętrznego – 100%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE** – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 87,9% | 93,9% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 33,5% | 81,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 97,8% | 97,9% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0,0% | 0,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)**: 88,36 %
* Zaawansowanie dotyczy kontynuacji robót przez Wykonawcę TBM Systems i nie uwzględnia robót wykonywanych przez poprzedniego Wykonawcę – Konsorcjum IDS – Altis Holding.** Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.
19.04.2021 – 24.04.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 16 tygodniu 2021 roku:
W związku ze złymi warunkami pogodowymi w 16 tygodniu wykonanie części prac zostało przeniesione na kolejny tydzień.Wykonawca kontynuował prace związane z umocnieniem skarpy SWP5, obcinał gwoździe na skarpach SW20, a także rozpoczął montaż łączników stalowych do ułożonych na skarpach siatek stalowych. Wykonywane były również w większości prace przy murze oporowym MO1 m.in.: zbrojenie ściany, betonowanie murów, uzupełnianie i mycie podbetonki.
Wykonawca w dalszym ciągu wykonywał narzut kamienny na potoku Lubieńka oraz zajmował się przeprowadzeniem monitoringu TV w zakresie kanalizacji deszczowej.
Opis prac planowanych do wykonania w 17 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu w zakresie branży drogowej Wykonawca planuje kontynuować prace związane z umocnieniem skarpy SWP5 na odcinku B, wykonanie nasypów z gruntu z wykopu na S7, rozbiórkę nawierzchni bitumicznej na odcinku A, szereg prac przy Drogach Dojazdowych, profilowanie rowów i wykonanie zjazdów na odcinku D, a także roboty w zakresie Przepustów.Zaplanowano również m.in.: makroniwelację na obiekcie 14, kontynuację prac przy MO1, układanie drenów na MO2, roboty przy kanalizacji deszczowej oraz przebudowę wodociągów W3, W9, W14.
W zakresie robót naprawczych wykonywane będą m.in. prace na odcinkach B-F a także w obrębie S7: drenaż francuski według programu naprawczego, wykopy w gruntach nieskalistych, odmulanie rowów, obrukowanie wylotów drenów kamiennych oraz regulacja wykonanych barier energochłonnych.
Zaawansowanie pozostałych prac budowlanych na Odcinku (bez obiektu 6-7-8): 87,43%
12.04.2021 – 17.04.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 15 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca realizował prace przygotowawcze do demontażu urządzenia MSS.Opis prac planowanych do wykonania w 16 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje realizację prac przygotowawczych (podwieszenie do rur HDPE + montaż rur HDPE) sprężenia zewnętrznego, sprężenie zewnętrzne oraz iniekcję kanałów kablowych sprężenia wewnętrznego.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 15 TYGODNIU:
- Prace przygotowawcze - demontaż urządzenia MSS – 40%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 16:
- Prace przygotowawcze – sprężenie zewnętrzne – 50%,
- Sprężenie zewnętrzne – 65%,
- Iniekcja kanałów kablowych sprężenia wewnętrznego – 100% - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 87,9% | 93,9% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 33,5% | 81,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 97,8% | 97,9% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0,0% | 0,0% |
Zaawansowanie prac budowlanych na całym obiekcie 6-7-8 (L+P)*: 88,36 %
* Zaawansowanie dotyczy całości robót na obiekcie – jezdnia prawa i uwzględnia roboty wykonane przez poprzedniego Wykonawcę.12.04.2021 – 17.04.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 15 tygodniu 2021 roku:
W związku ze złymi warunkami pogodowymi w 15 tygodniu wykonanie części prac zostało przeniesione na kolejny tydzień.W zakresie skarpy SWP7 wykonano przegłębienia przy gwoździach gruntowych, rozłożono mate antyerozyjną a także humusowanie i oblicowanie skarpy siatką heksagonalną.
Prowadzono również prace w zakresie muru MO1 – zbrojenie ściany, betonowanie murów, mycie i uzupełnianie podbetonki.
Opis prac planowanych do wykonania w 16 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu Wykonawca planuje kontynuować prace związane z umocnieniem skarpy SWP5 i SWP7. Zaplanowano również zabezpieczenie pozostałych skarp. Prowadzone będą prace na odcinku A przy rozbiórce nawierzchni bitumicznej. Wykonawca planuje wykonywać roboty przy Drogach Dojazdowych i Przepustach. Rozpoczną się prace związane z makroniwelacją terenu na obiekcie 14, przebudowa wodociągów W3,W9 i W14. Wciąż również kontynuowane będą roboty przy murze MO1, narzucie kamiennym potoku Lubieńka, monitoringu kanalizacji deszczowej.Zaplanowano szereg robót naprawczych na odcinku B, C, D, C oraz F, a także innych prac przy Trasie Główniej m.in. odmulanie rowów, wykonywanie drenaży i wykopów.
29.03.2021 – 03.04.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 13 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca wykonał sprężenie ostatniego 9 segmentu ustroju nośnego jezdni prawej. Urządzenie MSS zostało opuszczone – rozdeskowano ustrój nośny.Opis prac planowanych do wykonania w 14 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje rozpoczęcie prac związanych z demontażem deskowania i urządzenia MSS.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 13 TYGODNIU:
- Sprężenie segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Opuszczenie urządzenia MSS – 100%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 14:
- Demontaż deskowania – 100%,
- Prace przygotowawcze - demontaż urządzenia MSS – 20%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 87,9% | 93,9% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 33,5% | 81,3% |
Łożyska | 100,0% | 100,0% |
Ustroje nośne | 97,8% | 97,9% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 15,1% | 15,1% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0,0% | 0,0% |
29.03.2021 – 03.04.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 13 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zajmował się umocnieniem skarpy SWP7,a także rozpoczął prace związane z programem naprawczym wymiany podłoża na odcinku B. Przygotowywano drogę technologiczną w śladzie wjazdu na MOP Lubień oraz odnawiano oznakowanie poziome na jezdni lewej.W zakresie muru oporowego MO1 Wykonawca przeprowadzał prace związane m.in. z betonowaniem muru do pierwszej dylatacji na km 713+840, zbrojeniem ściany i uzupełnianiem podbetonki do drugiej dylatacji.
W ramach robót melioracyjnych kontynuowano wykonywanie narzutu kamiennego na potoku Krzywańskim, prowadzono monitoring kanalizacji deszczowej – KD3, KD5, a także kończono prace przy przebudowie wylotu WYL-6 na potoku bez nazwy z osiedla Leśniakowa.
Opis prac planowanych do wykonania w 14 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu Wykonawca planuje kontynuować prace związane z umocnieniem skarpy SWP7, wykonywaniem Muru oporowego MO1 oraz prowadzeniem monitoringu wykonanej kanalizacji deszczowej.MARZEC 2021 - ⇅
22.03.2021 – 27.03.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 12 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zgodnie z założonymi planami wykonał zbrojenie i deskowanie płyty górnej ostatniego 9 segmentu ustroju nośnego jezdni prawej. Betonowanie w sprzyjających warunkach atmosferycznych zostało wykonane dnia 26.03.2021 r.Opis prac planowanych do wykonania w 13 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje wykonanie sprężenia ostatniego 9 segmentu jezdni prawej oraz opuszczenie urządzenia MSS.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 12 TYGODNIU:
- Zbrojenie płyty górnej segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty górnej segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty górnej segmentu 9 jezdni prawej – 26.03.2021 r.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 13:
- Sprężenie segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Opuszczenie urządzenia MSS – 100%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 82,8% | 91,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 31,1% | 80,4% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 62,3% | 77,7% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 0,0% | 0,0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0,0% | 0,0% |
22.03.2021 – 27.03.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 11 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca w dalszym ciągu zajmował się obcinaniem gwoździ gruntowych na SWP8 i SWP7.Wykonano zbiornik dla stanowiska mycia samochodów, likwidowano zastoiska wodne oraz czyszczono nawierzchnie asfaltowe przed wykonaniem badań FWD i Georadarem.
W zakresie muru oporowego MO1 Wykonawca przeprowadzał prace na km 713+840 związane m.in. z betonowaniem muru do pierwszej dylatacji a także myciem i uzupełnianiem podbetonki do drugiej dylatacji.
W ramach robót melioracyjnych prowadzono prace przy potoku bez nazwy na osiedlu Leśniakowa związane z przebudową wylotu WYL-6 oraz przełożeniem jego koryta. Wykonywano również narzut kamienny na potoku Krzywańskim i rozpoczęto wykonywać monitoring kanalizacji deszczowej.
Opis prac planowanych do wykonania w 12 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu Wykonawca planuje rozpocząć prace związane z umacnianiem skarpy SWP7. Kontynuowane będą prace przy murze oporowym MO1, Potoku bez nazwy z osiedla Leśniakowa oraz przy Potoku Krzywańskim.15.03.2021 – 20.03.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 11 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zgodnie z założonymi planami wykonał zbrojenie i deskowanie płyty dolnej, poprzecznicy i środników ostatniego 9 segmentu ustroju nośnego jezdni prawej. Betonowanie w sprzyjających warunkach atmosferycznych zostało wykonane dnia 18.03.2021 r.Opis prac planowanych do wykonania w 12 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje wykonanie zbrojenia i deskowania płyty górnej ostatniego 9 segmentu ustroju nośnego jezdni prawej. Betonowanie planowane jest na 26/29.03.2021 - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 11 TYGODNIU:
- Zbrojenie płyty dolnej, poprzecznicy i środników segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty dolnej, poprzecznicy i środników segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty dolnej, poprzecznicy i środników segmentu 9 jezdni prawej – 18.03.2021 r.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 12:
- Zbrojenie płyty górnej segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty górnej segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty górnej segmentu 9 jezdni prawej – 26/29.03.2021 - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 82,8% | 91,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 31,1% | 80,4% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 62,3% | 77,7% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 0,0% | 0,0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0,0% | 0,0% |
15.03.2021 – 20.03.2021
Raport z budowy w ramach:
„Kontynuacja budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Naprawa, od km ok. 713+580 do km ok. 721+170,00”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 10 tygodniu 2021 roku:
W zakresie muru oporowego MO1 Wykonawca kontynuował prace związane m.in. ze zbrojeniem ściany oraz przygotowaniem konstrukcji ściany do betonowania.W ramach robót melioracyjnych prowadzono dalsze prace przy potoku bez nazwy na osiedlu Leśniakowa polegające na przełożeniu jego koryta w km 0+043 – 0+141, a także umocnieniu go narzutem kamiennym. Wykonywano również gurty betonowe na potoku Krzywańskim.
W ramach robót przygotowawczych obcinano gwoździe gruntowe na SWP8 i SWP9 oraz wywożono hałdy materiału z terenu MOP Lubień.
Opis prac planowanych do wykonania w 11 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu Wykonawca planuje rozpocząć prace związane z obcinaniem gwoździ gruntowych na skarpach SWP8 oraz SWP9. Kontynuowane będą prace przy murze oporowym MO1.Wykonawca planuje wykonywać prace związane z umacnianiem i przełożeniem koryta potoku bez nazwy z osiedla Leśniakowa, a także z wykonaniem gurtów betonowych na potoku Krzywańskim.
W zakresie robót porządkowych zaplanowano wywożenie hałd materiału z terenu MOP Lubień.
08.03.2021 – 13.03.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 11 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zakończył prace związane z częściowym demontażem urządzenia MSS wraz z geodezyjnym ustawieniem dla segmentu 9 jezdni prawej. Rozpoczęto prace zbrojarskie płyty dolnej, poprzecznicy i środników ostatniego 9 segmentu jezdni prawej.Opis prac planowanych do wykonania w 12 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje wykonanie zbrojenia i deskowania płyty dolnej, poprzecznicy i środników ostatniego 9 segmentu ustroju nośnego jezdni prawej. Betonowanie planowane jest na 18.03.2021 - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 10 TYGODNIU:
- Częściowy demontaż dźwigarów głównych MSS umożliwiający ustawienie dla segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Ustawienie geodezyjne deskowania płyty dolnej i środników segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 9 jezdni prawej – 25%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 11:
- Zbrojenie płyty dolnej, poprzecznicy i środników segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty dolnej, poprzecznicy i środników segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty dolnej, poprzecznicy i środników segmentu 9 jezdni prawej – 18.03.2021 - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 82,8% | 91,4% |
Fundamenty | 100,0% | 100,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 31,1% | 80,4% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 62,3% | 77,7% |
Izolacje | 0,0% | 0,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0,0% | 0,0% |
Odwodnienie | 0,0% | 0,0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0,0% | 0,0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0,0% | 0,0% |
Próbne obciążenie | 0,0% | 0,0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0,0% | 0,0% |
08.03.2021 – 13.03.2021
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 10 tygodniu 2021 roku:
W zakresie muru oporowego MO1 Wykonawca przeprowadzał prace na km 713+840 ÷ km 713+935 związane m.in. z piaskowaniem zbrojenia oraz przygotowaniem konstrukcji ściany do betonowania.W ramach robót melioracyjnych prowadzono prace przy potoku bez nazwy na osiedlu Leśniakowa polegające na przełożeniu jego koryta w km 0+043 – 0+141, a także umocnieniu go narzutem kamiennym. Wykonywano również gurty betonowe na potoku Krzywańskim.
W ramach robót przygotowawczych sprzątano plac budowy na odcinku C, ułożono folie na półce skarpy SWP5, częściowo udrożniono przepust 35 na Odcinku D, porządkowano teren MOP Lubień, a także wykonywano badania kontrolne sondą CPTU na odcinku B.
Opis prac planowanych do wykonania w 11 tygodniu 2021 roku:
W kolejnym tygodniu Wykonawca planuje rozpocząć prace związane z obcinaniem gwoździ gruntowych na skarpach SWP8 oraz SWP9. Kontynuowane będą prace przy murze oporowym MO1.Wykonawca planuje wykonywać prace związane z umacnianiem i przełożeniem koryta potoku bez nazwy z osiedla Leśniakowa, a także z wykonaniem gurtów betonowych na potoku Krzywańskim.
W zakresie robót porządkowych zaplanowano wywożenie hałd materiału z terenu MOP Lubień.
01.03.2021 – 06.03.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 9 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca wykonał sprężenie segmentu 8 jezdni prawej, opuścił urządzenie MSS oraz rozpoczął prace związane z częściowym demontażem dźwigarów głównych urządzenia MSS dostosowując do ustawienia dla segmentu 9 jezdni prawej.Opis prac planowanych do wykonania w 10 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje dokończenie prac związanych z częściowym demontażem urządzenia MSS wraz z geodezyjnym ustawieniem dla segmentu 9 jezdni prawej. Ponadto planuje się geodezyjne ustawienie deskowania oraz rozpoczęcie zbrojenia płyty dolnej i środników segmentu 9 jezdni prawej.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 9 TYGODNIU:
- Sprężenie segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Opuszczenie urządzenia MSS – 100%,
- Przygotowania do przestawienia konstrukcji MSS na kolejny - ostatni 9 segment – 100%,
- Częściowy demontaż dźwigarów głównych MSS umożliwiający ustawienie dla segmentu 9 jezdni prawej – 75%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 10:
- Częściowy demontaż dźwigarów głównych MSS umożliwiający ustawienie dla segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Ustawienie geodezyjne deskowania płyty dolnej i środników segmentu 9 jezdni prawej – 100%,
- Zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 9 jezdni prawej – 25%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 82,8% | 91,4% |
Fundamenty | 100% | 100% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 31,1% | 80,4% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 62,3% | 77,7% |
Izolacje | 0% | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% | 0% |
Odwodnienie | 0% | 0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% | 0% |
Próbne obciążenie | 0% | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% | 0% |
LUTY 2021 - ⇅
22.02.2021 – 27.02.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 8 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca wykonał zbrojenie i deskowanie płyty górnej segmentu 8 jezdni prawej oraz wykonał dnia 26.02.2021 betonowanie płyty górnej segmentu 8 jezdni prawej. Trwały przygotowania do przestawienia konstrukcji MSS na ostatni 9 segment ustroju nośnego.Opis prac planowanych do wykonania w 9 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje przeprowadzenie prac sprężeniowych segmentu 8 jezdni prawej. W celu ustawienia urządzenia MSS do wykonania ostatniego 9 segmentu ustroju nośnego konieczny jest częściowy demontaż dźwigarów głównych. Wykonawca planuje w 9 tygodniu 2021 roku zrealizować prace związane z ustawieniem MSS w 75%.Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 8 TYGODNIU:
- Zbrojenie płyty górnej segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty górnej segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty górnej segmentu jezdni prawej – 26.02.2021,
- Przygotowania do przestawienia konstrukcji MSS na kolejny - ostatni 9 segment – 90%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 9:
- Sprężenie segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Opuszczenie urządzenia MSS – 100%,
- Przygotowania do przestawienia konstrukcji MSS na kolejny - ostatni 9 segment – 100%,
- Częściowy demontaż dźwigarów głównych MSS umożliwiający ustawienie dla segmentu 9 jezdni prawej – 75%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 82,8% | 91,4% |
Fundamenty | 100% | 100% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 31,1% | 80,4% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 62,3% | 77,7% |
Izolacje | 0% | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% | 0% |
Odwodnienie | 0% | 0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% | 0% |
Próbne obciążenie | 0% | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% | 0% |
15.02.2021 – 20.02.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 7 tygodniu 2021 roku:
- Zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty dolnej i środników segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty dolnej i środników segmentu jezdni prawej – 19.02.2021 – 100%.
Opis prac planowanych do wykonania w 8 tygodniu 2021 roku:
- Wykonawca planuje wykonać zbrojenie i deskowanie płyty górnej segmentu 8 jezdni prawej, betonowanie planowane na dzień 27.02.2021 - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH
- Przygotowania do przestawienia konstrukcji MSS na kolejny - ostatni 9 segment.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 7 TYGODNIU:
- Zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty dolnej i środników segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty dolnej i środników segmentu jezdni prawej – 19.02.2021 – 100%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 8:
- Zbrojenie płyty górnej segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty górnej segmentu 8 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty górnej segmentu jezdni prawej – 27.02.2021
- UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH - Przygotowania do przestawienia konstrukcji MSS na kolejny - ostatni 9 segment – 90%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 82,8% | 91,4% |
Fundamenty | 100% | 100% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 31,1% | 80,4% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 62,3% | 77,7% |
Izolacje | 0% | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% | 0% |
Odwodnienie | 0% | 0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% | 0% |
Próbne obciążenie | 0% | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% | 0% |
01.02.2021 – 06.02.2021
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 5 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zabetonował płytę górną segmentu 7 jezdni prawej dnia 03.02.2021 - w związku z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi brak możliwości wcześniejszego przeprowadzenia betonowania wykonanego zakresu prac, sprężył segment 7 jezdni prawej oraz opuścił i przejechał urządzeniem MSS – ustawienie dla segmentu 8 jezdni prawej.
Opis prac planowanych do wykonania w 6 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 5 TYGODNIU:
- Betonowanie płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej – 03.02.2021,
- Sprężenie segmentu 7 jezdni prawej – 100%,
- Opuszczenie + przejazd urządzenia MSS – segment 8 jezdni prawej – 100%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 6:
- Ustawienie geodezyjne deskowania płyty dolnej i środników segmentu 8 jezdni prawej,
- Zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 8 jezdni prawej – 75%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 80,2% | 90,0% |
Fundamenty | 95,0% | 95,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 28,4% | 80,0% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 41,1% | 66,6% |
Izolacje | 0% | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% | 0% |
Odwodnienie | 0% | 0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% | 0% |
Próbne obciążenie | 0% | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% | 0% |
STYCZEŃ 2021 - ⇅
25.01.2020 – 30.01.2020
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 4 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca rozdeskował środniki segmentu 7 jezdni prawej, wykonał przejazd deskowania płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej wraz z ustawieniem geodezyjnym, wykonał zbrojenie płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej. Zabezpieczono przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi płytę górną segment 7 jezdni prawej w oczekiwaniu na warunki atmosferyczne umożliwiające przeprowadzenie betonowania zgodnie ze STWiORB oraz PTiOR. Betonowanie w warunkach obniżonych temperatur.
Opis prac planowanych do wykonania w 5 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje betonowanie płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej dnia 03.02.2021 - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH. Na 5 tydzień 2021 planowane jest również wykonanie sprężenia segmentu 7 jezdni prawej.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 4 TYGODNIU:
- Przejazd deskowania płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej wraz z ustawieniem geodezyjnym,
- Zbrojenie płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej – 100%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 5:
- Betonowanie płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej – 03.02.2021 - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH,
- Sprężenie segmentu 7 jezdni prawej – 100%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 80,2% | 90,0% |
Fundamenty | 95,0% | 95,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 28,4% | 80,0% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 41,1% | 66,6% |
Izolacje | 0% | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% | 0% |
Odwodnienie | 0% | 0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% | 0% |
Próbne obciążenie | 0% | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% | 0% |
18.01.2020 – 23.01.2020
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 3 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca zabetonował płytę dolną i środniki segmentu 7 jezdni prawej dnia 22.01.2021 - w związku z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi brak możliwości wcześniejszego przeprowadzenia betonowania wykonanego zakresu prac.
Opis prac planowanych do wykonania w 4 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje rozdeskowanie ścian środników segmentu 7 jezdni prawej, przejazd deskowaniem płyty górnej, zbrojenie płyty górnej oraz jej betonowanie dnia 30.01.2021 r. - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 3 TYGODNIU:
- Betonowanie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – 22.01.2021.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 4:
- Przejazd deskowania płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej wraz z ustawieniem geodezyjnym,
- Zbrojenie płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej – 30.01.2021 - UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT TBM SYSTEMS* – Jezdnia prawa |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT NA OBIEKCIE – Jezdnia prawa |
Roboty przygotowawcze | 80,2% | 90,0% |
Fundamenty | 95,0% | 95,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 28,4% | 80,0% |
Łożyska | 79,0% | 90,0% |
Ustroje nośne | 41,1% | 66,6% |
Izolacje | 0% | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% | 0% |
Odwodnienie | 0% | 0% |
Wyposażenie | 1,8% | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% | 0% |
Próbne obciążenie | 0% | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% | 0% |
11.01.2020 – 16.01.2020
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 2 tygodniu 2021 roku:
Wykonano zbrojenie oraz deskowanie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej. W związku z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi brak możliwości betonowania wykonanego zakresu prac.
Opis prac planowanych do wykonania w 3 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje przeprowadzenie betonowania płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej w dniach 21.01 – 22.01.2021 przy sprzyjających warunkach atmosferycznych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 2 TYGODNIU:
- Zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – 100%.
W PLANACH NA TYDZIEŃ 3:
- Betonowanie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – 21-22.01.2021 – UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH,
- Przejazd deskowania płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej wraz z ustawieniem geodezyjnym,
- Zbrojenie płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej – 25%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,2% |
Fundamenty | 95,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 28,4% |
Łożyska | 79,0% |
Ustroje nośne | 41,1% |
Izolacje | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% |
Odwodnienie | 0% |
Wyposażenie | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% |
Próbne obciążenie | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% |
04.01.2020 – 09.01.2020
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
Poniżej krótki opis prac wykonanych w 1 tygodniu 2021 roku:
Wznowiono prace po okresie świąteczno-noworocznym dnia 04.01.2021 r. Wykonywano zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej.
Opis prac planowanych do wykonania w 2 tygodniu 2021 roku:
Wykonawca planuje zakończenie prac w zakresie zbrojenia, wykonanie deskowania oraz zabetonowanie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – realizacja założonych planów uzależniona jest od warunków atmosferycznych.
Procentowe zaawansowanie prac wykonanych oraz planowanych do wykonania:
WYKONANE W 1 TYGODNIU:
- Zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – 75%,
W PLANACH NA TYDZIEŃ 2:
- Zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – 100%,
- Deskowanie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – 100%,
- Betonowanie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej – 13-14.01.2021 – UZALEŻNIONE OD WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH,
- Przejazd deskowania płyty górnej segmentu 7 jezdni prawej wraz z ustawieniem geodezyjnym,
- Zbrojenie płyty górnej segmentu 4 jezdni prawej – 25%.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,2% |
Fundamenty | 95,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 28,4% |
Łożyska | 79,0% |
Ustroje nośne | 41,1% |
Izolacje | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% |
Odwodnienie | 0% |
Wyposażenie | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% |
Próbne obciążenie | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% |
GRUDZIEŃ 2020 - ⇅
Kontynuacja robót na podporze P2 – Wykonanie próbnego statycznego obciążenia pali , wykonanie oczepu pali - fundamentu, zbrojenie i betonowanie trzonu słupa. Konstrukcja nośna – wykonanie i betonowanie segmentu 6 etap I i II wraz z poprzecznicą podporową. Porządkowanie i formowanie zbocza stoku w rejonie podpory P2 wraz z wykonaniem powierzchniowego odwodnienia.
21.12.2020 – 23.12.2020 oraz 28.12.2020 – 31.12.2020
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
W 52 tygodniu na realizowanym obiekcie 6-7-8 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy.
Poniżej prezentujemy raport z prac wykonanych w 52 tygodniu:
Wykonano deskowanie głowicy filara – oś 2P (100%), betonowanie głowicy filara – oś 2P – 22.12.2020 oraz ustawienie geodezyjne deskowania płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej (100%).
W 1 tygodniu 2021 r. Wykonawca planuje:
Wykonawca planuje zbrojenie płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej (75%).
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 78,5% |
Fundamenty | 95,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 9,1% |
Łożyska | 79,0% |
Ustroje nośne | 33,1% |
Izolacje | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% |
Odwodnienie | 0% |
Wyposażenie | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% |
Próbne obciążenie | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% |
14.12.2020 – 19.12.2020
Raport z budowy OBIEKTU 6-7-8, ok. km 715+500 – km 716+073 w ramach:
„Kontynuacja budowy obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień - Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”
W minionym tygodniu na realizowanym obiekcie 6-7-8 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy.
Poniżej prezentujemy raport z prac wykonanych w 51 tygodniu:
W ramach robót zakończono prace związane ze zbrojeniem głowicy filara – oś 2P, zbrojeniem płyty górnej segmentu 6 jezdni prawej, sprężaniem segmentu 6 jezdni prawej oraz opuszczeniem i przejazdem urządzenia MSS – segment 7 jezdni prawej (100%). Wykonywano również deskowanie głowicy filara – oś 2P (90%) oraz betonowanie płyty górnej segmentu 6 jezdni prawej.
W 52 tygodniu Wykonawca planuje:
Wykonawca planuje zakończenie prac w zakresie deskowania głowicy filara – oś 2 (100%), betonowanie głowicy filara – oś 2P oraz ustawienie geodezyjne deskowania płyty dolnej i środników segmentu 7 jezdni prawej.
W związku z okresem świątecznym Wykonawca nie planuje prowadzenia prac w 53 tygodniu.
Dnia 23.12.2020 budowa zostanie zabezpieczona i zamknięta na okres świąteczno-noworoczny, natomiast wznowienie prac rozpocznie się 04.01.2020 r.
Realizowane prace mostowe – w zakresie kontynuacji budowy obiektu 6-7-8 |
% ZAAWANSOWANIE ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 78,5% |
Fundamenty | 95,0% |
Podpory (Przyczółki, Filary) | 9,1% |
Łożyska | 79,0% |
Ustroje nośne | 33,1% |
Izolacje | 0% |
Urządzenia dylatacyjne | 0% |
Odwodnienie | 0% |
Wyposażenie | 1,8% |
Roboty przyobiektowe | 0% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 0% |
Próbne obciążenie | 0% |
Oświetlenie w skrzynce obiektu | 0% |
LISTOPAD 2020 - ⇅
W listopadzie 2020 Wykonawca kontynuował roboty związane z wykonaniem podpory P2. Wiercono i wykonano 58 szt. dodatkowych pali typu CFA (wg zamiennej dokumentacji). Wykonano badanie ciągłości pali. Wykonano wylewkę z podbetonu pod fundament podpory. Zabetonowano płytę górna segmenty 4, wykonano sprężenie segmentu 4. Opuszczono deskowanie MMS i wykonano przejazd pod przęsło 5. Czynność ta była przerwana przez właściciela działek sąsiednich. Po usunięciu blokady wykonano zbrojenie i deskowanie segmentu 5 – etap I i II oraz betonowanie konstrukcji.
Wykonano odwierty i wykonano inklinometry I12 oraz I13 o długości 50 m wraz odcinkami rur ochronnych.
PAŹDZIERNIK 2020 - ⇅
19 października 2020 r. dokonano otwarcia ofert w przetargu na kontynuację budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień - Naprawa (jezdnia prawa). Wpłynęło siedem ofert, z czego najniższą cenę zaproponowała firma Strabag Infrastruktura Południe, 74 533 170,01 zł, natomiast najwyższą UNIBEP i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe, 91 187 467,98 zł. Komisja przetargowa rozpoczęła sprawdzanie złożonych dokumentów pod względem merytorycznym i formalnym.
Firma TBM prowadzi prace na 4 segmencie prawej jezdni obiektu 6-7-8. Wykonano w całości konstrukcję nośną kolejnego – czwartego segmentu obiektu. Prowadzone są prace przygotowawcze do wznowienia robót na podporze 2P, wykonano platformę roboczą pod planowane palowanie. Wykonano palowanie pod fundament tymczasowej podpory 2H.
WRZESIEŃ 2020 - ⇅
1 września 2020 r. została podpisana umowa na kontynuację budowy estakady w ciągu drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień - Naprawa z dotychczasowym wykonawcą, polską firmą TBM z Grzybna w woj. pomorskim. W ramach umowy wykonawca ma dokończyć budowę estakady zgodnie z wydaną decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i dokonać odbioru robót budowlanych po ich zakończeniu.
Koszt prac po negocjacjach wyceniony został na 42 229 809,81 zł. Termin zakończenia robót określono na 12 miesięcy i 15 dni od daty podpisania umowy. Do czasu realizacji wliczony zostanie okres zimowy (tj. od 16 grudnia do 15 marca). Umowa została zawarta na podstawie przeprowadzonej procedury udzielenia zamówienia publicznego w trybie z wolnej ręki, po zakończonej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
Szczegóły na stronie:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38976/Podpisana-jest-umowa-na-kontynuacje-budowy-estakady-na-S7-w-Lubniu
4 września 2020 r. przekazano plac budowy firmie TBM Systems Sp. z o.o. Sp. k. Nowy Wykonawca rozpoczął prace konstrukcyjne na segmencie IV ustroju nośnego.
Zamawiający umieścił ogłoszenie o przetargu na platformie zakupowej GDDKiA zawierające szczegółowe informacje na temat zakresu zamówienia i warunków udziału w przetargu.
SIERPIEŃ 2020 - ⇅
Prowadzona jest inwentaryzacja placu budowy zarówno przez służby Inżyniera jak i Wykonawcę. Na części zakresów określonych w piśmie Inżyniera Wykonawca prowadzi prace zabezpieczające i porządkowe na placu budowy.
Po tym jak w dniu 17.07.2020r. GDDKiA odstąpił od umowy z przyczyn leżących po stronie dotychczasowego wykonawcy podjęto decyzję o podzieleniu kontynuacji robót na Odcinku I na dwa zadania. Pierwszym z nich jest wspomniana „Kontynuacja budowy Obiektu 6-7-8 w ciągu S7 na odcinku Lubień – Naprawa w zakresie robót niezbędnych do przeprowadzenia kontroli prawidłowości wykonania konstrukcji”. Na pozostały zakres inwestor ogłosił przetarg nieograniczony.
Zgodnie z zapowiedziami przed końcem wakacji do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zostało wysłane ogłoszenie o przetargu na kontynuację budowy S7 Lubień - Naprawa. Nowy wykonawca będzie musiał dokończyć m.in. prace drogowe, budowę urządzeń ochrony środowiska i miejsc obsługi podróżnych. Do wykonania są także prace naprawcze na zrealizowanych zakresach robót.
Szczegóły na stronie:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38950/Ogloszenie-o-przetargu-na-kontynuacje-budowy-S7-Lubien-Naprawa-zostalo-wyslane-do-Dziennika-Urzedowego-UE
LIPIEC 2020 - ⇅
Mając na uwadze oświadczenie Zamawiającego z dnia 17 lipca 2020 r. o odstąpieniu od Kontraktu zgodnie z zapisami subkl. 16.3(a) Zaprzestanie pracy i usunięcie Sprzętu, w celu ochrony życia lub własności, lub w celu bezpieczeństwa Robót, lub w celu zabezpieczenia wykonanych Robót, lub w celu zakończenia Robót znajdujących się w trakcie cyklu technologicznego, którego przerwanie spowoduje ich degradacje lub konieczność rozbiórki tych Robót, Inżynier polecił Wykonawcy wykonać określony zakres prac we wyznaczonych terminach.
Prowadzona jest inwentaryzacja placu budowy zarówno przez służby Inżyniera jak i Wykonawcę.
W minionym tygodniu (13.07.2020 - 19.07.2020):
W związku z uzyskaniem przez Wykonawcę kompletnych dokumentów i oświadczeń wymaganych ustawą Prawo Budowlane, niezbędnych do uzyskania pozwolenia na użytkowanie części Robót Inżynier zgodnie z subklauzulą 10.2 Warunków Kontraktu, według wyłącznego uznania Zamawiającego wystawił w dniu 16 lipca 2020 Świadectwo Przejęcia nr 1 dla części Robót Stałych.
Zamawiający w dniu 17 lipca 2020 złożył oświadczenie, że ze skutkiem natychmiastowym odstępuje od Kontraktu pn. „Budowa drogi ekspresowej S7 Kraków - Rabka Zdrój na odcinku Lubień-Naprawa, od km ok 713+580 do ok 721+170,00” Umowy nr I/159/ZI/I-4/2016 z dnia 29.06.2016r. wraz z Aneksami nr 1, 2, 3 i 4 z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy w zakresie nieobjętym Świadectwem Przejęcia nr 1.
W minionym tygodniu (06.07.2020 - 12.07.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W minionym tygodniu Wykonawca przystąpił do prac związanych z zasypką przepustu P7.
Roboty konstrukcyjne:
W ubiegłym tygodniu wykonawca prowadził roboty porządkowe na terenie całej budowy, profilował pierwszą warstwę konstrukcyjną oraz wykonywał drenaż przy MOP Krzeczów.
Roboty mostowe:
W ubiegłym tygodniu Wykonawca wykonywał sprężanie segmentu 3 na obiekcie 6-7-8.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 90,8% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (29.06.2020 - 05.07.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W ubiegłym tygodniu wykonawca prowadził pracę związane z wykonywaniem wykopów pod rów na odcinku 715+000-715+500P oraz 718+500 - 718+600, a także naprawiał skarpę SWP5.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych kontynuowano wykonywanie warstwy konstrukcyjnej na drodze manewrowej przy MOP Krzeczów, prowadzono roboty porządkowe na terenie budowy, odmulano rowy przy Odcinkach C-F. Wykonano również drenaż przy MOP Krzeczów.
Roboty mostowe:
W ubiegłym tygodniu Wykonawca nie wykonywał żadnych prac związanych z branżą mostową.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 90,8% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
CZERWIEC 2020 - ⇅
Roboty drogowe:
W ubiegłym tygodniu wykonawca nie wykonywał żadnych prac w ramach robót drogowych.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych kontynuowano wykonywanie pierwszej warstwy konstrukcyjnej na drodze manewrowej przy MOP Krzeczów, prowadzono roboty porządkowe na terenie budowy, odmulano rowy przy Odcinkach C-F, a także usuwano skutki ulewnych deszczy na Trasie Głównej.
Roboty mostowe:
Na obiekcie 6-7-8 prowadzono prace związane z szalowaniem i betonowaniem belki w osi 10P.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 90,8% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (15.06.2020 - 21.06.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W ramach robót drogowych w dalszym ciągu kontynuowano makroniwelację terenu pod obiektami 10-11 i 14 oraz prowadzono roboty związane z humusowaniem skarpy SWP5.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych wykonywano warstwy konstrukcyjne na drodze manewrowej przy MOP Krzeczów, prowadzono również pracę porządkowe.
Roboty mostowe:
Na obiekcie 6-7-8 prowadzono prace związane ze zbrojeniem i szalowaniem belki w osi 10P.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 90,8% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (08.06.2020 - 14.06.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W ramach robót drogowych w dalszym ciągu kontynuowano makroniwelację terenu pod obiektami 10-11 i 14 oraz prowadzono roboty związane z humusowaniem skarpy SWP5.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych wykonywano warstwy konstrukcyjne na drodze manewrowej przy MOP Krzeczów. Rozpoczęto też prace związane z wykonaniem drenażu. Nadal też trwały prace związane z odwadnianiem budowy.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 90,8% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (01.06.2020 - 07.06.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W ramach robót drogowych w dalszym ciągu kontynuowano makroniwelację terenu pod obiektami 10-11 oraz prowadzono roboty związane z humusowaniem skarpy SWP5.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych nadal prowadzono roboty wykończeniowe przy DK1686. Wykonywano również warstwy konstrukcyjne i obruk na drodze manewrowej przy MOP Krzeczów.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 89,7% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
MAJ 2020 - ⇅
Roboty drogowe:
W ramach robót drogowych kontynuowano makroniwelację terenu pod obiektami 10-11 oraz prowadzono roboty związane z humusowaniem skarpy SWP5.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych kontynuowano pracę przy DK1686. Wykonywano warstwy konstrukcyjne i obruk na drodze manewrowej przy MOP Krzeczów. Wykonywano również rowy przy 718+500-718+600 (nitka lewa i prawa) oraz przy 714+200 JL. Prowadzono również roboty przy Przepuście nr 11.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 89,7% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (18.05.2020 - 25.05.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W ramach robót drogowych kontynuowano makroniwelację terenu pod obiektami 10-11 oraz prowadzono roboty związane z profilowaniem skarpy SWP5.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych kontynuowano pracę przy DK1686 i DD16. Pod obiektami 10-11 regulowano cieki, oraz prowadzono roboty przy wykopywaniu rowu DK1686, rozbiórce drogi technologicznej przy D01 oraz przepuście nr 96 (str. Lewa) przy DK7 odcinku 1.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 89,7% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (11.05.2020 - 17.05.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W ramach robót drogowych na odcinku E (strona lewa), a także pod obiektami 10-11 wykonywano makroniwelację terenu.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych prowadzono pracę przy DK1686 i DD16. Pod obiektami 10-11 regulowano cieki, natomiast na Przepuście nr 7 wykonywano betonowanie ochronne.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 89,7% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (04.05.2020 – 10.05.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W ramach robót drogowych na drodze dojazdowej DD01 wykonywano wykopy, natomiast na odcinku E prowadzono prace związane z makroniwelacją terenu.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych w ciągu Trasy Głównej wykonywano pracę związane z regulacją cieków.
Wykonano również regulację cieków z wylotów kanalizacyjnych na kanalizacji deszczowej KD 6 i KD 7.
Wykonawca przeprowadził również prace związane z betonowaniem wlotu przepustu nr 7.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 89,7% |
Odwodnienie | 63,5% |
Podbudowy | 74,4% |
Nawierzchnie | 61,9% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
KWIECIEŃ 2020 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej.
Na odcinku E prowadzono prace związane z makroniwelacją terenu, podobnie na drodze dojazdowej DD12 wykonywano makroniwelacje terenów przyległych.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych, na drodze dojazdowej DD08 (pod obiektem 6-7-8) Wykonawca prowadził prace związane z osuszaniem koryta cieku, natomiast w ciągu Trasy Głównej oraz przy obiekcie 10-11 wykonywano regulację cieków.
Na obiektach 6-7-8 i 10-11 wykonywano prace związane z umocnieniem cieków narzutem kamiennym.
Roboty mostowe:
W ramach robót mostowych prowadzono prace na obiekcie 6-7-8: przygotowywano powierzchnie gzymsów, wykonywano powlokę na gzymsach , oraz prowadzono prace związane z hydrofobizacją ustroju.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 88,9% |
Odwodnienie | 63,1% |
Podbudowy | 71,6% |
Nawierzchnie | 61,5% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (20.04.2020 – 26.04.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej.
Na odcinku E prowadzono prace związane z makroniwelacją terenu, natomiast na drodze dojazdowej DD01 wykonywano wykop.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych, na drodze dojazdowej DD08 (pod obiektem 6-7-8) Wykonawca prowadził prace związane z osuszaniem koryta cieku, natomiast w ciągu Trasy Głównej wykonywano regulację cieków.
Roboty branżowe:
W ramach robót mostowych prowadzono prace na obiekcie 6-7-8: przygotowywano powierzchnie gzymsów, wykonywano powlokę na gzymsach, oraz prowadzono prace związane z hydrofobizacją ustroju.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 88,9% |
Odwodnienie | 63,1% |
Podbudowy | 71,6% |
Nawierzchnie | 61,5% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (13.04.2020 – 19.04.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej.
Na odcinku E prowadzono prace związane z makroniwelacją terenu.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych, na drodze dojazdowej DD08 (pod obiektem 6-7-8) Wykonawca prowadził prace związane z osuszaniem koryta cieku, natomiast w ciągu Trasy Głównej wykonywano regulację cieków.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych odbywał się montaż kolektora KD1 (obiekt 4).
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 88,9% |
Odwodnienie | 63,1% |
Podbudowy | 71,6% |
Nawierzchnie | 61,5% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (06.04.2020 – 12.04.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej.
Na odcinku E prowadzono prace związane z makroniwelacją terenu.
Roboty konstrukcyjne:
W ramach robót konstrukcyjnych, na drodze dojazdowej DD08 (pod obiektem 6-7-8) Wykonawca prowadził prace związane z osuszaniem koryta cieku, natomiast w ciągu Trasy Głównej wykonywano regulację cieków.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych odbywał się montaż kolektora KD1 (obiekt 4).
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 88,9% |
Odwodnienie | 63,1% |
Podbudowy | 71,6% |
Nawierzchnie | 61,5% |
Roboty wykończeniowe | 19,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 96,0% |
Fundamenty | 84,3% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,5% |
Łożyska | 78,3% |
Ustroje nośne | 87,4% |
Izolacje | 80,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 75,8% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 69,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 65,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 58,3% |
W minionym tygodniu (30.03.2020 - 05.04.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
Na odcinku E prowadzono prace związane z makroniwelacją terenu.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych odbywał się montaż kolektora KD1 (obiekt 4).
MARZEC 2020 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej.
Na odcinku E prowadzono prace związane z makroniwelacją terenu. Na drogach dojazdowych: DD8, DD16, DD20 i DD21 prowadzono prace przy przepustach pod drogami i zjazdami.
Roboty konstrukcyjne:
Na murze oporowym MO1 prowadzono pracę w zakresie zbrojenia pod ścianę żelbetową – etap I, II, III, IV, V.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych odbywał się montaż kolektora KD1 (obiekt 4).
W minionym tygodniu (16.03.2020 - 22.03.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych, realizowano prace związane z wykonaniem ekranu akustycznego EA10 tj. montaż wypełnień.
Na murze oporowym MO1 prowadzono pracę w zakresie zbrojenia pod ścianę żelbetową – etap I, II, III, IV, V.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych odbywał się montaż kolektora KD1 (obiekt 4) oraz przebudowa istniejących przykanalików (przebudowa kd1).
W minionym tygodniu (09.03.2020 - 15.03.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych, realizowano prace związane z wykonaniem ekranu akustycznego EA10 tj. montaż podwalin, montaż wypełnień, betonowanie głowic.
Na murze oporowym MO1 wylewano chudy beton pod ścianę żelbetową oraz wykonywano zbrojenie pod ścianę żelbetową.
W minionym tygodniu (02.03.2020 - 08.03.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych, realizowano prace związane z wykonaniem ekranu akustycznego EA10 tj. montaż podwalin, montaż wypełnień, betonowanie głowic.
Na murze oporowym MO1 wylewano chudy beton pod ścianę żelbetową.
LUTY 2020 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na murze oporowym MO1 wykonywano pale DFF, na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWP7 realizowano prace w zakresie układania okładziny kamiennej. Na przepuście P7 wykonywano zbrojenie wylotu.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych, realizowano prace związane z wykonaniem ekranu akustycznego EA10 tj. montaż słupów (42-54), odwierty pali (42, 43, 44), betonowanie pali (45-54) oraz betonowanie głowic.
W minionym tygodniu (17.02.2020 - 23.02.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na murze oporowym MO1 wykonywano pale DFF, natomiast na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe. Na przepuście P7 wykonywano zbrojenie wylotu.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych, realizowano prace związane z wykonaniem ekranu akustycznego EA10 tj. montaż słupów (1-8, 23-41) oraz betonowanie głowic (4, 5, 10, 14, 20, 27, 34, 35, 36).
W minionym tygodniu (10.02.2020 - 16.02.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
Na murze oporowym MO1 wykonywano pale DFF, natomiast na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe.
Roboty mostowe:
W zakresie robót konstrukcyjnych, realizowano prace w zakresie wykonania ekranu akustycznego EA10 tj. odwiert pali (52, 53, 54), betonowanie głowic (16, 18, 19, 21, 22, 37, 38, 39, 40, 41), betonowanie pali (1, 2, 8, 23-26, 28-33) oraz ekranu akustycznego EA11 tj. montaż słupów (9, 10, 12, 14).
Roboty branżowe:
Na rondzie Lubień realizowano prace w zakresie okablowania tablicy Z-18, natomiast na odcinku F również prowadzono prace w zakresie okablowania tablic Z-1, ST1 i Z-2.
W minionym tygodniu (03.02.2020 - 09.02.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
Na murze oporowym MO1 wykonywano mikropale oraz pale DFF.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie sprężenia ustroju segment 3, wykonywano zbrojenie, szalowanie i betonowanie poprzecznicy w osi 8P, a następnie prowadzono prace w zakresie rozszalowania tej poprzecznicy.
Roboty branżowe:
Na rondzie Lubień realizowano prace w zakresie uzbrojenia w kable bramownic dla zasilenia tablic VMS, natomiast na odcinku F wykonywano bramownice ST-1, Z-1, Z-2 wraz z tablicą VMS.
STYCZEŃ 2020 - ⇅
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano prace w zakresie betonowania ustroju - segment 3 etap I, realizowano prace w zakresie zbrojenia segmentu 3 etap II oraz prowadzono prace związane z betonowaniem ścianki maskującej w osi 10P.
Roboty branżowe:
W zakresie robót branżowych prowadzono prace związane z montażem odcinków wylotowych KD4 oraz prace związane z montażem wodociągu W5.
Na rondzie Lubień podłączano zasilanie tablic VMS oraz realizowano prace w zakresie uzbrojenia w kable bramownic dla zasilenia tablic VMS.
W minionym tygodniu (20.01 - 26.01.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
Na skarpie SWP2 układano okładzinę kamienną. W ciągu trasy głównej montowano bariery ochronne.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie deskowania i betonowania ścianki maskującej w osi 10P, wykonywano również prace przy zamykaniu deskowania, zbrojeniu i betonowaniu ustroju - segment 3 etap I. Realizowano ponadto prace w zakresie zbrojenia ustroju segment 3 etap II, deskowanie stropu segment 3 etap II, oraz ustawiania wsporników segment 3 - etap II.
Roboty branżowe:
W zakresie robót branżowych prowadzono prace związane z montażem odcinków wylotowych KD1. Na MOP Lubień prowadzono montaż odcinków KDML.
Na rondzie Lubień wykonywano bramownice Z-18, Z-19 wraz z tablicami VMS, prowadzono również prace w zakresie montażu tablic VMS na bramownicach Z-20, Z-21.
W minionym tygodniu (13.01 - 19.01.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie ustawienia szalunków segment 3etap I, wykonywano zbrojenie ustroju segment 3 etap I, zbrojenie i deskowanie ścianki maskującej w osi 10P oraz realizowana prace w zakresie zamykania deskowania ustroju - segment 3 etap I.
Na przepuście K6 realizowano prace w zakresie deskowania, betonowania i rozszalowanie kap gzymsowych.
W minionym tygodniu (06.01 - 12.01.2020) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP2 układano okładzinę kamienną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie ustawienia szalunków segment 3etap I oraz realizowano prace związane z deskowaniem i betonowaniem poprzecznicy w osi 9P.
Na przepuście K6 realizowano prace w zakresie deskowania i zbrojenia kap gzymsowych.
GRUDZIEŃ 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWL układano okładzinę kamienną.
Na MOP Krzeczów realizowano prace w zakresie układania krawężników betonowych.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 5 realizowano prace w zakresie przygotowania powierzchni, szpachlowania i malowania gzymsów. Ponadto wykonywano antygraffiti oraz realizowano prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie zbrojenia, deskowania i betonowania ustroju segment 2 - etap II. Ponadto prowadzono prace związane z przygotowaniem powierzchni, szpachlowaniem i malowaniem gzymsów oraz realizowano prace w zakresie montażu paneli ekranowych strona lewa.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano antygraffiti oraz realizowano prace w zakresie montażu paneli ekranowych strona Prawa.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 88,9% |
Odwodnienie | 61,7% |
Podbudowy | 60,2% |
Nawierzchnie | 26,1% |
Roboty wykończeniowe | 18,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 90,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,0% |
Łożyska | 77,9% |
Ustroje nośne | 84,5% |
Izolacje | 80,1% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 73,6% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 63,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 61,2% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 55,8% |
W minionym tygodniu (09.12 - 15.12.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe oraz dreny.
Na Odcinku F układano korytka muldowe w rowie.
Na drodze K1686 układano korytka muldowe w rowie, wykonywano warstwę ścieralną z betonu- zatoki autobusowe oraz pobocza.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 5 realizowano prace w zakresie przygotowania powierzchni i szpachlowania gzymsów.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano zbrojenie ustroju segment 2 - etap I, prowadzono prace w zakresie zamykania deskowania ustroju segment 2 - etap I i betonowania ustroju segment 2 etap I, realizowano również prace związane z deskowaniem i betonowaniem ścianki maskującej w osi 10L. Ponadto prowadzono prace związane z przygotowaniem powierzchni, szpachlowaniem i powłoką na gzymsach oraz realizowano prace w zakresie montażu ekranów.
Na Obiekcie 9a wykonywano antygraffiti.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie montażu ekranów.
Na Obiekcie 12 i 13 realizowano prace w zakresie antygraffiti.
Na Obiekcie 14 realizowano prace w zakresie szpachlowania gzymsów, wykonywania powłoki na gzymsach oraz prowadzono prace w zakresie hydrofobizacji.
Na Obiekcie K6 prowadzono prace w zakresie deskowania i zbrojenia kap gzymsowych.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,3% |
Nasyp | 89,3% |
Zabezpieczenie skarp | 88,9% |
Odwodnienie | 61,7% |
Podbudowy | 60,2% |
Nawierzchnie | 26,1% |
Roboty wykończeniowe | 18,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 90,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,0% |
Łożyska | 77,9% |
Ustroje nośne | 84,5% |
Izolacje | 80,1% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 73,6% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 63,6% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 61,2% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 55,8% |
W minionym tygodniu (02.12 - 08.12.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C wykonywano warstwę wiążącą
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe.
Na drodze K1686 układano korytka muldowe w rowie, wykonywano chodnik z kostki betonowej, wykonywano umocnienia z płyt ażurowych, układano obrzeża betonowe oraz wykonywano nawierzchnię z kostki kamiennej. Ponadto wykonywano warstwę ścieralną SMA, warstwę poślizgową - zatoki autobusowe, warstwę ścieralną z betonu- zatoki autobusowe, warstwy podbudowy zasadniczej oraz warstwę wiążącą i pobocza.
Na MOP Krzeczów wykonywano korytka muldowe oraz ściek z korytek trapezowych na skarpie MOP Krzeczów.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 5 realizowano prace w zakresie przygotowania powierzchni i szpachlowania gzymsów.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano zbrojenie ustroju segment 2 - etap I, prowadzono prace w zakresie zamykania deskowania ustroju segment 2 - etap I, realizowano prace związane z deskowaniem ścianki maskującej w osi 10L oraz montażem pionowych znaków wysokościowych na ustroju JL.
Na Obiekcie 9a wykonywano antygraffiti.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków z kostki brukowej betonowej oraz układano obrzeża betonowe.
Na Obiekcie 12 i 13 realizowano prace w zakresie antygraffiti.
Na Obiekcie 14 realizowano prace w zakresie szpachlowania gzymsów, wykonywania powłoki na gzymsach oraz prowadzono prace w zakresie hydrofobizacji.
Na Obiekcie K4 prowadzono prace w zakresie betonowania kap chodnikowych.
Na Obiekcie K6 prowadzono prace w zakresie deskowania i zbrojenia kap gzymsowych.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 84,6% |
Zabezpieczenie skarp | 87,5% |
Odwodnienie | 52,1% |
Podbudowy | 57,1% |
Nawierzchnie | 18,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,0% |
Łożyska | 69,8% |
Ustroje nośne | 83,3% |
Izolacje | 79,9% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 73,6% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 60,7% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 51,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 50,6% |
LISTOPAD 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe oraz dreny, natomiast na skarpie SWL6 układano okładzinę kamienną.
Na drodze K1686 układano korytka muldowe, krawężniki i obrzeża betonowe. Ponadto wykonywano chodnik z kostki betonowej oraz podbudowę z kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym - zjazdy. Wykonywano również warstwę ulepszonego podłoża, warstwę mrozoochronną, warstwę ścieralną SMA oraz warstwę KŁMS.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 5 realizowano prace w zakresie przygotowania powierzchni i szpachlowania gzymsów.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano przeciwspadek z asfaltu twardolanego Jezdnia Lewa, realizowano prace w zakresie ustawienia deskowania ustroju segment 2- etap I oraz wykonywano zbrojenie ustroju segment 2- etap I. Ponadto przygotowywano powierzchnię gzymsów oraz szpachlowano gzymsy.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków z kostki brukowej betonowej oraz układano obrzeża betonowe.
Na Obiekcie 14 realizowano prace w zakresie szpachlowania gzymsów, wykonywania powłoki na gzymsach oraz prowadzono prace w zakresie hydrofobizacji.
Na Obiekcie K6 wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego pod płyty przejściowe, wykonywano zbrojenie i beton płyt przejściowych. Ponadto prowadzono prace w zakresie deskowania kap gzymsowych oraz w zakresie izolacji z papy termozgrzewalnej płyt przejściowych.
Konstrukcje oporowe:
Na murze oporowym MO4 realizowano prace związane z układaniem siatek muru oporowego oraz wykonywano zasypki muru oporowego.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 84,6% |
Zabezpieczenie skarp | 87,5% |
Odwodnienie | 52,1% |
Podbudowy | 57,1% |
Nawierzchnie | 18,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,0% |
Łożyska | 69,8% |
Ustroje nośne | 83,3% |
Izolacje | 79,9% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 73,6% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 60,7% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 51,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 50,6% |
W minionym tygodniu (18.11 - 24.11.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku D wykonywano warstwę SMA.
Na Odcinku E i F wykonywano warstwę WMS.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe oraz dreny, natomiast na skarpie SWL6 układano okładzinę kamienną.
Na drodze K1686 układano korytka muldowe, krawężniki i obrzeża betonowe. Ponadto wykonywano chodnik z kostki betonowej oraz podbudowę z kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym - zjazdy.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 5 prowadzono prace w zakresie umocnienia stożków z kostki brukowej betonowej, układano obrzeża betonowe oraz realizowano prace w zakresie przygotowania powierzchni i szpachlowania gzymsów.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie zbrojenia płyty dolnej ustroju segment 1. Ponadto wykonywano szalowanie i betonowanie płyty górnej ustroju segment 1. Realizowano również prace w zakresie montażu paneli ekranowych na obiekcie oraz prace w zakresie sprężenia ustroju segment 1.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano umocnienie stożków z kostki brukowej betonowej, układano obrzeża betonowe oraz prowadzono prace związane z montażem paneli ekranowych na obiekcie.
Na Obiekcie 14 realizowano prace w zakresie szpachlowania gzymsów, wykonywania powłoki na gzymsach, prowadzono prace w zakresie hydrofobizacji powierzchni betonowej oraz wykonywano warstwę SMA.
Na Obiekcie K4 prowadzono prace w zakresie szalowania i zbrojenia kap chodnikowych.
Na Obiekcie K6 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego.
Konstrukcje oporowe:
Na murze oporowym MO4 kontynuowano prace w zakresie montażu zbrojenia oczepu, wykonywano szalunki pod oczep oraz betonowanie oczepu. Ponadto realizowano prace związane z rozszalowaniem oczepu oraz wykonaniem zasypki muru oporowego.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 84,6% |
Zabezpieczenie skarp | 87,5% |
Odwodnienie | 52,1% |
Podbudowy | 57,1% |
Nawierzchnie | 18,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,0% |
Łożyska | 69,8% |
Ustroje nośne | 83,3% |
Izolacje | 79,9% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 73,6% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 60,7% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 51,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 50,6% |
W minionym tygodniu (11.11 - 17.11.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku E wykonywano nasyp uzupełniający pas rozdziału i pobocza.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu, wykonano podbudowę oraz warstwę mrozoochronną.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe oraz dreny, natomiast na skarpie SWL6 układano okładzinę kamienną.
Na drodze K1686 układano korytka muldowe oraz krawężniki i obrzeża betonowe. Ponadto wykonywano chodnik z kostki betonowej oraz ściek międzyjezdniowy.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 5 prowadzono prace w zakresie ułożenia korytek muldowych, umocnienia stożków z kostki brukowej betonowej, układano obrzeża betonowe oraz realizowano prace w zakresie malowania gzymsów.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane ze szpachlowaniem gzymsów, prace w zakresie montażu barier energochłonnych i ochronnych oraz prowadzono prace w zakresie zbrojenia płyty dolnej ustroju segment 1. Ponadto wykonywano szalowanie płyty górnej ustroju segment 1 oraz szalowanie i betonowanie ścianki maskującej w osi 10L. Realizowano również prace w zakresie montażu ekranów antyolśnieniowych, barier ochronnych oraz paneli ekranowych na obiekcie, wykonywano również warstwę SMA.
Na Obiekcie 9 wykonywano umocnienie stożków z kostki brukowej betonowej oraz układano obrzeża betonowe.
Na Obiekcie 9a realizowano prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano umocnienie stożków z kostki brukowej betonowej, układano obrzeża betonowe oraz prowadzono prace związane z montażem barier ochronnych.
Na Obiekcie 12 i Obiekcie 13 wykonywano warstwę ścieralną SMA.
Na Obiekcie 14 realizowano prace w zakresie szpachlowania gzymsów, wykonywania powłoki na gzymsach, prowadzono prace w zakresie hydrofobizacji powierzchni betonowej oraz wykonywano warstwę SMA.
Na Obiekcie K3 prowadzono prace związane z rozszalunkiem kap chodnikowych.
Na Obiekcie K4 wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego do wysokości płyt przejściowych, szalowanie i zbrojenie kap chodnikowych oraz układano krawężnik.
Na Obiekcie K6 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego.
Konstrukcje oporowe:
Na murze oporowym MO4 kontynuowano prace w zakresie montażu zbrojenia oczepu, wykonywano szalunki pod oczep oraz betonowanie oczepu. Ponadto realizowano prace związane z rozszalowaniem oczepu oraz wykonaniem wzmocnienie podłoża pod mur oporowy.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 84,6% |
Zabezpieczenie skarp | 87,5% |
Odwodnienie | 52,1% |
Podbudowy | 57,1% |
Nawierzchnie | 18,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,0% |
Łożyska | 69,8% |
Ustroje nośne | 83,3% |
Izolacje | 79,9% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 73,6% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 60,7% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 51,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 50,6% |
W minionym tygodniu (04.11 - 10.11.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C i Odcinku D wykonywano warstwę wiążącą.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu oraz wykonania podbudowy CBR.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe oraz dreny.
Na drodze K1686 układano korytka muldowe oraz krawężniki i obrzeża betonowe. Ponadto wykonywano chodnik z kostki betonowej oraz warstwę podbudowy zasadniczej z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - zjazdy.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 prowadzono prace w zakresie montażu pali i głowic ekranowych.
Na Obiekcie 5 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami oraz wykonywano szpachlowanie gzymsów.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami, realizowano prace związane ze szpachlowaniem gzymsów oraz wykonywano powłokę na gzymsach, realizowano prace w zakresie montażu barier energochłonnych i ochronnych oraz prowadzono prace w zakresie zbrojenia płyty dolnej ustroju segment 1. Ponadto betonowano ustrój segment 1 – etap I oraz prowadzono prace w zakresie montażu ekranów antyolśnieniowych.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie montażu barier ochronnych, wykonywano umocnienie stożków z kostki brukowej betonowej, układano obrzeża betonowe oraz wykonywano schody skarpowe.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie hydrofobizacji powierzchni betonowej, wykonywanio powłokę na gzymsach. Realizowano również prace w zakresie montażu barier ochronnych, pail ekranowych, głowic ekranowych oraz paneli ekranowych.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami, realizowano prace w zakresie szpachlowania gzymsów, wykonywania powłoki na gzymsach oraz wykonywano hydrofobizację powierzchni betonowej.
Na Obiekcie K3 wykonywano beton na kapach chodnikowych.
Na Obiekcie K4 wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego do wysokości płyt przejściowych.
Na Obiekcie K1 i K6 wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego.
Konstrukcje oporowe:
Na murze oporowym MO4 powadzono prace w zakresie montażu zbrojenia oczepu, wykonywano szalunki pod oczep oraz betonowanie oczepu. Ponadto realizowano prace związane ze skuwaniem głowic pali oraz rozszalowaniem oczepu.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 84,6% |
Zabezpieczenie skarp | 87,5% |
Odwodnienie | 52,1% |
Podbudowy | 57,1% |
Nawierzchnie | 18,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 71,0% |
Łożyska | 69,8% |
Ustroje nośne | 83,3% |
Izolacje | 79,9% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 73,6% |
Wyposażenie | 13,0% |
Roboty przyobiektowe | 60,7% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 51,3% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 50,6% |
PAŹDZIERNIK 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku D wykonywano warstwę wiążącą.
Na Odcinku E prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu uzupełniającego pas rozdziału i pobocza.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu oraz wykonania podbudowy CBR.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWP19 prowadzono prace w zakresie układania biowłókniny oraz rozwijania siatki heksagonalnej.
Na drodze K1686 wykonywano ściek muldowy, humusowanie, pobocze oraz wykonywano warstwę podbudowy asfaltowej, warstwę ulepszanego podłoża - zjazdy oraz warstwę mrozoochronną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie montażu barier energochłonnych i ochronnych, prowadzono prace w zakresie zbrojenia płyty dolnej ustroju segment 1.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie montażu barier ochronnych, wykonywano umocnienie stożków z kostki brukowej betonowej, układano obrzeża betonowe oraz wykonywano schody skarpowe.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z ułożeniem obrzeży betonowych oraz wykonywano umocnienia stożków kostki brukowej betonowej.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami oraz wykonywano szpachlowanie gzymsów.
Na Obiekcie 12 i Obiekcie 13 prowadzono prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami oraz wykonywano hydrofobizację powierzchni betonowej.
Na Obiekcie K3 wykonywano zasypkę płyt przejściowych oraz układano krawężniki.
Na Obiekcie K4 wykonywano izolację z papy termozgrzewalnej płyt przejściowych.
Na Obiekcie K5 wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego.
W minionym tygodniu (21.10 - 27.10.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace przy wykopie oraz wykonywano warstwę wiążącą.
Na Odcinku C prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu uzupełniającego pas rozdziału i pobocza oraz wykonywano warstwę podbudowy.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu oraz wykonania podłoża oraz warstwy wiążącej.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL6 i SWP19 prowadzono prace w zakresie układania biowłókniny oraz rozwijania siatki heksagonalnej.
Na drodze K1686 wykonywano ściek trójkątny, układano krawężniki i obrzeża oraz wykonywano warstwę ulepszonego podłoża i warstwę mrozoochronną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie montażu barier energochłonnych i ochronnych, prowadzono prace w zakresie zbrojenia płyty dolnej ustroju segment 1 oraz prowadzono prace związane z przygotowaniem zbrojenia do wbudowania w segment 1 JP. Ponadto układano krawężnik zanikający w osi 10 oraz wykonywano uszczelnienia styku krawężnika i betonu oraz dylatacji pozornych.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 10+11 i 14 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami oraz wykonywano hydrofobizację powierzchni betonowej.
Na Obiekcie K3 wykonywano zasypkę płyt przejściowych.
Na Obiekcie K4 i K5 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego i przepuszczalnego.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 82,7% |
Zabezpieczenie skarp | 83,6% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 39,9% |
Nawierzchnie | 11,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,8% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 81,2% |
Izolacje | 76,7% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 67,9% |
Wyposażenie | 12,5% |
Roboty przyobiektowe | 49,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 50,6% |
W minionym tygodniu (14.10 - 20.10.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace przy wykopie oraz wykonywano warstwę podbudowy.
Na Odcinku C kontynuowano prace związane ze stabilizacją nasypu, wykonywano warstwę mrozoochronną oraz warstwę CBR.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL6 prowadzono prace w zakresie humusowania, rozkładania maty strukturalnej, układania biowłókniny, siatki heksagonalnej i okładziny kamiennej.
Na drodze K1686 realizowano prace w zakresie podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej, układano krawężniki i obrzeża oraz wykonywano warstwę ulepszonego podłoża, warstwę podbudowy zasadniczej z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - zjazdy.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie ustawienia deskowania ustroju segment 1P, montażu barier energochłonnych oraz prowadzono prace związane z przygotowaniem platformy pod deskowanie stacjonarne w osi 9.
Na Obiekcie 9a i Obiekcie 12 prowadzono prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 12a wykonywano antykozrozję konstrukcji stalowej.
Na Obiekcie 13 realizowano prace w zakresie montażu barier ochronnych - naciąganie lin.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami oraz wykonywano hydrofobizację powierzchni betonowej.
Na Obiekcie K3 układano papę termozgrzewalną na ustroju ramowym i na płytach przejściowych.
Na Obiekcie K4 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego oraz układano papę termozgrzewalną na ustroju ramowym.
Na Obiekcie K5 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego, układano papę termozgrzewalną na ustroju ramowym oraz beton ochronny papy termozgrzewalnej na ustroju.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 82,7% |
Zabezpieczenie skarp | 83,6% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 39,9% |
Nawierzchnie | 11,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,8% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 81,2% |
Izolacje | 76,7% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 67,9% |
Wyposażenie | 12,5% |
Roboty przyobiektowe | 49,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 50,6% |
W minionym tygodniu (07.10 - 13.10.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace przy wykopie.
Na Odcinku C kontynuowano prace związane ze stabilizacją nasypu oraz wykonywano warstwę mrozoochronną.
Na Odcinku E wykonywano warstwę wiążącą.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe.
Na drodze K1686 realizowano prace w zakresie profilowania skarp, układania krawężnika i obrzeża oraz wykonywania pobocza.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 wykonywano dylatacje pozorne na kapach chodnikowych, zbrojenie oczepu palisady w osi 10 oraz betonowanie palisady w osi 10. Ponadto prowadzono prace w zakresie betonowania ciosów podłożyskowych 3P-5P, montażu dylatacji w osi 10L oraz montażu łożysk 10P-6P.
Na Obiekcie 9a kontynuowano prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 10+11 przygotowywano powierzchnię gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami, wykonywano hydrofobizację powierzchni betonowej oraz montowano bariery ochronne.
Na Obiekcie 12 wykonywano umocnienie stożków w osi 4 oraz montaż barier ochronnych.
Na Obiekcie 13 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków w osi 1.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami.
Na Obiekcie K3 prowadzono prace związane z przygotowaniem ustroju oraz płyt przejściowych pod papę termozgrzewalną, na Obiekcie K4 i K5 również przygotowywano ustrój pod papę termozgrzewalną.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 82,7% |
Zabezpieczenie skarp | 83,6% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 39,9% |
Nawierzchnie | 11,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,8% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 81,2% |
Izolacje | 76,7% |
Urządzenia dylatacyjne | 88,3% |
Odwodnienie | 67,9% |
Wyposażenie | 12,5% |
Roboty przyobiektowe | 49,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 50,6% |
W minionym tygodniu (30.09 - 06.10.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace przy wykopie.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem i stabilizacją nasypu oraz wykonywano warstwę mrozoochronną.
Na Odcinku E wykonywano zasypkę pasa rozdziału.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe.
Na drodze K1686 wykonywano warstwę mrozoochronną, podbudowę pomocniczą i zasadniczą oraz warstwę ulepszonego podłoża.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie wykonania drenów dla odwodnienia izolacji, wykonywano kapy chodnikowe na skrzydle 10L oraz beton ochronny na płytach przejściowych w osi 10. Ponadto prowadzono prace w zakresie montażu paneli deskowania ustroju na MSS, wykonywano dylatacje pozorne na kapach chodnikowych oraz zasypkę płyt przejściowych.
Na Obiekcie 9 kontynuowano prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 12 wykonywano umocnienie stożków w osi 4 oraz montaż barier ochronnych.
Na Obiekcie 13 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków w osi 1.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace w zakresie przygotowywania powierzchni betonu podpór i konstrukcji nośnej pod hydrofobizację oraz przygotowania powierzchni gzymsów pod nakładanie powłoki zabezpieczającej przed chlorkami.
Na Obiekcie K4 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego, natomiast na Obiekcie K5 wykonywano izolację cienką oraz prowadzono prace w zakresie wykonywania zasypki z gruntu nieprzepuszczalnego i przepuszczalnego.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 82,7% |
Zabezpieczenie skarp | 82,2% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 39,9% |
Nawierzchnie | 11,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 81,2% |
Izolacje | 76,7% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 67,9% |
Wyposażenie | 12,5% |
Roboty przyobiektowe | 49,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
WRZESIEŃ 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace przy wykopie oraz wykonywano zasypkę pas rozdziału.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem oraz stabilizacją nasypu.
Na Odcinku E wykonywano zasypkę pasa rozdziału oraz podbudowę.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL5 wykonywano okładzinę kamienną.
Na drodze K1686 wykonywano warstwę mrozoochronną, podbudowę pomocniczą i zasadniczą oraz warstwę ulepszonego podłoża. Ponadto prowadzono prace związane z wykonaniem chodnika i obrzeży.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 prowadzono prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie zasypki za przyczółkiem w osi 10L, wykonywano uszczelnienia styku krawężnika i betonu oraz dylatacji pozornych. Ponadto prowadzono prace w zakresie montażu ekranów antyolśnieniowych, montażu paneli deskowania ustroju na MSS oraz wykonywano płyty przejściowe w osi 10.
Na Obiekcie 9 i Obiekcie 9a realizowano prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie przygotowania powierzchni gzymsów.
Na Obiekcie 12 wykonywano umocnienie stożków w osi 2 oraz montaż barier ochronnych.
Na Obiekcie 13 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków w osi 1 i 3.
Na Obiekcie K4 wykonywano izolację cienką, natomiast na Obiekcie K5 przygotowywano ustrój pod izolację cienką oraz prowadzono prace w zakresie jej wykonania.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 82,7% |
Zabezpieczenie skarp | 82,2% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 39,9% |
Nawierzchnie | 11,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 81,2% |
Izolacje | 76,7% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 67,9% |
Wyposażenie | 12,5% |
Roboty przyobiektowe | 49,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (16.09 - 22.09.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace przy wykopie oraz wykonywano zasypkę pas rozdziału i poboczy.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem oraz stabilizacją nasypu, wykonywano również podbudowę.
Na Odcinku E wykonywano zasypkę pasa rozdziału oraz podbudowę.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe, na skarpie SWL5 realizowano prace związane z oblicowaniem skarpy - torkretowanie, natomiast na skarpie SWL4 i SWL6 prowadzono prace związane z zakładaniem liny obwodowej i nakrętek.
Na drodze K1686 wykonywano warstwę mrozoochronną, podbudowę pomocniczą i zasadniczą oraz warstwę ulepszonego podłoża. Ponadto prowadzono prace związane z wykonaniem chodnika.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 wykonywano schody skarpowe w osi 5L i 1P oraz dylatację pozorną. Ponadto prowadzono prace w zakresie montażu dylatacji podłużnej w osi 5L i 1P
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie ułożenia asfaltu twardolanego Jezdnia Lewa, wykonywano nawierzchnię chodnika. Ponadto prowadzono prace w zakresie montażu ekranów antyolśnieniowych.
Na Obiekcie 9 i Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie montażu barier ochronnych.
Na Obiekcie 13 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków w osi 1 i 3.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace związane z układaniem warstwy zasadniczej, gruntowaniem.
Na Obiekcie K5 przygotowywano ustrój pod izolację cienką.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 82,7% |
Zabezpieczenie skarp | 82,2% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 39,9% |
Nawierzchnie | 11,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 81,2% |
Izolacje | 76,7% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 67,9% |
Wyposażenie | 12,5% |
Roboty przyobiektowe | 49,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (09.09 - 15.09.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace przy wykopie.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem oraz stabilizacją nasypu.
Na Odcinku E wykonywano warstwę mrozoochronną oraz warstwę CBR.
Na skarpie SWP7 realizowano prace związane z oblicowaniem skarpy - torkretowanie, natomiast na skarpie SWL14 prowadzono prace związane z zakładaniem liny obwodowej i nakrętek.
Na drodze K1686 wykonywano warstwę mrozoochronną, warstwę CBR oraz warstwę ulepszonego podłoża. Ponadto prowadzono prace związane z wykonaniem nawierzchni z płyt betonowych.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 wykonywano powłokę hydrofobową filarów i przyczółków w osi 1 i 5 oraz wykonywano nawierzchnię kapy chodnikowej.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie ułożenia asfaltu twardolanego Jezdnia Lewa, wykonywano nawierzchnię chodnika. Ponadto prowadzono prace w zakresie montażu ekranów antyolśnieniowych, wykonywano zasypkę za przyczółkiem w osi 10L oraz realizowano prace w zakresie montażu dylatacji w osi 10L.
Na Obiekcie 9 wykonywano krawężniki zanikających w osi 1L.
Na Obiekcie 12 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków w osi 1.
Na Obiekcie 13 również realizowano prace w zakresie umocnienia stożków w osi 1 i 3.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace związane z montażem barier ochronnych.
Na Obiekcie K5 prowadzono prace w zakresie betonowania ustroju ramowego.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 82,7% |
Zabezpieczenie skarp | 82,2% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 39,9% |
Nawierzchnie | 11,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 81,2% |
Izolacje | 76,7% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 67,9% |
Wyposażenie | 12,5% |
Roboty przyobiektowe | 49,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (02.09 - 08.09.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace przy wykopie.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem nasypu, stabilizacją nasypu oraz prowadzono prace w zakresie warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku D i E prowadzono prace w zakresie stabilizacji nasypu.
Na skarpie SWP7 realizowano prace związane z oblicowaniem skarpy - torkretowanie.
Na drodze K1686 prowadzono prace w zakresie warstwy mrozoochronnej, wykonywano warstwę ulepszonego podłoża. Ponadto prowadzono prace związane z wykonaniem podbudowy pomocniczej oraz podbudowy zasadniczej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 prowadzono prace w zakresie malowania gzymsu kapy chodnikowej oraz wykonywano powłokę hydrofobową filarów.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie ułożenia papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym segment 8-9 Jezdnia Lewa, prowadzono prace w zakresie ułożenia asfaltu twardolanego Jezdnia Lewa. Ponadto prowadzono prace związane ze zbrojeniem, deskowaniem i betonowaniem ścianki zaplecznej w osi 10L oraz wykonywano zasypkę za przyczółkiem w osi 10.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie obrukowania stożka w osi 4 oraz wykonania krawężników zanikających w osi 1.
Na Obiekcie 9a wykonywano schody skarpowe w osi 1, realizowano prace w zakresie obrukowania w osi 1 oraz prowadzono prace w zakresie drenażu z kruszywa lakierowanego.
Na Obiekcie K5 prowadzono prace w zakresie deskowania i betonowania ustroju ramowego.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 82,7% |
Zabezpieczenie skarp | 82,2% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 39,9% |
Nawierzchnie | 11,8% |
Roboty wykończeniowe | 16,9% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 81,2% |
Izolacje | 76,7% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 67,9% |
Wyposażenie | 12,5% |
Roboty przyobiektowe | 49,3% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 35,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
SIERPIEŃ 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace przy wykopie oraz wykonywano warstwę CBR.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem nasypu oraz podbudowy.
Na Odcinku E wykonywano zasypkę pasa rozdziału.
Na Odcinku F prowadzano prace w zakresie zasypki poboczy.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL6 realizowano prace w zakresie oblicowania skarpy - torkretowanie.
Na drodze K1686 prowadzono prace w zakresie warstwy mrozoochronnej, wykonywano warstwę gruntu nasypowego oraz warstwę ulepszonego podłoża.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 prowadzono prace w zakresie malowania gzymsu kapy chodnikowej.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie ułożenia papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym segment 5-7 4 Jezdnia Lewa, prowadzono również prace w zakresie betonowania kap chodnikowych segment 27L-31L i 28P-32P Jezdnia Lewa. Ponadto prowadzono prace związane ze zbrojeniem, deskowaniem i betonowaniem ścianki zaplecznej w osi 10P oraz wykonywano zasypkę za przyczółkiem w osi 10.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie obrukowania w osi 4.
Na Obiekcie 9a wykonywano schody skarpowe w osi 1 oraz realizowano prace w zakresie obrukowania w osi 1.
Na Obiekcie 12 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków.
Roboty konstrukcyjne:
Na murze oporowym MO2 prowadzono prace w zakresie deskowania i zbrojenia gzymsu, natomiast na murze oporowym MO4 realizowano prace w zakresie pali DFF.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 80,6% |
Zabezpieczenie skarp | 80,6% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 34,6% |
Nawierzchnie | 10,6% |
Roboty wykończeniowe | 5,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 80,2% |
Izolacje | 68,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 64,1% |
Wyposażenie | 11,0% |
Roboty przyobiektowe | 47,4% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 31,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (19.08 - 25.08.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace w zakresie wykopu i nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace przy wykonywaniu warstwy mrozoochronnej oraz warstwy CBR.
Na Odcinku E wykonywano podbudowę 0/31.
Na skarpie SWL4 zakładano linę obwodową i nakrętki, na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe oraz pale DFF, natomiast na skarpie SWL6 realizowano prace w zakresie oblicowania skarpy - torkretowanie, zakładano również linę obwodową i nakrętki.
Na drodze K1686 prowadzono prace w zakresie warstwy mrozoochronnej, wykonywano podbudowę pomocniczą, a także podbudowę zasadniczą - chodnik, zakładano sączek podłużny oraz wykonywano warstwę ulepszonego podłoża.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 wykonywano powłokę hydrofobową ustroju nośnego i filarów oraz prowadzono prace w zakresie szpachlowania gzymsu kapy chodnikowej.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie ułożenia papy termozgrzewalnej na ustroju nośnym segment 1, 2, 3 i 4 Jezdnia Lewa, prowadzono również prace w zakresie betonowania kap chodnikowych segment 21L-23L i 22P-24P oraz 24L-26L i 25P-27P Jezdnia Lewa. Ponadto prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowanie ścianki zaplecznej w osi 10P, wykonywano drenaż za przyczółkiem w osi 10.
Na Obiekcie 9 wykonywano schody skarpowe w osi 4.
Na Obiekcie 9a wykonywano kapy chodnikowe na skrzydełkach w osi 1 i 4.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie ułożenia krawężnika zanikającego w osi 7P.
Na Obiekcie 12 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków.
Na Obiekcie 14 kontynuowano prace związane z ułożeniem krawężnika zanikającego w osi 1.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 80,6% |
Zabezpieczenie skarp | 80,6% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 34,6% |
Nawierzchnie | 10,6% |
Roboty wykończeniowe | 5,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 80,2% |
Izolacje | 68,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 64,1% |
Wyposażenie | 11,0% |
Roboty przyobiektowe | 47,4% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 31,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (12.08 - 18.08.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace w zakresie wykopu.
Na Odcinku E wykonywano warstwę mrozoochronną oraz podbudowę CBR, prowadzono prace w zakresie układania ścieku metodą ślizgową.
Na skarpach SWL4 i SWL6 zakładano linę obwodową i nakrętki, na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe.
Na drodze K1686 wykonywano warstwę mrozoochroną, warstwę podbudowy pomocniczej oraz warstwę podbudowy asfaltowej.
Na obiekcie K4 wykonywano prace związane z zamykaniem deskowania ustroju ramowego, na obiekcie K5 zbrojono ustrój ramowy, natomiast na obiekcie K6 wykonano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 wykonywano powłokę hydrofobową ustroju nośnego i filarów oraz prowadzono prace w zakresie szpachlowania gzymsu kapy chodnikowej, wykonywano również nawierzchnie kapy chodnikowej.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace przy ułożeniu papy termozgrzewalnej na ustroju segm. 1 i 2 Jezdnia Lewa, wykonywano również betonowanie kap chodnikowych segment 21L-23L i 22P-24P Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 9 wykonywano drenaż w linii cieku oraz montowano wypusty - nitka lewa, układano również krawężnik zanikający w osi 4.
Na Obiekcie 9a montowano bariery ochronne.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie drenażu poziomego wraz z obsadzeniem studzienek NL, betonowano kapy chodnikowe na skrzydełkach za osią 1NL i NP.
Na Obiekcie 12 realizowano prace w zakresie umocnienia stożków.
Na Obiekcie 14 kontynuowano prace związane z montażem barier ochronnych.
Na murze oporowym M02 prowadzono prace w zakresie deskowania i zbrojenia gzymsu, montowano prefabrykaty okładzinowe.
Na murze M04 wykonywano pale DFF.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 80,6% |
Zabezpieczenie skarp | 80,6% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 34,6% |
Nawierzchnie | 10,6% |
Roboty wykończeniowe | 5,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 80,2% |
Izolacje | 68,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 64,1% |
Wyposażenie | 11,0% |
Roboty przyobiektowe | 47,4% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 31,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (05.08 - 11.08.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace w zakresie nasypu. Ponadto wykonywano warstwę mrozoochronną oraz układano nawierzchnię bitumiczną I warstwy podbudowy.
Na Odcinku C realizowano prace przy wykonywaniu nasypu oraz warstwy mrozoochronnej, układano również ściek metodą ślizgową.
Na Odcinku E wykonywano warstwę mrozoochronną oraz podbudowę CBR, prowadzono prace w zakresie układania ścieku metodą ślizgową oraz układano nawierzchnię bitumiczną I warstwy podbudowy.
Na Odcinku F realizowano prace w zakresie nasypu, układano nawierzchnię bitumiczną II warstwy podbudowy oraz układano ściek metodą ślizgową.
Na skarpie SWL4 prowadzono prace w zakresie plantowania oraz zakładano linę obwodową i nakrętki, na skarpie SWL6 realizowano prace w zakresie rozwijania maty przestrzennej i w zakresie plantowania, na skarpie SWL1, SWP5 wykonywano gwoździe, na skarpie SWL1, SWP3 i SWP5 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 wykonywano powłokę hydrofobową ustroju nośnego i filarów oraz prowadzono prace w zakresie szpachlowania gzymsu kapy chodnikowej.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie rozdeskowania płyty górnej - segment 9 Jezdnia Lewa, wykonywano również betonowanie kap chodnikowych segment 21L-24L i 22P-25P Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 9 wykonywano drenaż w linii cieku oraz montowano wypusty - nitka prawa.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie układania asfaltu twardolanego, prowadzono również prace związane z osadzaniem wypustów i wykonaniem drenażu z kruszywa - nitka prawa oraz betonowano kapy chodnikowe segment 21L-24L i 22P-25P Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 12 realizowano prace w zakresie montażu barier stalowych oraz umocnienia stożków.
Na Obiekcie 13 kontynuowano prace w zakresie montażu barier stalowych.
Na Obiekcie 14 kontynuowano prace związane z montażem barier ochronnych oraz realizowano prace w zakresie betonowania podwaliny na skrzydle pod kapy chodnikowe za osią 1NP, a także w zakresie betonowani kap chodnikowych na skrzydłach za osią 1NL.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 97,2% |
Nasyp | 80,6% |
Zabezpieczenie skarp | 80,6% |
Odwodnienie | 36,5% |
Podbudowy | 34,6% |
Nawierzchnie | 10,6% |
Roboty wykończeniowe | 5,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,4% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 80,2% |
Izolacje | 68,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 77,0% |
Odwodnienie | 64,1% |
Wyposażenie | 11,0% |
Roboty przyobiektowe | 47,4% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 31,1% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (29.07 - 04.08.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace w zakresie wykopu oraz nasypu. Ponadto wykonywano warstwę mrozoochronną oraz warstwę CBR.
Na Odcinku C realizowano prace przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypu, podbudowy CBR, podłoża oraz warstwy mrozoochronnej.
Na skarpie SWL4 zakładano linę obwodową i nakrętki, natomiast na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe.
Na drodze K1686 realizowano prace związane z wykonaniem warstwy ulepszonego podłoża oraz warstwy mrozoochronnej. Ponadto realizowano prace w zakresie podbudowy pomocniczej oraz podbudowy zasadniczej KŁSM.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 prowadzono prace związane z montażem zbrojenia kapy chodnikowej L1P 1 w osi 1L oraz wykonywano powłokę hydrofobową ustroju nośnego. Ponadto prowadzono prace w zakresie szpachlowania gzymsu kapy chodnikowej, betonowania kapy chodnikowej L1L i L2P, prowadzono również prace związane z montażem ekranów osłony przeciwhałasowej- przeźroczystej.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie deskowania, zbrojenia i betonowania płyty górnej segment 9 Jezdnia Lewa oraz wykonywano mikropale.
Na Obiekcie 9 wykonywano kapy chodnikowe na skrzydełkach w osi 1.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie układania asfaltu twardolanego, prowadzono również prace związane z osadzaniem wypustów i wykonaniem drenażu z kruszywa- nitka prawa.
Na Obiekcie 12 wykonywano podwaliny pod umocnienie skarp, realizowano prace w zakresie montażu barier stalowych oraz wykonywano schody skarpowe.
Na Obiekcie 13 realizowano prace w zakresie montażu barier stalowych.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace związane z montażem barier ochronnych oraz wykonaniem drenażu poziomego wraz z obsadzeniem studzienek NL i NP.
Na Obiekcie K4 kontynuowano prace w zakresie zbrojenia ustroju ramowego oraz otwarcia deskowania ustroju ramowego, natomiast na Obiekcie K6 prowadzono prace w zakresie otwarcia deskowania ustroju ramowego.
LIPIEC 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace w zakresie warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku C realizowano prace przy wykonywaniu nasypu.
Na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe, na skarpie SWP19 realizowano prace w zakresie rozwijania maty przestrzennej i humusowania.
Na drodze K1686 realizowano prace związane z rozbiórką nawierzchni, korytowaniem oraz wykonaniem warstwy ulepszonego podłoża.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 realizowano prace w zakresie przygotowania powierzchni betonu ustroju nośnego pod hydrofobizację poprzez mycie wodą pod ciśnieniem, prowadzono prace związane z montażem zbrojenia kapy chodnikowej L2P 1 w soi 1L. Ponadto wykonywano beton podkładowy pod kapę 1L,1P, ustawiano krawężniki w osi 1L oraz wykonywano powłokę hydrofobową ustroju nośnego.
Na Obiekcie 5 wykonywano izolację arkuszową nadbudowy segment 1,2,3,4,5.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie betonowania kap chodnikowych segment 15L-17L i 16P-18P Jezdnia Lewa, prowadzono prace w zakresie zbrojenia i deskowania płyty dolnej segment 9 Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 9 wykonywano bloki pod krawężnik.
Na Obiekcie 9a układano papę na płytach przejściowych i ustroju nośnym, wylewano beton ochronny płyt przejściowych, wykonywano izolację arkuszową na płycie ustroju. Ponadto wykonywano izolację arkuszową oraz beton ochronny na płytach przejściowych w osi 1 i 4.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie betonowania kap chodnikowych do dylatacji oś 1 NL i NP oraz układano asfalt twardolany.
Na Obiekcie 12 i 13 wykonywano podwaliny pod umocnienie skarp, realizowano prace w zakresie montażu barier stalowych oraz wykonywano schody skarpowe.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace związane z niwelacja terenu pod obiektem oraz prace związane z wykopem pod instalację teletechniczną.
Na Obiekcie K3 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego, na Obiekcie K4 realizowano prace w zakresie zbrojenia ustroju ramowego oraz otwarcia deskowania ustroju ramowego, natomiast na Obiekcie K5 prowadzono prace w zakresie zbrojenia płyty dolnej.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych wykonywano montaż kolektora KD4, KD5 i KD12 oraz montaż przykanalików KD3 i KD5.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 96,0% |
Nasyp | 80,6% |
Zabezpieczenie skarp | 77,8% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 34,6% |
Nawierzchnie | 10,6% |
Roboty wykończeniowe | 3,4% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,3% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 77,3% |
Izolacje | 51,6% |
Urządzenia dylatacyjne | 76,6% |
Odwodnienie | 53,0% |
Wyposażenie | 7,9% |
Roboty przyobiektowe | 25,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 11,5% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (15.07 - 21.07.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C i E realizowano prace przy wykonywaniu nasypu.
Na skarpie SWP2 wykonywano okładzinę kamienną, na skarpie SWL4 realizowano prace w zakresie zakładania liny obwodowej i nakrętek, na skarpie SWP5 wykonywano gwoździe oraz zakładano linę obwodową i nakrętki, na skarpie SWL6 i SWP19 realizowano prace w zakresie plantowania.
Na drodze K1686 realizowano prace związane z odhumusowaniem.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie 4 realizowano prace w zakresie przygotowania powierzchni betonu ustroju nośnego pod hydrofobizację poprzez mycie wodą pod ciśnieniem.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace w zakresie betonowania kap chodnikowych segment 10L-14L i 11P-15P oraz 15L-17L i 16P-18P Jezdnia Lewa, prowadzono prace w zakresie zbrojenia płyty dolnej i środników segment 9 Jezdnia Lewa, wykonywano mikropale oraz kontynuowano zasypkę przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie betonowania kap chodnikowych na skrzydełkach NL i NP za osią 7 oraz układano asfalt twardolany.
Na Obiekcie 12 i 13 wykonywano wierzchnią warstwę żywicy.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace związane z uzupełnieniem flexem nacięć dylatacyjnych kap chodnikowych oraz prowadzono prace w zakresie gruntowania skrzydełek.
Na Obiekcie K3 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego, natomiast na Obiekcie K4 realizowano prace w zakresie deskowania i betonowania płyty dolnej.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych wykonywano montaż kolektora KD5 i KD12 oraz montaż przykanalików KD5.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 96,0% |
Nasyp | 80,6% |
Zabezpieczenie skarp | 77,8% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 34,6% |
Nawierzchnie | 10,6% |
Roboty wykończeniowe | 3,4% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,3% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 77,3% |
Izolacje | 51,6% |
Urządzenia dylatacyjne | 76,6% |
Odwodnienie | 53,0% |
Wyposażenie | 7,9% |
Roboty przyobiektowe | 25,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 11,5% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (08.07 - 14.07.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu, realizowano również prace związane z wykonaniem warstwy mrozoochronnej, podbudowy CBR oraz warstwy podbudowy KŁSM.
Na Odcinku C realizowano prace w zakresie profilowania warstwy kruszywa 0-31,5.
Na Odcinku E prowadzono prace w zakresie wykonania podbudowy 0-31.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypu.
Na skarpie SWP5 i SWL6 wykonywano gwoździe, na skarpie SWL6 wykonywano dreny oraz mikropale.
Na skarpie SWP4 prowadzono prace w zakresie plantowania i humusowania, rozwijania maty przestrzennej i maty kokosowej, zakładano również siatkę heksagonalną, linę obwodową i nakrętki.
Na skarpie SWP2 realizowano prace związane z brukowaniem skarpy.
Na drodze K1686 realizowano prace związane z wykonaniem podbudowy pomocniczej oraz warstwy mrozoochronnej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace w zakresie betonowania kapy P1P w osi 5P, zbrojenia kapy 1L1 w osi 1L oraz wykonywano dylatację kap chodnikowych 1L-5L i 1P-5P.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace związane z deskowaniem, zbrojeniem i betonowaniem płyty górnej segmentu 8, betonowaniem kap chodnikowych segment 10L-14L i 11P-15P oraz wykonywano zasypkę przyczółka w osi 1. Ponadto realizowano prace w zakresie betonowania płyty dolnej segmentu 8.
Na Obiekcie 9a realizowano prace w zakresie betonowania płyt najazdowych.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie betonowania płyt przejściowych za osią 1NL i NP.
Na Obiekcie K3 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego, natomiast na Obiekcie K6 realizowano prace w zakresie szalowania i betonowania ustroju ramowego.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych wykonywano montaż kolektora KD3, KD5, KD13 oraz montaż przykanalików KD5.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 96,0% |
Nasyp | 80,6% |
Zabezpieczenie skarp | 77,8% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 34,6% |
Nawierzchnie | 10,6% |
Roboty wykończeniowe | 3,4% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,3% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 77,3% |
Izolacje | 51,6% |
Urządzenia dylatacyjne | 76,6% |
Odwodnienie | 53,0% |
Wyposażenie | 7,9% |
Roboty przyobiektowe | 25,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 11,5% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (01.07 - 07.07.2019) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, wykonania nasypu, plantowania i humusowania skarp, wykonywania materaca, ułożenia przepusty P-48 w drodze DD19, zbrojenia i betonowania ścian przepustu P9, oraz prowadzono prace na Obiekcie nr 4, Obiekcie 5, Obiekcie 6+7+8, Obiekcie M02, Obiekcie 10-11, Obiekcie 13 i Obiekcie 14.
W minionym tygodniu pracowało średnio 138 jednostek sprzętowych różnego typu. Na budowie dziennie pracowało średnio 246 pracowników fizycznych Wykonawcy.
Poniżej prezentujemy raport z budowy drogi S7 na odcinku I (Lubień-Naprawa).
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu, realizowano również prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku E kontynuowano prace w zakresie wykonania podbudowy CBR, podłoża oraz warstwy mrozoochronnej, prowadzono również prace w zakresie przygotowania podłoża pod ściek muldowy w pasie rozdziału.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypu.
Na skarpie SWL4 i SWP5 prowadzono prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej i maty kokosowej, zakładano również liny obwodowe i nakrętki oraz siatkę heksagonalną.
Na skarpie SWL18 prowadzono prace przy zakładaniu liny obwodowej i nakrętek.
Na drodze K 1686 prowadzono prace związane z wykonaniem podbudowy asfaltowej AC-22P, oraz warstwy ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego wapnem.
Prowadzono również prace przy rozbiórce drogi serwisowej DD01 oraz wykonywano rów przy drodze DD01A.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace w zakresie montażu bariery mostowej oraz betonowania kapy 5L.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z zasypką ścian gruntem przepuszczalnym, oraz betonowano płyty przejściowe od strony Chyżnego.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace związane ze zbrojeniem i szalowaniem przyczółka w osi 1L-etap II, zbrojeniem i deskowaniem płyty dolnej segmentu 8, betonowaniem kapy chodnikowej lewej, nitki lewej - segment 6L-10L oraz betonowanie kapy chodnikowej prawej, nitki lewej - segment 7P-11P. Na obiekcie tym prowadzono również prace przy palisadzie zabezpieczającej osuwisko na osi 10.
Na MO2 kontynuowano prace w zakresie malowania powierzchni grodzic stalowych.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace porządkowe zaplecza budowy, wykonano również betonowanie dylatacji osi 1 NP, betonowano kapy chodnikowe do dylatacji NL i NP w osi 7.
Na Obiekcie 12 realizowano prace w zakresie gruntowania skrzydełek oraz uzupełniano flexem nacięcia dylatacyjne kap chodnikowych – obiekt pod drogą.
Na obiekcie 13 wykonano schody skarpowe w osi 3, prowadzono również prace przy gruntowaniu skrzydełek oraz uzupełniano flexem nacięcia dylatacyjne kap chodnikowych – obiekt pod drogą.
Na Obiekcie 14 realizowano prace porządkowe zaplecza budowy.
Na Obiekcie K3 kontynuowano prace w zakresie izolacji ław fundamentowych, na Obiektach K4 i K5 wykonano beton wyrównawczy, natomiast na Obiekcie K6 szalowano ustrój ramowy.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych wykonywano wykop pod kanalizacje i układano rury pomiędzy Obiektem 4 i 5 oraz za Obiektem 14.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 96,0% |
Nasyp | 80,6% |
Zabezpieczenie skarp | 77,8% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 34,6% |
Nawierzchnie | 10,6% |
Roboty wykończeniowe | 3,4% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 70,3% |
Łożyska | 62,8% |
Ustroje nośne | 77,3% |
Izolacje | 51,6% |
Urządzenia dylatacyjne | 76,6% |
Odwodnienie | 53,0% |
Wyposażenie | 7,9% |
Roboty przyobiektowe | 25,1% |
Roboty nawierzchniowe i zabezpieczające | 11,5% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
CZERWIEC 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu, realizowano również prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku C realizowano prace w zakresie wykonania podbudowy.
Na Odcinku E prowadzono prace w zakresie wykonania podbudowy CBR, podłoża oraz warstwy mrozoochronnej, prowadzono również prace w zakresie przygotowania podłoża pod ściek muldowy w pasie rozdziału.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypu orz przygotowywano podłoże pod ściek muldowy w pasie rozdziału.
Na Odcinku C-F realizowano prace w zakresie podbudowy bitumicznej.
Na skarpie SWP5 i SWP7 wykonywano gwoździe, na skarpie SWP7 wykonywano dreny, natomiast na skarpie SWL6 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na skarpie SWP5 prowadzono prace w zakresie plantowania i humusowania, na skarpie SWL4 rozwijano matę przestrzenną i matę kokosową oraz zakładano linę obwodową i nakrętki.
Na skarpie SWP2 realizowano prace związane z oblicowaniem skarpy - torkretowanie.
Na skarpie SWP6 wykonywano oczep żelbetowy.
Na drodze K1686 realizowano prace związane z wykonaniem podbudowy zasadniczej KŁSM, ścieku trójkątnego oraz prowadzono prace związane ze skropieniem warstwy podbudowy zasadniczej KŁSM.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace w zakresie montażu bariery mostowej oraz betonowania kapy 5L.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z zasypką ścian gruntem przepuszczalnym.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace związane ze zbrojeniem i szalowaniem przyczółka w osi 1L-etap II, zbrojeniem płyty górnej segmentu 7, betonowaniem kap chodnikowych segment ustroju 1-3 oraz wykonywano zasypkę podpory w osi 9L. Ponadto wykonywano sprężenie ustroju segment 7.
Na MO2 kontynuowano prace w zakresie malowania powierzchni grodzic stalowych.
Na Obiekcie 9a realizowano prace w zakresie zasypki inżynierskiej.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie montażu dylatacji 1 NP, ponadto wykonywano izolacje pod kapy chodnikowe do dylatacji NL i NP. w osi 7 oraz przygotowywano zbrojenie i szalunki pod kapy chodnikowe do dylatacji NL i NP w osi 7.
Na Obiekcie 13 wykonywano schody skarpowe w osi 3.
Na Obiekcie 14 realizowano prace w zakresie betonowania płyt przejściowych NL i NP w osi 1.
Na Obiekcie K1 prowadzono prace w zakresie izolacji ław fundamentowych oraz betonowania żeber konstrukcji SuperCor, natomiast na Obiekcie K3 realizowano prace w zakresie izolacji ław fundamentowych.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 94,8% |
Nasyp | 77,3% |
Zabezpieczenie skarp | 71,9% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 33,7% |
Nawierzchnie | 3,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 68,6% |
Łożyska | 30,0% |
Ustroje nośne | 74,9% |
Izolacje | 36,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 52,3% |
Odwodnienie | 48,5% |
Wyposażenie | 5,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (17.06 - 23.06.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace w zakresie odspajania i urabiania skały.
Na Odcinku E prowadzono prace w zakresie wykonania nasypu oraz warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonywaniem materaca, realizowano prace w zakresie nasypu oraz zasypki pasa rozdziału.
Na skarpie SWP5, SWL6 i SWP7 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL6 i SWP7 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na skarpie SWP4 prowadzono prace w zakresie plantowania rozwijania maty przestrzennej i maty kokosowej, humusowania, zakładania siatki heksagonalnej oraz zakładania liny obwodowej i nakrętek.
Na skarpie SWP2 realizowano prace związane z oblicowaniem skarpy - torkretowanie.
Na drodze K1686 realizowano prace związane z wykonaniem warstwy mrozoochronnej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 kontynuowano prace związane z ułożeniem nawierzchnio - izolacji kap chodnikowych oraz prowadzono prace w zakresie osadzenia słupków bariery mostowej oraz wypustów mostowych.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z izolacją cienką - segment 1.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace związane z deskowaniem i zbrojeniem płyty i środników, betonowaniem płyty dolnej i środników segmentu 7 oraz zbrojeniem, szalowaniem i betonowaniem przyczółka w osi 10P. Ponadto realizowano prace w zakresie montażu krawężników- segment 1-3, betonowania poprzecznicy w osi 6L - etap II, betonowania kap chodnikowych segment 1-3 oraz wykonywano zasypkę podpory w osi 9L.
Na MO2 kontynuowano prace w zakresie malowania powierzchni grodzic stalowych.
Na Obiekcie 9a realizowano prace w zakresie zasypki inżynierskiej.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie szalowania i betonowania dylatacji P7 NP oraz stropiku, ponadto wykonywano warstwę wierzchnią kap chodnikowych.
Na Obiekcie 12 wykonywano kapy chodnikowe na dojazdach
Na Obiekcie K3 prowadzono prace w zakresie rozbiórki szalunku ustroju ramowego, natomiast na Obiekcie K6 realizowano prace w zakresie zbrojenie i szalowania ustroju ramowego.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych wykonywano montaż kolektora KD3, KD6, KD8, KD11, montaż przykanalików KD3, KD5 i KD11, ponadto wykonywano montaż studni KD11.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 94,8% |
Nasyp | 77,3% |
Zabezpieczenie skarp | 71,9% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 33,7% |
Nawierzchnie | 3,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 68,6% |
Łożyska | 30,0% |
Ustroje nośne | 74,9% |
Izolacje | 36,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 52,3% |
Odwodnienie | 48,5% |
Wyposażenie | 5,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (10.06 - 16.06.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B, prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku D realizowano prace związane ze stabilizacja nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace w zakresie wykonania nasypu.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonywaniem materaca, realizowano prace w zakresie nasypu oraz zasypki pasa rozdziału.
Na skarpie SWP5, SWL6 i SWP7 wykonywano gwoździe, na skarpie SWL4 wykonywano dreny, natomiast na skarpie SWP7 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na skarpie SWL4 i SWP5 kontynuowano prace w zakresie plantowania rozwijania maty przestrzennej i maty kokosowej, humusowania, zakładania siatki heksagonalnej oraz zakładania liny obwodowej i nakrętek.
Na drodze K1686 realizowano prace w zakresie rozbiórki nawierzchni po stronie prawej, prowadzono prace związane z korytowaniem, ulepszeniem podłoża oraz wykonaniem warstwy mrozoochronnej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 wykonywano betonowanie gzymsu ściany oporowej 5P, prowadzono prace związane z ułożeniem nawierzchnio - izolacji kap chodnikowych oraz prowadzono prace w zakresie osadzenia słupków bariery mostowej oraz wypustów mostowych.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z izolacją cienką - segment 1 oraz wykonywano drenaż - segment 1.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano prace związane z deskowaniem i zbrojeniem płyty górnej ustroju, betonowaniem przyczółka w osi 10L. Ponadto realizowano prace w zakresie ułożenia izolacji z papy zgrzewalnej - segment 1-3L oraz wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego za przyczółkiem w osi 1.
Na MO2 kontynuowano prace w zakresie wykonania oczepu pod oblicowanie.
Na Obiekcie 9a realizowano prace w zakresie zasypki inżynierskiej, gruntowania kap chodnikowych oraz wykonywano warstwę zasadniczą na kapach chodnikowych.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano szlifowanie, śrutowanie i gruntowanie kap chodnikowych, szalowanie i betonowanie ścianki maskującej P1 nitka lewa. Ponadto realizowano prace w zakresie montażu dylatacji P7 NL i NP, szalowania i betonowania dylatacji P7 NL oraz czyszczenia i szlifowania podpór.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem kap na dojazdach w osi 1.
Na Obiekcie 12a realizowano prace w zakresie zasypki gruntem przepuszczalnym w osi 1.
Na Obiekcie K3 prowadzono prace w zakresie zamykania deskowania ustroju ramowego, natomiast na Obiekcie K4 i K5 prowadzono prace przy wykopie pod wymianę gruntu.
Roboty branżowe:
W ramach robót branżowych wykonywano montaż kolektora KD8, KD5, KD11 montaż przykanaliki KD5 i KD11.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 94,8% |
Nasyp | 77,3% |
Zabezpieczenie skarp | 71,9% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 33,7% |
Nawierzchnie | 3,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 68,6% |
Łożyska | 30,0% |
Ustroje nośne | 74,9% |
Izolacje | 36,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 52,3% |
Odwodnienie | 48,5% |
Wyposażenie | 5,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (03.06 - 09.06.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B, prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku C realizowano prace w zakresie odspajania i urabiania skały oraz profilowania skarpy.
Na Odcinku D realizowano prace związane ze stabilizacja nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace w zakresie wykonania nasypu.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonywaniem materaca, prace ziemne przy wykopie (pod materac), wykonywano warstwę podbudowy 0-31 jak również realizowano prace w zakresie umocnienia rowu.
Na skarpie SWL4,SWP5 i SWL6 wykonywano gwoździe, na skarpie SWL4 i SWL6 wykonywano dreny, natomiast na skarpie SWP7 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na skarpie SWP5 kontynuowano prace w zakresie plantowania rozwijania maty przestrzennej i maty kokosowej, humusowania, zakładania siatki heksagonalnej oraz zakładania liny obwodowej i nakrętek.
Na drodze K1686 wykonywano podłoże nasypu, nasyp oraz warstwę ulepszonego podłoża.
Na przepuście P9 wykonywano chudy beton.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace w zakresie układania izolacji z papy termozgrzewalnej dla jezdni lewej, wykonywano betonowanie zadaszenia przyczółka 1P, prowadzono prace związane z ułożeniem asfaltu twardolanego dla jezdni lewej oraz osadzeniem wypustów mostowych.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z izolacją cienką - segment 1.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano prace związane z deskowaniem i zbrojeniem płyty górnej ustroju, betonowaniem przyczółka w osi 10L. Ponadto realizowano prace w zakresie ułożenia izolacji z papy zgrzewalnej - segment 1-3L oraz wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego za przyczółkiem w osi 1.
Na MO2 realizowano prace w zakresie wykonania oczepu pod oblicowanie.
Na Obiekcie 9 wykonywano szlifowanie i śrutowanie kap chodnikowych, gruntowanie kap chodnikowych oraz warstwę zasadniczą na kapach chodnikowych - nitka w kierunku Zakopanego.
Na Obiekcie 9a realizowano prace w zakresie zasypki inżynierskiej oraz szlifowania i śrutowania kap chodnikowych.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano szlifowanie i śrutowanie kap chodnikowych - nitka w kierunku Zakopanego, szalowanie i betonowanie ścianki osłonowej P1 nitka prawa. Ponadto realizowano prace w zakresie czyszczenia i szlifowania podpór oraz wykonywania betonu ochronnego płyt przejściowych za osią P7 NL i NP.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace związane ze szlifowaniem i śrutowaniem kap chodnikowych, gruntowaniem kap chodnikowych, jak również wykonywaniem warstwy zasadniczej na kapach chodnikowych.
Na Obiekcie K3 prowadzono prace w zakresie zamykania deskowania ustroju ramowego, natomiast na Obiekcie K4 i K5 prowadzono prace przy wykopie pod wymianę gruntu.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 94,8% |
Nasyp | 77,3% |
Zabezpieczenie skarp | 71,9% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 33,7% |
Nawierzchnie | 3,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 68,6% |
Łożyska | 30,0% |
Ustroje nośne | 74,9% |
Izolacje | 36,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 52,3% |
Odwodnienie | 48,5% |
Wyposażenie | 5,0% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
MAJ 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B, prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E i F prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypów oraz warstwy mrozoochronnej, jak również warstwy z kruszywa naturalnego o CBR>40% stabilizowanego mechanicznie.
Na skarpie SWL4 i SWL6 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWP7 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na MOP Krzeczów na skarpie SWL oraz na skarpie SWP5 kontynuowano prace w zakresie rozwijania maty kokosowej, humusowania, zakładania siatki heksagonalnej oraz zakładania liny obwodowej i nakrętek.
Na skarpie SWP2 realizowano prace w zakresie oblicowania skarpy - torkretowanie.
Na drodze K1686 wykonywano podłoże nasypu oraz barierę stalową.
Na przepuście P9 wykonywano wykop pod chudy beton.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace w zakresie układania izolacji z papy termozgrzewalnej dla jezdni lewej, wykonywano betonowanie gzymsu ściany oporowej 5L oraz prowadzono prace związane z ułożeniem asfaltu twardolanego dla jezdni prawej.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z demontażem deskowania gzymsów - segment 1.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem i betonowaniem płyty dolnej ustroju segment 5.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace w zakresie palowania pod fundament podpory tymczasowej H9, wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego za przyczółkiem w osi 1. Ponadto realizowano prace w zakresie zbrojenia przyczółka w osi 10L, zbrojenia płyty dolnej i środników segment 6 ora zamykania deskowania płyty dolnej i środników - segment 6.
Na MO2 realizowano prace w zakresie betonowania fundamentu muru MO2 oraz demontażu deskowania fundamentu.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano betonowanie ścianki osłonowej P, nitka prawa.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem kap chodnikowych na dojazdach oś 4.
Na Obiekcie 14 wykonywano gruntowanie podłoża kap chodnikowych przy użyciu żywicy.
Na Obiekcie K1 prowadzono prace w zakresie montażu konstrukcji SuperCore.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 94,0% |
Nasyp | 74,5% |
Zabezpieczenie skarp | 69,1% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 31,5% |
Nawierzchnie | 3,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 68,6% |
Łożyska | 30,0% |
Ustroje nośne | 72,1% |
Izolacje | 27,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 37,8% |
Odwodnienie | 36,6% |
Wyposażenie | 3,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (20.05 - 26.05.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B, prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku D realizowano prace związane ze stabilizacją nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypów.
Na Odcinku F wykonywano warstwę mrozoochronną.
Na skarpie SWL4 wykonywano gwoździe i dreny, na skarpie SWL6 wykonywano mikropale, natomiast na skarpie SWP7 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na MOP Krzeczów na skarpie SWL kontynuowano prace w zakresie rozwijania maty przestrzennej, humusowania, rozwijania maty kokosowej oraz zakładania siatki heksagonalnej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 kontynuowano montaż kolektora odwodnienia jezdni prawej oraz prowadzono prace związane z ułożeniem asfaltu twardolanego dla jezdni prawej.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z betonowaniem gzymsów - segment 1.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem i betonowaniem płyty dolnej ustroju segment 5.
Na Obiekcie 9a realizowano prace w zakresie zasypki inżynierskiej.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano zbrojenie ścianek maskujących P1, szalowanie i betonowanie ścianek maskujących P7. Ponadto realizowano prace w zakresie montażu zbrojenia i deskowania belek poddylatacyjnej P1 NP oraz czyszczenia i szlifowania podpór.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace związane demontażem deskowania kap chodnikowych.
Na Obiekcie 13 wykonywano kapy chodnikowe na skrzydełkach.
Na przepuście K1 prowadzono prace w zakresie betonowania fundamentów - etap II, natomiast na Obiekcie K6 wykonywano izolację pionową przepustu - segment 4,5.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 94,0% |
Nasyp | 74,5% |
Zabezpieczenie skarp | 69,1% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 31,5% |
Nawierzchnie | 3,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 68,6% |
Łożyska | 30,0% |
Ustroje nośne | 72,1% |
Izolacje | 27,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 37,8% |
Odwodnienie | 36,6% |
Wyposażenie | 3,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (13.04 - 19.05.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B, prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C prowadzono prace w zakresie wykopu w gruncie skalistym.
Na Odcinku D realizowano prace związane ze stabilizacją nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypów.
Na skarpie SWL4 i SWL6 wykonywano gwoździe, na skarpie SWP7 prowadzono prace w zakresie pali DFF, natomiast na skarpie SWP5 i SWL6 wykonywano dreny.
Na MOP Krzeczów na skarpie SWL kontynuowano prace w zakresie rozwijania maty przestrzennej oraz humusowania.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 wykonywano montaż kolektora odwodnienia jezdni prawej, układano izolację z papy termozgrzewalnej dla jezdni prawej. Ponadto prowadzono prace w zakresie zasypki przyczółka w osi 5P-5L.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z deskowaniem i zbrojeniem gzymsów ścian.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane ze zbrojeniem i betonowaniem płyty dolnej ustroju segment 5 oraz wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego za przyczółkiem w osi 1.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie montażu zbrojenia, deskowania i betonowania kap chodnikowych, wykonywano zbrojenie ścianek maskujących P7 NL i NP, zbrojenie i betonowanie belki poddylatacyjnej P1 NL. Ponadto realizowano prace w zakresie zbrojenia belki poddylatacyjnej P1 NP.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace związane demontażu deskowania kap chodnikowych.
Na Obiekcie 13 wykonywano kapy chodnikowe na skrzydełkach.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace w zakresie szlifowania betonu podpór oraz betonowania kap chodnikowych do dylatacji P9 NL i NP. Realizowano również prace w zakresie obetonowania obsadzonej dylatacji P1 NL i NP.
Na przepuście K4 i K5 prowadzono prace w zakresie betonowania fundamentów - etap II.
W minionym tygodniu (06.04 - 12.05.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B, Odcinku C oraz MOP Lubień prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku D realizowano prace związane ze stabilizacją nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypów.
Na Odcinku F wykonywano zasypkę pasa rozdziału.
Na skarpie SWL4, SWL6 i SWP7 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL6 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na MOP Krzeczów na skarpie SWL realizowano prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej, humusowaniem, zakładaniem siatki heksagonalnej oraz rozwijaniem maty kokosowej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 wykonywano montaż kolektora odwodnienia nitka lewa, układano izolację z papy termozgrzewalnej dla jezdni prawej. Ponadto prowadzono prace w zakresie montażu słupów ekranów oraz w zakresie zasypki przyczółka w osi 5P-5L.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z deskowaniem, zbrojeniem i betonowaniem nadbudowy segment 1 oraz pogrążaniem grodzic.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane ze zbrojeniem płyty dolnej ustroju segment 5, betonowaniem płyty górnej ustroju segment 4.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie montażu zbrojenia, deskowania i betonowania kap chodnikowych.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace związane z wykonaniem asfaltu twardolanego.
Na Obiekcie 14 wykonywano zasypkę przyczółka P9, prowadzono prace w zakresie szlifowania betonu podpór oraz szalowania kap chodnikowych do dylatacji P9.
Na przepuście K6 wykonywano zbrojenie i betonowanie płyty dennej.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Zabezpieczenie skarp | 69,1% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 31,5% |
Nawierzchnie | 3,1% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 68,6% |
Łożyska | 30,0% |
Ustroje nośne | 72,1% |
Izolacje | 27,5% |
Urządzenia dylatacyjne | 37,8% |
Odwodnienie | 36,6% |
Wyposażenie | 3,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (29.04 - 05.05.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z profilowaniem skarp.
Na Odcinku E i F prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypów.
Na skarpie SWL4 i SWP7 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL6 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na MOP Krzeczów na skarpie SWL realizowano prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej, humusowaniem, zakładaniem siatki heksagonalnej oraz rozwijaniem maty kokosowej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 wykonywano drenaż liniowy odwodnienia izolacji pomostu oraz przygotowywano powierzchnie chodników pod nawierzchnią izolację poprzez śrutowanie.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z deskowaniem nadbudowy segment 1.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z montażem zbrojenia płyty górnej.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie zasypki inżynierskiej.
Na przepuście K3 realizowano prace w zakresie szalowania ustroju, natomiast na przepuście K6 wykonywano zbrojenie płyty dennej.
KWIECIEŃ 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace związane z wykopem oraz wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypu.
Na skarpie SWL4 i SWP7 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL6 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Na MOP Krzeczów na skarpie SWL realizowano prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej, humusowaniem, zakładaniem siatki heksagonalnej oraz rozwijaniem maty kokosowej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 wykonywano drenaż liniowy odwodnienia izolacji pomostu.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z betonowaniem ściany od strony Krakowa.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z szalowaniem środników segment 4, betonowaniem płyty dolnej i środników segment 4, betonowaniem ciosów w osi 8L i 9L oraz montażem zbrojenia płyty górnej.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie zasypki inżynierskiej.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie montażu zbrojenie, deskowania i betonowania kap chodnikowych, betonowania II etapu przyczółka 1L oraz montażu zbrojenia II etapu przyczółka 1P.
Na Obiekcie 12 wykonywano izolacje arkuszową oraz realizowano prace związane z betonowaniem kap chodnikowych.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace w zakresie zasypki inżynierskiej.
Na Obiekcie 13 wykonywano nawierzchnię z żywicy na kapach chodnikowych.
Na Obiekcie 14 przygotowywano podłoże pod żywicę na kapach chodnikowych, wykonywano zasypkę przyczółka P9, prowadzono prace w zakresie montażu zbrojenia płyt przejściowych.
Na przepuście K1 realizowano prace związane ze zbrojeniem fundamentów, na przepuście K3 prowadzono prace w zakresie zbrojenia ścian. Na przepuście K4 i K5 prowadzono prace w zakresie montażu ram rozporowych, natomiast na przepuście K6 wykonywano zbrojenie płyty dennej.
W minionym tygodniu (15.04 - 21.04.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i C realizowano prace związane z wykopem oraz wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace związane z odspajaniem i urabianiem skały, wykonywaniem podbudowy oraz nasypu.
Na skarpie SWL4, SWP5 i SWP7 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL6 prowadzono prace w zakresie pali DFF.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 wykonywano beton ochronny płyt przejściowych oraz izolację z papy termozgrzewalnej z płyt przejściowych 5L i 5P. Ponadto wykonywano drenaż liniowy odwodnienia izolacji pomostu.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane ze zbrojeniem płyty dolnej i środników segment 4.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie zasypki inżynierskiej.
Na Obiekcie 13 wykonywano nawierzchnię z żywicy na kapach chodnikowych.
Na Obiekcie 14 przygotowywano podłoże pod żywicę na kapach chodnikowych.
Na przepuście K1 realizowano prace związane ze zbrojeniem fundamentów, na przepuście K3 prowadzono prace w zakresie zbrojenia ścian. Na przepuście K4 i K5 prowadzono prace w zakresie montażu ram rozporowych.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Zabezpieczenie skarp | 66,5% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 16,3% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 67,9% |
Łożyska | 24,9% |
Ustroje nośne | 69,9% |
Izolacje | 24,3% |
Urządzenia dylatacyjne | 37,8% |
Odwodnienie | 36,1% |
Wyposażenie | 2,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (08.04 - 14.04.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i C realizowano prace związane z wykopem oraz wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku D układano nawierzchnię bitumiczną I warstwę podbudowy.
Na Odcinku E prowadzono prace związane z odspajaniem i urabianiem skały, wykonywaniem podbudowy oraz materaca.
Na Odcinku F układano ściek metodą ślizgową.
Na skarpie SWP2 wykonywano zbrojenie skarpy.
Na skarpie SWL na MOP Krzeczów realizowano prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej, humusowaniem, rozwijaniem maty kokosowej oraz zakładaniem siatki heksagonalnej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 kontynuowano prace związane z montażem zbrojenia kapy chodnikowej w osiach 3L i 3P. Ponadto przygotowywano płytę ustroju nośnego pod izolację z papy, a także prowadzono prace w zakresie betonowania kapy chodnikowej L3P- segment 12, 13, 14 oraz betonowania płyty przejściowej 5P i 5L, ponadto prowadzono prace w zakresie zasypki przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie 5 realizowano prace w zakresie betonowania fundamentu segment 1 oraz zbrojenia i deskowania skrzydeł segment 1.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano prace związane z przejazdem MSS na segment 4, ustawieniem deskowania płyty dolnej i środników oraz zbrojeniem płyty dolnej i środników segment 4.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie betonowania kapy chodnikowej na ustroju nośny - strona wewnętrzna - nitka prawa oraz wykonywano nawierzchnię z żywicy na kapach chodnikowych. Ponadto realizowano prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych na nitce prawej - segment zewnętrzny.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie montażu zbrojenia, deskowania i betonowania kap chodnikowych. Ponadto wykonywano zasypkę za przyczółkiem w osi 7 oraz wykonywano montaż zbrojenia II etapu przyczółka P1.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem kap chodnikowych.
Na Obiekcie 12a wykonywano zasypkę fundamentu oraz przyczółka w osi 2.
Na Obiekcie 13 wylewano beton ochronny płyt przejściowych w osi 1 i 3 oraz przygotowywano podłoże pod żywicę na kapach chodnikowych.
Na Obiekcie 14 kontynuowano prace związane z przygotowaniem pod izolacją fundamentów i filarów P6, P7, P8, prowadzono prace w zakresie zasypki przyczółka P9 oraz wykonania izolacji i odwodnienia zasypki przyczółka P1.
Na przepuście K1 realizowano prace związane ze zbrojeniem fundamentów, na przepuście K3 prowadzono prace w zakresie zbrojenia oraz betonowania płyty dennej. Na przepuście K4 i K5 prowadzono prace w zakresie pogrążania ścianek szczelnych - etap II. Natomiast na przepuście K6 realizowano prace związane z wymianą gruntu, wylewano również beton wyrównawczy pod fundament.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Zabezpieczenie skarp | 66,5% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 16,3% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 80,6% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 67,9% |
Łożyska | 24,9% |
Ustroje nośne | 69,9% |
Izolacje | 24,3% |
Urządzenia dylatacyjne | 37,8% |
Odwodnienie | 36,1% |
Wyposażenie | 2,9% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (01.04 - 07.04.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z wykopem oraz wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace związane z wykonywaniem materaca.
Na Odcinku F wykonywano 5 warstwę podbudowy CBR.
Na skarpie SWP7 wykonywano gwoździe oraz dreny, natomiast na skarpie SWL6 realizowano prace związane z palami DFF.
Na skarpie SWL14, SWL15 i SWL18 realizowano prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej, humusowaniem, rozwijaniem maty kokosowej, zakładaniem siatki heksagonalnej oraz liny obwodowej i nakrętek.
Roboty konstrukcyjne:
Na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonaniem ścieku metodą ślizgową oraz wykonaniem podbudowy na nitce lewej.
Na Odcinku E i F wykonywano podbudowę.
Na przepuście K1 realizowano prace związane ze zbrojeniem fundamentów, na przepuście K3 prowadzono prace w zakresie zbrojenia oraz betonowania płyty dennej. Na przepuście K4 i K5 prowadzono prace w zakresie pogrążania ścianek szczelnych - etap II oraz w zakresie montażu ram rozporowych. Natomiast na przepuście K6 realizowano prace związane z wymianą gruntu, wylewano również beton wyrównawczy pod fundament.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z montażem zbrojenia kapy chodnikowej w osiach 3L i 3P. Ponadto przygotowywano płytę ustroju nośnego pod izolację z papy, a także prowadzono prace w zakresie betonowania kapy chodnikowej L3P- segment 8,9,10,11, ponadto prowadzono prace w zakresie zasypki przyczółka w osi 5L-5P.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z przejazdem MSS na segment 4, ustawieniem deskowania płyty dolnej i środników oraz zbrojeniem płyty dolnej segment 4.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie betonowania kapy chodnikowej na ustroju nośnym- strona wewnętrzna oraz wykonywano nawierzchnię z żywicy na kapach chodnikowych.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie montażu zbrojenia, deskowania i betonowania kap chodnikowych. Ponadto wykonywano zasypkę za przyczółkiem w osi 7.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych, betonowaniem płyty przejściowej w osi 4, ponadto przygotowywano podłoże oraz wylewano chudy beton pod płytę przejściową w osi 1.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace związane z przygotowaniem pod izolacją fundamentów i filarów P6, P7, P8 oraz wykonaniem zasypki przyczółka P9. Ponadto zakończono skuwanie stanowiska wytwórni.
MARZEC 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z wykopem oraz wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku F wykonywano 5 warstwę podbudowy CBR.
Na skarpie SWP7 wykonywano gwoździe.
Na skarpie SWL18 realizowano prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej, humusowaniem, rozwijaniem maty kokosowej, zakładaniem siatki heksagonalnej oraz liny obwodowej i nakrętek.
Roboty konstrukcyjne:
Na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonaniem warstwy mrozoodpornej, warstwy CBR oraz podbudowy na nitce prawej i nitce lewej.
Na Odcinku F wykonywano podbudowę CBR.
Na przepuście K1 realizowano prace związane z wymianą gruntu, na przepuście K4 i K5 prowadzono prace w zakresie pogrążania ścianek szczelnych - etap II, natomiast na przepuście K6 realizowano prace w zakresie wykopu pod wymianę gruntu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z ułożeniem krawężników na ustroju pod chodnikiem oraz montażem zbrojenia kapy chodnikowej w osiach 3L i 3P. Ponadto przygotowywano płytę ustroju nośnego pod izolację z papy, a także prowadzono prace w zakresie betonowania kapy chodnikowej L3P- segment 7.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z betonowaniem płyty górnej i środników- segment 3 oraz betonowaniem słupów podpory tymczasowej w osi H6.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie zbrojenia kap chodnikowych- nitka prawa.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie montażu zbrojenia, deskowania i betonowania kap chodnikowych. Ponadto wykonywano drenaż przyczółka P1. Realizowano również prace związane z montażem łożysk w osi 3L i 5L oraz prace związane z wykonywaniem ciosu P5 Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych, zbrojeniem płyty przejściowej w osi 4 oraz montażem krawężnika.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace związane izolacją fundamentów i filarów P2, P3, P4, P5 oraz skuciem stanowiska wytwórni.
W minionym tygodniu (18.03 - 24.03.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z wykopem oraz wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace w zakresie odspajania i urabiania skały.
Na skarpie SWL18 realizowano prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej, humusowaniem, rozwijaniem maty kokosowej, zakładaniem siatki heksagonalnej oraz liny obwodowej i nakrętek.
Roboty konstrukcyjne:
Na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonaniem warstwy mrozoodpornej, warstwy CBR oraz podbudowy na nitce prawej i nitce lewej.
Na przepuście K1 i K3 wbijano ścianki szczelne, natomiast na przepuście K4 i K5 realizowano prace w zakresie dobijania grodzic przy pomocy kafara.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z ułożeniem krawężników na ustroju pod chodnikiem w osiach 3L i 3P oraz przygotowywano płytę ustroju nośnego pod izolację z papy.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z ustawieniem deskowania płyty górnej, zbrojeniem ustroju nośnego oraz przejazdem MSS na segment 2.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie betonowania kap chodnikowych- nitka lewa.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace w zakresie montażu zbrojenia, deskowania i betonowania kap chodnikowych. Ponadto wykonywano drenaż przyczółka P1 oraz ciosu P5 Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 12a realizowano prace związane z wykonywaniem izolacji arkuszowej na kapach chodnikowych oraz płyty przejściowej w osi 4.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace związane izolacją fundamentów i filarów P2, P3, P4, P5.
W minionym tygodniu (11.03 - 17.03.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, skarpie SWL6 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ oraz drenów. Na skarpie SWP7 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ i drenów, prowadzono prace związane z plantowaniem, rozwijaniem maty przestrzennej, humusowaniem, rozwijaniem maty kokosowej oraz siatki heksagonalnej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z ułożeniem papy na ustroju pod chodnikiem w osiach 3L i 3P, betonowaniem dylatacji w osi 1P, 1L i 5P, prowadzono również prace związane z wykonaniem izolacji zasypki przyczółka 1L i 1P.
Na Obiekcie K1 i K3 kontynuowano prace związane z wbiciem ścianek szczelnych.
Na Obiekcie K4 i K5 prowadzono prace w zakresie dobijania i pogrążania grodzic ścianek szczelnych.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z ustawieniem deskowania płyty górnej, zbrojeniem ustroju nośnego oraz przejazdem MSS na segment 2.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie deskowania kap chodnikowych - nitka prawa i nitka lewa.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace w zakresie betonowania ciosów podłożyskowych 2L, 3P i 5P, montażu deskowania kap chodnikowych oraz montażu zbrojenia przyczółka 7L.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z deskowaniem kap chodnikowych oraz zasypką przyczółka w osi 1.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 91,5% |
Nasyp | 86,8% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 15,4% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 67,4% |
Łożyska | 23,4% |
Ustroje nośne | 67,9% |
Izolacje | 22,8% |
Urządzenia dylatacyjne | 37,8% |
Odwodnienie | 22,5% |
Wyposażenie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (04.03 - 10.03.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku D prowadzono prace w zakresie skarpowania nasypu - strona lewa, odspajaniem skały oraz profilowaniem skarpy SWL18.
Skarpie SWL6, SWP7 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 2L-3L, zbrojeniem dylatacji w osi 1P, 1L, deskowaniem dylatacji w osi 5P oraz betonowaniem kap chodnikowych - segment 9 i 11 w osi 2L-3L.
Na Obiekcie K1 i K3 kontynuowano prace związane z wbiciem ścianek szczelnych.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z betonowaniem ustroju nośnego oraz ustawieniem deskowania płyty górnej.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace w zakresie podwieszania kap chodnikowych.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace w zakresie betonowania ciosów podłożyskowych 2L, 3P i 5P, montażu deskowania kap chodnikowych oraz montażu zbrojenia przyczółka 7L.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z deskowaniem i betonowaniem dylatacji w osi 1 i 4.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 91,5% |
Nasyp | 86,8% |
Zabezpieczenie skarp | 64,1% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 15,4% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 67,4% |
Łożyska | 23,4% |
Ustroje nośne | 67,9% |
Izolacje | 22,8% |
Urządzenia dylatacyjne | 37,8% |
Odwodnienie | 22,5% |
Wyposażenie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
LUTY 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWL6, SWP7 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ. Ponadto na skarpie SWL6 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 2L-3L, betonowaniem kap chodnikowych - segment 8, 11 i 13 w osi 1L-3L oraz betonowaniem dylatacji w osi 5L i 5P.
Na Obiekcie K1 realizowano prace związane z wbiciem ścianek szczelnych.
Na Obiekcie K3 prowadzono prace w zakresie wbijania ścianek szczelnych oraz prace w zakresie montażu ramy.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z przejazdem MSS na segment 2 oraz ustawieniem podłogi MSS, realizowano również prace związane ze zbrojeniem ustroju.
Na Obiekcie 9 wykonywano dylatację w osi 4L.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace w zakresie betonowania ciosów podłożyskowych, a także prace w zakresie betonowania ścianki zaplecznej i skrzydła przyczółka P7 Jezdni Prawej.
Na Obiekcie 12a wykonywano ściankę zapleczną oraz realizowano prace związane z rozdeskowaniem skrzydeł w osi 2.
W minionym tygodniu (18.02 - 24.02.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWL6, SWP7 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ. Ponadto na Obiekcie K1 realizowano prace związane z pogrążaniem grodzic.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 2L-3L oraz betonowaniem kap chodnikowych - segment 9 i 11 w osi 2L-3L.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z przejazdem MSS na segment 2 oraz ustawieniem podłogi MSS, realizowano również prace związane ze zbrojeniem ustroju.
Na Obiekcie 9 wykonywano dylatację w osi 4P.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie betonowania ciosów podłożyskowych, a także prace w zakresie zbrojenia ścianki zaplecznej i skrzydła P7 Jezdni Prawej.
Na Obiekcie 14 wykonywano betonowanie ścianki zaplecznej i skrzydła przyczółka P1 Jezdnia Lewa.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 95,1% |
Nasyp | 86,8% |
Zabezpieczenie skarp | 61,6% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 15,4% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 65,9% |
Łożyska | 20,2% |
Ustroje nośne | 66,7% |
Izolacje | 22,8% |
Urządzenia dylatacyjne | 14,7% |
Odwodnienie | 20,2% |
Wyposażenie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (11.02 - 17.02.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWP7 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ oraz drenów. Ponadto realizowano prace wykopowe pod przepust K1 oraz wykonywano mikropale w zakresie muru M02.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych, na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 2L-3L, betonowaniem kap chodnikowych - segment 5, 7 i 9 w osi 2L-4L, wykonywano również betonowanie ścianki zaplecznej w osi 1P.
Na Obiekcie K1, K3 i K6 prowadzono prace związane z wbiciem ścianek szczelnych.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z przygotowaniem MSS do przejazdu na segment 2.
Na Obiekcie 9 wykonywano zbrojenie urządzenia dylatacyjnego w osi 4L.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie betonowania ciosów podłożyskowych oraz wykończenia powierzchni betonu ustroju na podporze P7.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace w zakresie montażu dylatacji w osi 1 i 4.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem skrzydełek w osi 2.
Na Obiekcie 14 kontynuowano zbrojenie ścianki zaplecznej P1 Jezdnia Lewa oraz betonowanie dylatacji 9L. Ponadto wykonywano betonowanie stropów pomiędzy jezdniami Jezdnia Prawej i Jezdni Lewej na podporach 1 i 9.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 95,1% |
Nasyp | 86,8% |
Zabezpieczenie skarp | 61,6% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 15,4% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 65,9% |
Łożyska | 20,2% |
Ustroje nośne | 66,7% |
Izolacje | 22,8% |
Urządzenia dylatacyjne | 14,7% |
Odwodnienie | 20,2% |
Wyposażenie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (04.02 - 10.02.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWP7 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ, natomiast na skarpie SWL6 prace związane z wykonaniem drenów. Ponadto na skarpie SWP7 wykonywano plantowanie, rozwijano matę przestrzenną oraz wykonywano humusowanie.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 2L-3L, betonowaniem kap chodnikowych- segment 13 i 14 w osi 1P-2P oraz segment 1 w osi 5L-4, wykonywano również betonowanie ścianki zaplecznej w osi 1L.
Na Obiekcie K3 i K6 prowadzono prace związane z wbiciem ścianek szczelnych.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z betonowaniem płyty górnej.
Na Obiekcie 9 wykonywano zbrojenie urządzenia dylatacyjnego w osi 1P.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie betonowania poprzecznicy segment 5 i 7 Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane z podwieszaniem rusztowania pod gzyms.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace w zakresie betonowania korpusu w osi 2, prowadzono również prace związane z demontażem deskowania skrzydełek w osi 1.
Na Obiekcie 14 wykonywano zbrojenie ścianki zaplecznej P1 Jezdnia Lewa oraz betonowanie ścianki zaplecznej P1 Jezdnia Prawa.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 95,1% |
Nasyp | 86,8% |
Zabezpieczenie skarp | 61,6% |
Odwodnienie | 25,0% |
Podbudowy | 15,4% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 65,9% |
Łożyska | 20,2% |
Ustroje nośne | 66,7% |
Izolacje | 22,8% |
Urządzenia dylatacyjne | 14,7% |
Odwodnienie | 20,2% |
Wyposażenie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
STYCZEŃ 2019 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym. Na skarpie SWL4, SWL6 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ oraz drenów. Na przepuście K3 i K6 realizowano prace związane z pogrążaniem grodzić.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 5L-3L.
Na Obiekcie K3 prowadzono prace związane z wbiciem ścianek szczelnych.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z deskowaniem ustroju nośnego płyty górnej segment 1, zbrojeniem płyty górnej, realizowano również prace związane z montażem wyposażenia.
Na Obiekcie 10+11 prowadzono prace w zakresie betonowania poprzecznicy segment 3 i 9 Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane z podwieszaniem rusztowania pod gzyms.
Na Obiekcie nr 12a prowadzono prace przy betonowaniu skrzydeł w osi 1.
Na Obiekcie 14 wykonywano zbrojenie ścianki zaplecznej P1 Jezdnia Lewa.
W minionym tygodniu (21.01 - 27.01.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie, na skarpie SWL4, SWL6 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z montażem zbrojenia ścianki zaplecznej w osiach 1P oraz zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 5L-4L.
Na Obiekcie K3 prowadzono prace związane z wbiciem ścianek szczelnych.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z deskowaniem ustroju nośnego płyty górnej segment 1, demontażem deskowania środników segment 1, zbrojeniem płyty górnej, realizowano również prace związane z montażem wyposażenia.
Na Obiekcie 9 wykonywano zbrojenie urządzenia dylatacyjnego w osi 1P.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane z podwieszaniem rusztowania pod gzyms.
Na Obiekcie nr 12a prowadzono prace przy deskowaniu i zbrojeniu skrzydeł w osi 1.
Na Obiekcie 14 wykonywano zbrojenie ścianki zaplecznej P1 Jezdnia Lewa.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 81,3% |
Nasyp | 73% |
Zabezpieczenie skarp | 59,5% |
Odwodnienie | 23,5% |
Podbudowy | 15% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 65,8% |
Łożyska | 20,2% |
Ustroje nośne | 64,6% |
Izolacje | 21,6% |
Urządzenia dylatacyjne | 8,4% |
Odwodnienie | 15,2% |
Wyposażenie | 2,6% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (14.01 - 20.01.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na skarpie SWL4, SWL6 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z montażem zbrojenia ścianki zaplecznej w osiach 1P oraz betonowaniem kap chodnikowych w osiach 1P-2P (12 i 13 segment).
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano prace związane z betonowaniem ustroju nośnego segment 1.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano betonowanie poprzecznicy segment 7 Jezdnia Prawa oraz segment 11 Jezdnia Lewa.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane z podwieszaniem rusztowania pod gzyms.
Na Obiekcie nr 12a prowadzono prace przy demontażu deskowania korpusu w osi 1.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 81,3% |
Nasyp | 73% |
Zabezpieczenie skarp | 59,5% |
Odwodnienie | 23,5% |
Podbudowy | 15% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 65,8% |
Łożyska | 20,2% |
Ustroje nośne | 64,6% |
Izolacje | 21,6% |
Urządzenia dylatacyjne | 8,4% |
Odwodnienie | 15,2% |
Wyposażenie | 2,6% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (07.01 - 13.01.2019) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku E realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku F prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWL6 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z montażem zbrojenia ścianki zaplecznej w osiach 1L.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z podwieszaniem rusztowania pod gzyms.
Na Obiekcie nr 12a prowadzono prace przy demontażu deskowania korpusu w osi 1.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 81,3% |
Nasyp | 73% |
Zabezpieczenie skarp | 59,5% |
Odwodnienie | 23,5% |
Podbudowy | 15% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 65,8% |
Łożyska | 20,2% |
Ustroje nośne | 64,6% |
Izolacje | 21,6% |
Urządzenia dylatacyjne | 8,4% |
Odwodnienie | 15,2% |
Wyposażenie | 2,6% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
GRUDZIEŃ 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i E realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku F prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWL6 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ, natomiast na skarpie SWL6 i SWL18 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 5L-4L oraz betonowaniem kap chodnikowych w osiach 1P-2P (11, 12 segment) i osiach 5L-4L (5 segment), realizowano również prace związane z montażem ścianki zaplecznej w osiach 1L.
Na Obiekcie nr 6+7+8 kontynuowano zbrojenie ustroju nośnego- płyta dolna i środniki - segment 1, kontynuowano prace związane z deskowaniem ustroju nośnego - deskowanie zewnętrzne (podłoga, środniki, wsporniki), przygotowywano także podpory tymczasowe do przejazdu MSS. Ponadto przygotowywano ustrój nośny do betonowania - płyta dolna+ środniki - segment 1.
Na Obiekcie nr 9 prowadzono prace związane z betonowaniem płyty przejściowej w osi 4P oraz wykonywano zasypkę przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem poprzecznicy segment 7 Jezdnia Prawa oraz wykonywano nasuw końcowy.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z demontażem deskowania ustroju nośnego oraz montażem kolektora.
Na Obiekcie nr 12a wykonywano betonowanie przyczółka w osi 1, a także zasypkę gruntem nieprzepuszczalnym w osi 2.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace przy betonowaniu ścianki maskującej P1 - Jezdnia Prawa.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 81,3% |
Nasyp | 73% |
Zabezpieczenie skarp | 55,8% |
Odwodnienie | 22,5% |
Podbudowy | 14,5% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (10.12 - 16.12.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C i E realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku F prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWL6, SWL18 realizowano prace związane z wykonaniem gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 2P-1P oraz betonowaniem kap chodnikowych w osiach 1P-2P i osiach 5L-4L.
Na Obiekcie nr 6+7+8 kontynuowano zbrojenie ustroju nośnego - płyta dolna i środniki - segment 1, kontynuowano również prace związane z deskowaniem ustroju nośnego - deskowanie zewnętrzne (podłoga, środniki, wsporniki), przygotowywano również podpory tymczasowe do przejazdu MSS.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie płyty przejściowej w osi 4P oraz wykonywano zasypkę przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 13 - Jezdnia Lewa - etap 2, wykonywano betonowanie poprzecznicy segment 9 Jezdnia Prawa, realizowano również prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją belki do nasuwu końcowego.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z demontażem deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie nr 12a wykonywano zbrojenie i deskowanie przyczółka w osi 1 oraz zasypkę gruntem nieprzepuszczalnym w osi 2.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace przy betonowaniu ścianki maskującej P9 - Jezdnia Lewa i P1 - Jezdnia Prawa.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 81,3% |
Nasyp | 73% |
Zabezpieczenie skarp | 55,8% |
Odwodnienie | 22,5% |
Podbudowy | 14,5% |
Nawierzchnie | 2,8% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,8% |
Fundamenty | 84% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 65,1% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 63,4% |
Izolacje | 21,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Odwodnienie | 5,7% |
Wyposażenie | 2,5% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (03.12 - 09.12.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonaniem podbudowy oraz warstwy CBR.
Na Odcinku F prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP7 wykonywano gwoździe, dreny realizowano prace związane z plantowaniem rozwijaniem maty przestrzennej i kokosowej oraz zakładano siatkę heksagonalną.
Na skarpie SWL4, SWL6, SWP12 i SWL18 prowadzono prace przy wykonywaniu gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z betonowaniem ścianki zaplecznej w osiach 5L, zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 2P-1P oraz betonowaniem kap chodnikowych w osiach 3P-2P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 kontynuowano zbrojenie ustroju nośnego- płyta dolna i środniki - segment 1, kontynuowano również prace związane z deskowaniem ustroju nośnego - deskowanie zewnętrzne (podłoga, środniki, wsporniki), przygotowywano również podpory tymczasowe do przejazdu MSS.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie i betonowanie kap chodnikowych w osi 1L-4L oraz wykonywano zasypkę przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 13 - Jezdnia Lewa - etap 1 oraz segment 13 - Jezdnia Prawa - etap 2.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z demontażem deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie nr 12a wykonywano zbrojenie i deskowanie przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace przy montażu zbrojenia i deskowaniu kap oraz betonowaniu ścianki maskującej P9 Jezdnia Prawa.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 81,3% |
Nasyp | 73% |
LISTOPAD 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem nasypu - warstwa 5 CBR.
Na Odcinku C również realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku F prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz wykonywano podbudowę- warstwa 5.
Na skarpie SWP7 wykonywano gwoździe i dreny.
Na skarpie SWP9, SWP12 i SWP13 rozwijano matę przestrzenną, wykonywano humusowanie, rozkładano matę kokosową oraz siatkę heksagonalną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z betonowaniem ścianki zaplecznej w osiach 5P, 5L oraz zbrojeniem kap chodnikowych w osiach 3P-2P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano zbrojenie ustroju nośnego- płyta dolna i środniki- segment 1, kontynuowano prace związane z deskowaniem ustroju nośnego- deskowanie zewnętrzne (podłoga, środniki, wsporniki), przygotowywano również podpory tymczasowe do przejazdu MSS.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie i betonowanie kap chodnikowych w osi 1L-4L oraz wykonywano zasypkę przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z deskowaniem ustroju nośnego.
Na Obiekcie nr 12a wykonywano zbrojenie i deskowanie przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano montaż zbrojenia i betonowanie kap.
W minionym tygodniu (19.11 - 25.11.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku F realizowano prace związane z wykonaniem nasypu, prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz wykonywano warstwę mrozoochronną.
Na skarpie SWL6 i SWP9 rozwijano matę przestrzenną, wykonywano humusowanie, rozkładano matę kokosową oraz siatkę heksagonalną.
Na skarpie SWP2 prowadzono prace związane z betonowaniem oczepu żelbetowego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z ułożeniem krawężników w osiach 4L-2L, montażem zbrojenia ścianki zaplecznej w osiach 5P, 5L i 1P oraz iniekcją kabli sprężających nitki lewej.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano zbrojenie ustroju nośnego - płyta dolna i środniki, realizowano prace związane z deskowaniem ustroju nośnego- deskowanie zewnętrzne (podłoga, środniki, wsporniki), przygotowywano również podpory tymczasowe do przejazdu MSS.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano betonowanie płyty przejściowej w si 4L, zbrojenie kap chodnikowych w osi 1L-4L oraz wykonywano zasypkę przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji ustroju nośnego segment 13 - Jezdnia Prawa - etap 1.
Na Obiekcie nr 12 realizowano prace związane z deskowaniem ustroju nośnego.
Na Obiekcie nr 12a wykonywano betonowanie fundamentu w osi 2.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano montaż zbrojenia i betonowanie kap.
W minionym tygodniu (12.11 - 18.11.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku D wykonywano warstwę mrozoochronną oraz podbudowę.
Na Odcinku E realizowano prace związane z wykopem w gruncie skalistym, wykonywano również podbudowę.
Na skarpie SWP5, SWL6, SWP7 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL6 i SWP7 realizowano prace związane z wykonaniem drenów.
Na skarpie SWL6 prowadzono prace związane z plantowaniem oraz rozwijaniem maty przestrzennej.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z ułożeniem krawężników, realizowano prace związane z montażem zbrojenia ścianki zaplecznej w osiach 5P i 5L. Ponadto wykonywano iniekcję kabli sprężających.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano montaż deskowania na konstrukcji MSS. Prowadzono również prace związane z przygotowaniem podpór tymczasowych do przejazdu MSS oraz wykonywano zasypkę z materiału nieprzepuszczalnego w osi 1.
Na Obiekcie 9 kontynuowano prace związane z zasypką przyczółka w osi 1, realizowano prace związane z zasypką inżynierską pod płytę przejściową, wykonywano również zbrojenie płyty przejściowej w osi 4L.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 12 - Jezdnia Lewa - etap 2.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z demontażem deskowania ustroju nośnego oraz zbrojeniem i deskowaniem fundamentu w osi 2.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem fundamentu w osi 2.
Na Obiekcie 13 prowadzono prace związane z wykonaniem płyty przejściowej w osi 1.
Na Obiekcie 14 kontynuowano montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie kap.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 79,3% |
Nasyp | 70,5% |
Odwodnienie | 18,9% |
Podbudowy | 2,4% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 64,4% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 56,5% |
Izolacje | 11,2% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Odwodnienie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (05.11 - 11.11.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem nasypu (warstwa 3 za Obiektem nr 5 oraz za Obiektem 4).
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku E realizowano prace związane z wykonaniem nasypu, wykonywano również podbudowę CBR.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP5, SWL6, SWL14, SWL15, SWL18 i SL21 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL15 i SWL21 realizowano prace związane z wykonaniem drenów.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z ułożeniem krawężników w osiach 6L-4L, wykonywano deskowanie kap chodnikowych w osiach 3P-2P oraz realizowano prace związane z montażem zbrojenia ścianki zaplecznej w osiach 5P i 5L. Ponadto betonowano kapy chodnikowe w osiach 4P-3P (6segment).
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano montaż deskowania na konstrukcji MSS. Prowadzono również prace związane z przygotowaniem podpór tymczasowych do przejazdu MSS oraz wykonywano zasypkę z materiału nieprzepuszczalnego w osi 1.
Na Obiekcie 9 kontynuowano prace związane z zasypką przyczółka w osi 1, 4, wylewano chudy beton pod płyty przejściowe w osi 4. Ponadto realizowano prace związane z montażem krawężników nitki lewej oraz przygotowywano powierzchnię ustroju pod hydroizolację w osi 1L-4L.
Na Obiekcie 9a przygotowywano powierzchnie pod hydroizolację w osi 1-4.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 12 - Jezdnia Lewa - etap 1 oraz wykonywano montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 13 - Jezdnia Prawa - etap 1.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z demontażem deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem fundamentu w osi 1.
Na Obiekcie 13 prowadzono prace związane z deskowaniem kap chodnikowych oraz wylewaniem chudego betonu pod płytę przejściową.
Na Obiekcie 14 kontynuowano montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie kap chodnikowych, realizowano również prace związane z betonowaniem przyczółka 9L i 9P - II etap.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 79,3% |
Nasyp | 70,5% |
Odwodnienie | 18,9% |
Podbudowy | 2,4% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 64,4% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 57,5% |
Izolacje | 11,2% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Odwodnienie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (29.10 - 04.11.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie, prace związane z wykonaniem nasypu (warstwa 4 za Obiektem) oraz prace związane z profilowaniem i humusowaniem skarpy nasypu.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace związane z odspajaniem i urabianiem skały, wykonywano podbudowę CBR oraz warstwę mrozoochronną.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWL6, SWL14, SWL18 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z ułożeniem krawężników na nitce prawej w osiach 1P-3P, wykonywano deskowanie kap chodnikowych w osiach 3P-2P oraz realizowano prace związane z iniekcją ustroju nośnego w osiach 1P, -5P.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano montaż deskowania na konstrukcji MSS. Prowadzono również prace związane z przygotowaniem podpór tymczasowych do przejazdu MSS.
Na Obiekcie 9 kontynuowano prace związane z zasypką przyczółka w osi 1,4.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 12 - Jezdnia Prawa - etap 2 oraz wykonywano montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 12 - Jezdnia Lewa - etap 1.
Na Obiekcie 12 wykonywano betonowanie ustroju nośnego.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace związane ze skuwaniem pali wielkośrednicowych w osi 2.
Na Obiekcie 14 kontynuowano montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie kap chodnikowych.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 79,2% |
Nasyp | 70% |
PAŹDZIERNIK 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie, prace związane z wykonaniem nasypu (warstwa 4 za Obiektem nr 5 i nasyp za Obiektem nr 4) oraz prace związane z profilowaniem i humusowaniem skarpy nasypu.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E z odspajaniem i urabianiem skały wykonywano podbudowę CBR oraz warstwę mrozoochronną.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWL6, SWL18 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z ułożeniem krawężników na nitce prawej w osiach 1P-3P, betonowano kapy chodnikowe w osiach 5P-3P oraz strefy zakotwienia w osiach 1P, 5P.
Na Obiekcie 6+7+8 kontynuowano montaż deskowania na konstrukcji MSS. Prowadzono również prace związane z przygotowaniem podpór tymczasowych do przejazdu MSS.
Na Obiekcie 9 kontynuowano prace związane z zasypką inżynierską pod płyty przejściowe. Ponadto prowadzono prace związane z deskowaniem kap chodnikowych w osi 1L-4L, zasypką przyczółka w osi 1,4, przygotowywano również powierzchnię ustroju pod hydroizolację nitki lewej.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 12 - Jezdnia Prawa - etap 2.
Na Obiekcie 12 wykonywano zbrojenie ustroju nośnego.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace związane z wykonaniem pali wielkośrednicowych w osi 2.
Na Obiekcie 14 kontynuowano montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie kap chodnikowych, wykonywano również montaż zbrojenia przyczółka 9L.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 76,9% |
Nasyp | 70% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 64,4% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 56,5% |
Izolacje | 11,2% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Odwodnienie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (15.10 - 21.10.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie, prace związane z wykonaniem nasypu (warstwa 5 za Obiektem nr 5 i nasyp za Obiektem nr 4) oraz prace związane z humusowaniem skarpy nasypu.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E wykonywano podbudowę oraz warstwę mrozoochronną.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWL6, SWL18 i SWP19 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Realizowano również prace związane z wykonaniem drenów: SWL18, SWP19 i SW20.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z ułożeniem krawężników na nitce prawej w osiach 1P-3P, wykonywano izolacje z papy termozgrzewalnej na chodnikach nitki lewej w osiach 5L-3L. Ponadto wykonywano montaż zbrojenia kap chodnikowych w osi 4P-3P oraz wykonywano sprężanie konstrukcji nitki lewej.
Na Obiekcie K2 wykonywano izolację betonu ochronnego raz zasypkę betonu ochronnego izolacji.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano montaż deskowania na konstrukcji MSS. Prowadzono również prace związane z betonowaniem ławy w osi H6.
Na Obiekcie 9 realizowano prace związane z zasypką inżynierską pod płyty przejściowe, prowadzono również prace związane z demontażem rusztowania nitki lewej. Ponadto prowadzono prace związane z deskowaniem kap chodnikowych w osi 1L-4L, zasypką przyczółka w osi 1,4, przygotowywano również powierzchnię ustroju pod hydrolizację nitki lewej.
Na Obiekcie 9a wykonywano zasypkę przyczółka w osi 1, przygotowywano powierzchnię ustroju pod hydroizolację w osi 1-4, realizowano również prace związane z demontażem szalunku kap chodnikowych w osi 1-4.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 11 - Jezdnia Lewa - etap 2 oraz segment 12 - Jezdnia Prawa - etap 1.
Na Obiekcie 12 wykonywano zbrojenie ustroju nośnego.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace związane z wykonaniem pali wielkośrednicowych.
Na Obiekcie 14 kontynuowano montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie kap chodnikowych.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 76,9% |
Nasyp | 70% |
W minionym tygodniu (08.10 - 14.10.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie, prace związane z wykonaniem nasypu (warstwa 6 za Obiektem nr 5 i nasyp za Obiektem nr 4) oraz prace związane z humusowaniem skarpy nasypu, prowadzono również roboty bitumiczne.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz wykonywano podbudowę oraz warstwę mrozoochronną.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu oraz prace związane z wykonaniem podbudowy bitumicznej.
Na skarpie SWL4, SWP7, SWP19 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Realizowano również prace związane z wykonaniem drenów: SWP7, SWP19 i SW20.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z ułożeniem krawężników na nitce prawej w osiach 5P-3P, wykonywano izolacje z papy termozgrzewalnej na chodnikach nitki prawej. Ponadto wykonywano montaż zbrojenia kap chodnikowych w osi 4P-5P.
Na Obiekcie K2 wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego między skrzydełkami.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano montaż MSS, montaż deskowania na konstrukcji MSS. Prowadzono również prace związane z betonowaniem ławy w osi H7, wykonywano izolację ławy w osi 10L oraz zasypkę fundamentu w si 9P.
Na Obiekcie 9 realizowano prace związane z betonowaniem ścianek zaplecznych w osi 4 nitki lewej, prowadzono również prace związane z demontażem rusztowania nitki lewej. Ponadto prowadzono prace związane z zasypką przyczółka w osi 1, 4.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 11- Jezdnia Lewa - etap 1 oraz segment 11 - Jezdnia Prawa - etap 2. Ponadto wykonywano betonowanie wraz z pielęgnacją poprzecznicy segment 3 Jezdnia Prawa.
Na Obiekcie 12 wykonywano zbrojenie ustroju nośnego.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace związane z wykonaniem pali wielkośrednicowych.
Na Obiekcie 14 kontynuowano montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie kap chodnikowych oraz montaż kap.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 76,9% |
Nasyp | 70% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 64,4% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 56,5% |
Izolacje | 11,2% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Odwodnienie | 2,7% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (01.10 - 07.10.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu (warstwa 7 za Obiektem nr 5 i nasyp za Obiektem nr 4) oraz prace związane z profilowaniem skarpy nasypu.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz wykonywano warstwę mrozoochronną.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu oraz prace związane z wykonaniem warstwy podbudowy - warstwa 4, a także podbudowy bitumicznej.
Na skarpie SWL4, SWP5, SWL6, SWP7 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Realizowano również prace związane z profilowaniem skarp: SWL6, SWP7, SWP19.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 realizowano prace związane z ułożeniem krawężników na nitce prawej w osiach 5P-3P, wykonywano izolacje z papy termozgrzewalnej na chodnikach nitki prawej. Ponadto wykonywano montaż zbrojenia kap chodnikowych w osi 4P-5P, realizowano również prace związane z betonowaniem płyty górnej w osi 1L-2L.
Na Obiekcie K2 wykonywano zasypkę z gruntu przepuszczalnego między skrzydełkami.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace związane z deskowaniem i zbrojeniem wytyków oraz betonowaniem ławy w osi 10L, wykonywano również montaż MSS.
Na Obiekcie 9 realizowano prace związane z betonowaniem ścianek zaplecznych nitki prawej w osi 4 i nitki lewej w osi 1, prowadzono również prace związane z demontażem rusztowania nitki lewej. Ponadto prowadzono prace związane z iniekcją kabli sprężających nitki lewej oraz zasypką przyczółka w osi 1, 4. Wykonywano również hydroizolację na szerokości kap chodnikowych nitki lewej.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace związane z betonowaniem kap chodnikowych.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 10 - Jezdnia Lewa - etap 2, prowadzono prace związane montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 11 - Jezdnia Prawa - etap 1. Ponadto wykonywano betonowanie wraz z pielęgnacją filarów podpory pomocniczej H6L.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace przy zbrojeniu ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie kap chodnikowych oraz montaż zbrojenia przyczółka 9L.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 76,9% |
Nasyp | 70% |
WRZESIEŃ 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem nasypu (warstwa 8 za Obiektem nr 5 i nasyp za Obiektem nr 4).
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu oraz prace związane z wykonaniem warstwy podbudowy.
Na skarpie SWP5, SWL6, SWP19 i SWL21 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Realizowano również prace związane z profilowaniem skarp: SWL6, SWP7, SWP19.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z demontażem deskowania płyty górnej w osi 1P-2P, demontażem rusztowania pod ustrojem w osi 2P-3P oraz montażem deskowania płyty górnej w osi 3L-2L, realizowano również prace związane z betonowaniem płyty górnej w osi 3L-2L.
Na Obiekcie 5 realizowano prace związane z wykonaniem zasypki ściany oraz izolacją ściany od strony Chyżnego.
Na Obiekcie K2 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego między skrzydełkami.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace związane z szalowaniem i betonowaniem słupów w osi H1, wykonywano betonowanie słupów w osi H2 oraz zbrojenie ławy w osi 10L.
Na Obiekcie 9 realizowano prace związane z betonowaniem ścianek zaplecznych nitki prawej w osi 1, 4 oraz prace związane z demontażem rusztowania nitki lewej. Ponadto prowadzono prace związane z betonowaniem bloków kotwiących w osi 1,4 nitki lewej.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 10 - Jezdnia Prawa - etap 2. Prowadzono również prace związane montażem zbrojenia i betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego ustroju nośnego segment 10 - Jezdnia Lewa - etap 1.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace przy zbrojeniu ustroju nośnego oraz demontażu deskowania filara w osi 2.
Na Obiekcie 13 wykonywano zasypkę przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia i deskowania kap.
W minionym tygodniu (17.09 - 23.09.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem nasypu i warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz prace związane z wykonaniem warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu oraz prace związane z wykonaniem warstwy mrozoodpornej i warstwy podbudowy.
Na skarpie SWP5, SWP19 i SWL21 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Realizowano również prace związane z profilowaniem skarp: SWL6, SWP19 i SW21.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z demontażem deskowania płyty górnej w osi 1P-2P i 2P-3P oraz montażem deskowania płyty górnej w osi 3L-2L.
Na Obiekcie nr 5 realizowano prace związane z wykonaniem zasypki fundamentu oraz izolacją ściany od strony Chyżnego.
Na Obiekcie K2 wykonywano zasypkę z gruntu nieprzepuszczalnego między skrzydełkami.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace związane z szalowaniem i betonowaniem fundamentów oraz zbrojeniem słupów w osi H1. Ponadto wykonywano szalowanie i betonowanie słupów w osi H2, szalowanie i betonowanie głowicy w osi 8L oraz zbrojenie fundamentu w osi 10L.
Na Obiekcie 9 realizowano prace związane ze zbrojeniem ścianek zaplecznych nitki lewej w osi 1, 4 oraz prace związane z demontażem rusztowania nitki lewej.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 10- Jezdnia Prawa - etap 1. Prowadzono również prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 9 - Jezdnia Lewa- etap 2 oraz montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 10 - Jezdnia Lewa - etap 1.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane z deskowaniem ustroju nośnego oraz betonowaniem filara w osi 2.
Na Obiekcie 12a prowadzono prace przy wykopie pod podporę w osi 1 oraz prace związane z wykonaniem platformy pod wykonanie pali w osi 1.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia i deskowania kap.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 73,3% |
Nasyp | 70% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83,1% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 63,7% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 50% |
Izolacje | 6,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Odwodnienie | 2,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (10.09 - 16.09.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu oraz prace związane z wykonaniem warstwy mrozoodpornej i warstwy podbudowy.
Na skarpie SWP5, SWL6, SWP12, SWP19 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Realizowano również prace związane z profilowaniem skarp: SWP19, SW20 i SW21.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 realizowano prace związane z demontażem deskowania płyty górnej w osi 1P-2P i 2P-3P oraz montażem deskowania płyty górnej w osi 3L-2L.
Na Obiekcie nr 5 realizowano prace związane z wykonaniem zasypki fundamentu od strony Chyżnego.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano zbrojenie i betonowanie ław fundamentowych i filarów w osi H2 - podpora tymczasowa. Ponadto wykonywano zbrojenie i betonowanie fundamentu w osi 10P, realizowano prace związane ze zbrojeniem ław fundamentowych w osi H1 - podpora tymczasowa, wykonywano również zbrojenie i betonowanie słupów w osi H3 - podpora tymczasowa.
Na Obiekcie 9 realizowano prace związane ze zbrojeniem ścianek zaplecznych nitki prawej w osi 1, 4 oraz kontynuowano prace związane z demontażem rusztowania nitki prawej. Ponadto realizowano prace przy wykonywaniu drenażu w osi 1 oraz prace związane z wykonywaniem zasypki z materiału nieprzepuszczalnego do poziomu drenażu w osi 1.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace związane z osypkom fundamentu materiałem nieprzepuszczalnym do poziomu drenażu w osi 1 oraz prace związane z wykonanie drenażu w osi 1.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 9 - Jezdnia Lewa - etap 1, a także segment 9 - Jezdnia Prawa - etap 2.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem filara w osi 2 oraz wykonywano zasypkę fundamentu i przyczółka w osi 4, wykonywano również deskowanie ustroju nośnego.
Na Obiekcie 13 wykonywano zasypkę fundamentu w osi 1oraz izolację na płycie ustroju.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia i deskowania kap oraz wykonywano zasypki przyczółka 9.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 73,3% |
Nasyp | 70% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83,1% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 63,7% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 50% |
Izolacje | 6,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Odwodnienie | 2,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (03.09 - 09.09.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie, prace związane z wykonaniem warstwy mrozoochronnej, wykonywano również humusowanie skarpy nasypu.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu i materaca.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu oraz prace związane z wykonaniem górnej warstwy podbudowy.
Na skarpie SWP5, SWL6, SWP12 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 realizowano prace związane z montażem deskowania ścian środników w osi 1L-2L i 3L-2L oraz betonowaniem płyty górnej w osi 1P-3P.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano zbrojenie i betonowanie ław fundamentowych i słupów w osi H3 - podpora tymczasowa. Ponadto wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 10P.
Na Obiekcie 9 realizowano prace związane ze zbrojeniem nitki lewej oraz realizowano prace związane z demontażem rusztowania nitki prawej. Ponadto realizowano prace przy iniekcji kabli sprężających nitki prawej.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace związane z osypkom fundamentu materiałem nieprzepuszczalnym do poziomu drenażu w osi 1.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 8 - Jezdnia Lewa - etap 2, a także segment 9 - Jezdnia Prawa - etap 1. Prowadzano również prace przy montażu stali filarów podpory tymczasowej H6P.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem podpory w osi 2 oraz wykonywano montaż rusztowania dla ustroju nośnego.
Na Obiekcie 12a realizowano prace związane ze zbrojeniem filara w osi 2 i 3, wykonaniem zasypki fundamentu oraz przyczółka w osi 4. Ponadto wykonywano deskowanie ustroju nośnego.
Na Obiekcie 13 wykonywano nacinanie dylatacji kap chodnikowych oraz izolację i montaż geokompozytu - korpus w osi 3.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia i deskowania kap oraz wykonywano zasypki przyczółka 9.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 73,3% |
Nasyp | 70% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83,1% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 63,7% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 50% |
Izolacje | 6,4% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Odwodnienie | 2,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
SIERPIEŃ 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWP5, SWL6 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Na skarpie SWL4 zakładano siatkę heksagonalną, rozwijano matę przestrzenną i kokosową oraz wykonywano humusowanie.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż zbrojenia ustroju nośnego Jezdni Prawej- segment 1P-2P, realizowano prace związane z montażem deskowania ścian wewnętrznych środników w osi 1L-2L i 3L-2L oraz betonowaniem środników w osi 1L-2L i płyty górnej w osi 1P-3P.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano zbrojenie i betonowanie ław fundamentowych w osi H3- podpora tymczasowa, realizowano prace ziemne przy wykopie oraz wykonaniu warstwy wyrównawczej z chudego betonu w osi H1 i H2, prowadzono prace związane z wykonaniem pali CFA w osi H8- podpora tymczasowa. Ponadto wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 10P.
Na Obiekcie 9 realizowano prace związane z betonowaniem bloków kotwiących nitki prawej w osi 1,4, kontynuowano zbrojenie nitki lewej oraz realizowano prace związane z demontażem rusztowania nitki prawej. Ponadto wykonywano zasypkę z materiału nieprzepuszczalnego do poziomu drenażu w osi 1, realizowano prace związane z wykonaniem drenażu w osi 4, realizowano również prace przy iniekcji kabli sprężających nitki prawej.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace związane z wykonaniem drenażu w osi 4.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 8- Jezdnia Lewa- etap 1, a także segment 8- Jezdnia Prawa- etap 2. Prowadzano również prace przy montażu stali podpory tymczasowej fundamentu H6L oraz betonowaniu fundamentu podpory tymczasowej H6L.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem podpory w osi 2 oraz wykonywano montaż rusztowania dla ustroju nośnego.
Na Obiekcie 12a realizowano prace związane z wykopem pod podporę w osi 1.
Na Obiekcie 13 wykonywano izolację z papy na płycie ustroju nośnego (pod jezdnią).
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż wózków dla deskowania kap chodnikowych, demontaż szalunków wytwórni (produkcji segmentów ustroju nośnego) oraz izolację kap chodnikowych (primer i kapa). Wykonywano również sprężenie zewnętrzne ustroju nośnego - Jezdnia Prawa i Jezdnia Lewa.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 69,3% |
Nasyp | 64% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 63,6% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 40,3% |
Izolacje | 6,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (20.08 - 26.08.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem warstwy mrozoochronnej.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWP5, SWL6 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Na skarpie SWL4 zakładano siatkę heksagonalną, rozwijano matę przestrzenną i kokosową oraz wykonywano humusowanie.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż zbrojenia ustroju nośnego Jezdni Prawej- segment 3P-2P oraz montaż deskowania ustroju nośnego w osi 1P-2P (płyta górna). Realizowano również prace związane z montażem deskowania ścian wewnętrznych środników w osi 1L-2L oraz montażem kabli sprężających Jezdni Lewej.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano zbrojenie i betonowanie ław fundamentowych w osi H3- podpora tymczasowa, realizowano prace ziemne przy wykopie oraz wykonaniu warstwy wyrównawczej z chudego betonu w osi H2, prowadzono prace związane z wykonaniem pali CFA w osi H6 i H7- podpora tymczasowa.
Na Obiekcie 9 kontynuowano montaż rusztowania w przęśle 1-4 nitka lewa, kontynuowano również zbrojenie nitki lewej oraz realizowano prace związane z demontażem rusztowania nitki prawej.
Na Obiekcie 9a wykonywano zasypkę z materiału nieprzepuszczalnego do poziomu drenażu w osi 4 oraz prowadzono prace przy montażu kap chodnikowych.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 7- Jezdnia Lewa- etap 2, a także segment 8- Jezdnia Prawa- etap 1.
Na Obiekcie 12 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem filara w osi 2 i 3, wykonywano również zasypkę fundamentu oraz przyczółka w osi 4.
Na Obiekcie 13 wykonywano deskowanie kap chodnikowych.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż stali sprężania zewnętrznego oraz prowadzono prace przy demontażu deskowania wytwórni.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 69,3% |
Nasyp | 64% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 63,6% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 40,3% |
Izolacje | 6,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (13.08 - 19.08.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z humusowaniem skarpy nasypu.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie, a także kontynuowano profilowanie skarpy SWP7.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na Odcinku F prowadzono prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWL6, SWP9 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Na skarpie SWL11 zakładano siatkę heksagonalną, rozwijano matę przestrzenną i kokosową oraz wykonywano humusowanie.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż zbrojenia ustroju nośnego jezdni Lewej- segment 1L-2L oraz montaż deskowania ustroju nośnego w osi 3P-2P (płyta górna). Realizowano również prace związane z betonowaniem płyty dennej segment 1L-2L.
Na Obiekcie 6+7+8 przygotowywano teren przed deskowaniem ustroju oraz kontynuowano zasypkę ławy fundamentowej w osi 8L.
Na Obiekcie 9 kontynuowano montaż rusztowania w przęśle 1-4 nitka lewa oraz wykonywano zbrojenie nitki lewej.
Na Obiekcie 9a wykonywano zasypki z materiału nieprzepuszczalnego do poziomu drenażu w osi 4.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 7- Jezdnia Lewa- etap 1 i 2. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 7- Jezdnia Lewa- etap 1 i segment 7 – Jezdnia Prawa – etap 2.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane ze zbrojeniem filara w osi 2 i 3, wykonywano również zasypkę fundamentu oraz przyczółka w osi 4.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 15- Jezdnia Lewa- etap 2 oraz betonowanie ustroju nośnego segment 15- Jezdnia Lewa- etap 2.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 69,3% |
Nasyp | 64% |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 83% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 63,6% |
Łożyska | 17,9% |
Ustroje nośne | 40,3% |
Izolacje | 6,0% |
Urządzenia dylatacyjne | 2,4% |
Realizowane roboty branżowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty branżowe | 37,6% |
W minionym tygodniu (06.08 - 12.08.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z profilowaniem skarpy nasypu.
Na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie, a także wykonywano profilowanie skarpy SWP7.
Na Odcinku E i F realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWL6, SWP9, SWP12, SWP13, SWL15 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWP13 i SWL15 wykonywano dreny.
Na skarpie SWL11 wykonywano plantowanie, rozwijanie maty przestrzennej oraz humusowanie.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż zbrojenia ustroju nośnego jezdni L- segment 1L-2L oraz montaż deskowania ustroju nośnego w osi 3P-2P (płyta górna).
Na Obiekcie 6+7+8 przygotowywano teren przed deskowaniem ustroju oraz kontynuowano zasypkę ławy fundamentowej w osi 8L.
Na Obiekcie 9 kontynuowano montaż rusztowania w przęśle 1-4 nitka lewa oraz wykonywano zbrojenie nitki lewej.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 6- Jezdnia Lewa- etap 2, segment 7- Jezdnia Lewa- etap 1 oraz segment 7- Jezdnia Prawa- etap 2. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 6- Jezdnia Lewa- etap 2 i segment 7 – Jezdnia Prawa – etap 1.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane ze zbrojeniem filara w osi 3, wykonywano również zasypkę fundamentu w osi 2 oraz przyczółka w osi 4.
Na Obiekcie 13 kontynuowano zbrojenie kap chodnikowych.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 15 - Jezdnia Prawa i Jezdnia Lewa - etap 2 oraz betonowanie ustroju nośnego segment 15 - Jezdnia Lewa- etap 1 i segment 15 - Jezdnia Prawa - etap 2.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 69,3% |
Nasyp | 64% |
W minionym tygodniu (30.07 - 05.08.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie, prace związane ze skarpowaniem nasypu oraz profilowaniem skarpy.
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL4, SWL11, SWP13, SWL15 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL11 i SW20 wykonywano dreny.
Na skarpie SWP7 i SWL10 wykonywano plantowanie, rozwijanie maty przestrzennej oraz maty kokosowej, zakładano również siatkę heksagonalną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż zbrojenia ustroju nośnego jezdni L- segment 1L-2L oraz montaż deskowania ustroju nośnego w osi 1L-2L, realizowano również prace związane z betonowaniem płyty dennej segment 2L-3L.
Na Obiekcie 6+7+8 przygotowywano teren przed deskowaniem ustroju oraz wykonywano zasypkę ławy fundamentowej w osi 8L.
Na Obiekcie 9 kontynuowano montaż rusztowania w przęśle 1-4 nitka lewa oraz wykonywano zbrojenie nitki prawej i nitki lewej.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 6- Jezdnia Lewa- etap 1 i 2 oraz segment 7- Jezdnia Prawa- etap 1. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 6- Jezdnia Lewa- etap 1 i segment 6 – Jezdnia Prawa – etap 2.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane z betonowaniem oraz izolacją fundamentu w osi 2, wykonywano również deskowanie fundamentu w osi 3.
Na Obiekcie 13 kontynuowano zbrojenie kap chodnikowych.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 15 - Jezdnia Prawa - etap 1 oraz betonowanie ustroju nośnego segment 14 - Jezdnia Lewa - etap 2.
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 69,3% |
Nasyp | 64% |
LIPIEC 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane ze skarpowaniem nasypu.
Na Odcinku C również prowadzono prace ziemne przy wykopie, a także prace przy wykonywaniu nasypu i profilowaniu skarp (SWL6).
Na Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL11 i SWL18 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL4, SWP9 i SWL18 wykonywano dreny.
Na skarpie SWP2P i SWP7 wykonywano plantowanie, rozwijanie maty przestrzennej oraz maty kokosowej, zakładano również siatkę heksagonalną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż zbrojenia ustroju nośnego jezdni L - segment 2L-3L oraz jezdni P - segment 2P-3P, realizowano również prace związane z betonowaniem środników w osi 1P-3P.
Na Obiekcie 6+7+8 przygotowywano teren przed deskowaniem ustroju oraz wykonywano deskowanie i betonowanie filara w osi 8L oraz głowicy filara w osi 9P.
Na Obiekcie 9 kontynuowano montaż rusztowania w przęśle 1-4 nitka lewa oraz wykonywano zbrojenie nitki prawej i nitki lewej.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z poprawą izolacji korpusów w osi 1,4.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 6 - Jezdnia Prawa - etap 1 i 2. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 5 - Jezdnia Lewa - etap 2 i segment 6 – Jezdnia Prawa – etap 1.
Na Obiekcie 12 realizowano prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem fundamentu w osi 2 oraz słupa w osi 3, wykonywano również podłoże pod rusztowanie w osi 2-3.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 14 - Jezdnia Prawa – etap 1 i 2 oraz segment 14 - Jezdnia Lewa - etap 1.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 82,8% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,9% |
Łożyska | 16,1% |
Ustroje nośne | 28,9% |
Izolacje | 4,8% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 65,4% |
Nasyp | 62% |
W minionym tygodniu (16.07 - 22.07.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na skarpie SWL4, SWL18, SWL10, SWP2 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL 10 wykonywano dreny.
Na skarpie SWP7 wykonywano plantowanie, rozwijanie maty przestrzennej oraz maty kokosowej, zakładano również siatkę heksagonalną. Na skarpie SWL6 w kilometrażu 716+450 - 716+650 wykonywano profilowanie skarp.
Na MOP Krzeczów trwały prace związane z odspajaniem i urabianiem skały.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż zbrojenia ustroju nośnego jezdni L, segment 2L-3L oraz jezdni P, segment 2P-3P.
Na Obiekcie 6+7+8 przygotowywano teren przed deskowaniem ustroju oraz dekowano filar w osi 8L.
Na Obiekcie 9 kontynuowano montaż rusztowania w przęśle 1-4 nitka prawa oraz przygotowywano podłoże pod rusztowanie w przęśle 1-4. Na obiekcie tym wykonywano również zbrojenie nitki prawej oraz montaż łożysk w osi 2L, 3L.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z roszalowaniem ścianek zaplecznych w osi 1,4 oraz poprawiano izolacje fundamentów i korpusów w osi 1,4.
Na Obiekcie 10+11 wykonywano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 5 - Jezdnia Lewa - etap 1 i 2. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 5 - Jezdnia Prawa - etap 2 i segment 5 – Jezdnia Lewa – etap 1.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 13 - Jezdnia Prawa – etap 2, realizowano również prace przy betonowaniu ustroju nośnego segment 13 - Jezdnia Lewa – etap 1, segment 13 - Jezdnia Prawa - etap 2.
Roboty branżowe:
W zakresie robót wodno-kanalizacyjnych wykonywano roboty na kanalizacji deszczowej Kd6, Kd7 oraz Kd14A.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 82,8% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,9% |
Łożyska | 16,1% |
Ustroje nośne | 28,9% |
Izolacje | 4,8% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 65,4% |
Nasyp | 62% |
W minionym tygodniu (09.07 - 15.07.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C prowadzono roboty ziemne przy wykopie, wykonywaniu nasypu oraz materaca.
Na Odcinku D realizowano prace wykopowe oraz związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku F zrealizowano dolną warstwę podbudowy.
Na skarpie SWL4, SWP5, SWL6, SWP7, SWL18 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, na skarpie SWL6, SWP7, SWL10 wykonywano dreny, natomiast na skarpie SWP7 i SWP9 prowadzono prace związane z oblicowaniem, W rejonie SWL6, SWL11 i SWP13 wykonywano profilowanie skarp wykopów, natomiast na MOP Lubień trwały prace związane z profilowaniem skarpy nasypu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż rusztowań pod deskowania podłogi lewej nitki w osiach 1L-3L, zbrojenia płyty dolnej w osi 2P-3P oraz deskowania środników w osi 2P.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przygotowawcze przed deskowaniem ustroju, zbrojenie i deskowanie filara w osi 8L, a także roboty ziemne terenu pod obiektem.
Na Obiekcie 9 prowadzono montaż rusztowania w przęśle 1-4 (nitka prawa), Zbrojenie nitki prawej, szalowanie fundamentu tymczasowego nitki lewej oraz betonowanie fundamentu tymczasowego nitki lewej.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z dozbrojeniem wnęki dylatacji w osi 1,4 oraz jej zabetonowaniem.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segmentu 5 JP etap 1, segmentu 4 JL etap 2 oraz segmentu 5 JP etap 2. Prowadzono montaż zbrojenia ustroju nośnego segm 5 JP etap 2 oraz segm 5 JL etap 1
Na Obiekcie 12 prowadzono prace przy deskowaniu słupa w osi 3 oraz zbrojono fundament w osi 2.
Na Obiekcie 13 realizowano prace związane z wykonaniem izolacji w osi 1 oraz zasypki fundamentu w osi 3.
Na Obiekcie 14 wykonywano betonowanie ustroju nośnego segm 12 JL, etap 2 i ustroju nośnego segm 13 JP, etap 1 montaż zbrojenia ustroju nośnego segm 12 JL etap 2 oraz ustroju nośnego segm 13 JP etap 1.
Roboty branżowe:
W zakresie robót wodno-kanalizacyjnych wykonywano roboty na kanalizacji deszczowej Kd6, Kd7 oraz Kd14A.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 82,8% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,9% |
Łożyska | 16,1% |
Ustroje nośne | 28,9% |
Izolacje | 4,8% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 65,4% |
Nasyp | 62% |
W minionym tygodniu (02.07 - 08.07.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C również prowadzono prace ziemne przy wykopie, przy wykonywaniu nasypu oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWP2, SWP5, SWL6, SWP7, SWL18 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWP7, SWP2 wykonywano dreny. Na MOP Lubień trwały prace związane z profilowaniem skarpy nasypu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż rusztowania pod deskowanie nitki lewej w osiach 1L-3L, wykonywano montaż deskowania środników w osi 2P oraz montaż zbrojenia płyty dolnej w osi 2P-3P.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przygotowawcze przed deskowaniem ustroju oraz zbrojenie filara w osi 8L.
Na Obiekcie 9 prowadzono montaż rusztowania w przęśle 1-4 nitka prawa oraz przygotowywano podłoże pod rusztowanie w przęśle 1-4. Na obiekcie tym wykonywano również zbrojenie nitki prawej.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z roszalowaniem ścianek zaplecznych w osi 1,4 oraz montażem dylatacji w osi 1,4.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 4 - Jezdnia Lewa - etap 1 i 2 segment 5 - Jezdnia Prawa - etap 1. Realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją rygla podpory tymczasowej H3L. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 4 - Jezdnia Prawa - etap 2 i segment 4 – Jezdnia Lewa – etap 1.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace przy deskowaniu słupa w osi 3.
Na Obiekcie 13 realizowano prace związane z wykonaniem izolacji korpusu oraz zasypki fundamentu w osi 3.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 12 - Jezdnia Lewa – etap 1, realizowano również prace przy betonowaniu ustroju nośnego segment 12 - Jezdnia Prawa – etap 1, 2, kontynuowano również prace przy montażu zbrojenia ustroju nośnego segment 11 – Jezdnia Prawa - etap 2.
Roboty branżowe:
W zakresie robót wodno-kanalizacyjnych wykonywano pracę na kanalizacji deszczowej Kd7 oraz Kd6.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 82,8% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,9% |
Łożyska | 16,1% |
Ustroje nośne | 28,9% |
Izolacje | 4,8% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 65,4% |
Nasyp | 62% |
CZERWIEC 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C również prowadzono prace ziemne przy wykopie, przy wykonywaniu nasypu oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWP2, SWP7, SWP9 i SWL10 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL4, SWP9, SWL10 i SWL11 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż rusztowania pod deskowanie nitki lewej w osiach 1-3, wykonywano montaż deskowania środników w osi 2P oraz montaż zbrojenia płyty dolnej w osi 2P-3P.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przygotowawcze na skarpach pod odkop głowic pali w osi 10.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z montażem łożysk w osi 2P i 3P, wykonywano również montaż rusztowania w przęśle 1-4 nitka prawa oraz przygotowywano podłoże pod rusztowanie w przęśle 1-4.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z szalowaniem i betonowaniem ścianek zplecznych w osi 1,4 oraz montażem deskowania pod kapy chodnikowe.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 4 - Jezdnia Lewa - etap 1 oraz segment 4 - Jezdnia Prawa - etap 1 i 2. Prowadzono również prace związane z montażem zbrojenia rygla filara H3P i H3L. Realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją trzonu podpory tymczasowej H3L oraz rygla podpory tymczasowej H3P. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 4- Jezdnia Prawa - etap 1 i segment 3 - Jezdnia Lewa - etap 2.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace przy wylewaniu chudego betonu w osi 2.
Na Obiekcie 13 realizowano prace związane ze zbrojeniem dylatacji w osi 1 i 3 oraz deskowaniem kap chodnikowych.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 11- Jezdnia Lewa- etap 1 i 2, realizowano również prace przy betonowaniu ustroju nośnego segment 11- Jezdnia Prawa- etap 2.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 81,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,7% |
Łożyska | 12,1% |
Ustroje nośne | 21,4% |
Izolacje | 4,8% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 60,2% |
Nasyp | 49% |
W minionym tygodniu (18.06 - 24.06.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C również prowadzono prace ziemne przy wykopie, przy wykonywaniu nasypu oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na SWL11 profilowano skarpy z gruntu skalistego, na skarpie SWL4, SWP7, SWL10, SWL11 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL11 i SW20 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż rusztowania pod deskowanie nitki lewej w osiach 1-3 oraz wykonywano montaż deskowania płyty dolnej i środników w osiach 1-3.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano zasypkę ław fundamentowych w osi 6, izolację fundamentu w osi 8L, deskowanie i betonowanie głowicy w osi 9L. Prowadzono również prace przygotowawcze na skarpach pod odkop głowic pali w osi 10.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z montażem łożysk w osi 1 i 4 oraz przygotowywano podłoże pod rusztowanie w przęśle 1-4.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane ze zbrojeniem ścianek zplecznych w osi 1,4 oraz montażem deskowania pod kapy chodnikowe.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 3 - Jezdnia Lewa - etap 2 oraz segment 4 - Jezdnia Prawa - etap 1. Realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją trzonu podpory tymczasowej H3P oraz przyczółka 7L. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 3 - Jezdnia Prawa - etap 1 i segment 3 - Jezdnia Lewa - etap 1.
Na Obiekcie 12 wykonywano betonowanie fundamentu w osi 3 oraz montaż łożysk w osi 1 i 4.
Na Obiekcie 13 realizowano prace związane z montażem dylatacji w osi 1 i 3.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 10 - Jezdnia Lewa - etap 2, wykonywano również montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 11 - Jezdnia Prawa - etap 1 i 2. Realizowano prace przy betonowaniu ustroju nośnego segment 10 - Jezdnia Lewa i segment 11 - Jezdnia Prawa.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 81,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,7% |
Łożyska | 12,1% |
Ustroje nośne | 21,4% |
Izolacje | 4,8% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 60,2% |
Nasyp | 49% |
W minionym tygodniu (11.06 - 17.06.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C również prowadzono prace ziemne przy wykopie, przy wykonywaniu nasypu oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na SWL10 wykonywano skarpy z gruntu skalistego, na skarpie SWL6, SWP8, SWP9 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL6 i SW20 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż rusztowania pod deskowanie nitki prawej i nitki lewej w osiach 1-3 oraz wykonywano montaż deskowania płyty dolnej w osiach 1-3.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano zasypkę ław fundamentowych w osi 6 oraz betonowanie fundamentu w osi 8L. Prowadzono również prace przygotowawcze na skarpach pod odkop głowic pali w osi 10.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z montażem łożysk w osi 1 i 4.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z dozbrajaniem, szalowaniem i betonowaniem stref zakotwień ustroju w osi 1,4.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 3 - Jezdnia Prawa - etap 2 oraz segment 3 - Jezdnia Lewa - etap 1. Realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją rygla podpory tymczasowej H4L. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 3 - Jezdnia Prawa - etap 1.
Na Obiekcie 12 wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 3.
Na Obiekcie 13 realizowano prace związane z montażem podwieszenia pod kapy chodnikowe.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 10 - Jezdnia Lewa - etap 1 i 2, wykonywano również montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 10 - Jezdnia Prawa - etap 2.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 81,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,7% |
Łożyska | 12,1% |
Ustroje nośne | 21,4% |
Izolacje | 4,8% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 60,2% |
Nasyp | 49% |
W minionym tygodniu (04.06 - 10.06.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu, realizowano również prace przy wykonywaniu materaca.
Na Odcinku C kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F również prowadzono prace przy wykopie w gruncie nieskalistym.
Na SWL10 i SWL11 wykonywano skarpy z gruntu skalistego, na skarpie SWL6, SWP8, SWP9 i SW20 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWL6 i SW20 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano montaż rusztowania pod deskowanie nitki prawej i nitki lewej w osiach 1-3 oraz wykonywano montaż deskowania płyty dolnej w osiach 1-3.
Na Obiekcie 6+7+8 wykonywano zbrojenie i deskowanie fundamentu w osi 8L oraz deskowanie głowicy filara w osi 9L.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z montażem rusztowania w przęśle 1-4 nitka prawa oraz przygotowywano podłoże pod rusztowanie w przęśle 1-4.
Na Obiekcie 9a kontynuowano prace związane z demontażem rusztowania pod ustrój nośny.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 3 - Jezdnia Prawa - etap 1 oraz segment 2 - Jezdnia Lewa - etap 2. Realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją trzonu podpory tymczasowej H4L. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 2 - Jezdnia Lewa - etap 2.
Na Obiekcie 13 kontynuowano prace związane z betonowaniem ścianek zaplecznych.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 9 - Jezdnia Lewa - etap 1 i 2, wykonywano również montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 10- Jezdnia Prawa - etap 1.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 81,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,7% |
Łożyska | 12,1% |
Ustroje nośne | 21,4% |
Izolacje | 4,8% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 60,2% |
Nasyp | 49% |
MAJ 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu, realizowano również prace przy wykonywaniu materaca.
Na Odcinku C kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na SWP19 wykonywano skarpy z gruntu skalistego, na skarpie SWL6, SWP9 i SWP12 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWP12 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z przygotowaniem terenu pod rusztowania nitki lewej w osiach 1-3 oraz kontynuowano montaż rusztowania pod deskowanie nitki prawej w osiach 1-3.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace związane z kuciem głowic pali w osi 8L, wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 8L oraz zbrojenie głowicy filara w osi 9L. Wykonywano również zasypkę ławy fundamentowej w osi 2L.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z montażem rusztowania w przęśle 3 - nitka prawa oraz przygotowywano podłoże pod ustrój w przęśle 1,2.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane ze sprężeniem ustroju nośnego oraz realizowano prace związane z demontażem rusztowania pod ustrój nośny.
Na Obiekcie 10+11 kontynuowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 2 - Jezdnia Prawa - etap 2 oraz segment 2 - Jezdnia Lewa - etap 1. Realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją rygla podpory tymczasowej H5L oraz korpusu przyczółka P7P. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 2 - Jezdnia Prawa - etap 2 oraz segment 2 - Jezdnia Lewa - etap 1.
Na Obiekcie 12 wykonywano betonowanie korpusu w osi 4.
Na Obiekcie 13 kontynuowano prace związane z betonowaniem ścianek zaplecznych.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 9 - Jezdnia Prawa, wykonywano również betonowanie ustroju nośnego segment 8 - Jezdnia Lewa - etap 2 oraz montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 9 - Jezdnia Lewa - etap 1.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 81,2% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,5% |
Łożyska | 7,9% |
Ustroje nośne | 15,5% |
Izolacje | 3,5% |
Realizowane roboty drogowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Wykop | 57,2% |
Nasyp | 39% |
W minionym tygodniu (21.05 - 27.05.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na SWP19 wykonywano skarpy z gruntu skalistego, na skarpie SWP2, SWL6, SWP8 i SWP12 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ, natomiast na skarpie SWP2 wykonywano dreny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano prace związane z przygotowaniem terenu pod rusztowania nitki prawej w osiach 1-3 oraz kontynuowano montaż rusztowania pod deskowanie nitki prawej w osiach 1-3.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przy deskowaniu i betonowaniu głowicy osi 8P, wykonywano betonowanie trzonu filara w osi 9L oraz zbrojenie głowicy filara w osi 9P.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z montażem rusztowania w przęśle 3 - nitka prawa.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z betonowaniem ustroju nośnego.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 2 - Jezdnia Prawa - etap 2 oraz segment 2 - Jezdnia Lewa - etap 1. Wykonywano również montaż zbrojenia filara podpory tymczasowej H4L i rygla podpory tymczasowej H5P. Realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją rygla podpory tymczasowej H5P oraz trzonu podpory tymczasowej H4L i H5L. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 2 - Jezdnia Prawa - etap 1.
Na Obiekcie 12 wykonywano zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 4.
Na Obiekcie 13 realizowano prace związane z betonowaniem ścianek zaplecznych.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 8 - Jezdnia Lewa oraz segment 8 - Jezdnia Prawa - etap 2.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 81,2% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,5% |
Łożyska | 7,9% |
Ustroje nośne | 15,5% |
Izolacje | 3,5% |
Wykop | 57,2% |
Nasyp | 39% |
W minionym tygodniu (14.05 - 20.05.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace związane z kruszeniem materiału skalistego.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym, kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego oraz realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWP19 wykonywano skarpy z gruntu skalistego, natomiast na skarpie SWP2, SWP8 i SWP12 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 realizowano prace związane z przygotowaniem terenu pod rusztowania nitki prawej w osiach 1-3 oraz montowano rusztowania pod deskowanie nitki prawej w osiach 1-3.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przy deskowaniu i betonowaniu głowicy osi 7P, wykonano ściankę szczelną w osi 8L, zbrojenie i deskowanie trzonu filara w osi 9L, realizowano również prace związane z betonowaniem ściany oporowej muru MO3 - segment 1 oraz prace przy zbrojeniu głowicy filara w osi 9P.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z szalowaniem, zbrojeniem i betonowaniem ścianek maskujących w osi 1.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z montażem kabli sprężających.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 1 - Jezdnia Prawa - etap 2 oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją rygla podpory tymczasowej H4P oraz trzonu podpory tymczasowej H5P. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego segment 1 - Jezdnia Lewa - etap 2.
Na Obiekcie 12 wykonywano zbrojenie korpusu w osi 4 oraz demontaż deskowania korpusu w osi 1.
Na Obiekcie 13 realizowano demontaż deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 7 - Jezdnia Lewa oraz segment 8 - Jezdnia Prawa.
Odcinek I - Lubień - Naprawa | ||
ASORTYMENT | PLAN CAŁKOWITY | ŁĄCZNY % WYKONANIA ROBÓT |
Wykop | 1 778 581,00 m3 | 57,2% (1 016 704,00 m3) |
Nasyp | 570 650,00 m3 | 39% (222 184,00 m3) |
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 81,2% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,5% |
Łożyska | 7,9% |
Ustroje nośne | 15,5% |
Izolacje | 3,5% |
W minionym tygodniu (07.05 - 12.05.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace związane z kruszeniem materiału skalistego.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym, kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego oraz realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWP12 wykonywano skarpy z gruntu skalistego, natomiast na skarpie SWP2, SWL4 i SWP8 realizowano prace przy wykonywaniu gwoździ.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 realizowano prace związane z betonowaniem ciosów podłożyskowych w osiach 1L, 1P, 2L,2P.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przy zbrojeniu głowicy w osi 7P, wykonano ścianę szczelną w osi 8P, wykonywano zbrojenie filara w osi 9L, realizowano również prace związane z deskowaniem i betonowaniem ściany oporowej muru MO3 - segment 1 i 3.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z rozszalowaniem ścianek maskujących w osi 4, szalowaniem i zbrojeniem ścianek maskujących w osi 1, przygotowywano również podłoże pod ustrój nośny w przęśle nr 3.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane ze zbrojeniem ustroju nośnego w przęśle 1 i 2 oraz wykonywano montaż kotew do kap chodnikowych.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia głowicy filara 6P i 6L oraz montażem zbrojenia podpory tymczasowej H4P i H4L, realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego - segment 1 - Jezdnia Lewa - etap 1 oraz trzonu podpory tymczasowej H4P. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu głowicy filara 6P i 6L.
Na Obiekcie 12 wykonywano zbrojenie korpusu w osi 4 oraz demontaż deskowania korpusu w osi 1.
Na Obiekcie 13 realizowano demontaż deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego segment 7 - Jezdnia Prawa oraz segment 7 - Jezdnia Lewa.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 81,2% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 62,5% |
Łożyska | 7,9% |
Ustroje nośne | 15,5% |
Izolacje | 3,5% |
W minionym tygodniu (30.04 - 05.05.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym, kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego oraz realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przy zbrojeniu głowicy w osi 7P, przygotowywano platformy do wykonania ścianek szczelnych w osi 8L, kontynuowano również zbrojenie ściany oporowej w osi 10P - MO3 - segment 1 i 3.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z obsypką fundamentów w osi 2 i 3.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane ze zbrojeniem ustroju nośnego.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia głowicy filara 6P i 6L, realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją ustroju nośnego - segment 1 - Jezdnia Prawa - etap 1.
Na Obiekcie 12 wykonywano deskowanie, zbrojenie i betonowanie korpusu w osi 1.
Na Obiekcie 13 realizowano demontaż deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia ustroju nośnego - segment 6 – Jezdnia Lewa, montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 7 - Jezdnia Prawa oraz prace związane z betonowaniem ustroju nośnego - segment 6 - Jezdnia Lewa i segment 7 - Jezdnia Prawa.
KWIECIEŃ 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz przy wykonywaniu materaca.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym, kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego oraz realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWP2, SWP7, SWP12 i SWP13 wykonywano gwoździe.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 realizowano prace związane z betonowaniem ciosów podłożyskowych w osiach 1L, 1P, 2L i 2P.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przy zbrojeniu głowicy w osi 8P, betonowaniu głowicy w osi 7L, trzonu filara w osi 9P oraz fundamentu w osi 9L, realizowana również zbrojenie ściany oporowej w osi 10P - MO3 - segment 1 i 3.
Na Obiekcie 9 kontynuowano prace związane z szalowaniem, dozbrajaniem i betonowaniem ścianek maskujących w osi 4, prowadzono również prace związane z obsypką fundamentów w osi 2.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane ze zbrojeniem ustroju nośnego.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia filara H5L i H5P, montażem zbrojenia głowicy filara 5P i 5L oraz ustroju nośnego segment 1 - Jezdnia Prawa. Ponadto realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją trzonu filara H5P i H5L oraz głowicy filara 5P i 5L.
Na Obiekcie 12 wykonywano deskowanie oraz zbrojenie korpusu w osi 1.
Na Obiekcie 13 kontynuowano prace przy demontażu deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia ustroju nośnego - segment 5 – Jezdnia Lewa - etap II, montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 6 - etap II - Jezdnia Prawa oraz prace związane z betonowaniem ustroju nośnego - segment 5 - etap II - Jezdnia Lewa.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 79,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 57,4% |
Łożyska | 7,0% |
Ustroje nośne | 11,9% |
Izolacje | 3,5% |
W minionym tygodniu (16.04 - 22.04.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace przy wykonywaniu materaca.
Na Odcinku C realizowano prace przy wykopie oraz kruszeniu materiału uzyskanego z wykopu.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym, kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego oraz realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na skarpie SWP2, SWL6, SWP7, SWP12, SWP13 i SW20 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWP12 i SW20 wykonywano skarpy z gruntu skalistego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 realizowano prace związane z deskowaniem ciosów podłożyskowych w osiach 1L, 1P, 2L i 2P.
Na Obiekcie 6+7+8 prowadzono prace przy zbrojeniu głowicy w osi 7L i trzonu filara w osi 9P, realizowano także prace związane z betonowaniem ściany oporowej MO3 segment 2.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z szalowaniem oraz dozbrajaniem ścianek maskujących w osi 4.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z przygotowaniem podłoża pod ustrój nośny w przęśle 1, układano płyty drogowe w przęśle 1, 2 oraz ustawiano rusztowania pod ustrój nośny.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia filara 6P, 6L, H4L i H4P, montażem zbrojenia rygla filara H2L oraz ustroju nośnego segment 1 - Jezdnia Prawa. Ponadto realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją trzonu filara 6P, 6L, H4P i H4L oraz rygla filara H2L.
Na Obiekcie 12 kontynuowano zbrojenie oraz betonowano ławę fundamentową w osi 4, ponadto wykonywano deskowanie korpusu w osi 1.
Na Obiekcie 13 prowadzono prace przy demontażu deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 wykonywano montaż zbrojenia oraz betonowanie ustroju nośnego- segment 5 – Jezdnia Lewa- etap I, montaż zbrojenia ustroju nośnego segment 6 - etap I - Jezdnia Prawa oraz prace związane z betonowaniem ustroju nośnego - segment 5 - etap II - Jezdnia Prawa.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 79,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 57,4% |
Łożyska | 7,0% |
Ustroje nośne | 11,9% |
Izolacje | 3,3% |
W minionym tygodniu (09.04 - 15.04.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i C prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP2, SWP7, SWP12, SWP13 i SW20 wykonywano gwoździe, na skarpie SWP13 i SW20 wykonywano skarpy z gruntu skalistego, natomiast na skarpie SWL12 rozwijano matę przestrzenną, matę kokosową i siatkę heksagonalną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 wykonywano izolację za przyczółkiem w osi 1L.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano betonowanie trzonu filara 7P i 8P oraz wykonywano izolację pionową fundamentów w osi 5, 7 i MO3.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z rozszalowaniem filara w osi 2L - lewy.
Na Obiekcie 9a realizowano prace związane z przygotowaniem podłoża pod ustrój nośny w przęśle 2, układano płyty drogowe w przęśle 3 oraz ustawiano rusztowania pod ustrój nośny.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia filara 5P i 5L, prace związane z betonowaniem oraz pielęgnacją głowicy filara 4P i 5L oraz filara H2L, H5L i H5P. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją rygla filara H2P oraz trzonu filara 5P.
Na Obiekcie 12 kontynuowano zbrojenie ławy fundamentowej w si 4 oraz wykonywano izolację fundamentu w osi 1.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace przy montażu zbrojenia ustroju nośnego - segment 5 – Jezdnia Prawa- etap I i II oraz prace związane z betonowaniem ustroju nośnego - segment 4 - Jezdnia Lewa i segment 5 - Jezdnia Prawa.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 79,6% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 57,4% |
Łożyska | 7,0% |
Ustroje nośne | 11,9% |
Izolacje | 3,3% |
W minionym tygodniu (02.04 - 08.04.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku D i B realizowano prace związane z wykonaniem materaca.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP2 i SWP20 wykonywano gwoździe, na skarpie SWP12 i SWP13 wykonywano skarpy z gruntu skalistego, natomiast na skarpie SWL15 i SWL20 rozwijano matę przestrzenną, matę kokosową i siatkę heksagonalną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 prowadzono prace przy betonowaniu i pielęgnacji betonu kielicha słupa w osi 2L oraz wykonywano izolacje pionową przyczółków w osiach 5P i 5L.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano betonowanie głowicy filara 5P, zbrojenie i betonowanie fundamentu w osi 9P oraz zbrojenie ściany oporowej MO3 segment 2.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z szalowaniem i betonowaniem filara w osi 2L - lewy.
Na Obiekcie 9a kontynuowano prace związane z przygotowaniem podłoża pod ustrój nośny w przęśle 3.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 1 - etap 1 – Jezdnia Lewa, prowadzono również prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją głowicy filara 4L. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją trzonu filara H4P i H4L oraz prace związane z izolowaniem fundamentu H5P i H5L.
Na Obiekcie 12 wykonywano zbrojenie ławy fundamentowej w si 4.
Na Obiekcie 13 realizowano prace związane z betonowaniem ustroju w osi 1-3.
Na Obiekcie 14 prowadzono prace przy montażu zbrojenia ustroju nośnego - segment 4 – Jezdnia Lewa- etap I oraz prace związane z wysuwem ustroju nośnego - segment 3 - Jezdnia Lewa i segment 4 - Jezdnia Prawa.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 76,4% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 52,4% |
Łożyska | 6,5% |
Ustroje nośne | 8,3% |
Izolacje | 3,3% |
MARZEC 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz realizowano prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na skarpie SWP2 i SWP20 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWL11 i SWP13 rozwijano matę przestrzenną, matę kokosową i siatkę heksagonalną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 prowadzono prace przy betonowaniu i pielęgnacji betonu ściany oporowej przyczółka w osi 1P oraz wykonywano zbrojenie kielicha słupa w osi 2L.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano betonowanie głowicy filara 5P, zbrojenie, deskowanie i betonowanie głowicy filara w osi 6L, wykonywano również betonowanie trzonu filara w osi 7L oraz zbrojenie trzonu filara w osi 8P. Ponadto wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 9P oraz zbrojenie ściany oporowej MO3 segment 2.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z betonowaniem filara w osi 2L - prawy, a także zbrojeniem i szalowaniem filara w osi 2L - lewy.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace związane z przygotowaniem podłoża pod ustrój nośny w przęśle 3.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ustroju nośnego segment 1 - etap 1 – Jezdnia Prawa i Jezdnia Lewa, prowadzono również prace przy montażu zbrojenia głowicy filara 4L. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją trzonu filara H2P, H2L, H3L, 5P i 5L.
Na Obiekcie 12 wykonywano betonowanie ławy fundamentowej w osi 1 oraz prowadzono prace przy wykopie w osi 4.
Na Obiekcie 13 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu ustroju nośnego - segment 4 – Jezdnia Prawa - etap I oraz prowadzono prace przy montażu zbrojenia ustroju nośnego - segment 3 - etap II - Jezdnia Lewa, segment 4 - Jezdnia Prawa - etap II. Realizowano prace przy montażu zbrojenia segment 3 - etap 2 - Jezdnia Lewa oraz segment 4 - etap2 - Jezdnia Prawa.
Realizowane prace mostowe na terenie całego odcinka I | % ZAAWANSOWANIA ROBÓT |
Roboty przygotowawcze | 77,0% |
Fundamenty | 76,4% |
Podpory i konstrukcje oporowe | 52,4% |
Łożyska | 6,5% |
Ustroje nośne | 8,3% |
Izolacje | 3,3% |
W minionym tygodniu (19.03 - 25.03.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz realizowano prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP2 i SWP12 wykonywano gwoździe, na skarpie SWP2, SWL12 i SWP13 wykonywano dreny, natomiast na skarpie SW20 realizowano prace związane z profilowaniem skarpy w gruncie skalistym. Na skarpie SWL10, SWP17 i SWL18 rozwijano matę przestrzenną, matę kokosową i siatkę heksagonalną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano zbrojenie i deskowanie ściany oporowej przyczółka w osi 1P oraz wykonywano deskowanie kielicha słupa w osi 2L.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano zbrojenie głowicy filara 5P oraz deskowanie fundamentu w osi 9L.
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z szalowaniem filara w osi 2L- prawy, a także zbrojeniem filara w osi 2P- lewy.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace związane z przygotowaniem podłoża pod ustrój nośny.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane ze zbrojeniem filara podpory tymczasowej H4P i H4L, prowadzono również prace przy zbrojeniu filara 5L - etap II oraz przy zbrojeniu głowicy filara w osi 4P.
Na Obiekcie 12 prowadzono prace przy wykopie w osi 4.
Na Obiekcie 13 kontynuowano prace związane ze zbrojeniem ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu ustroju nośnego- segment 3 – Jezdnia Lewa- etap I oraz prowadzono prace przy montażu zbrojenia ustroju nośnego - segment 3 - etap I - Jezdnia Lewa, segment 4 - Jezdnia Prawa - etap I.
W minionym tygodniu (12.03 - 18.03.2018) prowadzono następujące prace:
W minionym tygodniu na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, kruszenia materiału z wykopu, profilowania skarp oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 9, Obiekcie nr 9a, Obiekcie nr 10+11, Obiekcie nr 13 i Obiekcie nr 14.
W minionym tygodniu pracowało średnio 93 jednostek sprzętowe różnego typu. Na budowie dziennie pracowało średnio 310 pracowników fizycznych Wykonawcy.
Poniżej prezentujemy raport z budowy drogi S7 na odcinku I (Lubień-Naprawa).
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonywaniem materaca.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz realizowano prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP2, SWL11, SWP12 i SWP13 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWP12 i SW20 realizowano prace związane z profilowaniem skarpy w gruncie skalistym. Na skarpie SWL10, SWP17 i SWL18 rozwijano matę przestrzenną, matę kokosową i siatkę heksagonalną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie 4 kontynuowano zbrojenie i betonowanie słupa na 2P, wykonywano deskowanie ściany oporowej przyczółka w osi 1P, wykonywano także izolację powierzchni na przyczółkach w osi 5L i 5P. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu płyty w osi 4P-3P oraz prace związane z pielęgnacją betonu płyty.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano zbrojenie i deskowanie filara 5P, betonowanie głowicy filara 6P oraz betonowanie trzonu filara 6L - etap II. Ponadto prowadzono prace związane z betonowaniem fundamentu w osi 8P, zbrojeniem fundamentu w osi 9L oraz deskowaniem ściany oporowej MO3 seg.2
Na Obiekcie 9 prowadzono prace związane z szalowaniem i betonowaniem filara 2P - lewy. Ponadto realizowano prace związane z betonowaniem fundamentu w osi 2L.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace związane z rozszalowaniem ciosów podłożyskowych oraz ścianki maskującej.
Na Obiekcie 10+11 realizowano prace związane ze zbrojeniem filara podpory tymczasowej H3P, zbrojeniem oraz betonowanie wraz z pielęgnacją fundamentów podpór tymczasowych H5P i H5L, prowadzono również prace przy zbrojeniu filara 5P - etap II oraz przy betonowaniu wraz z pielęgnacją głowicy filara 2P i 3L.
Na Obiekcie 12 realizowano zbrojenie i deskowanie ławy fundamentowej w osi 1 oraz prowadzono prace przy wykopie pod ławę w osi 4.
Na Obiekcie 13 kontynuowano prace związane z montażem deskowania oraz zbrojeniem ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego - segment 3 - etap II oraz prowadzono prace przy montażu zbrojenia ustroju nośnego - segment 3 - etap I - Jezdnia Lewa.
W minionym tygodniu (05.03 - 11.03.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz realizowano prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP2 wykonywano gwoździe, natomiast na skarpie SWP12 i SWP13 realizowano prace związane z profilowaniem skarpy w gruncie skalistym.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 wykonywano zbrojenie i deskowanie kielicha słupa na 2P oraz betonowanie wraz z pielęgnacją betonu ściany bocznej przyczółka w osi 2P. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu słupa w osi 2L - 1 etap oraz pielęgnacji betonu słupa w osi 2L.
Na Obiekcie 6+7+8 realizowano betonowanie głowicy filara 5L, deskowanie i zbrojenie głowicy filara 6P i 6L - II etap, wykonywano również prace związane ze zbrojeniem słupa 7L i 7P - I etap oraz betonowaniem fundamentu w osi 10P (segment 3).
Na Obiekcie nr 9 prowadzono prace związane z szalowaniem i betonowaniem filara 2P - prawy oraz zbrojeniem filara 2P - lewy. Ponadto realizowano prace związane z szalowaniem i betonowaniem filara w osi 3P - prawy.
Na Obiekcie 9a betonowano ciosy podłożyskowe w osi 1, 2, 3, 4 oraz ścianki maskujące ciosy podłożyskowe w osi 1.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane ze zbrojeniem filara podpory tymczasowej H3P, H4P i H4L, prowadzono również prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją trzonu filara H1P, H2L i 4L, belki filara H1L oraz głowicy filara 2L. Ponadto wykonywano zbrojenie fundamentów podpór tymczasowych H5P i H5L.
Na Obiekcie 13 wykonywano betonowanie głowicy filara w osi 2 oraz ciosów podłożyskowych filara w osi 2, prowadzono również prace związane z montażem deskowania ustroju nośnego.
Na Obiekcie 14 realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją ustroju nośnego - segment 2 i 3 - etap I oraz segment 2 - etap 2. Ponadto prowadzono prace przy montażu zbrojenia ustroju nośnego - segment 2 i 3 - etap II.
LUTY 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, realizowano prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 kontynuowano zbrojenie słupa na 2L oraz prowadzono prace przy montażu deskowania kielicha słupa w osi 2P.
Na Obiekcie nr 9 prowadzono prace związane ze zbrojeniem filara 2P - prawy.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem stali głowicy filara 3L, prace przy montażu stali filara 4P-II etap oraz prace przy montażu stali filarów podpór tymczasowych H2P i H2L.
W minionym tygodniu (19.02 - 25.02.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP2, SWP12 i SW20 wykonywano gwoździe gruntowe, natomiast na skarpie SW20 prowadzono prace przy wykonywaniu drenów.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z deskowaniem ściany bocznej przyczółka w osi 1P oraz deskowaniem ściany oporowej przyczółka w osi 1P, wykonywano również zbrojenie słupa na 2L, betonowanie i pielęgnacja betonu ławy 2L oraz prowadzono prace przy montażu deskowania kielicha słupa w osi 2P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano deskowanie, zbrojenie i betonowanie głowicy filara w osi 5L, deskowanie i zbrojenie głowicy filara 6P, deskowanie i betonowanie 6L- etap 1 oraz zbrojenie słupa 7L. Ponadto wykonywano deskowanie fundamentu w osi 8P, a także zbrojenie fundamentu w osi 10P - segment 3 (MO3).
Na Obiekcie nr 9 prowadzono prace związane z rozszalowaniem filara 3L - prawy, zbrojeniem i szalowaniem filara 3P - lewy, zbrojeniem filara w osi 3P - prawy oraz betonowaniem filara w osi 3P- lewy.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu fundamentu podpór tymczasowych H3L, H3P, H4L i H4P, wykonywano montaż stali fundamentów podpór tymczasowych H3L, H3P, H4L i H4P. Ponadto prowadzono prace przy montażu stali filara 4L-II etap oraz przy montażu stali filarów podpór tymczasowych H2P i H2L.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano podłoże pod rusztowanie w osi 1-2 oraz kontynuowano prace związane z montażem wież ustroju nośnego w osi 2-3.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd13.
W minionym tygodniu (12.02 - 18.02.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem wykopu.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Na skarpie SWP2, SWP8 i SW20 wykonywano gwoździe gruntowe, natomiast na skarpie SWL6 prowadzono prace przy wykonywaniu drenów.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ściany bocznej przyczółka w osi 1P, wykonywano zbrojenie ławy na 2L oraz prowadzono prace przy montażu deskowania, zbrojeniu i betonowaniu słupa w osi 2P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano deskowanie głowicy filara w osi 5L, betonowanie trzonu słupa w osi 6P-etap II oraz betonowanie fundamentu w osi 7P i 7L. Ponadto wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 8P.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano betonowanie fundamentu w osi 2P, realizowano prace przy ułożeniu wytyków oraz szalowaniu fundamentu w osi 2L, prowadzono również prace związane ze zbrojeniem, szalowaniem i betonowaniem filara w osi 3L.
Na Obiekcie nr 9a realizowano prace przy betonowaniu głowicy w osi 3.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu filara 3L i 5P jak również prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu fundamentu podpór tymczasowych H2P, H2L i H3L. Ponadto wykonywano montaż stali oraz betonowanie filarów podpór tymczasowych H1P i H1L.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano podłoże pod rusztowanie w osi 1-2 oraz realizowano prace związane z montażem wież ustroju nośnego w osi 2-3.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu ustroju - Jezdnia Prawa - segment 2 oraz prowadzono prace przy montażu stali ustroju - Jezdnia Lewa - segment 2.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd13.
W minionym tygodniu (05.02 - 11.02.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano wykop w gruncie skalistym oraz wykop na wysokości SWP2
Na Odcinku C oraz Odcinku E realizowano prace przy wykopie w gruncie skalistym oraz kruszeniu materiału z gruntu skalnego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym oraz profilowano skarpę SW20.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane ze zbrojeniem słupa na 2P, zbrojeniem ławy na 2L, wykonanie zabezpieczenia zimowego (płyty w osi 4P-3P, przyczółka 1P) a także demontażu rusztowań 5L-4L-3L
Na Obiekcie nr 5 rozszalowano strop elemetntu 5.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano zbrojenie i deskowanie trzonu filara w osi 6P - etap 2, zbrojenie trzonu filara w osi 6L - etap 1, deskowanie fundamentu w osi 7L oraz osi 7P. Prowadzono kucie głowic pali w osi 8P, a także zbrojenie fundamentu w osi 8P
Na Obiekcie nr 9 kontynuowano rozszalowanie fundamentu w osi 3P, ułożenie wytyków w osi 2P, zbrojenie fundamentu w osi 2L, szalowenie fundamentu w osi 2 oraz 2L, szalowanie filara w osi 3L oraz betonowanie filara 3L.
Na Obiekcie nr 9a kontynuowano dozbrajanie głowicy filara w osi 2.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu filara 4L, 5P, 3L oraz fundamentu podpor tymczasowych H1P+L. Betonowanie ślizgów wytwórni, montaż stali podpory tymczasowej H2 oraz przygotowano wykopy i zabetonowano chudziaka podpory tymczasowej H4P, H4L
Na Obiekcie nr 13 realizowano deskowanie i betonowanie ścian skrzydłowych w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z betonowanie wraz z pielęgnacją betonu ustroju JP segment 2, JL, segment 1 i głowicy filara 7P. Montowano stal ustroju JP segment 2 płyty górnej.
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL6, SWP8, SWL11 i SW20 oraz dreny na skarpie SWL6. Prowadzono także prace związane z demontażem ramy podpory 2P obiektu nr 4.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd13.
STYCZEŃ 2018 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace związane z wykonaniem wykopu.
Na Odcinku C realizowano prace przy wykopie oraz prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku D prowadzono prace związane z pracami przy wykopie oraz profilowaniem skarpy SWP8.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane ze zbrojeniem słupa na 2P, kontynuowano zbrojenie ławy 2L oraz realizowano prace związane z wykonaniem zabezpieczenia zimowego - płyty w osi 4P-3P - przyczółek 1P, kontynuowano deskowanie i zbrojenie 1P oraz prowadzono prace przy demontażu rusztowań 5L-4L-3L, realizowano również prace przy betonowaniu przyczółka 1P.
Na Obiekcie nr 5 betonowano ścianę czołową - element 5 oraz realizowano prace związane z deskowaniem i betonowaniem gzymsu ściany od strony miejscowości Chyżne - element 5.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano betonowanie głowicy filara w osi 3L, deskowanie i betonowanie trzonu filara w osi 5P oraz betonowanie fundamentu w osi 6L. Ponadto prowadzono prace związane z deskowaniem i zbrojeniem trzonu filara w osi 6P - II etap oraz prace przy betonowaniu fundamentu ściany oporowej w osi 10P (MO3) - segment 2.
Na Obiekcie nr 9 kontynuowano zbrojenie fundamentu w osi 2P, realizowano prace przy szalowaniu fundamentu w osi 3P oraz szalowaniu i zbrojeniu filara w osi 3L, prowadzono również prace przy rozszalowaniu przyczółka w osi 4L.
Na Obiekcie nr 9a kontynuowano prace związane z dozbrajaniem głowicy filara w osi 2.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu filara 4P, 5L, 6P i 6L oraz betonowaniem ślizgów wytwórni. Ponadto przygotowywano wykopy oraz wylewano chudy beton podpory tymczasowej H2P, H2L, H3P i H3L oraz prowadzono prace przy montażu stali podpory tymczasowej H1.
Na Obiekcie nr 13 realizowano prace związane z deskowaniem i betonowaniem ścian skrzydłowych w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu ustroju - Jezdnia Prawa - segment 2 oraz betonowanie wraz z pielęgnacją betonu głowicy filara 7L, wykonywano także montaż zbrojenia głowicy filara 7P. Ponadto prowadzono prace przy montażu stali ustroju - Jezdnia Prawa - segment 2 oraz Jezdnia Lewa - segment 1.
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL6, SWP8, SWP13 i SW20 oraz dreny na skarpie SWP13.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd13.
W minionym tygodniu (22.01 - 28.01.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace związane z wykonaniem wykopu.
Na Odcinku C realizowano prace przy wykopie oraz prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane za zbrojeniem i betonowaniem ławy na 2P, wykonywano zbrojenie ławy 2L oraz skuwano głowice pali na podporze 2L. Ponadto realizowano prace związane z wykonaniem zabezpieczenia zimowego- płyty w osi 4P-3P, wykonywano deskowanie i zbrojenie 1P oraz prowadzono prace przy demontażu rusztowań 5L-4L-3L.
Na Obiekcie nr 5 kontynuowano prace przy zbrojeniu i betonowaniu- element 5.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano betonowanie trzonu filara w osi 5L i 6P.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 2P, zbrojenie fundamentu w osi 3P oraz dozbrajanie i betonowanie przyczółka w osi 4L.
Na Obiekcie nr 9a realizowano prace związane z dozbrajaniem i betonowaniem głowicy filara w osi 2.
Na Obiekcie nr 10+11 wykonywano zbrojenie głowicy filara 2P, realizowano prace związane ze zbrojeniem trzonu filara 4P, 6P i 6L oraz izolowaniem fundamentu 4L. Ponadto wykonywano pale Franki na podporze pomocniczej H3 i H5.
Na Obiekcie nr 13 realizowano prace związane ze zbrojeniem ścian skrzydłowych w osi 1 oraz wykonywano zasypkę fundamentu w osi 2.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu filara 7P, głowicy filara 8L oraz betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu ustroju - Jezdnia Lewa, wykonywano także montaż zbrojenia głowicy filara 7L.
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL6, SWP8, SWL10, SWL11 i SW20 oraz dreny na skarpie SWL10.
W minionym tygodniu (15.01 - 21.01.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace związane z wykonywaniem materaca oraz prowadzono prace ziemne przy wykopie na wysokości skarpy SWP2.
Na Odcinku C prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym, wykonywaniem materaca oraz kruszeniem materiału skalistego.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Lubień i MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 kontynuowano montaż lin kabli sprężających 5P-4P-3P, betonowaniem płyty w osi 4P-3P, pielęgnacja betonu płyty w osi 4P-3P, zbrojeniem 4P-3P, wykopem pod 2P wraz z formowaniem ścian i skuwaniem pali FRANKI, wykonano zabezpieczenie zimowe płyty w osi 4P-3P i iniekcję 5L-4L-3L. Zdemontowano rusztowania 5L-4L-3L i prowadzono wykop 2P wraz z wykonaniem warstwy uszczelniającej dno i formowaniem ścian.
Na Obiekcie nr 5 prowadzono prace przy zbrojeniu i betonowaniu 5 elementu nadbudowy.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano deskowanie, zbrojenie i betonowanie fundamentu w osi 5L, zbrojenie fundamentu w osi 6P i 6L, odkopano głowice pali w osi 7, przygotowano platformę 8L, wykonano próbne obciążenie pala na podporze nr 8 oraz skuwano głowice pali na podporze 8P.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano w osi 4L: dozbrajanie i betonowanie przyczółka, natomiast w zakresie 3P zbrojenie, szalowanie fundamentu oraz układanie wytyków.
Na Obiekcie nr 9a realizowano prace związane ze zbrojeniem głowicy filara w osi 2, szalowaniu ścianek maskujących w osi 3 i szalowaniu i groszkowaniu ciosów podłożyskowych w osi 1 i 4.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem oraz pielęgnacją betonu fundamentu 4L i wytwórni 1L, zbrojeniem tarcz wytwórni 1L oraz wykonywaniem pali Franki na podporze pomocniczej H3.
Na Obiekcie nr 13 kontynuowano zbrojenie i prowadzono betonowanie ścian skrzydłowych w osi 3.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z betonowaniem i pielęgnacją betonu ustroju JP, filara 7P i głowicy filara 8L oraz montażem zbrojenia ustroju JL, filara 7P i głowicy filara 8L.
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP2, SWL10, SWL11, SWP13, SWL18, SW20 oraz dreny na SWL18.
W zakresie robót branżowych prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd13.
W minionym tygodniu (08.01 - 14.01.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace związane z wykopem w gruncie skalistym.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 kontynuowano montaż lin kabli sprężających 5P-4P-3P, w dalszym ciągu prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem na 1P - 1 poziom.
Na Obiekcie nr 5 prowadzono prace przy zbrojeniu i betonowaniu- element 5.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano deskowanie głowicy filara 3L oraz deskowanie fundamentu w osi 6L. Ponadto prowadzono prace związane ze zbrojeniem filara w osi 5L, 5P i 6P, realizowano prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem fundamentu ściany oporowej w osi 10P (MO3)- segment nr 2,
Na Obiekcie nr 9 wykonywano deskowanie fundamentu w osi 3P oraz betonowanie fundamentu w osi 3L, realizowano również prace związane kuciem głowic pali w osi 2L.
Na Obiekcie nr 9a realizowano prace związane z szalowaniem głowicy filara w osi 2 oraz wykonywano izolację fundamentu w osi 3, prowadzono także prace przy demontażu deskowania korpusu w osi 4.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem ścian wytwórni 1P oraz prace przy montażu zbrojenia fundamentu 4L. Ponadto wykonywano izolację fundamentu 4P.
Na Obiekcie nr 13 kontynuowano zbrojenie i deskowanie i betonowanie korpusu w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu filara 7L.
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP2, SWP7, SWP8, SWP9, SWL10, SWL11, SWP13 i SWL18 oraz dreny na skarpie SWP7.
W minionym tygodniu (01.01 - 07.01.2018) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku D realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z betonowaniem płyty górnej 5P-4P, montażem lin kabli sprężających 5P-4P-3P, wykonywano zbrojenie i deskowanie na 1P.
Na Obiekcie nr 5 prowadzono prace przy betonowaniu nadbudowy - element 4.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano betonowanie głowicy filara 2L oraz realizowano prace związane ze zbrojeniem, deskowaniem i betonowaniem fundamentu ściany oporowej w osi 10P (MO3) - segment nr 1.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zabezpieczenia wykopu pod fundament za ścianek szczelnych w si 2 oraz zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 4P. Ponadto realizowano prace związane z odkopem i kuciem głowic pali w osi 3.
Na Obiekcie nr 9a prowadzono prace przy zbrojeniu, deskowaniu i betonowaniu korpusu w osi 1, wykonywano deskowanie filara w osi 2 oraz zbrojenie filara w osi 3.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ścian wytwórni 1P oraz prace przy montażu zbrojenia fundamentu 4L. Ponadto wykonywano izolację fundamentu 6P oraz pale Franki na podporze pomocniczej H4.
Na Obiekcie nr 13 kontynuowano zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu ustroju – JP.
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP7, SWP8, SWP9, SWP13 i SWL18 oraz dreny na skarpie SWL11.
GRUDZIEŃ 2017 - ⇅
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z betonowaniem płyty górnej 5P-4P oraz wykonywaniem zbrojenia 4P-3P.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ścian wytwórni 1P.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano deskowanie korpusu w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia ustroju jezdni prawej.
W minionym tygodniu (18.12 - 24.12.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku C realizowano prace związane z kruszeniem materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace zbrojarskie oraz szalunkowe w osi 5P-4P i w osi 4P-3P.
Na Obiekcie nr 5 prowadzono prace przy deskowaniu i betonowaniu segmentu 3, prace związane z deskowaniem i zbrojeniem nadbudowy segmentu 4 oraz deskowaniem, zbrojeniem i betonowaniem ściany segmentu 5.
Na Obiekcie nr 6+7+8 prowadzono prace przy deskowaniu i zbrojeniu głowicy filara 2L, realizowano prace związane ze zbrojeniem trzonu filara w osi 5L i 5P. Ponadto wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 6L, wykonywano również pale fundamentowe w osi 8L oraz ściankę szczelną w osi 9L.
Na Obiekcie nr 9 prowadzono prace ziemne przy wykopie pod fundament w osi 2L.
Na Obiekcie nr 9a prowadzono prace przy deskowaniu i betonowaniu filara w osi 3 i osi 4
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia ścian wytwórni 1P oraz prace przy montażu zbrojenia fundamentu 4L. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu fundamentu 4P i filara 3L i 3P.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano betonowanie filara w osi 2 oraz zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia filara 7L (III etap), realizowano również prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu głowicy filara 6P oraz filara 7P (II etap).
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL6, SWP7, SWP8, SWL17 i SWL18 oraz dreny na skarpie SWP17.
W minionym tygodniu (11.12 - 17.12.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F kontynuowano kruszenie materiału z gruntu skalistego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace szalunkowe w osi 5P-4P oraz betonowanie przyczółka 1L.
Na Obiekcie nr 5 prowadzono prace przy betonowaniu ścian - element 5, szalowaniu i zbrojeniu nadbudowy - element 3 oraz prace związane za zbrojeniem i betonowaniem nadbudowy - element 2.
Na Obiekcie nr 6+7+8 prowadzono prace przy deskowaniu, zbrojeniu i betonowaniu fundamentu w osi 6P, realizowano prace związane z kuciem głowic pali w osi 7. Ponadto wykonywano pale fundamentowe w osi 8L, ściankę szczelną w osi 9L oraz prowadzono prace związane ze zbrojeniem fundamentu muru MO3.
Na Obiekcie nr 9 kontynuowano zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 4P, prowadzono prace związane ze zbrojeniem fundamentu P3. Kontynuowano również prace związane z wykonaniem zabezpieczenia wykopu pod fundament ze ścianek szczelnych w osi 2, prowadzono także prace ziemne przy wykopie pod fundament w osi 2P i 2L.
Na Obiekcie nr 9a prowadzono prace przy deskowaniu filara w osi 2 oraz korpusu w osi 4, prowadzono prace związane z demontażem deskowania korpusu w osi 1 oraz realizowano prace przy betonowaniu filara w osi 2.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace przy montaż zbrojenia fundamentu 4P i 4L oraz montażu zbrojenia fundamentu wytwórni 1L. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu fundamentu 6P i filara 2L oraz realizowano prace związane z wylewaniem chudego betonu pod wytwórnię.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano betonowanie przyczółka w osi 3 oraz zbrojenie przyczółka w osi 1 i 3.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano montaż zbrojenia głowicy filara 6P oraz filara 7P (II etap), realizowano również prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu głowicy filara 5L i 6L.
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL6, SWP8, SWL11, SWP13, SWP17 i SWL18 oraz dreny na skarpie SWL1.
W minionym tygodniu (04.12 - 10.12.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace z związane z kruszeniem urobionego materiału z gruntu skalistego.
Na Odcinku E i F kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z betonowaniem środników oraz pracami zbrojeniowymi na płycie górnej w osi 4P-3P, realizowano również prace związane z deskowaniem płyty górnej w osi 5P-4P. Ponadto wykonywano zbrojenie i deskowanie korpusu 1P.
Na Obiekcie nr 5 prowadzono prace przy betonowaniu ścian segmentu 4 oraz szalowaniu nadbudowy segmentu 2 i 3.
Na Obiekcie nr 6+7+8 kontynuowano zbrojenie fundamentu w osi 6L, realizowano prace przy zbrojeniu, deskowaniu i betonowaniu fundamentu w osi 5P oraz roboty przy kuciu głowic pali w osi 7. Ponadto wykonywano zbrojenie filara 2L, realizowano roboty ziemne związane z przygotowaniem platformy 8L oraz prowadzono prace związane ze zbrojeniem fundamentu muru MO3.
Na Obiekcie nr 9 kontynuowano zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 4P, prowadzono prace związane z kuciem głowic pali w osi 3. Kontynuowano również prace związane z wykonaniem zabezpieczenia wykopu pod fundament ze ścianek szczelnych w osi 2.
Na Obiekcie nr 9a prowadzono prace przy zbrojeniu filara w osi 3 oraz deskowaniu filara w osi 2 oraz prowadzono prace związane z demontażem deskowania krpusu w osi 1.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace przy montaż zbrojenia filara 3P i 3L, wykonywano pale Franki pod podpory pomocnicze H1L oraz H2P. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu fundamentu 6L i filara 2P, realizowano również prace związane z wylewaniem chudego betonu pod wytwórnię oraz pod fundament 4P.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano betonowanie fundamentu ścian skrzydłowych, zbrojenie przyczółka w osi 1 i w osi 3 oraz zbrojenie filara w osi 2.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano montaż zbrojenia głowicy filara 5P oraz filara 7P (II etap), realizowano również prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu filara 7L (II etap).
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL1, SWP2, SWL6 i SWL18 oraz dreny na skarpie SWP2, SWL14 i SWL18.
LISTOPAD 2017 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku D realizowano prace z wykonywaniem nasypu oraz materaca.
Na Odcinku E i F kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na SWL18 wykonywano skarpy z gruntu skalistego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem, deskowaniem i betonowaniem środników 4P-3P, realizowano również prace związane z betonowaniem płyty górnej w osi 4L-3L, zbrojeniem ściany skrzydłowej w osi 1L oraz zbrojeniem korpusu przyczółka w osi 1P. Ponadto wykonywano montaż deskowań płyty górnej w przęśle 5P-4P oraz realizowano prace przy wpychaniu splotów kabli sprężających w przęśle 5L-4L.
Na Obiekcie nr 5 prowadzono prace przy zbrojeniu ścian segmentu 4 i 5 oraz betonowaniu ścian segmentu 3.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano zbrojenie fundamentu w osi 6P i 6L, realizowano prace przy zbrojeniu, deskowaniu i betonowaniu fundamentu w osi 5L oraz kontynuowano roboty przy odkopie głowic pali w osi 7 wraz z ułożeniem betonu podkładowego.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 4P, prowadzono prace związane z odkopem głowic pali w osi 3 wraz z ułożeniem betonu podkładowego. Realizowano również prace związane z wykonaniem zabezpieczenia wykopu pod fundament ze ścianek szczelnych w osi 2.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu w osi 1. Ponadto prowadzono prace przy zbrojeniu filara w osi 3 oraz deskowaniu filara w osi 2.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace przy montażu zbrojenia fundamentu 6P i 6L oraz prace przy montaż zbrojenia filara 2P. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu fundamentu 3L oraz prace przy wykonywaniu zasypki fundamentu gruntem nieprzepuszczalnym w osi 1 i 2.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano zbrojenie oraz szalowanie fundamentu ścian skrzydłowych, zbrojenie przyczółka w osi 3 oraz zbrojenie filara w osi 2. Realizowano również prace przy betonowaniu fundamentu przyczółka w osi 1.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano montaż zbrojenia głowicy filara 5P, realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu filara 6L (IV etap) oraz głowicy filara 4P.
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL1, SWP2, SWL14 oraz dreny na skarpie SWL14 i SWP2. Na podporze 2 Obiektu 9 realizowano prace przy wykonywaniu grodzic.
W minionym tygodniu (20.11 - 26.11.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na B kontynuowano prace związane z wykonaniem 15 warstwy nasypu oraz realizowano prace przy wykonywaniu materaca.
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym, wykonywano nasyp z gruntu z wykopu oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F wykonywano nasyp z gruntu z wykopu oraz prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace przy kruszeniu urobionego materiału z gruntu skalistego.
Na skarpie SWL1 rozkładano mate przestrzenną, na skarpie SWL6 prowadzono prace przy rozciąganiu linii obwodowej i dokręcaniu płytek kotwiących. Na skarpie SWL14 i SWL18 wykonywano skarpy z gruntu skalistego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z deskowaniem środników 4P-3P, deskowaniem poprzecznic oraz strefy zakotwień w osi 3P, realizowano również prace związane z deskowaniem listwy wysokościowej w osi 4P-3P. Wykonywano również betonowanie ściany oporowej przyczółka 1L, betonowanie korpusu przyczółka 1L oraz betonowanie środnika w osi 4P-3P. Realizowano również prace przy wykopie pod fundament i larseny w osi 8P.
Na Obiekcie nr 5 prowadzono prace przy betonowaniu ścian segmentu 2.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano zbrojenie i deskowanie trzonu filara w osi 3L oraz wykonywano I etap betonowania trzonu filara 3L. Ponadto realizowano prace przy deskowaniu fundamentu w osi 5L, prowadzono prace związane z kuciem głowic pali w osi 6. Realizowano również roboty przy odkopie głowic pali w osi 7 wraz z ułożeniem betonu podkładowego
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu w osi 1L oraz prowadzono prace ziemne pod fundament w osi 3.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano zbrojenie korpusu w osi 1 i w osi 4. Ponadto prowadzono prace przy zbrojeniu i betonowaniu fundamentu w osi 3.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace przy montażu zbrojenia fundamentu 3L i 6L oraz prace przy izolowaniu fundamentu 2L. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu 3P oraz betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu przyczółka 1L.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano zbrojenie oraz szalowanie fundamentu przyczółka w osi 1 oraz betonowanie fundamentu filara w osi 2.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano montaż zbrojenia głowicy filara 4P i 5L oraz montaż zbrojenia filara 6P (IV etap). Realizowano prace związane z betonowaniem wraz z pielęgnacją betonu filara 5P (V etap) i 6L (IV etap) oraz głowicy filara 8P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL1, SWP2, SWL14, SWL15, SWL18 oraz dreny na skarpie SWL15. Na podporze 2 Obiektu 9 realizowano prace przy wykonywaniu grodzic.
W minionym tygodniu (13.11 - 19.11.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na B kontynuowano prace związane z wykonaniem 15 warstwy nasypu oraz realizowano prace przy wykonywaniu materaca.
Na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym, wykonywano nasyp z gruntu z wykopu oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL6 wykonywano plantowanie skarpy, rozkładano mate kokosową, siatkę heksagonalną oraz matę przestrzenną. Na skarpie SWL14 i SWL15 prowadzono prace przy rozciąganiu linii obwodowej i dokręcaniu płytek kotwiących, prowadzono również prace związane z położeniem siatki heksagonalnej. Na skarpie SWL15 i SAL18 wykonywano skarpy z gruntu skalistego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem płyty dolnej i środników 4P-3P, realizowano prace związane z zabudową osłonek kabli sprężających odcinka 4P-3P oraz betonowaniem płyty dolnej 4P-3P. Wykonywano również deskowanie płyty górnej 4L-3L oraz deskowano strefę kotwienia 3P. Wykonywano zbrojenie płyty górnej 4L-3L oraz prowadzono prace ciesielskie i zbrojeniowe na korpusie przyczółka w osi 1P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano zbrojenie i deskowanie trzonu filara w osi 2L (II etap), zbrojenie fundamentu w osi 5P i 5L, realizowano również wykonanie pali Franki na podporze 9. Ponadto prowadzono prace przy zbrojeniu i deskowaniu trzonu filara w osi 3L, a także betonowaniu trzonu filara w osi 2L (II etap). Realizowano roboty ziemne przy wykopie pod fundament w osi 6 oraz wykonywano zabezpieczenia ścian wykopu w osi 7 i w osi 8P.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 1L, zabezpieczenia ścian wykopu w osi 3, wykonywano również zasypkę fundamentu gruntem nieprzepuszczalnym w osi 4. Prowadzono prace związane ze zbrojeniem korpusu w osi 4L i 4P.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano zbrojenie korpusu w osi 1 i w osi 4. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu ścian skrzydłowych korpusu w osi 4 oraz zbrojeniu fundamentu w osi 3.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace przy wykonywaniu pali Franki pod wytwórnię, prowadzono również montaż zbrojenia fundamentu 2L i 3P oraz wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 1L. Realizowano również prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu 2L.
Na Obiekcie nr 13 wykonywano zbrojenie fundamentu przyczółka w osi 1 oraz betonowanie fundamentu ścian skrzydłowych w osi 3.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano montaż zbrojenia filara 5L (V etap) i 6L (IV etap), prowadzono również prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 5L (V etap) i 6L (IV etap). Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu głowicy filara 4L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL15 i SWL18.
W minionym tygodniu (06.11 - 12.11.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na B prowadzono prace związane z wykonaniem 15 warstwy nasypu oraz realizowano prace przy wykonywaniu materaca.
Na Odcinku D prowadzono prace związane z wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym, wykonywano nasyp z gruntu z wykopu oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Na MOP Krzeczów prowadzono prace przy wykopie w gruncie skalistym.
Na skarpie SWL6 wykonywano plantowanie skarpy, rozkładano mate kokosową, siatkę heksagonalną oraz matę przestrzenną. Na skarpie SWL14 i SWL15 prowadzono prace przy rozciąganiu linii obwodowej i dokręcaniu płytek kotwicowych, prowadzono również prace związane z położeniem siatki heksagonalnej. Na skarpie SWL15 i SAL18 wykonywano skarpy z gruntu skalistego.
Na D01 prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem płyty dolnej i środników 4P-3P, deskowaniem środników oraz poprzecznicy 5P-4P. Realizowano również prace związane z betonowaniem środników 5P-4P oraz płyty górnej 5L-4L. Wykonywano również deskowanie płyty górnej 4L-3L oraz deskowano strefę kotwienia 5P i 3P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano zbrojenie i deskowanie trzonu filara w osi 2L (II etap), zbrojenie fundamentu w osi 5P, realizowano również pale Franki na podporze 9 oraz grodzice na podporze 8P. Ponadto prowadzono prace przy wykonywaniu zasypki fundamentów w osi 1 i 3 oraz roboty ziemne przy wykopie pod fundament w osi 6. Wykonywano także zabezpieczenia ścian wykopu w osi 7 i w osi 8P.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie i deskowanie korpusu w osi 1L, zabezpieczenia ścian wykopu w osi 3, wykonywano również zasypkę fundamentu gruntem nieprzepuszczalnym w osi 1.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano zbrojenie korpusu w osi 1, zbrojenie i deskowanie ścian skrzydłowych w osi 4. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu fundamentu korpusu w osi 4, zbrojeniu fundamentu w osi 3 oraz zbrojenie korpusu w osi 4.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace przy wykonywaniu pali Franki pod wytwórnię oraz prace przy betonowaniu fundamentu 2P, prowadzono również montaż zbrojenia fundamentu 2P i 2L oraz wykonywano zasypkę gruntem nieprzepuszczalnym w osi 5.
Na Obiekcie nr 14 kontynuowano montaż zbrojenia filara 5P (IV etap) oraz wykonywano montaż zbrojenia głowicy filara 4L i 8P, prowadzono prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 5P (IV etap) i 6P (III etap). Ponadto realizowano prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu stanowiska wytwórni - strona lewa.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL15, SWP16, SWP17 i SWL18.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (30.10 - 05.11.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym, wykonywano nasyp z gruntu z wykopu oraz kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Na skarpie SWL14 i SWL15 prowadzono prace przy rozciąganiu linii obwodowej i dokręcaniu płytek kotwicowych, prowadzono również prace związane z położeniem siatki heksagonalnej. Na skarpie SWL14 wykonywano skarpy z gruntu skalistego. Natomiast na skarpie SWL15 realizowano prace przy układaniu maty kokosowej.
Na D01 prowadzono prace ziemne przy wykopie.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem poprzecznic 5P-4P, deskowaniem środników oraz strefy kotwienia 5P-4P. Realizowano również prace związane z przygotowaniem do betonowania środników 5P-4P. Wykonywano również deskowanie płyty górnej 5L-4L oraz zbrojenie płyty dolnej i środników 4P-3P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano betonowanie filara w osi 2L oraz głowicy filara w osi 3P, wykonywano również pale Franki na podporze 9 oraz grodzice na podporze 9. Ponadto prowadzono prace przy wykonywaniu zasypki fundamentów w osi 1 i 3.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie korpusu 4P, zabezpieczenia ścian wykopu w osi 3 oraz deskowanie korpusu w osi 1L, wykonywano również zasypkę fundamentu gruntem nieprzepuszczalnym w osi 1.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano zbrojenie korpusu w osi 1, zbrojenie ścian skrzydłowych w osi 4. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu fundamentu korpusu w osi 4.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 3, wykonywaniu pali Franki pod wytwórnię oraz prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu przyczółka 1P. Na podporze 3 wykonywano grodzice, prowadzono również montaż zbrojenia fundamentu 2P.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia filara 5P (IV etap), prowadzono prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 6L (III etap). Ponadto wykonywano montaż zbrojenia wytwórni.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL15, SWP16, SWP17 i SWL18 oraz dreny na skarpie SWL15 i SWP16.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
PAŹDZIERNIK 2017 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace związane wykonywaniem materaca.
Na Odcinku D prowadzono prace przy wykonywaniu nasypu.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym, wykonywano nasyp, kruszono urobiony materiał z gruntu skalistego oraz realizowano prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku F prowadzono roboty ziemne w gruncie skalistym oraz wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Na skarpie SWL14, SWL15, SWP16 i SWP17 prowadzono prace przy rozciąganiu linii obwodowej i dokręcaniu płytek kotwicowych, na skarpie SWL14 wykonywano skarpy z gruntu skalistego oraz rozkładano siatkę heksagonalną. Natomiast na skarpie SWL15 realizowano prace przy wykonywaniu skarpy z gruntu skalistego oraz układano matę kokosową.
Na MOP Krzeczów kruszono materiał skalny.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem płyty górnej 5L-4L, przygotowywano do betonowania płytę górną 5L-4L oraz realizowano prace przy montażu blatów szalunkowych.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano zbrojenie i deskowanie filara w osi 2L, zbrojenie i deskowanie głowicy filara w osi 3P, wykonywano zasypkę fundamentów w osi 3 i 4, a także realizowano prace związane z kuciem głowic pali w osi 5 oraz wykonywaniem na podporze 8P grodzic.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie korpusu 4P, realizowano prace przy betonowaniu fundamentu korpusu 4L, wykonywano zabezpieczenia ścian wykopu w osi 3 oraz deskowanie korpusu w osi 1L, prowadzono również prace ziemne w wykopie pod fundament w osi 6.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano zbrojenie korpusu w osi 1, zbrojenie i deskowanie fundamentu korpusu w osi 4, zbrojenie ścian skrzydłowych w osi 4. Ponadto wykonywano zasypkę fundamentu filara w osi 2 oraz zasypkę fundamentu korpusu w osi 1. Prowadzono również prace związane z wykonaniem zasypki gruntem nieprzepuszczalnym w osi 1 i 2.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia przyczółka 1P i 1L, prace związane wylewaniem chudego betonu pod fundamenty 3P i 3L. Na podporze 3 i podporze 4 wykonywano grodzice, prowadzono również wykop pod fundament w osi 3P.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia filara 5L (IV etap), prowadzono prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 4P (IV etap), 5L (IV etap) i 6P (II etap). Ponadto wykonywano montaż zbrojenia wytwórni.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP2, SWL14, SWL15 i SWL18 oraz dreny na skarpie SWP2 i SWL14.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (16.10 - 22.10.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B i Odcinku C prowadzono prace związane z ulepszeniem materiału pochodzącego z wykopu.
Na Odcinku D prowadzono prace przy wykonywaniu nasypu oraz materaca.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym, wykonywano nasyp oraz kuszono materiał z gruntu skalistego.
Na Odcinku F prowadzono roboty ziemne w gruncie skalistym oraz wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Na skarpie SWL14, SWP16, SWP17 i SWP 19 realizowano prace związane z odhumusowaniem, założeniem siatki heksagonalnej oraz położeniem maty kokosowej. Na skarpie SWL14, SWL15, SWP16 i SWP17 plantowano skarpy. Na skarpie SWL18 prowadzono prace przy rozciąganiu linii obwodowej i dokręcaniu płytek kotwicowych. Na skarpie SWP19 położono matę przestrzenną.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z betonowaniem korpusu przyczółka w osi 1L (I etap), kontynuowano prace szalunkowe na korpusie przyczółka w osi 1L, wykonywano montaż rusztowania pod ustrój nośny w osi 4P-3P oraz zbrojenie płyty dolnej w przęśle 5P-4P. Realizowano także prace związane z deskowaniem płyty górnej w osi 5L-4L oraz płyty dolnej w przęśle 4P- 3P. Ponadto wykonywano zbrojenie płyty górnej w przęśle 5L-4L, betonowano podłogę ustroju niosącego w osi 5P-4P oraz wykonywano pale typu Franki na podporze 2.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano izolację fundamentów w osi 1 i osi 3, prowadzono prace związane ze zbrojeniem i deskowaniem trzonu słupa w osi 2L, wykonywano zabezpieczenia ścian wykopu podpór w osi 6, realizowano prace przy wykonywaniu zasypki fundamentów w osi 4. Ponadto realizowano prace związane z kuciem głowic pali w osi 5 oraz wykonywaniem pali Franki na podporze 9.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano zbrojenie i deskowanie fundamentu 4L, realizowano prace przy betonowaniu korpusu 1P oraz przy izolacji fundamentów w osi 1.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano betonowanie fundamentów ścian skrzydłowych w osi 4 oraz izolację fundamentów w osi 1 i 2.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z betonowaniem fundamentu 5P i 5L, prowadzono prace przy montażu zbrojenia fundamentu 5L oraz przyczółka 1. Ponadto wykonywano zasypkę gruntem nieprzepuszczalnym w osi 7 oraz prowadzono prace w wykopie pod fundament w osi 3L.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia filara 5P (III etap), prowadzono prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 4L (V etap), 5P (III etap) i 6P (II etap). Ponadto wykonywano montaż zbrojenia wytwórni.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP2, SWL15 i SWP16 oraz dreny na skarpie SWP16 i SWP17. Na podporze 4 Obiektu 6+7+8 oraz na podporze 3 i 4 Obiektu 10+11 wykonywano grodzice.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (09.10 - 15.10.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku D prowadzono prace przy wykonywaniu nasypu oraz materaca.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym i nieskalistym, wykonywano nasyp z gruntu z wykopu oraz kuszono materiał pochodzący z wykopu.
Na Odcinku F prowadzono roboty ziemne w gruncie skalistym oraz wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace zbrojeniowe na korpusie przyczółka w osi 1P, realizowano prace szalunkowe na korpusie przyczółka w osi 1L, wykonywano montaż rusztowania pod ustrój nośny w osi 4P-3P oraz zbrojenie płyty dolnej w przęśle 5P-4P. Ponadto realizowano prace związane z deskowaniem płyty górnej w osi 5L-4L oraz płyty dolnej w przęśle 4P- 3P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano izolację fundamentu 2L, 4L, prowadzono prace związane z wypełnieniem betonem C12/15 pomiędzy podporą 2L, a ściankami szczelnymi, przygotowywano także powierzchnię pod izolację w si 3.
Na Obiekcie nr 9 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 2L, realizowano prace przy betonowaniu fundament 4P, przy zbrojeniu i deskowaniu korpusu 1P. Zakończono palowanie w osi 2L - koniec prac palowych na Obiekcie 9.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano betonowanie fundamentu w osi 1 oraz zbrojenie i deskowanie fundamentów pod ściankami skrzydłowymi w osi 4.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia fundamentu 5P i 5L, prowadzono prace przy izolacji fundamentu 7P i 7L. Ponadto wykonywano pale Franki na podporze 4P.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia filara 4L (V etap), 5L i 5P (III etap), prowadzono prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 4P (III etap), 5L (III etap), prace przy betonowaniu i pielęgnacji betonu głowicy filara 3P. Ponadto wykonywano betonowanie wraz z pielęgnacją betonu przyczółka 9L oraz wylewano chudy beton pod wytwórnię - nitka lewa.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP2, SWP7 i SWL14 oraz dreny na skarpie SWP16 i SWP17. Na podporze 3 Obiektu 10+11 oraz na podporze 4 Obiektu 6+7+8 wykonywano grodzice.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (02.10 - 08.10.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano roboty ziemne przy wykopie, wykonywano nasyp oraz realizowano prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku D prowadzono prace przy wykonywaniu nasypu oraz realizowano prace ziemne w wykopie.
Na Odcinku E i F kontynuowano roboty ziemne w gruncie skalistym.
Na MOP Lubień realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace szalunkowe na ustroju nośnym w osi 5P-4P, wykonywano montaż rusztowania pod ustrój nośny w osi 4P-3P oraz układano podbudowę z płyt betonowych w przęśle 4P-3P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 7L i 7P oraz 10L i 10P. Na Obiekcie nr 9 także wykonywano pale typu Franki NG na podporze 2P, realizowano prace przy betonowaniu fundament 1L, przy zbrojeniu korpusu 1P oraz prace związane z szalowaniem korpusu w osi 4P.
Na Obiekcie nr 9a wykonywano zbrojenie i szalowanie fundamentu korpusu 1 oraz zbrojenie w osi 4P.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia fundamentu 5P, prowadzono prace przy betonowaniu fundamentu 1P wraz z pielęgnacją betonu. Ponadto wykonywano pale Franki na podporze 4L i 4P, prowadzono prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 5L. Prowadzono również prace przy betonowaniu warstwy spadkowej fundamentu 7P i 7L.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 9L, montaż zbrojenia filara 4L (IV etap), montaż zbrojenia głowicy filara 3P oraz montaż zbrojenia filara 5L (III etap). Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu filara 4L (IV etap), 5P (II etap), 7P (I etap) raz prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu głowicy filara 3L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP7, SWL15, SWP16 i SWP17 oraz dreny na skarpie SWP16 i SWP17. Na podporze 3 Obiektu 10+11 wykonywano grodzice.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd3.
WRZESIEŃ 2017 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano roboty ziemne przy wykopie oraz ulepszano materiał uzyskany z wykopu, wykonywano również 19 warstwę nasypu.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku D prowadzono prace przy wykonywaniu nasypu, realizowano prace ziemne w wykopie oraz prowadzono prace związane z ulepszeniem materiału z wykopu. Ponadto realizowano prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku E i F kontynuowano roboty ziemne w wykopie, prowadzono prace przy wykonywaniu nasypu oraz przy wykonywaniu materaca.
Na MOP Lubień ulepszano materiał z wykopu oraz wykonywano 2 warstwę nasypu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace przy zbrojeniu wytyków ławy 1P oraz przy zbrojeniu poprzecznicy w osi 5P. Wykonywano również zbrojenie płyty dolnej w przęśle 5P-4P, a także montowano rusztowania w przęśle 4P-3P. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu ławy 1P oraz przy betonowani środników 4L-3L.
Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 7L i 7P oraz 10L i 10P.
Na Obiekcie nr 9 także wykonywano pale typu Franki NG na podporze 2L i 2P.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia fundamentu 1P, prowadzono prace przy betonowaniu fundamentu 1L wraz z pielęgnacją betonu. Ponadto wykonywano pale Franki na podporze 4L i 4P, prowadzono prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 2L i 5L. Prowadzono również prace przy montażu zbrojenia warstwy spadkowej fundamentu 7P i 7L.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 9L, montaż zbrojenia filara 4P (III etap) i 4L (IV etap) oraz montaż zbrojenia filara 7P (I etap). Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu filara 5L (II etap) raz prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu przyczółka 9P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL6, SWP7, SWL14 i SWP19 oraz dreny na skarpie SWL4, SWL6 i SWP19. Na podporze 5 Obiektu 6+7+8 wykonywano grodzice.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd3.
W minionym tygodniu (18.09 - 24.09.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku D prowadzono prace przy wykonywaniu materaca.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace przy zbrojeniu wytyków ławy 1P, przy zbrojeniu korpusu przyczółka 1L oraz przy zbrojeniu poprzecznicy w osi 5P. Ponadto wykonywano izolację ławy przyczółka w osi 1L.
Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 6L i 6P, 7L i 7P oraz 10L i 10P, prowadzono prace związane z przygotowaniem terenu pod larseny.
Na Obiekcie nr 9 realizowano prace związane ze skuwaniem głowic pali na podporze 4P i 4L, wykonywano także pale typu Franki NG na podporze 2L i 2P.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia fundamentu 1L i 1P, prowadzono prace wykopowe pod fundament podpory 2L i 2P. Ponadto wykonywano pale Franki na podporze 3P oraz 4L i 4P, prowadzono prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 2P oraz na podporze 6L i 6P. Prowadzono również prace przy wylewaniu chudego betonu fundamentu 2L i 2P.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 9P, montaż zbrojenia filara 5L (II etap) i 4P (III etap) oraz montaż zbrojenia głowicy filara 3L. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu filara 7L (I etap), przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu przyczółka 1L oraz wytwórni- nitka prawa.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL6, SWP19 oraz dreny na skarpie SWL6 i SWP19. Na podporze 5 Obiektu 6+7+8 wykonywano grodzice.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd3.
W minionym tygodniu (11.09 - 17.09.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace w wykopie, wykonywano nasyp oraz prowadzono prace związane z wykonaniem materaca.
Na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku D prowadzono prace przy wykonywaniu materaca.
Na Odcinku E kontynuowano roboty ziemne w wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, realizowano prace związane z wykonanie materaca oraz wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Na Odcinku F prowadzono prace w wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Ponadto prowadzono prace związane z profilowaniem skarpy SWP2.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace zbrojeniowe na ustroju nośnym w osi 4L-3L, prace przy rozbiorze deskowania na ustroju nośnym w osi 5L-4L, ponadto realizowano prace przy montażu deskowania na ustroju nośnym w osi 5P-4P, przy zbrojeniu ławy w osi 1P, realizowano również wykonywanie izolacji na ławie fundamentowej w osi 5P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 6L i 6P, 7L i 7P oraz 8P, prowadzono prace wykopowe pod fundament w osi 3P i 3L, realizowano także prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 3L.
Na Obiekcie nr 9 realizowano prace związane z wykonaniem platformy nr 2 oraz skuwaniem głowic pali na podporze 1L oraz 4P i 4L, wykonywano także pale typu Franki NG na podporze 2L i 2P oraz 3L i 3P.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia fundamentu 7L oraz prace wykopowe pod podporę 6L i 6P oraz pod fundament nr 2. Ponadto wykonywano pale Franki na podporze 3P, prowadzono prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 5P oraz wylewano beton wyrównawczy na podporze 6P.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 1L, montaż zbrojenia stanowiska do nasuwu 1P. Ponadto prowadzono prace przy betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu filara 6P (I etap) i 4L(III etap) oraz głowicy filara 2L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL6, SWL14, SWL15, SWP16, SWP17 oraz na skarpie SWP22. Na podporze 3L Obiektu 10+11 wykonywano grodzice, natomiast na WD4 na podporze 2L i 2P wykonywano sprężanie.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd3.
W minionym tygodniu (04.09 - 10.09.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z wykonaniem wypełnienia materaca materiałem kamiennym sortowanym oraz z wykonaniem nasypu.
Na Odcinku E kontynuowano prace ziemne w wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym.
Na Odcinku F prowadzono prace w wykopie w gruncie nieskalistym.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane z betonowaniem ściany środnika 5L-4L, zbrojeniem ławy fundamentowej 1P, a także realizowano roboty związane ze zbrojeniem środników ścian w osi 4L-3L oraz deskowaniem płyty dolnej ustroju nośnego w si 5P-4P. Ponadto wykonywano zbrojenie i spawanie podpórek pod kable sprężające w osi 4L-3L, prowadzono prace związane z piaskowaniem zbrojenia oraz styku bocznego w osi 1L, realizowano również prace przy zagęszczeniu ziemi i układaniu płyt pod rusztowanie w osi 4P-3P
Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 6L i 6P oraz 8P, prowadzono prace wykopowe pod fundament w osi 3P.
Na Obiekcie nr 9 realizowano prace związane z wykonaniem drogi do fundamentu nr 1 i nr 3 oraz prace wykopowe pod fundament nr 4, a także wykonywano pale typu Franki NG na podporze 3L i 3P.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace wykopowe pod fundament nr 1.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano prace związane z montażem zbrojenia fundamentu 7L oraz wylewaniem chudego betonu na fundamencie 5L, prowadzono również prace wykopowe pod podporę nr 5P i 5L oraz pod podporę nr 6L.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 1L, montaż zbrojenia filara 4L (III etap), realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 5L (I etap) oraz filara 6L (I etap). Ponadto prowadzono prace przy montażu głowicy filara 2L oraz przy wykonywaniu pali Franki na podporze 2L i 3P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP3, SWL18 oraz dreny na skarpie SWP3. Na podporze 2P Obiektu 10+11 wykonywano grodzice.
Roboty branżowe:
Prowadzono roboty na kanalizacji deszczowej Kd3.
SIERPIEŃ 2017 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace związane z ulepszeniem materiału z wykopu w nasyp oraz prace związane z wykonywaniem nasypu.
Na Odcinku C kontynuowano prace związane ze zdjęciem wierzchniej warstwy gruntu oraz z ulepszeniem materiału z wykopu.
Na Odcinku D prowadzono realizowano prace związane z wykonywaniem materaca oraz ułożeniem geowłókniny i geosiatki.
Na Odcinku E kontynuowano prace ziemne w wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Na Odcinku F prowadzono prace w wykopie w gruncie nieskalistym oraz wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Na MOP Lubień prowadzono prace ziemne w wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym, ulepszano materiał z wykopu oraz wykonywano nasyp z gruntu stabilizowanego.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych na Obiekcie nr 4 prowadzono prace związane ze zbrojeniem i betonowaniem płyty dolnej ustroju nośnego w osi 4L-3L. Ponadto wykonywano montaż rusztowania pod ustrój nośny w osi 5P-4P, wykonywano zasypkę ławy 3P, a także realizowano prace zbrojeniowe korpusu ławy fundamentowej 1P oraz wykonywano zasypkę ławy 3P.
Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 5L i 5P, 6L i 6P oraz 8P, prowadzono prace wykopowe pod fundament w osi 2P oraz pod platformę w osi 9P, prowadzono również prace związane ze skuwaniem głowic pali na podporze 2P i 2L. Ponadto realizowano roboty zbrojeniowe korpusu przyczółka 1L oraz zbrojenie głowicy 4P.
Na Obiekcie nr 9 realizowano prace związane ze skuwaniu głowic pali na podporze 1P oraz wykonywano pale typu Franki NG na podporze 3L i 3P.
Na Obiekcie 9a prowadzono prace wykopowe pod fundament podpory 2 i 4.
Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 3L i 3P oraz 2L i 2P. Ponadto prowadzono prace przy montażu zbrojenia fundamentu 7P, betonowaniu fundamentu 7P wraz z pielęgnacja betonu oraz prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 1L.
Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 1, montaż zbrojenia filara 4P (II etap) i filara 5P i 7P (I etap), realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 4L (II etap) oraz filara 5P (I etap). Ponadto prowadzono prace przy montażu głowicy filara 2P i 2L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWP3, SWL14, SWL15, SWP19 oraz dreny na skarpie SWL14 i SWL15 oraz SWP3. Na podporze 2L i 2P Obiektu 4 wykonywano gwoździe kotwiące oraz grodzice na podporze 6 Obiektu 10+11.
W minionym tygodniu (21.08 – 27.08.2017) prowadzono następujące prace:
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C kontynuowano prace związane z robotami ziemnymi w wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym. Na Odcinku D wykonywano zasypkę z kruszywa oraz prowadzono prace przy układaniu warstwy z kamienia na drodze technologicznej. Na Odcinku E kontynuowano prace ziemne w wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu. Na Odcinku F prowadzono prace w wykopie w gruncie nieskalistym oraz wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod platformę 9L oraz pod fundament nr 2 Obiektu 6+7+8. Prace wykopowe realizowano również na Obiekcie 9 gdzie prowadzono wykop pod platformę nr 3 oraz pod fundament nr 1. Ponadto wykonywano zasypkę fundamentu nr 5 i nr 6 Obiektu 14.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane ze zbrojeniem ustroju nośnego na przęśle 4L-3L. Ponadto wykonywano podbudowę pod rusztowania 4P-5P, montaż rusztowań pod ustrój nośny w osi 5P-4P oraz wykonywano zasypkę ławy 3P, a także betonowanie warstwy wyrównawczej 1P. Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 5L i 5P. Na Obiekcie nr 9 również wykonywano pale typu Franki NG na podporze 4P i 4L. Na Obiekcie 9a wykonywano pale typu Franki NG na podporze 3 i 4. Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 2L i 2P. Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 1, montaż zbrojenia filara 3P (III etap) oraz filara 5L i 5P (I etap), realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 8L oraz filara 2L (II etap). Ponadto wykonywano izolację butumiczną fundamentu 5P i 5L oraz 6P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL14, SWL15, SWP22 oraz dreny na skarpie SWL18. Na podporze 2L Obiektu 4 wykonywano grodzice, wykonywano je również na podporze 1 Obiektu 10+11. Na murze M05 realizowano prace przy wykonywaniu mikropali oraz drenów.
W minionym tygodniu (14.08 – 20.08.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, wykonywania nasypu, ulepszenia materiału uzyskanego z wykopu, stabilizacji i wzmocnienia dróg serwisowych, wykonywania platform i materacy oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 9, Obiekcie nr 9a, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C kontynuowano prace związane z robotami ziemnymi w wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym. Na Odcinku D wykonywano zasypkę z kruszywa oraz prowadzono prace przy układaniu warstwy z kamienia na drodze technologicznej. Na Odcinku E kontynuowano prace ziemne w wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu. Na Odcinku F prowadzono prace w wykopie w gruncie nieskalistym oraz wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod platformę 9L oraz pod fundament nr 2 Obiektu 6+7+8. Prace wykopowe realizowano również na Obiekcie 9 gdzie prowadzono wykop pod platformę nr 3 oraz pod fundament nr 1. Ponadto wykonywano zasypkę fundamentu nr 5 i nr 6 Obiektu 14.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane ze zbrojeniem ustroju nośnego na przęśle 4L-3L. Ponadto wykonywano podbudowę pod rusztowania 4P-5P, montaż rusztowań pod ustrój nośny w osi 5P-4P oraz wykonywano zasypkę ławy 3P, a także betonowanie warstwy wyrównawczej 1P. Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 5L i 5P. Na Obiekcie nr 9 również wykonywano pale typu Franki NG na podporze 4P i 4L. Na Obiekcie 9a wykonywano pale typu Franki NG na podporze 3 i 4. Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 2L i 2P. Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia przyczółka 1, montaż zbrojenia filara 3P (III etap) oraz filara 5L i 5P (I etap), realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 8L oraz filara 2L (II etap). Ponadto wykonywano izolację butumiczną fundamentu 5P i 5L oraz 6P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpie SWL14, SWL15, SWP22 oraz dreny na skarpie SWL18. Na podporze 2L Obiektu 4 wykonywano grodzice, wykonywano je również na podporze 1 Obiektu 10+11. Na murze M05 realizowano prace przy wykonywaniu mikropali oraz drenów.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - prowadzone będą prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym,
- Na Odcinku D - wykonywana będzie zasypka z kruszywa,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym oraz prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu, planowane jest również wykonanie materaca,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym oraz prowadzone będą prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu.
W ramach robót mostowych:
- Obiekt 4 - realizowane będą prace przy betonowaniu ściany oporowej 5P, zbrojeniu ściany skrzydłowej przyczólka w osi 5L, zbrojeniu płyty dolnej ustroju nośnego w osi 4L-3L. Ponadto prowadzone będą prace związane z betonowaniem płyty dolnej ustroju nośnego w osi 4L-3L, montażem rusztowania pod ustrój nośny w osi 5P-4P oraz szalowaniem ściany skrzydłowej przyczółka w osi 5L,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 5L i 5P oraz planowane jest skuwanie pali na podporze 3P. Planowany jest także wykop pod fundament nr 2 i platformę 9L,
- Obiekt 9 - wykonanie pali typu Franki NG na podporze 4L i 4P, planowane jest również wykonanie wykopu pod fundament nr 1,
- Obiekt 9a - planowane jest wykonanie pali typu Franki NG na podporze 2, 3 i 4,
- Obiekt 10+11 – pale Franki na podporze 2L i 2P, montaż zbrojenia fundamentu 7P, oraz planowane jest wykonywanie wykopu pod podporę nr 1,
- Obiekt 14 - prowadzone będą prace związane z montażem zbrojenia przyczółka 1 oraz filara 5L i 5P (I etap) i filara 3L (III etap). Ponadto realizowane będą prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu filara 3P (III etap) i 5L (I etap) oraz prace przy montażu głowicy filara 2P i betonowaniu wraz z pielęgnacją betonu głowicy filara 2P.
W ramach branży konstrukcyjnej:
- gwoździe na skarpie SWL15.
W minionym tygodniu (07.08 – 13.08.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, wykonywania nasypu, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 9, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano roboty związane z wykopem w gruntach nieskalistych oraz wykonaniem nasypu. Na Odcinku C kontynuowano wykop w gruntach skalistych i nieskalistych, natomiast na odcinku D wykonano materac oraz prowadzono prace związane z wykonywaniem dróg technologicznych. Na Odcinku E kontynuowano prace ziemne w wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu. Na Odcinku F prowadzone były prace w zakresie wywozu humusu, ulepszano materiał z wykopu w nasyp oraz realizowano wykop w gruncie nieskalistym.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod platformę 9L Obiektu 6+7+8 oraz pod platformę 3 Obiektu 9.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z betonowaniem ławy 1L, zbrojeniem podłogi 3L-4L, montażu rusztowań pod ustrój nośny w osi 5P-4P oraz zasypywaniem ławy 3P. Na Obiekcie nr 6+7+8 prowadzono wykop pod fundament 2P oraz pod platformę 9L, natomiast na Obiekcie 9 wykonywano wykop pod platformę nr 3. Na Obiekcie nr 10+11 montowano zbrojenie fundamentu 7P. Na Obiekcie nr 14 wykonywano montaż zbrojenia filara 8L, 3L-II etap, 2L-II etap, 7P, 3P-III etap, 5L-I etap, 7L-I etap oraz przyczółka 1. Miało miejsce także betonowanie wraz z pielęgnacją betonu fundamentu 6P, 8P, 3L-II etap i wykonanie izolacji bitumicznej fundamentu 5L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano gwoździe oraz dreny na skarpie SWL18, a także grodzice przy obiekcie 6+7+8 oraz obiekcie 10+11.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B - prowadzony będzie wykop w gruntach nieskalistych,
- Na Odcinku C - wykonywane będą prace ziemne związane z wykopem w gruntach skalistych i nieskalistych,
- Na Odcinku D - planowane jest wykonanie zasypki materaca,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym na nasyp oraz prace przy wznoszeniu nasypu z gruntu z wykopu, planowane jest również wykonanie materaca,
- Na Odcinku F - wprowadzone będą prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym na nasyp oraz wykonywaniem materaca,
- Na MOP Lubień prowadzane będą prace związane z wykopem w gruntach nieskalistych.
- Obiekt 4 - realizowane będą prace przy betonowaniu ściany oporowej 5P, zbrojeniu ustroju nośnego oraz wykonaniem zasypki ławy 3P. Wykonywana będzie podbudowa pod rusztowania 4P-5P oraz montaż rusztowań pod ustrój nośny w osi 5P-4P,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie wykopu pod fundament 2P, pod platformę 9L, 10,
- Obiekt 9 - wykonanie wykopu pod platformę 3,
- Obiekt 14 - prowadzone będą prace związane z montażem zbrojenia filara 2P, 3P - III etap, 5L - I etap, 5P - I etap oraz przyczółka 1, a także betonowania wraz z pielęgnacją betonu filara 8L, 2L - II etap. Planuje się także wykonanie izolacji bitumicznej fundamentu 5L, 5P i 6P.
- Wykonywane będą gwoździe na skarpie SWL14 oraz SWL15.
W minionym tygodniu (31.07 – 06.08.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, wykonywania nasypu, ulepszenia materiału uzyskanego z wykopu, stabilizacji i wzmocnienia dróg serwisowych, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 9, Obiekcie nr 9a, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano roboty związane z przygotowaniem podłoża pod materac. Na Odcinku C kontynuowano prace związane z odhumusowaniem, a także robotami ziemnymi przy wykopie z odwozem materiału pod kruszarkę. Ponadto prowadzono prace związane z ułożeniem geowłókniny i geosiatki. Na Odcinku E kontynuowano prace ziemne w wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu. Na Odcinku F prowadzone były prace w wykopie w gruncie nieskalistym oraz ulepszano materiał z wykopu w nasyp, ponadto realizowane były prace przy wykonywaniu drenażu.
Realizowano również roboty związane z położeniem warstwy kamienia w ciągu drogi serwisowej D13 i D12, na MOP Krzeczów ulepszano materiał pochodzący z wykopu w nasyp, prowadzono prace związane z profilowaniem skarpy SWL6 (następny poziom) oraz wzmacniano podłoże drogi dojazdowej DD01.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod platformę 9L Obiektu 6+7+8 oraz pod platformę 3 Obiektu 9.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano prace związane z montażem szalunku ustroju nośnego na przęśle 4L-3L. Ponadto wykonywano izolację stopy 3P oraz zsypkę stopy 3L, wykonywano rozbiórkę rusztowania za przyczółkiem 5L, a także przygotowywano podłoże pod rusztowanie 5P-4P i 4P-3P. Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 3L i 3P. Na Obiekcie nr 9 również wykonywano pale typu Franki NG na podporze 1. Na Obiekcie i 9a wykonywano pale typu Franki NG. Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1L i 1P oraz 2L i 2P. Na Obiekcie nr 14 realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 5P oraz filara 2P i 3P (II etap). Ponadto wykonywano izolację butumiczną fundamentu 6L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano gwoździe na skarpie SWL14, SWL15, SWL18, SWP19 oraz dreny na skarpie SWP19.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B - prace związane z przygotowaniem podłoża pod materac,
- Na Odcinku C - Prowadzone będą prace ziemne przy wykopie z odwozem materiału pod kruszarkę,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym oraz prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu, planowane jest również wykonanie materaca, a także ulepszenie materiału z wykopu w nasyp,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym oraz prowadzone będą prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu,
- Na MOP Krzeczów i MOP Lubień prowadzane będą prace związane z ulepszeniem materiału z wykopu w nasyp, ponadto planowane jest wzmacnianie podłoża DD01.
- Obiekt 4 - realizowane będą prace przy betonowaniu ławy 1L oraz przy zbrojeniu płyty dolnej 3L-4L. Prowadzone będą również prace montażowe rusztowań pod ustrój nośny w osi 5P-4P oraz prace przy zasypywaniu ławy 3P,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 3L i 3P, 5L i 5P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę nr 9L,
- Obiekt 9 - wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1L i 1P oraz 4L i 4P, planowane jest również wykonanie wykopu pod platformę 3,
- Obiekt 9a - planowane jest wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1 i 4,
- Obiekt 10+11 – pale Franki na podporze 2L i 2P oraz montaż zbrojenia fundamentu 7P,
- Obiekt 14 -prowadzone będą prace związane z montażem zbrojenia filara 8L,7P oraz filara 2L i 3L (II etap). Ponadto realizowane będą prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu 6P oraz przy betonowaniu i pielęgnacji betonu filara 8P i 3L (II etap). Prowadzone będą również prace przy wykonywaniu izolacji bitumicznej fundamentu 5L.
- gwoździe na skarpie SWP19, SWL18 oraz dreny na skarpie SWP19.
LIPIEC 2017 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano roboty związane z przygotowaniem podłoża pod materac. Na Odcinku C kontynuowano prace związane z odhumusowaniem, a także robotami ziemnymi przy wykopie z dowozem materiału pod kruszarkę. Realizowano również wykonanie wypełnienia materaca materiałem kamiennym sortowanym. Na Odcinku E oraz Odcinku F kontynuowano prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu.
Realizowano również roboty związane z położeniem warstwy kruszywa w ciągu drogi serwisowej D13 oraz prowadzono roboty przy wykonywaniu warstwy grubości 0,5m z kamienia na drodze D12.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod platformę 8 Obiektu 6+7+8 oraz pod platformę 3 Obiektu 9. Prace ziemne realizowano również na Obiekcie 14, gdzie prowadzono wykop pod fundament 5. Ponadto prowadzono prace przy wykonywaniu platformy pod przyczółek Obiektu 9a.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 wykonywano zbrojenie ławy fundamentowej 1L, zbrojenie skrzydełka w osi P. Ponadto realizowano prace przy betonowaniu płyty dolnej przęsła 5L-4L oraz wykonywano izolację warstwy ochronnej przyczółka 5P i 5L. Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 3L i 3P. Na Obiekcie nr 9 również wykonywano pale typu Franki NG na podporze 1L i 1P. Na Obiekcie nr 10+11 prowadzono prace przy montażu zbrojenia fundamentu 7P, ponadto realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1L i 1P oraz 5L i 5P. Na Obiekcie nr 14 realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 5L oraz filara 4L i 4P. Ponadto wylewano chudy beton na podporze 5P, prowadzono prace przy montażu zbrojenia filara 4L oraz filar 2P, 2L i 3P (II etap). Prowadzono również prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 5P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 95 szt. gwoździ na skarpie SWP19 oraz dreny na skarpie SWL6.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz prace ziemne przy wykopie z dowozem materiału pod kruszarkę, wykonana będzie również warstwa nasypu grubości 0,4m;
- Na Odcinku D - planowane jest ułożenie geowłókniny i geosiatki,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym oraz prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu, planowane jest również wykonanie materaca,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym oraz prowadzone będą prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu,
- Wykonywana będzie warstwa grubości 0,5m z kamienia na drodze technologicznej D12 i D13 oraz prowadzone będą prace przy profilowaniu skarpy SWL6.
- Obiekt 4 - realizowane będą prace przy betonowaniu ławy 1L oraz przy montażu rur osłonowych. Prowadzone będą również prace montażowe szalunku ustroju nośnego na przęśle 4L-3L oraz prace przy izolacji stopy 3P i zasypce stopy 3L. Ponadto prowadzona będzie rozbiórka rusztowania za przyczółkiem 5L oraz przygotowywane będzie podłoże pod rusztowanie 5P-4P i 4P- 3P,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 3L i 3P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę nr 9L,
- Obiekt 9 - wykonanie pali typu Franki NG na podporze 4, planowane jest również wykonanie wykopu pod platformę 3,
- Obiekt 9a - planowane jest wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1L i 1P,
- Obiekt 10+11 – pale Franki na podporze 2L i 2P oraz 1L i 1P,
- Obiekt 14 - prowadzone będą prace związane z montażem zbrojenia filara 8P, 8L i 2L (II etap) oraz fundamentu 5P i 6L. Ponadto realizowane będą prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu 5P oraz przy betonowaniu i pielęgnacji betonu filara 2P i 3P (II etap). Prowadzone będą również prace przy wylewaniu chudego betonu pod wytwórnię - jezdnia lewa oraz prace przy wykonywaniu izolacji bitumicznej fundamentu 6L i 5L.
- gwoździe na skarpie SWP19, SWL18 oraz dreny na skarpie SWP19.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowane będą roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (17.07 – 23.07.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, wykonywania nasypu, ulepszenia materiału uzyskanego z wykopu, stabilizacji i wzmocnienia dróg serwisowych, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 9, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace związane ze wzmocnieniem podłoża pod nasyp oraz ulepszeniem materiału z wykopu. Na Odcinku C kontynuowano prace związane z odhumusowaniem, a także robotami ziemnymi przy wykopie z dowozem materiału pod kruszarkę. Realizowano również wykonanie wypełnienia materaca materiałem kamiennym sortowanym. Na Odcinku D ułożono geowłókninę i geosiatkę. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu, natomiast na Odcinku F prowadzono wykopy w gruncie nieskalistym, wykonywano także nasyp z gruntu uzyskanego z wykopu. Ponadto prowadzono prace związane z ulepszeniem materiału z wykopu w nasyp.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem stabilizacji podłoża w ciągu drogi serwisowej D13 oraz wzmacniano podłoże tej drogi, prowadzono roboty przy wykonywaniu warstwy grubości 0,5m z kamienia na drodze D12. Prowadzono prace przy wykonywaniu materaca przy Obiekcie nr 14. Na MOP Krzeczów oraz MOP Lubień realizowano prace związane z ulepszeniem materiału z wykopu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe w osi 7 pod platformę Obiektu 6+7+8 oraz w osi 1 pod chudy beton Obiektu 6+7+8.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano prace zbrojeniowe ustroju nośnego w przęśle 5L-4L, wykonywano zbrojenie ławy fundamentowej 1L. Na Obiekcie nr 6+7+8 realizowano zbrojenie stopy 4P wraz z szalowaniem, wykonywano pale typu Franki NG na podporze 2L i 2P. Na Obiekcie 9 również wykonywano pale typu Franki NG na podporze 1L i 1P. Na Obiekcie nr 10+11 prowadzono prace przy montażu zbrojenia fundamentu 7P, ponadto realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1L i 1P, 5L i 5P oraz 6L i 6P. Na Obiekcie nr 14 realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 6L oraz filara 3L. Ponadto wylewano chudy beton na podporze 5L oraz prowadzono prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 5L, 6L i 6P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 169 szt. gwoździ oraz dreny na skarpie SWL6.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz prace ziemne przy wykopie z dowozem materiału pod kruszarkę,
- Na Odcinku D – planowane jest odhumusowanie ciągu głównego oraz ułożenie geowłókniny i geosiatki,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym oraz prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu, planowane jest również wykonanie materaca,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym oraz prowadzone będą prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu,
- Wykonywana będzie warstwa grubości 0,5m z kamienia na drodze technologicznej D-12 oraz wykonywany będzie wykop pod platformę Obiektu nr 9a.
- Obiekt 4 - prace zbrojeniowe ławy 1L oraz betonowanie podłogi przęsła 5L-4L,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 3L i 3P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę nr 8, zbrojenie stopy w osi 4L wraz z szalunkiem, betonowanie stopy 4P i 4L. Wykonywana będzie również warstwa chudego betonu wraz ze skuciem pali w osi 1,
- Obiekt 9 - wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1L i 1P, planowane jest również wykonanie wykopu pod platformę 3,
- Obiekt 9a - planowane jest wykonanie wykopu pod platformę w osi 1,
- Obiekt 10+11 – montaż zbrojenia fundamentu 7P, pale Franki na podporze 5L i 5P oraz 1L i 1P,
- Obiekt 14 - prowadzone będą prace związane z montażem zbrojenia filara 4l, 2L (II etap) i 2P (etap II) oraz fundamentu 5L. Ponadto realizowane będą prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu 5L oraz przy betonowaniu i pielęgnacji betonu filara 4P i 4L. Prowadzone będą również prace przy wylewaniu chudego betonu podpory 5P oraz skuwaniu głowic pali na podporze 5P oraz kontynuowane będą prace ziemne przy wykopie pod fundament 5.
- gwoździe na skarpie SWP19.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowane będą roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (10.07 - 16.07.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, wykonywania nasypu, profilowania i umocnienia skarp oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 9, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C kontynuowano prace związane z wykopem, zdjęciem wierzchniej warstwy gruntu z odwozem na nasyp raz składkę, profilowaniem skarpy SWL6, oraz wykonaniem platformy pod gwoździe, ponadto wykonano wypełnienie materaca materiałem kamiennym.
Na odcinku D odhumusowano część ciągu głównego.
Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym, nasyp z gruntu z wykopu oraz prace związane z wykonaniem materaca, natomiast na Odcinku F prowadzono wykopy w gruncie nieskalistym, wykonywano nasyp z gruntu uzyskanego z wykopu. Prowadzono gwoździowanie SWL14, SWL15, SWL18 oraz SWP19.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem stabilizacji podłoża w ciągu drogi serwisowej D13, prowadzono prace przy wykonywaniu platformy pod przyczółek Obiektu nr 9.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod przyczółek obiektu 9a oraz prowadzono prace przy wykopie pod fundament 5 Obiektu 14.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano prace zbrojeniowe ustroju nośnego w przęśle 5L-4L, montowano rusztowania pod ustrój nośny w przęśle 4L-3L, prowadzono prace szalunkowe ściany skrzydłowej przyczółka w osi 5P i 3P oraz betonowano ścianę oporową przyczółka w osi 5P. Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 2L i 2P oraz prowadzono wykop pod platformę nr 7 ik 8. Na Obiekcie 9 również wykonywano pale typu Franki NG na podporze 1L i 1P. Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 5L i 5P oraz 6L i 6P. Na Obiekcie nr 14 realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 6L oraz filara 3P, wykonywano również montaż zbrojenia filara 2P i 2L, montaż zbrojenia fundamentu 6L oraz izolację fundamentu 7L i 7P. Ponadto wylewano chudy beton na podporze 5L także wykonano wykop pod fundament nr 5 oraz zasypkę fundamentu nr 7.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonywano gwoździe na skarpach: SWL14, SWL15, SWL18 oraz SWP19.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - kontynuacja wykopu i odhumusowania, profilowanie skarpy SWL7 oraz gwoździowania SWL6,
- Na Odcinku D – odhumusowanie ciągu głównego z wywozem gruntu na zwałkę,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym oraz prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym oraz prowadzone będą prace przy wykonywaniu nasypu.
- Obiekt 4 - prace zbrojeniowe ustroju nośnego w przęśle 5L i 4L, rozszalowywaniu kielicha filara w osi 3P oraz betonowaniu podłogi przęsła 5L i 4L,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 2L i 2P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę nr 7 i 8,
- Obiekt 9 - wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1L i 1P,
- Obiekt 10+11 – montaż zbrojenia fundamentu 7P, pale Franki na podporze 5L, 5P, 6P, 6L, 1L oraz 1P,
- Obiekt 14 -prowadzone będą prace związane z montażem zbrojenia filara 2L, 2P (etap II) i 4P oraz fundamentu 6L. Ponadto realizowane będą prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 6L oraz przy betonowaniu i pielęgnacji betonu filara 3L. Prowadzone będą również prace przy wylewaniu chudego betonu podpory 5L oraz skuwaniu głowic pali na podporze 6L i 6P.
- gwoździe na skarpie SWL6.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowane będą roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (03.07 - 09.07.2017) realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, wykonywania nasypu, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 9, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C kontynuowano prace związane z odhumusowaniem, a także robotami ziemnymi pod profilowanie skarpy SWP-6 oraz platformę pod zabezpieczenie skarpy przez gwoździowanie, ponadto profilowano skarpę SWP-6. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu, natomiast na Odcinku F prowadzono wykopy w gruncie nieskalistym, wykonywano także nasyp z gruntu uzyskanego z wykopu.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem stabilizacji podłoża w ciągu drogi serwisowej D12, a także prowadzono roboty przy odhumusowaniu drogi D-13 wraz z łącznikiem D-12. Prowadzono prace przy wykonywaniu platformy pod przyczółek Obiektu nr 9. Na MOP Krzeczów oraz MOP Lubień realizowano prace związane z ulepszeniem materiału z wykopu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod platformę 7 Obiektu 6+7+8 oraz pod platformę 4 Obiektu nr 9. Ponadto wykonywano platformę 1 Obiektu nr 9 oraz prowadzono prace przy wykopie pod fundament 6 Obiektu 14.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano prace zbrojeniowe ustroju nośnego w przęśle 5L-4L, montowano rusztowania pod ustrój nośny w przęśle 4L-3L oraz prowadzono prace szalunkowe ściany skrzydłowej przyczółka w osi 5P. Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 2L i 2P. Na Obiekcie 9 również wykonywano pale typu Franki NG na podporze 1L i 1P. Na Obiekcie nr 10+11 prowadzono prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 7L i 7P oraz realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 5L i 5P oraz 6L i 6P. Na Obiekcie nr 14 realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 4L i 4P oraz filara 2P i 2L, wykonywano również montaż zbrojenia filara 3P i 3L oraz izolację fundamentu 8L i 9L oraz 7L i 7P. Ponadto wylewano chudy beton na podporze 6L i 6P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 116 szt. gwoździ na skarpie SWL18 oraz 14 szt. na skarpie SWP19.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B - wzmocnienie podłoża pod nasyp oraz ulepszenie materiału z wykopu w nasyp,
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz profilowanie skarpy SWL7,
- Na Odcinku D - planowane jest przygotowanie podłoża pod materac,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym oraz prace przy wykonywaniu nasypu z gruntu z wykopu,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym oraz prowadzone będą prace przy wykonywaniu nasypu,
- Wykonywane będzie wzmocnienie i stabilizacja podłoża drogi serwisowej D-13 oraz wykonywany będzie wykop pod platformę Obiektu nr 9a. Ponadto planowane jest ulepszenie materiału z wykopu na MOP Krzeczów i MOP Lubień.
- Obiekt 4 - prace zbrojeniowe ustroju nośnego w przęśle 5L i 4L oraz prace szalunkowe ściany skrzydłowej przyczółka w osi 5P, montowane będzie również rusztowanie pod ustrój nośny w przęśle 4L i 3L. Prowadzone będą prace przy rozszalowaniu kielicha filara w osi 3P oraz betonowaniu ściany oporowej przyczółka w osi 5P, ponadto realizowane będą prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 1L,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 2L i 2P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę nr 7 i 8,
- Obiekt 9 - wykonanie pali typu Franki NG na podporze 1L i 1P,
- Obiekt 10+11 - montaż zbrojenia fundamentu 7P, pale Franki na podporze 5L i 5P, 6L,
- Obiekt 14 - prowadzone będą prace związane z montażem zbrojenia filara 2L i 2P (etap II) oraz fundamentu 6L. Wykonywana będzie również izolacja fundamentu 4L i 4L, 7L i 7P (druga warstwa). Ponadto realizowane będą prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 6L oraz przy betonowaniu i pielęgnacji betonu filara 3P. Prowadzone będą również prace przy wylewaniu chudego betonu podpory 5L oraz skuwaniu głowic pali na podporze 6L i 6P. Wykonywana będzie również zasypka fundamentu nr 7.
- gwoździe na skarpie SWL6, SWL15, SWP19 oraz wykonywanie drenów na skarpie SWL18.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowane będą roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
CZERWIEC 2017 - ⇅
W minionym tygodniu pracowało średnio 90 jednostek sprzętowych różnego typu. Na budowie dziennie pracowało średnio 152 pracowników fizycznych Wykonawcy.
Poniżej prezentujemy raport z budowy drogi S7 na odcinku I (Lubień-Naprawa).
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z odhumusowaniem, a także robotami ziemnymi pod profilowanie skarpy SWP-7 oraz profilowaniem skarpy SWP-7 pod zabezpieczenie skarpy przez gwoździowanie. Ponadto prowadzono prace przy ułożeniu geowłókniny i geosiatki na nasypie. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym oraz nieskalistym, a także wykonywano nasyp z gruntu z wykopu, natomiast na Odcinku F prowadzono wykopy w gruncie nieskalistym, wykonywano także nasyp z gruntu uzyskanego z wykopu.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem nasypu w ciągu drogi serwisowej D12. Prowadzono prace przy wykonywaniu platformy pod przyczółek Obiektu nr 9. Na MOP Krzeczów wykonywano nasyp z gruntu uzyskanego z wykopu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod platformę 2 Obiektu 6+7+8 oraz pod platformę 7 Obiektu nr 10+11.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano zbrojenie ściany oporowej w osi 5P, ponadto prowadzono prace przy betonowaniu ściany skrzydłowej przyczółka w osi 5L oraz przy deskowaniu ustroju nośnego w osi 5L i 4L. Ponadto przygotowywano zasypkę w osi 3L oraz podłoże pod ustrój w osi 3L. Prowadzono również prace przy realizacji pali Franki NG na podporze 1L i 1P. Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 1L i 1P oraz 2L i 2P. Na Obiekcie nr 10+11 prowadzono prace przy wylewaniu chudego betonu podpory 7P i 7L, realizowano wykonanie pali typu Franki na podporze 5L i 5P oraz 6L i 6P, ponadto skuwano głowice pali na podporze 7P i 7L. Na Obiekcie nr 14 realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 7L i 7P oraz filara 2P i 2L, wykonywano również montaż zbrojenia fundamentu 4P i 4L oraz montaż zbrojenia filara 3P i 3L. Ponadto wykonywano izolację fundamentu 8L i 9L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 59 szt. gwoździ na skarpie SWP7, 39 szt. na skarpie SWL18 oraz 77 szt. na skarpie SWP19. Ponadto realizowano prace przy spawaniu ramy rozpierającą ściankę szczelną Obiektu 10+11 podpory 7.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
Odcinek I - Lubień - Naprawa | ||
ASORTYMENT | PLAN CAŁKOWITY | ŁĄCZNY % WYKONANIA ROBÓT |
Wykop | 1 778 581,00 m³ | 16,9 % (299 799,49 m³) |
Nasyp | 570 650,00 m³ | 0,8% (4 444,50 m³) |
Podbudowa pomocnicza | 230 560,00 m² | - |
Podbudowa zasadnicza | 148 544,00 m² | - |
Warstwa wiążąca | 143 253,00 m² | - |
Warstwa ścieralna | 197 343,00 m² | - |
Liczba obiektów, na których prowadzono prace | |
Obiekty mostowe | 5 z 16 |
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz profilowanie skarpy SWL6,
- Na Odcinku D - planowane jest przygotowanie podłoża pod materac,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym oraz prace przy wykonywaniu materaca. Wykonywany będzie również nasyp z gruntu z wykopu,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym oraz wykonywany będzie nasyp z gruntu z wykopu,
- Wykonywana będzie stabilizacja podłoża dróg technologicznych w ciągu drogi dojazdowej D-12 oraz wykonywany będzie wykop pod przyczółek nr 4 Obiektu nr 9. Ponadto planowane jest wykonanie nasypu z gruntu z wykopu na MOP Krzeczów.
- Obiekt 4 - prace zbrojeniowe ustroju nośnego w przęśle 5L i 4L oraz prace szalunkowe ściany skrzydłowej przyczółka w osi 5P, montowane będzie również rusztowanie pod ustrój nosny w przęśle 4L i 3L. Prowadzone będą również prace przy rozszalowywaniu kielicha filara w osi 3P oraz betonowaniu ściany oporowej przyczółka w osi 5P,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 2L i 2P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę nr 7,
- Obiekt 9 - wykonanie wykopu pod platformę nr 4 oraz wykonanie platformy nr 1,
- Obiekt 10+11 - montaż zbrojenia fundamentu 7P, pale Franki na podporze 5L i 5P, 6L i 6P oraz prace przy skuwaniu głowic pali na podporze 7L i 7P,
- Obiekt 14 - prowadzone będą prace związane z montażem zbrojenia filara 3L i 3P. Wykonywana będzie również izolacja fundamentu 8L i 9L, 7L i 7P. Ponadto realizowane będą prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 4L i 4P oraz przy betonowaniu i pielęgnacji betonu filara 2P i 2 L. Prowadzone będą również prace przy wylewaniu chudego betonu podpory 6L i 6P oraz przy wykopie pod fundament 6.
- gwoździe na skarpie SWL18.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowane będą roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (19.06 - 25.06.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z odhumusowaniem, a także pracami ziemnymi pod profilowanie skarpy SWP-7 oraz profilowaniem skarpy SWP-7 pod zabezpieczenie skarpy przez gwoździowanie. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym, natomiast na Odcinku F prace w gruncie nieskalistym, wykonywano także nasyp z gruntu uzyskanego z wykopu.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem nasypu w ciągu drogi serwisowej D12. Na MOP Krzeczów wykonywano nasyp z gruntu uzyskanego z wykopu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, w tym prace wykopowe pod platformę 2 i 7 Obiektu 6+7+8 oraz pod fundamenty na podporze 4 Obiektu nr 14. Ponadto prowadzono prace związane z wykonaniem drogi technologicznej do platformy 2 Obiektu 6+7+8 oraz do platformy 2 i 3 Obiektu 10+11.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano zbrojenie ściany oporowej w osi 5P, ponadto prowadzono prace przy szalowaniu ściany skrzydłowej w osi 5L oraz przy szalowaniu głowicy w osi 3P. Ponadto betonowano głowicę w osi 3P oraz wykonywano rusztowanie ustroju nośnego. Prowadzono również prace przy realizacji pali Franki NG na podporze 1L i 1P. Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 1L i 1P. Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki na podporze 5L i 5P oraz 6L i 6P. Na Obiekcie nr 14 realizowano prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 8L i 9L, wykonywano również montaż zbrojenia fundamentu 7P i 4P oraz montaż zbrojenia filara 2P, 2L i 3P. Ponadto wykonywano izolację fundamentu 1L i 3L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 50 szt. gwoździ na skarpie SWL6, 53 szt. na skarpie SWP7, 63 szt. na skarpie SWL18 oraz 58 szt. na skarpie SWP19.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz profilowanie skarpy SWL6 oraz profilowanie skarpy SWP7,
- Na Odcinku D - planowane jest przygotowanie podłoża pod materac,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym oraz prace przy wykonywaniu materaca. Wykonywany będzie również nasyp z gruntu z wykopu,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym,
- Wykonywana będzie stabilizacja podłoża dróg technologicznych w ciągu drogi dojazdowej D-12 oraz wykonywany będzie wykop pod platformę Obiektu nr 9. Ponadto planowane jest wykonanie nasypu z gruntu z wykopu na MOP Krzeczów.
- Obiekt 4 - zbrojenie ściany oporowej w osi 5P oraz betonowanie ściany skrzydłowej w osi 5L, planowane jest także deskowanie ustroju nośnego w osi 5L i 4L oraz przygotowanie podłoża pod ustrój nośny w osi 3L, ponadto planowane jest wykonanie pali Franki NG na podporze 1L i 1P,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 1L i 1P oraz 2L i 2P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę nr 2 oaz wykonanie platformy nr 2,
- Obiekt 10+11 - pale Franki na podporze 5L i 5P, 6L i 6P oraz prace ziemne przy wykopie pod fundament platformy 7,
- Obiekt 14 - prowadzone będą prace związane ze zbrojeniem fundamentu 4P i 4L oraz montażem zbrojenia filara 3L i 3P. Wykonywana będzie również izolacja fundamentu 8L i 9L. Ponadto realizowane będą prace przy betonowaniu oraz pielęgnacji betonu fundamentu podpory 7L i 7P oraz przy betonowaniu i pielęgnacji betonu filara 2P i 2 L.
- gwoździe na skarpie SWP7, SWL18 i SWP19.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowane będą roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (12.06 - 18.06.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z odhumusowaniem oraz pracami ziemnymi pod profilowanie skarpy SWP-7, a następnie profilowano skarpę SWP-7 pod zabezpieczenie skarpy przez gwoździowanie. Ponadto wykonywano stabilizację oraz wzmocnienie podłoża pod nasyp. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym, natomiast na Odcinku F prace w gruncie nieskalistym.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem nasypu w ciągu drogi serwisowej D12 oraz stabilizację tej drogi. Na MOP Krzeczów wykonywano nasyp z gruntu uzyskanego z wykopu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, a w tym prace wykopowe pod platformę 2 Obiektu 6+7+8, pod platformę 1 Obiektu nr 10+11 oraz pod fundamenty na podporze 4 Obiektu nr 14. Ponadto prowadzono prace związane z wykonaniem drogi technologicznej do platformy 1 Obiektu 10+11.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano zbrojenie ściany skrzydłowej w osi 5L oraz wykonywano rusztowanie ustroju nośnego. Prowadzono również prace przy realizacji pali Franki NG na podporze 1L i 1P. Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 3L i 3P oraz 1L i 1P. Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki na podporze 5L i 5P. Na Obiekcie nr 14 również prowadzono prace związane z wykonaniem pali Franki na podporze 6L i 6P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 101 szt. gwoździ na skarpie SWL6, 29 szt. na skarpie SWL18 oraz 2 szt. na skarpie SWP19.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej KD12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz prace ziemne przy wykopie pod profilowanie skarpy SWL7 oraz profilowanie skarpy SWP7,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym oraz prace przy wykonywaniu materaca,
- Na Odcinku F - prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym,
- Wykonywana będzie stabilizacja podłoża dróg technologicznych w ciągu drogi dojazdowej D-12.
- Obiekt 4 - zbrojenie ściany oporowej w osi 5P oraz szalowanie ściany skrzydłowej w osi 5L, planowane jest także wykonywanie rusztowania ustroju nośnego, ponadto planowane jest wykonanie pali Franki NG na podporze 1L i 1P,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 1L i 1P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę 7,
- Obiekt 10+11 - pale Franki na podporze 5L i 5P oraz 6L i 6P, planowane jest wykonanie wykopu pod platformę 1 oraz drogi technologicznej do platformy 2 i 3,
- Obiekt 14 - prowadzone będą prace przy betonowaniu ławy fundamentowej 8L i 9L. Wykonywana będzie izolacja powłokowa ław fundamentowych 3L i 1L, a także zbrojenie ław fundamentowych 7L i 7P oraz filarów 2P i 2L. Realizowane będą prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 4.
- gwoździe na skarpie SWP7 i SWP19.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowane będą roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (05.06 - 11.06.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z odhumusowaniem oraz profilowaniem skarpy SWL6 pod zabezpieczenie skarpy przez gwoździowanie. Ponadto wykonywano stabilizację oraz wzmocnienie podłoża pod nasyp. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem nasypu w ciągu drogi serwisowej D12 oraz stabilizację tej drogi.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, a w tym prace wykopowe pod platformę 1 Obiektu 6+7+8, pod platformę 1 Obiektu nr 10+11 oraz pod fundamenty na podporze 4 Obiektu nr 14. Ponadto prowadzono prace związane z wykonaniem platformy 1 i 5 Obiektu 6+7+8.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano zbrojenie ściany oporowej przyczółka w osi 5P oraz betonowanie ciosów podłożyskowych. Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z betonowaniem fundamentu 1L, 3P i 3L. Prowadzono również prace zbrojeniowe fundamentu 8L i 9L.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 3L i 3P oraz 4L i 4P. Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki na podporze 5L i 5P. Na Obiekcie nr 14 również prowadzono prace związane z wykonaniem pali Franki na podporze 5L i 5P oraz 6L i 6P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 126 szt. gwoździ na skarpie SWL6 oraz 46 szt. na skarpie SWL18, wykonywano również larseny na podporze 7 Obiektu nr 10+11.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz prace ziemne przy wykopie pod profilowanie skarpy SWL7 oraz profilowanie skarpy SWP7,
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym,
- Wykonywane będzie wzmocnienie podłoża dróg technologicznych w ciągu drogi dojazdowej D-12.
- Obiekt 4 - zbrojenie ściany oporowej w osi 5L oraz zbrojenie kielicha filara w osi 3P, planowane jest także wykonywanie pali Franki NG na podporze 1L i 1P,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 1L i 1P oraz na podporze 3L i 3P. Planowane jest wykonanie wykopu pod platformę 2,
- Obiekt 10+11 - pale Franki na podporze 5L i 5P oraz planowane jest wykonanie wykopu pod platformę 1,
- Obiekt 14 - wykonanie pali typu Franki na podporze 6P i 6L. Prowadzone będą prace przy betonowaniu fundamentu 8L, przy zbrojeniu fundamentu 7L i 9L oraz izolowaniu fundamentu 3L. Realizowane będą prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 4.
- gwoździe na skarpie SWL6 i SWL18.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowane będą roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (29.05 - 04.06.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 10+11 i Obiekcie nr 14.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku C realizowano prace związane z odhumusowaniem oraz profilowaniem skarpy SWL6 pod zabezpieczenie skarpy przez gwoździowanie. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym oraz kontynuowano wykonywanie nasypu.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem nasypu w ciągu drogi serwisowej w terenie przyległym do Obiektu nr 6+7+8 oraz do Obiektu nr 9.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, a w tym prace wykopowe pod platformę 7, pod platformę podpory 1 Obiektu 6+7+8, pod platformę 2 i 3 Obiektu nr 10+11 oraz pod fundamenty na podporze 4 i 7 Obiektu nr 14. Ponadto prowadzono prace związane z wykonaniem platformy 6 Obiektu 10+11.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano betonowanie kielicha 4L oraz ściany oporowej przyczółka w osi 5L, zbrojenie ściany oporowej przyczółka w osi 5P, a także zbrojenie ściany skrzydłowej przyczółka w osi 5L. Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z betonowaniem fundamentu 1P, 3P i 8P. Prowadzono również prace zbrojeniowe fundamentu 1L, 3P, 3L oraz 8L.
Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 4L i 4P. Na Obiekcie nr 10+11 realizowano wykonanie pali typu Franki na podporze 5L i 5P. Na Obiekcie nr 14 również prowadzono prace związane z wykonaniem pali Franki na podporze 4L i 4P, 5L i 5P oraz 6L i 6P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 127 szt. gwoździ na skarpie SWP3, wykonywano również dreny na skarpie SWL1 i SWP2 oraz larseny na podporze 7 Obiektu nr 10+11.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz profilowanie skarpy SWL7.
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie w gruncie skalistym i nieskalistym.
- Planowane jest wykonanie platformy 4 i 5 Obiektu 6+7+8 oraz wykopu pod platformę 1 na Obiekcie 10+11. Na Obiekcie 14 planowane jest wykonanie wykopu pod fundamenty na podporze 4.
- Wykonywana będzie również stabilizacja drogi dojazdowej D-12.
- Obiekt 4 - zbrojenie ściany oporowej przyczółka w osi 5P oraz betonowanie ciosów podłożyskowych,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 1L i 1P oraz na podporze 4L i 4P. Planowane jest również wykonanie platformy 4 i 5,
- Obiekt 10+11 - pale Franki na podporze 5L i 5P oraz planowane jest wykonanie wykopu pod platformę 1.
- Obiekt 14 - wykonanie pali typu Franki na podporze 5P i 5L oraz 6P i 6L. Prowadzone będą prace przy betonowaniu fundamentu 1L, 3L i 3P oraz przy zbrojeniu fundamentu 8L i 9L. Realizowane będą prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 4.
- gwoździe na skarpie SWL6,
- wykonanie ścianki szczelnej stalowej na podporze 7 Obiektu 10+11.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych planowane są roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
MAJ 2017 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B realizowano wykop pod przepust P6, profilowano skarpę SWP2 oraz prowadzono prace związane z naprawą materaca. Na Odcinku C realizowano prace związane z odhumusowaniem oraz profilowaniem skarpy SWL6 pod zabezpieczeni skarpy przez gwoździowanie. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie w gruncie nieskalistym oraz kontynuowano wykonywanie nasypu. Na Odcinku F prowadzono prace ziemne w wykopie.
Realizowano również roboty związane z wykonaniem nasypu w ciągu drogi serwisowej w terenie przyległym do Obiektu nr 6+7+8.
Na MOP Lubień prowadzono prace związane z wykopem oraz profilowaniem skarpy SWP3, a także prace związane z wykonaniem warstwy nasypu, natomiast na MOP Krzeczów realizowano roboty wykopowe, kruszono materiał skalny uzyskany z wykopu oraz profilowano skarpę SWL20, przygotowywano podłoże pod nasyp oraz wykonywano warstwę nasypu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace ziemne, a w tym prace wykopowe pod Obiekt nr 5, pod platformę na podporze 1 oraz pod platformę 7 Obiektu 6+7+8, pod platformę 2 i 3 Obiektu nr 10+11.
W ramach prac konstrukcyjnych na Obiekcie nr 4 realizowano betonowanie kielicha 3L, zbrojenie i betonowanie kielicha 4L oraz betonowanie ściany oporowej 5P. Na Obiekcie nr 6+7+8 wykonywano pale typu Franki NG na podporze 4L i 4P. Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane z wykonaniem pali Franki na podporze 4L i 4P oraz 5L i 5P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 115 szt. gwoździ na skarpie SWP2 oraz 110 szt. gwoździ na skarpie SWP3.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno - kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej Kd3 oraz rozpoczęto roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B - roboty ziemne przy wykopie pod Obiekt 5 i przepust P6, ponadto kruszony będzie materiał skalny uzyskany z wykopu oraz profilowana będzie skarpa SWP2, planowane jest także wykonanie zasypki materaca.
- Na Odcinku C - kontynuacja odhumusowania oraz profilowanie skarpa SWL7.
- Na Odcinku E - prace ziemne przy wykopie oraz prace przy wykonywaniu nasypu.
- Planowane jest wykonanie platformy 6 oraz wykopu pod platformę 2 i 3 Obiektu 10+11, a także wykopu pod platformę 7 Obiektu nr 6+7+8. Na Obiekcie 14 planowane jest wykonanie wykopu pod fundamenty na podporze 4. Na MOP Lubień prowadzone będą prace ziemne przy wykopie oraz profilowanie skarpy SWP3. Na MOP Krzeczów także planowane są prace ziemne przy wykopie, kruszenie materiału skalnego oraz wykonanie skarpy SWL20. Ponadto przygotowywane będzie podłoże pod nasyp.
- Obiekt 4 - zbrojenie i betonowanie kielicha filara w osi 4L, betonowanie ściany oporowej przyczółka w osi 5L, zbrojenie ściany oporowej przyczółka w osi 5P oraz zbrojenie ściany skrzydłowej przyczółka w osi 5L,
- Obiekt 6+7+8 - wykonanie pali Franki na podporze 4L i 4P,
- Obiekt 10+11 - pale Franki na podporze 5L i 5P,
- Obiekt 14 - wykonanie pali typu Franki na podporze 4L i 4P, 5P i 5L oraz 6P i 6L.
- gwoździe na skarpie SWL6,
- wykonanie ścianki szczelnej stalowej na podporze 7 Obiektu 10+11.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych planowane są roboty na kanalizacji deszczowej Kd12.
W minionym tygodniu (15.05 - 21.05.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 14 i Obiekcie nr 10+11.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie pod Obiekt nr 5 i przepust P6 oraz profilowano skarpę SWP2. Na Odcinku C prowadzono prace związane z odhumusowaniem oraz profilowaniem skarpy SWL6 pod wykonanie gwoździ. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz wywożono humus, wykonano również 1 warstwę nasypu. Na Odcinku F prowadzono prace ziemne przy wykopie. W zakresie robót drogowych prowadzono roboty związane z ułożeniem ciągu przelotowego tymczasowych przepustów wzdłuż drogi dojazdowej D-09 w obrębie Obiektu nr 6+7+8 oraz wykonywano stabilizację podłoża drogi technologicznej D12. Realizowano także prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 3 Obiektu 14. Ponadto prowadzono roboty ziemne przy wykopie pod platformę 2,3,4 Obiektu 10+11 oraz pod platformę 1 Obiektu nr 6+7+8. Na MOP Lubień prowadzono prace związane z wykopem oraz profilowaniem skarpy SWP3, a także prace związane z wykonaniem warstwy nasypu, natomiast na MOP Krzeczów realizowano roboty ziemne przy wykopie oraz profilowano skarpę SWL20, przygotowywano podłoże pod nasyp oraz wykonywano warstwę nasypu.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace na Obiekcie nr 4 gdzie wykonywano zbrojenie i betonowanie kielicha 3L oraz zbrojenie i betonowanie płaszcza żelbetowego na skarpie gwoździowanej przy podporze 1. Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane ze zbrojeniem fundamentu 8P oraz betonowaniem fundamentu 2L. Ponadto wykonywano warstwę chudego betonu na podporze 1P, 1L i 3L, a także realizowano wykonanie pali Franki na podporze 4L i 4P oraz 5L i 5P. Na Obiekcie nr 6+7+8 również wykonywano pale typu Franki NG na podporze 4L i 4P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 39 szt. gwoździ na skarpie SWP2 oraz 75 szt. gwoździ na skarpie SWP7.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno- kanalizacyjnych kontynuowano roboty na kanalizacji deszczowej Kd3.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B prowadzone będą roboty ziemne przy wykopie pod Obiekt 5 i przepust P6 oraz profilowanie skarpy SWP2.
- Na Odcinku C kontynuowane będzie zdejmowanie wierzchniej warstwy gruntu oraz profilowana będzie skarpa SWL7.
- Na Odcinku E prowadzone będą prace ziemne przy wykopie oraz prace przy wykonywaniu nasypu.
- Planowane jest wykonanie platformy 6 oraz wykopu pod platformę 2 i 3 Obiektu 10+11, a także wykopu pod platformę 7 Obiektu nr 6+7+8. Na MOP Lubień prowadzone będą prace ziemne przy wykopie oraz profilowanie skarpy SWP3. Na MOP Krzeczów także planowane są prace ziemne przy wykopie, kruszenie materiału skalnego oraz wykonanie skarpy SWL20.
- Obiekt 4 - planowane jest zbrojenie i betonowanie kielicha 4L, betonowanie kielicha 3L oraz betonowanie ściany oporowej 5P.
- Obiekt 14 - planowane jest wykonanie pali typu Franki na podporze 5P i 5L oraz 6P i 6L. Planowane jest także zbrojenie fundamentu 8L i 1P oraz betonowanie fundamentu 8P.
- Obiekt 6+7+8 - planowane jest wykonanie pali Franki na podporze 4L i 4P.
- Wykonywane będą gwoździe na skarpie SWP2.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych planowane jest rozpoczęcie robót na kanalizacji deszczowej Kd13 (przy Obiekcie nr 14) oraz kontynuacja robót na Kd3 (Odcinek B). Planowane są także roboty przy potoku Krzywańskim.
W minionym tygodniu (08.05 - 14.05.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 14 i Obiekcie nr 10+11.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz profilowano skarpę SWP2. Na Odcinku C prowadzono prace związane z odhumusowaniem oraz profilowaniem skarpy SWL6 pod wykonanie gwoździ. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz wywożono humus. Na Odcinku F przygotowywano do odbioru materac. W zakresie robót drogowych prowadzono roboty związane z ułożeniem ciągu przelotowego tymczasowych przepustów wzdłuż drogi dojazdowej D-09 w obrębie Obiektu nr 6+7+ 8. Realizowano także prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 3 Obiektu 14. Ponadto kontynuowano wykonanie dojazdu do platformy 6 Obiektu 10+11 oraz wykonywano platformę nr 4 Obiektu 6+7+8. Na MOP Lubień prowadzono prace związane z przygotowaniem skarpy, natomiast na MOP Krzeczów realizowano roboty ziemne przy wykopie oraz profilowano skarpę SWL20.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace na Obiekcie nr 4 gdzie wykonywano zbrojenie i betonowanie kielicha 4P oraz betonowanie oczepu. Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane ze zbrojeniem fundamentu 2L oraz betonowaniem fundamentu 2P. Ponadto na Obiekcie nr 14 wykonywano warstwę chudego betonu na podporze 1P, 1L, 8P i 3P, a także realizowano wykonanie pali Franki na podporze 4L i 4P oraz 5L i 5P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 37 szt. gwoździ na skarpie SWL1 oraz 76 szt. gwoździ na skarpie SWP7.
Roboty branżowe:
W ramach robót wodno-kanalizacyjnych rozpoczęto roboty na kanalizacji deszczowej Kd3.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B prowadzone będą roboty ziemne przy wykopie pod Obiekt 5 i przepust P6 oraz profilowanie skarpy SWP2.
- Na Odcinku C kontynuowane będzie zdejmowanie wierzchniej warstwy gruntu oraz profilowana będzie skarpa.
- Na Odcinku E prowadzone będą prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 3 Obiektu nr 14.
- Na odcinku F prowadzone będą prace ziemne przy wykopie, kruszony będzie materiał skalny uzyskany z wykopu oraz prowadzone będą prace przy skarpie SWL21.
- Wykonywana będzie stabilizacja podłoża drogi technologicznej D12. Planowane jest wykonanie platformy 6 Obiektu 10+11. Na MOP Lubień prowadzone będą prace ziemne przy wykopie oraz profilowanie skarpy SWP3. Na MOP Krzeczów także planowane są prace ziemne przy wykopie, kruszenie materiału skalnego oraz wykonanie skarpy SWL20.
- Obiekt 4 - planowane jest zbrojenie i betonowanie kielicha 3L oraz zbrojenie i betonowanie płaszcza żelbetowego na skarpie gwoździowanej.
- Obiekt 14 - planowane jest wykonanie pali typu Franki na podporze 4P i 4L oraz 5P i 5L wykonanie warstwy chudego betonu na 3L oraz betonowanie fundamentu 2L. Planowane jest także zbrojenie fundamentu 8L i 8P.
- Obiekt 6+7+8 - planowane jest wykonanie pali Franki na podporze 4L i 4P.
- Wykonywane będą gwoździe na skarpie SWP2 oraz SWL6.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych planowane jest rozpoczęcie robót na kanalizacji deszczowej KD13 (przy Obiekcie nr 14) oraz KD3 (Odcinek B).
W minionym tygodniu (01.05 - 07.05.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 6+7+8, Obiekcie nr 14 i Obiekcie nr 10+11.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B wykonywano wykop pod Obiekt 5 i przepust P6. Na Odcinku C prowadzono prace związane z odhumusowaniem oraz profilowaniem skarpy SW7 pod wykonanie gwoździ. Na Odcinku F kontynuowano prace ziemne przy wykopie oraz kruszono materiał skalisty uzyskany z wykopu. W zakresie robót drogowych prowadzono roboty związane z odhumusowaniem drogi dojazdowej D-09 przy Obiekcie nr 6+7+8 oraz ułożono ciąg przelotowy tymczasowych przepustów w ciągu tej drogi. Realizowano także prace ziemne przy wykopie pod platformę 7 Obiektu 6+7+8. Ponadto kontynuowano wykonanie dojazdu do platformy 6 Obiektu 10+11. Przy Obiekcie 14 prowadzono prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 8.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace na Obiekcie nr 4 gdzie wykonywano zbrojenie ściany oporowej 5L oraz zbrojenie oczepu 4P. Na Obiekcie nr 14 prowadzono prace związane ze zbrojeniem fundamentu 2P.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 20 szt. gwoździ na skarpie SWL1 oraz 41 szt. gwoździ na skarpie SWP7.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B prowadzone będą roboty ziemne przy wykopie pod Obiekt 5 i przepust P6.
- Na Odcinku C kontynuowane będzie zdejmowanie wierzchniej warstwy gruntu oraz przygotowywana będzie skarpa pod wykonanie gwoździ.
- Na Odcinku E kontynuowane będzie wykonywanie wykopu pod drenaż oraz wykonanie drenażu.
- Na odcinku F prowadzone będą prace ziemne przy wykopie, kruszony będzie materiał skalny uzyskany z wykopu oraz prowadzone będą prace przy skarpie SWL21.
- Wykonywana będzie stabilizacja podłoża drogi technologicznej D12, przy Obiekcie nr 6+7+8 prowadzone będą prace ziemne przy wykopie pod platformę nr 1 oraz planowane jest wykonanie platformy nr 4. Planowane jest wykonanie dojazdu do platformy 6 oraz platformy 6 Obiektu 10+11. Na MOP Lubień prowadzone będą prace ziemne przy wykopie oraz przygotowanie skarpy. Na MOP Krzeczów przygotowywane będzie podłoże pod nasyp.
- Obiekt 4 - planowane jest zbrojenie kielicha i betonowanie kielicha 4P i 3L,
- Obiekt 14 - planowane jest wykonanie pali typu Franki na podporze 4P i 4L oraz 5P i 5L wykonanie warstwy chudego betonu na 8P oraz 1P i 1L oraz betonowanie fundamentu 2P. Planowane jest także zbrojenie fundamentu 2L i 8L.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych planowane jest rozpoczęcie robót na kanalizacji deszczowej KD13 (przy Obiekcie nr 14) oraz KD3 (Odcinek B).
KWIECIEŃ 2017 - ⇅
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prace związane przełożeniem potoku przy Obiekcie 5. Na Odcinku C prowadzono prace związane z odhumusowaniem oraz profilowaniem skarpy SW7 pod wykonanie gwoździ. Na Odcinku E realizowano prace ziemne przy wykopie pod drenaż. W zakresie robót drogowych prowadzono roboty związane z odhumusowaniem oraz wykonywano stabilizację podłoża drogi dojazdowej D-09, a także realizowano prace ziemne przy wykopie pod platformę 6 Obiektu 6+7+8. Na obiekcie tym prowadzono również rozbiórkę platform 3 i 4. Ponadto wykonywano dojazd do platformy 6 Obiektu 10+11. Przy Obiekcie 14 prowadzono prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 8.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace na Obiekcie nr 4 gdzie wykonywano zbrojenie głowicy słupa w osi 4P i 4L, zbrojenie przyczółka w osi 5L i 5P, betonowanie słupa w osi 3P, a także zbrojenie i betonowanie oczepu. Na Obiekcie nr 14 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 7P i 7L oraz na podporze 4L i 4P. Ponadto prowadzono prace związane z betonowaniem fundamentu 9P, zbrojeniem fundamentu 2P oraz wylewano warstwę chudego betonu na 8L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 35 szt. gwoździ na skarpie SWL1.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B prowadzone będą roboty ziemne przy wykopie pod Obiekt 5, przepust P6, kontynuowane będzie profilowanie skarpy nr 2.
- Na Odcinku C kontynuowane będzie zdejmowanie wierzchniej warstwy gruntu, przygotowywana będzie skarpa pod wykonanie gwoździ.
- Na Odcinku E kontynuowane będzie wykonywanie wykopu pod drenaż oraz wykonanie drenażu.
- Na odcinku F prowadzone będą prace ziemne przy wykopie, kruszony będzie materiał skalny uzyskany z wykopu.
- Wykonywana będzie stabilizacja podłoża drogi technologicznej D12, przy Obiekcie nr 6+7+8 prowadzone będą prace ziemne przy wykopie pod platformę nr 7 oraz wykonywana będzie platforma nr 1. Planowane jest wykonanie dojazdu do platformy 6 na Obiekcie 10+11.
- Obiekt 4 - planowane jest zbrojenie ściany oporowej 5L, zbrojenie oczepu 4P, deskowanie 5L, a także zbrojenie skarpy gwoździowanej na osi 1 oraz zbrojenie i szalowanie oczepu.
- Obiekt 14 - planowane jest wykonanie pali typu Franki na podporze 4P i 4L oraz wykonanie warstwy chudego betonu na 8P oraz 1P i 1L, zbrojenie fundamentu 2P.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych planowane jest rozpoczęcie robót na kanalizacji deszczowej KD13 (przy Obiekcie nr 14) oraz KD3 (Odcinek B).
W minionym tygodniu (17.04 - 23.04.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, odhumusowania, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform, kruszenia materiału z wykopu, przygotowywania podłoża pod materace oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 14 i Obiekcie nr 10+11.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz prowadzono roboty związane z profilowaniem skarpy nr 1. Na Odcinku C prowadzono prace związane z odhumusowaniem.. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie pod drenaż. Na Odcinku F kontynuowano prace ziemne przy wykopie oraz kruszono materiał skalisty uzyskany z wykopu, ponadto kontynuowano profilowanie skarpy nr 21. W zakresie robót drogowych prowadzono odhumusowanie drogi dojazdowej D-09, a także prace ziemne przy wykopie pod platformę 6 Obiektu 6+7+8. Ponadto prowadzono prace ziemne przy wykopie pod fundamenty na podporze 2 Obiektu nr 14.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace na Obiekcie nr 4 gdzie betonowano część oczepu przy osi 1 oraz betonowano filar w osi 3L. Na Obiekcie nr 14 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 7P i 7L.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 58 szt. gwoździ na podporze 1 Obiektu nr 4.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B kontynuowane będą roboty ziemne przy wykopie, kontynuowane będzie profilowanie skarpy nr 2. Ponadto planowane jest przygotowanie podłoża oraz wykonanie zasypki materaca oraz wykonanie 70 szt. gwoździ.
- Na Odcinku C kontynuowane będzie zdejmowanie wierzchniej warstwy gruntu, przygotowywana będzie skarpa pod wykonanie gwoździ, a następnie planowane jest wykonanie 70 szt. gwoździ.
- Na Odcinku E kontynuowane będzie wykonywanie wykopu pod drenaż oraz ułożenie drenażu pod nasypem.
- Na odcinku F prowadzone będą prace ziemne przy wykopie, kruszony będzie materiał skalny uzyskany z wykopu, planowane jest profilowanie skarpy nr 21.
- Wykonywana będzie stabilizacja podłoża drogi technologicznej D09 oraz D12, przy Obiekcie nr 6+7+8 prowadzone będą prace ziemne przy wykopie pod platformę nr 6. Planowane jest wykonanie dojazdu do platformy 6 na Obiekcie 10+11 oraz wykonywanie wykopu pod fundamenty na podporze 8 Obiektu nr 14.
- Obiekt 4 - planowane jest betonowanie filara w osi 3P, zbrojenie głowicy filara w osi 4P i 4L, zbrojenie przyczółka w osi 5L i 5P, zbrojenie dalszej części dolnego oczepu, a także betonowanie dolnej części oczepu.
- Obiekt 10+11 - wykonanie będą pale typu Franki NG na podporze 5P i 5L.
- Obiekt 14 - planowane jest wykonanie pali typu Franki na podporze 7P i 7L oraz 4P i 4L oraz wykonanie warstwy chudego betonu na 8L, betonowanie fundamentu 9P i zbrojenie fundamentu 2L i 2P.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych planowane jest rozpoczęcie robót na kanalizacji deszczowej KD13 (przy Obiekcie nr 14) oraz KD3 (Odcinek B).
W minionym tygodniu (10.04 - 16.04.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, profilowania i umocnienia skarp, wykonywania platform, kruszenia materiału z wykopu, przygotowywania podłoża pod materace oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 14 i Obiekcie nr 10+11.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz kontynuowano kruszenie materiału uzyskanego z wykopu, kontynuowano także przygotowanie podłoża pod materac, a następnie wykonywano zasypkę materaca. Ponadto prowadzono roboty związane z profilowaniem skarpy nr 1 i nr 2. Na Odcinku D zdejmowano wierzchnią warstwę gruntu. Na Odcinku E prowadzono prace ziemne przy wykopie pod drenaż, a następnie wykonywano drenaż pod nasypem. Na Odcinku F kontynuowano prace ziemne przy wykopie oraz kruszono materiał skalisty uzyskany z wykopu, ponadto kontynuowano profilowanie skarpy nr 21. W zakresie robót drogowych prowadzono odhumusowanie drogi dojazdowej D-09, wykonywano odwodnienie wykopów pod platformy 3,4,5 Obiektu 6+7+8, prowadzono także prace ziemne przy wykopie pod platformę 6 Obiektu 6+7+8. Przy Obiekcie 10+11 wykonywano dojazd oraz platformę nr 5. Ponadto w ramach robót drogowych zakończono wykonywanie platform 5,6,7. Dodatkowo w miejscowości Lubień zamontowano oraz uruchomiono myjkę.
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace na Obiekcie nr 4 gdzie wykonywano zbrojenie słupa w osi 3P oraz betonowanie słupa w osi 3L. Na Obiekcie nr 10+11, na podporze 7P i 7L, wykonywano pale typu Franki NG. Na Obiekcie nr 14 realizowano także wykonanie pali typu Franki NG na podporze 7P i 7L, wylewano warstwę chudego betonu na 2L i 2P oraz kontynuowano wykonywano zbrojenie fundamentu 9P. Ponadto na Obiekcie nr 14 prowadzono wykop pod fundamenty na podporze 2.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 50 szt. gwoździ na podporze 1 Obiektu nr 4.
Roboty branżowe:
W ramach branży wodno-kanalizacyjnej prowadzono prace przy potoku Krzywańskim.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B kontynuowane będą roboty ziemne przy wykopie, kontynuowane będzie profilowanie skarpy nr 1 i nr 2. Ponadto planowane jest przygotowanie podłoża oraz wykonanie zasypki materaca.
- Na Odcinku C kontynuowane będzie zdejmowanie wierzchniej warstwy gruntu.
- Na Odcinku E kontynuowane będzie wykonywanie wykopu pod drenaż oraz drenażu pod nasypem.
- Na odcinku F prowadzone będą prace ziemne przy wykopie, kruszony będzie materiał skalny uzyskany z wykopu, planowane jest profilowanie skarpy nr 21 oraz przygotowywane będzie podłoże pod materac.
- Wykonywana będzie droga dojazdowa D08 do Obiektu nr 6+7+8 oraz prowadzone będą prace ziemne przy wykopie pod platformę nr 6 Obiektu 6+7+8. Planowane jest wykonanie dojazdu do platformy 6 na Obiekcie 10+11 oraz wykonywany będzie wykop pod fundamenty na podporze 8 Obiektu nr 14.
- Obiekt 4 - planowane jest także zbrojenie słupa w osi 3P, zbrojenie głowicy słupa w osi 4P i 4L, zbrojenie przyczółka w osi 5L i 5P, betonowanie części oczepu przy osi 1, a także betonowanie słupa w osi 3L.
- Obiekt 6+7+8 - planowanie jest wykonanie pali Franki NG na podporze 3L i 3P oraz na podporze 4L i 4P.
- Obiekt 10+11 - wykonanie będą pale typu Franki NG na podporze 5P i 5L.
- Obiekt 14 - planowane jest wykonanie pali typu Franki na podporze 7P i 7L oraz 4P i 4L oraz wykonanie warstwy chudego betonu na 8L, betonowanie fundamentu 9P i zbrojenie fundamentu 2P.
- W ramach robót wodno-kanalizacyjnych planowane jest rozpoczęcie robót na kanalizacji deszczowej KD13 (przy Obiekcie nr 14) oraz KD3 (Odcinek B).
- W branży konstrukcyjnej planowane jest wykonane 70 szt. gwoździ na podporze 1 Obiektu.
W minionym tygodniu (03.04 - 09.04.2017) na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S7 na odcinku I Lubień-Naprawa, kontynuowano prace budowlane na Placu Budowy. Prowadzono roboty w zakresie: wykopu, profilowania i umocnienia skarp, poprawy dróg technologicznych, wykonywania platform, kruszenia materiału z wykopu, przygotowywania podłoża pod materace oraz robót przy Obiekcie nr 4, Obiekcie nr 14 i Obiekcie nr 10+11.
Roboty drogowe:
W zakresie robót drogowych, na Odcinku B kontynuowano kruszenie materiału uzyskanego z wykopu, ponadto kontynuowano przygotowanie podłoża pod materac, a następnie wykonywano zasypkę materaca. Na Odcinku C realizowano prace ziemne przy wykopie oraz prowadzono odhumusowanie dróg dojazdowych D09, D08. Na Odcinku E wywożony był humus, przygotowywano podłoże pod nasyp, a także wykonywano materac pod nasyp. Na Odcinku F prowadzono prace ziemne przy wykopie oraz kruszono materiał skalisty uzyskany z wykopu, ponadto na skarpie SWL21 wykonano 95 szt. gwoździ. W zakresie robót drogowych poprawiano również drogę technologiczną DD1, wykonywano drogę dojazdową do platform nr 6,7 Obiektu nr 14, ponadto na Obiekcie nr 14 prowadzono wykop pod platformęnr 6. Do Obiektu nr 6+7+8 kontynuowano wykonanie drogi technologicznej (poprawa nasypu).
Roboty mostowe:
W zakresie robót mostowych prowadzono prace na Obiekcie nr 4 gdzie wykonywano zbrojenie oraz betonowanie głowicy słupa w osi 4L, a także zbrojenie głowicy słupa w osi 4P. Na Obiekcie nr 14 realizowano wykonanie pali typu Franki NG na podporze 8P i 8L oraz na podporze 7P i 7L, wylewano także warstwę chudego betonu na 9L i 1P oraz wykonywano zbrojenie fundamentu 9P. Na Obiekcie nr 10+11, na podporze 7P i 7L, także wykonywano pale typu Franki NG.
Roboty konstrukcyjne:
W zakresie robót konstrukcyjnych wykonano 10 szt. mikropali- kotw na podporze 1 Obiektu nr 4.
Roboty branżowe:
W ramach branży elektrycznej kontynuowano porządkowanie terenu po likwidacji kolizji E03.
W przyszłym tygodniu Wykonawca planuje:
W ramach robót drogowych:
- Na Odcinku B kontynuowane będą roboty ziemne przy wykopie, następnie kruszony będzie materiał skalny uzyskany z wykopu, kontynuowane będzie profilowanie skarpy nr 1 i nr 2. Ponadto planowane jest wykonanie zasypki materaca.
- Na Odcinku C planowane są prace ziemne przy wykopie, profilowanie skarpy oraz wykonanie rowu technologicznego przy drodze D09.
- Na Odcinku E wykonywany będzie drenaż pod nasypem oraz planowane jest wykonanie materaca pod nasyp